(四川大學(xué)建筑與環(huán)境學(xué)院 四川 成都 610065)
本工程研發(fā)中心鋼結(jié)構(gòu)連廊項(xiàng)目分為A、B兩區(qū)。A區(qū)高層采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系,地下2層,地上12層,9-12層之間設(shè)立一三層鋼結(jié)構(gòu)連廊連接兩端塔樓。A區(qū)鋼連廊跨度48m,寬24m,高12.65m,共4榀主桁架,具體結(jié)構(gòu)形式如圖1、圖2所示。B區(qū)高層采用剪力墻結(jié)構(gòu)體系,地下2層,地上6層,4-5層之間設(shè)立一兩層鋼結(jié)構(gòu)連廊連接兩端塔樓。B區(qū)鋼桁架跨長(zhǎng)48m,寬32m,高8.45m,共5榀主桁架,具體結(jié)構(gòu)形式如圖3、圖4所示。經(jīng)測(cè)算A區(qū)鋼連廊總重量約651t,最大安裝標(biāo)高47.4m。B區(qū)鋼連廊總重量約753t,最大安裝標(biāo)高22.2m。
圖1 A區(qū)鋼連廊平面布置圖
圖2 A區(qū)鋼連廊立面布置圖
圖3 B區(qū)鋼連廊平面布置圖
圖4 B區(qū)鋼連廊立面布置圖
本工程屬于高空大跨度多層鋼結(jié)構(gòu),對(duì)于大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工,現(xiàn)代施工過程中常見的方法有:高空原位安裝法、整體吊裝法、分條(分塊)吊裝法[1]、滑移就位法[2][3]、整體提升法[4]等。其中,整體提升法是將鋼結(jié)構(gòu)在安裝處地面投影位置拼裝為一個(gè)整體,再利用大型液壓提升系統(tǒng)進(jìn)行整體提升,同步控制的一種方法。該方法無需大規(guī)模搭設(shè)支撐體系,不受場(chǎng)地限制,能有效大幅高空作業(yè)量,加快施工進(jìn)度,提高安裝精度高,降低施工成本[4]。經(jīng)分析,本工程適宜采用整體提升法進(jìn)行鋼連廊施工。
如圖1、圖2所示,本工程A區(qū)連廊共三層,上部?jī)蓪舆B廊由下弦桿、豎腹桿、斜腹桿、上弦桿、水平支撐以及平臺(tái)梁組成,形成一個(gè)較為穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)體系。但下部一層為吊掛結(jié)構(gòu),較為特殊,僅由豎腹桿和平臺(tái)梁組成,豎腹桿通過高強(qiáng)螺栓群及焊接方式吊掛在上部?jī)蓪酉孪覘U與豎腹桿之上,不具備承載上部?jī)蓪予旒茏灾匾约笆┕ず奢d的能力。這樣一來就使得鋼桁架在進(jìn)行地面拼裝時(shí),不可按照從下至上的順序施工。因此,A區(qū)鋼桁架的整體提升過程相較B區(qū)而言,多了一次提升過程,即在地面完成上部?jī)蓪愉撨B廊的安裝后,利用液壓整體提升設(shè)備將上部?jī)蓪予旒苷w提升至適當(dāng)安裝高度(鋼桁架底部據(jù)地5m),再將下部一層豎腹桿及平臺(tái)梁連接在上部?jī)蓪愉撹旒苌稀?/p>
A、B兩區(qū)鋼連廊各由4榀及5榀主桁架組成,各設(shè)置了8組及10組吊點(diǎn)進(jìn)行同步整體提升。由于有預(yù)裝段與后裝段的存在,桁架左右兩端的單榀桁架之間缺少部分斜腹桿與平臺(tái)梁,各榀桁架上弦桿之間無連接,主桁架左右兩側(cè)上弦桿處于懸臂狀態(tài)。相比無后裝段的鋼連廊提升和各榀桁架分別起吊安裝而言,各榀鋼桁架之間的變形協(xié)調(diào)及各吊點(diǎn)受力平衡成為一個(gè)被忽視的問題。為解決多榀鋼桁架整體提升的變形及位移問題,本工程創(chuàng)新了一種定位平衡裝置。該裝置由工字鋼、門型架立筋、鋼墊板和螺帽組成,工字鋼設(shè)在鋼連廊每榀鋼結(jié)構(gòu)頂梁上,與鋼連廊垂直,工字鋼的上下面板設(shè)有多組通孔,通孔位于鋼連廊每榀鋼結(jié)構(gòu)頂梁與工字鋼相接處,每組通孔有4個(gè),每組通孔中插有兩個(gè)門型架立筋將鋼連廊的鋼結(jié)構(gòu)頂梁卡在中間,門型架立筋上設(shè)有螺紋,鋼墊板上設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔,鋼墊板連接在門型架立筋底部,并通過螺帽鎖緊后緊貼于鋼連廊鋼結(jié)構(gòu)頂梁底面。裝置如圖5-7所示。
圖5 平衡裝置正視圖
圖6 平衡裝置側(cè)視圖
圖7 平衡裝置俯視圖
注:1-鋼連廊,2-吊點(diǎn),3-工字鋼,4-門型架立筋,5-鋼墊板,6-高強(qiáng)度螺帽
該裝置能夠?qū)撨B廊頂梁穩(wěn)固在裝置形成的夾緊空間內(nèi),使得各榀桁架在提升過程中保持精準(zhǔn)定位,方便快捷的解決鋼連廊在起吊和安裝過程中可能發(fā)生的局部變形或者移位的問題。同時(shí),通長(zhǎng)的工字鋼正交架立在各榀桁架之間,將鋼桁架連接為一個(gè)整體,各桁架之間的受力可通過鋼桁架進(jìn)行傳導(dǎo),使各吊點(diǎn)之間受力平衡。
高空大跨度鋼結(jié)構(gòu)混凝土樓板底模施工一直是鋼連廊施工過程中的一大難點(diǎn),傳統(tǒng)滿堂腳手架的施工方法耗時(shí)耗材,且支撐體系穩(wěn)定性難以保障。本工程采用了一種懸吊鋼模板施工工藝,即將預(yù)制好的鋼模板以加勁板直接滿焊在最底層鋼桁架之間,隨提升單元同步提升到位?;炷翝仓瓿珊蟛挥璨鸪c混凝土樓板一起形成組合樓板,同時(shí)亦可作為上層樓板底模搭拆的施工平臺(tái)。此方法利用液壓提升設(shè)備之便,免去大量的高空作業(yè)量,既作為組合樓板的一部分又充當(dāng)上層混凝土模板施工的操作平臺(tái),一模兩用,經(jīng)濟(jì)、高效、便捷。
圖8 懸吊鋼模板現(xiàn)場(chǎng)照片
成都某研發(fā)中心鋼連廊項(xiàng)目屬于高空大跨度多層鋼連廊結(jié)構(gòu),利用液壓整體提升法施工能克服傳統(tǒng)施工工藝耗時(shí)耗材、高空作業(yè)量大,施工周期長(zhǎng),成本高等缺點(diǎn),高效便捷地完成鋼連廊的施工。本工程中運(yùn)用到的吊掛結(jié)構(gòu)安裝、定位平衡裝置以及懸吊鋼模板的施工工藝對(duì)傳統(tǒng)的液壓整體提升技術(shù)進(jìn)行了一些改進(jìn),具有一定的借鑒意義,可為同類高空大跨度鋼結(jié)構(gòu)連廊整體提升施工提供參考。