《商業(yè)周刊》大眾汽車(chē)走出排放門(mén)陰影2018.4.16

作為全球最大的汽車(chē)制造商，大眾汽車(chē)曾面臨空前的倒閉風(fēng)險(xiǎn)。在三年前，大眾汽車(chē)深陷汽車(chē)史上最大丑聞之一的“排放門(mén)事件”，被曝光在排放測(cè)試中系統(tǒng)性地作弊。公司一度因此幾乎陷入絕境。然而就在賠償和維修耗資300億美元及1100萬(wàn)輛汽車(chē)受影響之后，大眾汽車(chē)卻令人難以置信地恢復(fù)了攻勢(shì)。2017年，大眾汽車(chē)保住了全球銷(xiāo)量冠軍的地位，其利潤(rùn)和股價(jià)也基本恢復(fù)到“排放門(mén)事件”之前的水平。

德國(guó)《明鏡》誰(shuí)來(lái)拯救西方？2018.4.21

美國(guó)總統(tǒng)特朗普不僅令世界變得危機(jī)四伏，更動(dòng)搖了人們對(duì)自由和民主這些基本價(jià)值觀的信念。而幾年前還曾被視為歐盟幕后主宰的德國(guó)，卻偏偏在這個(gè)時(shí)候成了世界政治舞臺(tái)下的看客。特朗普剛上臺(tái)時(shí)，美國(guó)媒體曾將默克爾吹捧為西方最后的捍衛(wèi)者。但現(xiàn)在看來(lái)，扮演這一角色的是活力四射的馬克龍。馬克龍的風(fēng)格與默克爾大相徑庭，他同奧巴馬一樣抱負(fù)遠(yuǎn)大且富于激情。

英國(guó)《旁觀者》控制移民而非反移民2018.4.21

支持脫歐的人知道，他們被指控為仇外主義者，因此要盡力作出姿態(tài)來(lái)回應(yīng)這些不滿(mǎn)的指控；而反對(duì)脫歐的人相信，他們正從事開(kāi)放與鎖國(guó)的斗爭(zhēng)，而鎖國(guó)獲勝了。因此民主派相信，脫歐支持者需要取締移民。這一觀點(diǎn)不僅是對(duì)脫歐全民公決結(jié)果的誤判，也是對(duì)民意的誤讀：控制移民并不意味著反移民。2017年的一項(xiàng)民調(diào)顯示，71%的脫歐者支持控制歐盟低技能移民，而不限制高技能移民。