劉文韜，劉國峰，周 強，李士達，張志強

(中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司 電子計算技術(shù)研究所，北京 100081)

根據(jù)國務(wù)院規(guī)定，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》自2013年1月1日停止執(zhí)行，針對旅客意外傷害權(quán)益的保護以及鐵路開展救助政策需要進一步補充和完善。針對鐵路客運的旅客意外傷害事件，法律糾紛時有發(fā)生，旅客權(quán)益保障不完善，企業(yè)經(jīng)濟輿論壓力大，為完善保障機制，實施及時救助，緩解鐵路企業(yè)壓力，鐵路總公司于2014年成立中鐵財產(chǎn)自保公司，開展鐵路旅客人身意外傷害保險（簡稱：乘意險）業(yè)務(wù)，旅客、監(jiān)護人等可以自愿對旅客投保，旅客發(fā)生意外事故時，提供理賠服務(wù)，保障旅客合法權(quán)益，同時健全鐵路旅客運輸業(yè)務(wù)安全風(fēng)險防控，樹立企業(yè)良好形象。

客票系統(tǒng)在銷售車票的同時，具備第一時間向旅客推薦乘意險的天然優(yōu)勢，是乘意險的主要銷售渠道。為了實現(xiàn)乘意險的銷售，客票系統(tǒng)需要進行架構(gòu)和流程改造，實現(xiàn)在12306網(wǎng)站（含手機客戶端）、車站和代售點窗口銷售乘意險，在改簽、退票的同時辦理乘意險批改業(yè)務(wù)，并能對保險費進行統(tǒng)計管理。

1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

為了實現(xiàn)業(yè)務(wù)功能，結(jié)合客票系統(tǒng)的總體規(guī)劃，以新一代客票系統(tǒng)的總體框架為基礎(chǔ)，建立全路集中的乘意險銷售集群，統(tǒng)一管理全路的電子保單和保單存根等核心保險數(shù)據(jù)，乘意險銷售系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計，如圖1所示。

系統(tǒng)架構(gòu)分為車站、鐵路局中心和鐵路總公司（簡稱：總公司）三級。保險銷售核心業(yè)務(wù)集中在總公司乘意險服務(wù)集群中處理。

圖1 乘意險銷售系統(tǒng)架構(gòu)

保險核心交易處理。12306網(wǎng)站（含手機客戶端）通過互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在線上乘意險服務(wù)器中完成業(yè)務(wù)辦理；車站窗口、自動售票機以及代售點通過客票系統(tǒng)在總公司線下乘意險服務(wù)器中辦理保險業(yè)務(wù)；車站收入統(tǒng)計以總公司線下乘意險服務(wù)器的保險銷售數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，形成車站乘意險銷售情況統(tǒng)計報表。

與相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)互通。12306客服系統(tǒng)，通過保險服務(wù)接口服務(wù)器提供實時的多角度的保險業(yè)務(wù)核查服務(wù)，輔助客服人員解答旅客問題；鐵路局收入統(tǒng)計系統(tǒng)，車站和總公司將相關(guān)乘意險財務(wù)數(shù)據(jù)匯總到鐵路局，通過鐵路局接口服務(wù)器提供給鐵路局收入統(tǒng)計系統(tǒng)進行財務(wù)審核工作；保險公司核心系統(tǒng)，保險數(shù)據(jù)接口服務(wù)器定時搜集乘意險銷售數(shù)據(jù)，傳送給保險公司核心系統(tǒng)做數(shù)據(jù)統(tǒng)計核查以及后續(xù)理賠等工作。

2 業(yè)務(wù)功能設(shè)計

旅客乘意險銷售包括網(wǎng)站和車站窗口兩大部分，網(wǎng)站功能采用B/S技術(shù)實現(xiàn)，業(yè)務(wù)辦理可以與購票一并完成，也可單獨辦理；車站窗口與既有交易模式保持一致，采用傳統(tǒng)的C/S技術(shù)實現(xiàn)。

2.1 12306網(wǎng)站功能

12306 網(wǎng)站、手機客戶端支持乘意險的銷售、退、批改、查詢等業(yè)務(wù)功能。

2.1.1 銷售乘意險

用戶在購票過程中，提示旅客可以提供乘意險服務(wù)，支付前，旅客可以自行選擇是否購買乘意險，并可以進一步了解保險服務(wù)的詳細條款內(nèi)容；旅客確定購買后，可以自行選擇為哪些旅客購買乘意險，有成年人險、未成年人險以及贈保產(chǎn)品可供選擇；車票和乘意險可以一并支付，支付成功后，通過短信和郵件形式將購買的乘意險信息告知用戶。

網(wǎng)站選擇乘意險產(chǎn)品界面，如圖2所示；網(wǎng)站購買乘意險成功界面，如圖3所示。

圖2 網(wǎng)站選擇乘意險產(chǎn)品

用戶還可以在購票后，通過添加保單，根據(jù)需求按相同流程購買相應(yīng)的保險產(chǎn)品，支付成功后向用戶發(fā)送購保通知。

2.1.2 退乘意險

圖3 網(wǎng)站購買乘意險

購買乘意險后，用戶可根據(jù)意愿退保，可以自行辦理不退票退保，當(dāng)辦理退票業(yè)務(wù)時，系統(tǒng)自動核查乘意險信息，提示退保費信息，與退票一同辦理退乘意險業(yè)務(wù)，并通知用戶退保信息。用戶也可以辦理單獨退乘意險產(chǎn)品。

網(wǎng)站乘意險查詢界面，如圖4所示；網(wǎng)站退乘意險界面，如圖5所示。

圖4 網(wǎng)站乘意險查詢

圖5 網(wǎng)站退乘意險

2.1.3 乘意險批改

已購買乘意險的用戶在網(wǎng)站或手機客戶端辦理車票改簽時，系統(tǒng)自動辦理乘意險的批改業(yè)務(wù)，記錄批改信息，將乘意險與改簽后的新票對應(yīng)，隨同改簽通知將保險批改情況告知用戶。

2.1.4 乘意險查詢

在訂單查詢中，通過購/退保險功能，詳細展示用戶購買乘意險的購保、批改和退保等全流程信息，主要包括被保險人姓名、證件號碼、乘坐的車次信息、保單號、保費等。

2.2 車站窗口功能設(shè)計

車站窗口支持乘意險的銷售、退、批改、統(tǒng)計查詢等業(yè)務(wù)功能。自動售票機窗口實現(xiàn)隨票購買保險和換票時購買保險的業(yè)務(wù)功能。

2.2.1 銷售乘意險

（1）售票售保。售票員在車票申請成功，在詢問旅客是否購保得到肯定回答后，可以進入乘意險銷售功能。系統(tǒng)自動為旅客購買的車票添加乘意險，可以購買成年人險和未成年人險，核實被保險人的信息無誤后，收取乘意險和車票費用，完成制票和保險憑條的打印后，將車票和憑條交付旅客，其過程如圖6、圖7所示。

圖6 窗口乘意險身份錄入及確認

圖7 窗口收費、制票及保險憑條

（2）有票售保。旅客持未購乘意險的車票到窗口可以憑票購買乘意險，售票員輸入車票信息，顯示車票及旅客身份信息，與旅客確認購保信息無誤后，旅客通過窗口確認設(shè)備，確認購買，收取乘意險費用，售票員將保險發(fā)票交付旅客。

（3）自動售票機售保。旅客刷證購票可以自行選擇購買乘意險，在閱讀乘意險條款內(nèi)容后，確認購買保險，系統(tǒng)自動計算保費金額，乘意險和車票費用一并支付，為旅客打印乘意險銷售告知單。自動售票機還可以在換票時，為未購買乘意險的電子票購買乘意險。

2.2.2 退乘意險

已購買乘意險旅客可在車站窗口隨車票一并辦理退票和退乘意險，也可單獨退乘意險。退乘意險時，若旅客已領(lǐng)取乘意險發(fā)票，須收回發(fā)票。未換取車票的電子票退票時，系統(tǒng)根據(jù)電子票信息自動核查乘意險信息，辦理退乘意險業(yè)務(wù)。

2.2.3 乘意險批改

已購買乘意險旅客在車站窗口辦理車票改簽時，系統(tǒng)根據(jù)改簽存根自動同步原保單，辦理保單批改，生成批單號，保單與改簽新票對應(yīng)。

2.2.4 乘意險結(jié)賬統(tǒng)計

乘意險的銷售、保單批改、退票退保、單獨退保等業(yè)務(wù)，財務(wù)部門需要對乘意險保費進行核算。在收入結(jié)賬日結(jié)二號表及財收四匯總表等報表中需增加乘意險相應(yīng)的售、退保費及保單份數(shù)，在財收接口文件中增加保費及保單份數(shù)。

3 結(jié)束語

客票系統(tǒng)自2015年11月開設(shè)乘意險銷售業(yè)務(wù)以來，系統(tǒng)架構(gòu)保持穩(wěn)定，保險銷售業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，系統(tǒng)功能不斷完善優(yōu)化，有效地降低了鐵路客運的業(yè)務(wù)風(fēng)險，同時為發(fā)生意外的旅客及時辦理理賠，取得了預(yù)期的社會效益。

隨著鐵路建設(shè)和改革的進一步推進，旅客服務(wù)業(yè)務(wù)會不斷推陳出新，客票系統(tǒng)也必將適應(yīng)時代要求，不斷完善客運服務(wù)，持續(xù)改進和優(yōu)化系統(tǒng)功能，為旅客提供更便捷、溫馨的旅途服務(wù)，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙豐收。

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