(重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院　重慶　400074)

一、橋梁概況

該橋位于云南省普洱市旅游環(huán)線。橋梁全長(zhǎng)248m，橋面布置為0.5m護(hù)欄+8m行車(chē)道+0.5m護(hù)欄=9m。該橋處于平曲線上，縱坡2.2%。

上部結(jié)構(gòu)布置為3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+3×20m鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橫向布置為3塊裝配式小箱梁，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)形成連續(xù)梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用矩形墩、灌注樁基礎(chǔ)。該橋梁布置圖如圖1。

圖1　橋梁布置圖

二、結(jié)構(gòu)主要病害統(tǒng)計(jì)及分析

根據(jù)結(jié)構(gòu)檢查，該橋目前存在的主要病害為：

(1)橋面伸縮縫、部分泄水孔堵塞。

(2)部分支座下方有縫隙、周邊有雜物。

(3)第1至6跨為預(yù)應(yīng)力梁，梁體存在多處縱向裂縫以及裂縫修補(bǔ)痕跡，未修補(bǔ)的裂縫最長(zhǎng)18.4m，未修補(bǔ)的裂縫寬度有多處達(dá)到規(guī)定容許值0.20mm，有兩處裂縫寬度分別為0.24mm、0.30mm，超過(guò)了規(guī)定容許值0.20mm。

(4)第7至9跨為鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆箱梁，梁體砼有蜂窩麻面等缺陷；梁體存在多出豎向裂縫和橫向裂縫，有裂縫修補(bǔ)痕跡，未修補(bǔ)的裂縫寬度有多處達(dá)到0.20mm，雖裂縫寬度未超過(guò)規(guī)定容許值0.25mm，但影響結(jié)構(gòu)的耐久性。

(5)梁體部分存在碰傷、砼缺失，梁體底部局部存在敲擊空響、孔洞和露筋。

三、橋梁技術(shù)狀況評(píng)定

采用分層綜合評(píng)定與五類橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法，先對(duì)橋梁各構(gòu)件進(jìn)行評(píng)定，然后對(duì)橋梁各部件進(jìn)行評(píng)定，再對(duì)橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)分別進(jìn)行評(píng)定，最后進(jìn)行橋梁總體技術(shù)狀況的評(píng)定，得到全橋的技術(shù)狀況評(píng)分Dr。

依據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)的相關(guān)規(guī)定，根據(jù)全橋的技術(shù)狀況評(píng)分Dr將橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分為五個(gè)等級(jí)：

1類——Dr=[95～100]，全新?tīng)顟B(tài)，功能完好；

2類——Dr =[80～95)，有輕微缺損，對(duì)橋梁使用功能無(wú)影響；

3類——Dr =[60～80)，有中等缺損，尚能維持正常使用功能；

4類——Dr =[40～60)，主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響橋梁適用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用；

5類——Dr =[0～40)，主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險(xiǎn)狀態(tài)。

當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為Dr =[40～60)時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)可評(píng)定為3類。

全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí)，當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到4類或5類且影響橋梁安全時(shí)，可按照橋梁主要部件最差的缺陷狀況評(píng)定。

該橋技術(shù)狀況評(píng)分Dr=77.45(60≤Dr<80)，評(píng)分屬于3類橋梁，有中等缺損，尚能維持正常使用功能。

四、檢測(cè)結(jié)論和建議

(一)檢測(cè)結(jié)論

對(duì)該橋進(jìn)行定期檢測(cè)，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的主要病害及施工缺陷總結(jié)并作相關(guān)技術(shù)評(píng)定，該橋技術(shù)狀況評(píng)分Dr=77.45(60≤Dr<80)，評(píng)分屬于3類橋梁。對(duì)該橋的定期檢查結(jié)論為：該橋技術(shù)狀況評(píng)定為3類橋梁，有中等缺損，尚能維持正常使用功能。

(二)建議

1、對(duì)部分支座脫空進(jìn)行處治、周邊的雜物進(jìn)行清理。

2、鑒于第1至6跨有兩處縱向裂縫超過(guò)規(guī)定容許值，建議及時(shí)對(duì)該處截面區(qū)域進(jìn)行加固處治；對(duì)于其它裂縫進(jìn)行處治。

3、對(duì)第7至9跨的鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆箱梁發(fā)現(xiàn)的裂縫和砼表面質(zhì)量缺陷進(jìn)行處治。

4、對(duì)于梁體存在的碰傷、孔洞等問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處治。

5、嚴(yán)格按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H11-2004)的有關(guān)規(guī)定，做好大橋的日常檢查和維護(hù)工作，保持橋面整潔，對(duì)阻塞的泄水管進(jìn)行疏通，對(duì)伸縮縫內(nèi)雜物進(jìn)行清理。

6、加大超載車(chē)輛的管控，防止超載通行。

7、該橋?qū)俅髽?，且橋墩較高，應(yīng)按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H11-2004)3.3.3條的規(guī)定，必須設(shè)立永久性觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行控制檢測(cè)。