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機(jī)電一體化是最近幾年得以發(fā)展和普及的一種綜合性學(xué)科??茖W(xué)技術(shù)的進(jìn)步使得機(jī)電一體化的應(yīng)用范圍更廣。機(jī)電一體化將系統(tǒng)觀點(diǎn)作為基礎(chǔ),融入了多向技術(shù),對(duì)不同的功能單元進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,進(jìn)而保證了設(shè)備的功能性、穩(wěn)定性和節(jié)能環(huán)保性,這同時(shí)也推動(dòng)了機(jī)電一體化的進(jìn)程。
機(jī)電一體化從觀點(diǎn)的提出到現(xiàn)今發(fā)展成熟,共經(jīng)歷了三個(gè)階段。20世紀(jì)中葉是初級(jí)階段,當(dāng)時(shí)人們將電子技術(shù)與機(jī)械產(chǎn)品初步結(jié)合,以改善產(chǎn)品的性能。二戰(zhàn)期間,在戰(zhàn)爭(zhēng)的刺激下,電子技術(shù)與機(jī)械產(chǎn)品的結(jié)合發(fā)展較快,相關(guān)戰(zhàn)用機(jī)電結(jié)合產(chǎn)品,在戰(zhàn)后轉(zhuǎn)為民用,這很大程度上加速了戰(zhàn)后世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。當(dāng)時(shí)的機(jī)電一體化技術(shù)的研究主要是通過(guò)科學(xué)家自發(fā)組織,由于當(dāng)時(shí)的電子技術(shù)發(fā)展也處于初級(jí)階段,因此機(jī)械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合,難以廣泛發(fā)展,開發(fā)的產(chǎn)品也未能得到推廣使用。
(一)完善產(chǎn)品性能。機(jī)電一體化技術(shù)可以很好地提高施工機(jī)械操作的自動(dòng)化以及智能化水平,其只需要借助計(jì)算機(jī)和數(shù)控技術(shù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行操作,使操作更加便利,從而也減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān)。因此該技術(shù)的應(yīng)用能夠十分有效地改善產(chǎn)品的性能,此外還能更好地保證機(jī)械工程控制的智能化水平。
(二)保證設(shè)備安全。機(jī)電一體化設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中具備安全報(bào)警、自動(dòng)檢測(cè)以及修復(fù)等多重功能,因此該技術(shù)的應(yīng)用能夠更好地保證設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量及可靠性。機(jī)電一體化設(shè)備對(duì)傳統(tǒng)設(shè)備形式進(jìn)行了大膽的改進(jìn),自動(dòng)修復(fù)技術(shù)能夠確保設(shè)備運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,保證了設(shè)備運(yùn)行的整體質(zhì)量及性能。
(三)方便設(shè)備維護(hù)。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用使工程施工機(jī)械的質(zhì)量得到了提升,其能夠?qū)υO(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整。若機(jī)電一體化技術(shù)在儲(chǔ)備功能機(jī)械中得以應(yīng)用,就必須要有輔助設(shè)備的支持,從而更好地保證設(shè)備操作的自動(dòng)化效果。該技術(shù)在應(yīng)用的過(guò)程中還能按照企業(yè)生產(chǎn)的具體要求對(duì)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整,進(jìn)而保證機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量和效率。此外,機(jī)電一體化技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警,若設(shè)備出現(xiàn)故障,其能自動(dòng)報(bào)警,同時(shí)還可對(duì)故障進(jìn)行全面檢測(cè),采取有效措施加以處理,防止設(shè)備故障而影響設(shè)備功能的實(shí)現(xiàn)。
(四)拓展工程機(jī)械的應(yīng)用。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠有效地突破傳統(tǒng)設(shè)備在應(yīng)用范圍和功能上的局限,不斷地拓展了機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的范圍,同時(shí)也能在一定程度上更好地保證施工機(jī)械的運(yùn)行質(zhì)量與運(yùn)行效率。因此,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用能夠在很大程度上保證施工機(jī)械行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
(一)挖掘機(jī)中機(jī)電一體化的應(yīng)用。現(xiàn)階段,美國(guó)對(duì)挖掘機(jī)節(jié)能有著十分嚴(yán)格的要求,其電動(dòng)機(jī)一定要滿足規(guī)范的要求才能上市,且該標(biāo)準(zhǔn)在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)十分明顯。此外,GPS技術(shù)也得到了較為廣泛的應(yīng)用。GPS定位技術(shù)主要是完成遠(yuǎn)程維護(hù)過(guò)程中所需信息的采集工作。借助網(wǎng)絡(luò)能夠看到機(jī)械運(yùn)行的狀態(tài)。我國(guó)的很多挖掘機(jī)均采用了GPS技術(shù),但其還需要不斷改進(jìn)。高精度的GPS技術(shù)能夠借助軟件界面的科學(xué)設(shè)計(jì)在系統(tǒng)中對(duì)施工場(chǎng)地的三維圖形進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),同時(shí)也更好地保證了工作質(zhì)量及效率。
(二)旋挖鉆機(jī)中機(jī)電一體化的應(yīng)用。近年來(lái),旋挖鉆機(jī)在我國(guó)得到了推廣與普及,其一般在大型的樁基施工中得以廣泛應(yīng)用。國(guó)外在技術(shù)方面成熟度較高,而我國(guó)旋挖鉆機(jī)也在不斷發(fā)展,其對(duì)施工精度有著非常嚴(yán)格的要求,因此其在自動(dòng)控制和精度方面都存在著較大的優(yōu)勢(shì),此外,不同的企業(yè)還要按照廠家的需要對(duì)機(jī)電一體化挖掘機(jī)進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。
(一)智能化。智能化是機(jī)電一體化發(fā)展的一個(gè)明顯的趨勢(shì),人們?cè)絹?lái)越重視人工智能,從而也產(chǎn)生了數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人等。智能化能夠使機(jī)械具有一定的判斷能力,從而更好地保證施工的效率和質(zhì)量。
(二)網(wǎng)絡(luò)化。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的建設(shè)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展也使得競(jìng)爭(zhēng)朝著全球化的方向發(fā)展。在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展中,以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程控制及監(jiān)視技術(shù)得到了很好的發(fā)展,遠(yuǎn)程控制終端設(shè)備實(shí)際上是機(jī)電一體化產(chǎn)品當(dāng)中非常重要的一種?,F(xiàn)場(chǎng)總線和局域網(wǎng)技術(shù)在這一過(guò)程中也得到了很好的應(yīng)用,其借助與機(jī)械的有效連接,能夠更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的遠(yuǎn)程控制。
(三)模塊化。機(jī)電一體化產(chǎn)品單元的開發(fā)是一個(gè)重要的內(nèi)容,同時(shí)其也具有非常明顯的復(fù)雜性特征。如對(duì)圖像處理和視覺(jué)識(shí)別功能控制單元的研發(fā)工作中,必須要積極地進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)工作,同時(shí)還要不斷拓展生產(chǎn)規(guī)模,此外還要在這一過(guò)程中制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而更好地保證零件的高度匹配。
(四)微型化。微型化通常是指機(jī)電一體化逐漸向微型及其和微觀世界發(fā)展的重要趨勢(shì)。微機(jī)電一體化產(chǎn)品自身占用空間少,耗能小,且靈活性高,在很多方面都能展現(xiàn)自身的優(yōu)勢(shì)。目前微機(jī)械技術(shù)依然需要改進(jìn)。因此,該技術(shù)還有一定的發(fā)展空間。
機(jī)電一體化在工程施工機(jī)械中得到了較為廣泛的應(yīng)用,其自身的作用也越來(lái)越明顯。機(jī)電一體化的發(fā)展范圍越來(lái)越廣,科技的不斷發(fā)展使得很多技術(shù)都得到了有效的融合,所以機(jī)電一體化技術(shù)在日后也一定能夠在工程施工機(jī)械方面得到更好的運(yùn)用。