(遼寧大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院　遼寧　沈陽(yáng)　110000)

一、我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

(一)冷鏈物流市場(chǎng)需求增多

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，市場(chǎng)購(gòu)買力顯著增強(qiáng)。隨著可支配收入的快速增長(zhǎng)，人們已經(jīng)擺脫了溫飽階段，進(jìn)入到追求品質(zhì)的層次，高品質(zhì)的需求將推動(dòng)我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的迅速發(fā)展。此外，“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施將大大加強(qiáng)各國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通與貿(mào)易，為冷鏈物流的發(fā)展開(kāi)拓了廣闊的國(guó)際市場(chǎng)。

(二)冷鏈物流發(fā)展水平有待提高

我國(guó)冷鏈物流發(fā)展速度雖然不斷提升，但在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍處于劣勢(shì)地位，與冷鏈物流運(yùn)輸相關(guān)的產(chǎn)品出口增長(zhǎng)率呈下降趨勢(shì)。具體如下表所示：

表1　2011年至2015年個(gè)別產(chǎn)品出口量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒2016

由上表可以看出，凍雞產(chǎn)品在2012年明顯下滑，呈負(fù)增長(zhǎng)。但之后開(kāi)始上升，在2014年恢復(fù)到正常水平。水海產(chǎn)品和鮮或冷藏蔬菜出口量不斷上升，但增速都不斷下降。總體而言，2011年至2015年間，凍雞、水海產(chǎn)品和鮮或冷藏蔬菜產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷弱化。我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，各類農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量一直居于世界領(lǐng)先地位，但農(nóng)產(chǎn)品出口增速卻不斷減緩，可見(jiàn)加快冷鏈物流的發(fā)展是關(guān)鍵所在。

二、我國(guó)冷鏈物流面臨的問(wèn)題

(一)基礎(chǔ)設(shè)施落后

我國(guó)對(duì)冷凍肉和保鮮蔬菜的消費(fèi)增長(zhǎng)速度達(dá)年均 10% 以上，但是冷凍冷藏設(shè)施卻并不先進(jìn)，高成本低效益的對(duì)比限制了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。其一，與發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的國(guó)外技術(shù)設(shè)施相比，我國(guó)的食品冷鏈物流遠(yuǎn)遠(yuǎn)落于其后，并且冷鏈物流資源分布不平衡。其二，冷鏈物流對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備操作技術(shù)要求比較高，而我國(guó)很多企業(yè)在這些方面有所欠缺，企業(yè)規(guī)模和水平都不高。

(二)行業(yè)規(guī)范不健全

冷鏈物流要求每個(gè)環(huán)節(jié)都要高效、及時(shí)、可控，能快速健康地服務(wù)于消費(fèi)者。在流通的過(guò)程中出現(xiàn)任何一點(diǎn)紕漏都會(huì)直接影響食品的質(zhì)量，因此，在每個(gè)環(huán)節(jié)都要按照嚴(yán)格的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)全程監(jiān)測(cè)。雖然目前國(guó)家出臺(tái)了許多相關(guān)法律政策，但其只有引導(dǎo)作用，無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)管理監(jiān)控。冷鏈物流技術(shù)規(guī)范的發(fā)展速度遠(yuǎn)落后于相關(guān)行業(yè)對(duì)其的快速發(fā)展需求。此外，與國(guó)際市場(chǎng)上的其他國(guó)家相比，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低，產(chǎn)品質(zhì)量和安全得不到保證，在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷減弱。

(三)新型物流發(fā)展緩慢

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，全球經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的機(jī)構(gòu)應(yīng)理念不斷革新，物流行業(yè)也不例外，第三方物流和電子商務(wù)冷鏈物流迅速崛起。目前，我國(guó)第三方物流和電子商務(wù)物流已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了初步發(fā)展，但仍有許多問(wèn)題。其中，第三方物流主要以搬運(yùn)和定向性運(yùn)輸為主，設(shè)備設(shè)施落后，無(wú)法提供綜合性和集成化的服務(wù)。電子商務(wù)冷鏈物流只是處于探索階段，冷鏈物流供應(yīng)鏈缺乏連續(xù)性，社會(huì)化成熟度低?？梢?jiàn)，加快我國(guó)第三方物流和電子商務(wù)冷鏈物流的發(fā)展刻不容緩。

三、我國(guó)冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

(一)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

首先，政府應(yīng)加大資金支持和政策扶持力度，鼓勵(lì)冷鏈物流行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。結(jié)合我國(guó)國(guó)情，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)原有設(shè)備資源進(jìn)行規(guī)劃整合，實(shí)現(xiàn)低溫建設(shè)多元化，運(yùn)作流程系統(tǒng)化。其次，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交流合作，彼此之間取長(zhǎng)補(bǔ)短?？梢圆捎霉餐渌偷姆椒?，合資共建共享基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備，共同配送冷鏈?zhǔn)称?。這樣既可以解決我國(guó)傳統(tǒng)的冷鏈物流配送模式存在的問(wèn)題，又可以節(jié)約企業(yè)投資成本，還可以提升配送效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行業(yè)的共同發(fā)展。

(二)完善標(biāo)準(zhǔn)體系

近年來(lái)，隨著冷鏈?zhǔn)称返氖袌?chǎng)需求和冷鏈?zhǔn)称返姆N類不斷增多，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)的前景不容小覷。政府應(yīng)加快制定和完善冷鏈物流法律法規(guī)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。企業(yè)應(yīng)該認(rèn)清當(dāng)下形勢(shì)，實(shí)時(shí)關(guān)注市場(chǎng)信息，進(jìn)行科學(xué)合理預(yù)算，做出長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃來(lái)發(fā)展自身利益，深化與同行企業(yè)的交流合作，將冷鏈物流消費(fèi)市場(chǎng)和其本身的發(fā)展特點(diǎn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。

(三)大力發(fā)展第三方物流

第三方物流的發(fā)展既可以降低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本，又可以保證產(chǎn)品質(zhì)量。為此，可以采取以下對(duì)策：一方面，政府應(yīng)打破行業(yè)、地區(qū)等方面的限制，合理配置市場(chǎng)資源，培育一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的第三方冷鏈物流企業(yè)。另一方面，企業(yè)應(yīng)注重物流過(guò)程和物流成本控制，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和城市周邊物流冷鏈加工配送中心等冷鏈物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)精益物流的一體化管理。此外，第三方物流企業(yè)應(yīng)積極加強(qiáng)上下游企業(yè)的戰(zhàn)略合作，整合資源，形成專業(yè)化程度高、實(shí)力雄厚的專業(yè)冷鏈物流企業(yè)。

(四)依托“一帶一路”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)加速發(fā)展

“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的著力點(diǎn)和核心是實(shí)現(xiàn)陸上絲綢之路和海上絲綢之路兩條沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素自由流動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)能合作，促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)、文化、貿(mào)易繁榮。為此，企業(yè)要加快“一帶一路”核心區(qū)戰(zhàn)略性物流樞紐節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃和建設(shè)，構(gòu)建物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)體系，依托海向、陸向兩大前沿戰(zhàn)略樞紐節(jié)點(diǎn)，提升冷鏈物流多式聯(lián)運(yùn)能力，提高物流運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流行業(yè)的飛躍發(fā)展。