趙久維 羅丹 沈陽工學(xué)院
停車場控制要求:設(shè)計(jì)一個(gè)停車場控制電路如圖1.1所示,該電路可以控制停車場。控制要求:停車場有20個(gè)車位,當(dāng)有空位時(shí)停車場門口的綠燈亮,當(dāng)沒有空位時(shí)紅燈亮,其中,L1:綠燈;L2:紅燈;SQ1:停車場入口傳感器;SQ2:停車場出口傳感器。
圖1.1 停車場控制示意圖
輸入:系統(tǒng)加數(shù)按鈕一個(gè),系統(tǒng)減數(shù)按鈕一個(gè),系統(tǒng)復(fù)位按鈕一個(gè)。輸出:L1綠燈,L2紅燈。PLC的型號:輸入一共有3個(gè),考慮到留有15%~20%的余量即3×(1+15%)=3.45,取整數(shù)4,所以共需3個(gè)輸入點(diǎn)。輸出共有2個(gè),2×(1+15%)=2.3,取整數(shù)3,所以共需3個(gè)輸出點(diǎn)??梢赃xOMRON公司的CP1H型PLC就能滿足此例的要求。
表1.1 停車場控制電路I/O表分配
實(shí)現(xiàn)功能:停車場有20個(gè)車位,當(dāng)有車進(jìn)入時(shí)按動0.00加數(shù)按鈕,可逆計(jì)數(shù)器C0000就會加一個(gè)數(shù),,當(dāng)有車出去時(shí)按動0.01減數(shù)按鈕,可逆計(jì)數(shù)器C0000就會減一個(gè)數(shù),當(dāng)有空位時(shí)停車場門口的L1綠燈亮,當(dāng)沒有空位時(shí)L2紅燈亮。如圖1.2停車場PLC控制程序圖。
圖1.2 停車場PLC控制程序圖
停車場管理控制系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑中不可或缺的一部分。隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,停車場管理控制系統(tǒng)的功能及軟硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。設(shè)計(jì)在對停車場管理及控制系統(tǒng)基本功能研究的基礎(chǔ)上改進(jìn)其系統(tǒng)構(gòu)成及控制流程,應(yīng)用PLC作為現(xiàn)場控制器,對現(xiàn)場的設(shè)備進(jìn)行信號采集與控制。研究了停車場及其控制系統(tǒng)在智能建筑中的作用及其自身管理模式的發(fā)展、變化。對典型停車場的管理及控制功能需求進(jìn)行分析與研究,在此基礎(chǔ)上提出模塊化設(shè)計(jì)管理流程。根據(jù)管理及控制功能需求,充分的研究了相關(guān)系統(tǒng)組件的工作原理及性能指標(biāo),據(jù)此進(jìn)行系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)及硬件選擇。