曹錦

在汽車界，市場(chǎng)紅海帶動(dòng)了部分細(xì)分市場(chǎng)的迅速發(fā)展，但也發(fā)生了一些同質(zhì)化的現(xiàn)象。不過，面對(duì)“紅海”的誘惑，更多人保持了理智。不僅追求新車型推出的速度，也要保證其獨(dú)特的競爭優(yōu)勢(shì)。年輕一代消費(fèi)者的觀念正在變化，“風(fēng)向”越來越難預(yù)測(cè)。那么，“獨(dú)特”和“跳脫”可能反而引發(fā)更多可能！

廣汽豐田C-HR上市

以內(nèi)涵搏“C位”

“希望大家不要只把眼光停留在它的外表，更要品味它內(nèi)在的實(shí)力與才華，體驗(yàn)它與眾不同的魅力！”廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在C-HR的上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)這樣說道。

的確，除了猶如概念車一般的外形，這款基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的首款SUV，匯聚了創(chuàng)新設(shè)計(jì)和最新科技。TNGA架構(gòu)對(duì)其幾乎全部零件重新研發(fā)、對(duì)核心部件全部采用最新技術(shù)、對(duì)整體產(chǎn)業(yè)鏈全面升級(jí)，使C-HR在小型SUV市場(chǎng)中獨(dú)辟蹊徑。

2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)

采用高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)（VVT-iE）、可變冷卻系統(tǒng)以及冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，實(shí)現(xiàn)了世界頂級(jí)的熱效率和動(dòng)力高輸出功率。

雙叉臂式后懸掛

采用兼顧內(nèi)廂空間和高剛性的變形設(shè)計(jì)。優(yōu)化的擺臂結(jié)構(gòu)和分布，實(shí)現(xiàn)了高水平的穩(wěn)定性及響應(yīng)性；后減振器內(nèi)部設(shè)計(jì)有回彈彈簧提升行車穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

Direct Shift-CVT變速箱這是豐田首次在中國導(dǎo)入該先進(jìn)技術(shù)。它在傳統(tǒng)CVT基礎(chǔ)上新增低擋位齒輪機(jī)構(gòu)。和鋼帶傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)無縫切換。能實(shí)現(xiàn)在全范圍內(nèi)效率的飛躍提升。

全新柯米克上市

斯柯達(dá)迎來第三位SUV家族成員

6月27日，斯柯達(dá)SUV家族第三位成員KAMIQ柯米克在常州上市。它在造型和空間上更貼近年輕一代消費(fèi)者，且全系配備的智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)，著重智慧互聯(lián)出行。新車共推出四款車型，售價(jià)10.99萬-13.09萬元。

KAMIQ的拉丁名源于北極圈的一座島嶼，其原住民不斷征服嚴(yán)酷的環(huán)境，為后代創(chuàng)造了全新生活的可能。這款車軸距2，610mm，其行李廂容積為463L，可4/6拆分的后排座椅全部放倒后，最大可擴(kuò)展至1510L，內(nèi)部儲(chǔ)物空間也很充足。同時(shí)，柯米克全系車型采用高分辨率的8時(shí)大顯示屏，支持蘋果Carplay、百度Carllfe以及Mirrorlink三大主流平臺(tái)。它還裝備了科大訊飛AI云助手，語音識(shí)別準(zhǔn)確率高。值得一提的是，柯米克的智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)前三年可免費(fèi)使用4G流量。

為“謙謙君子”量身定做

S90榮譽(yù)版交付于全球首批車主

近日，在正和島創(chuàng)變者年會(huì)上，沃爾沃汽車正式向全球車主交付全球首款三座豪華轎車S90榮譽(yù)版（S90 Excellence）。在現(xiàn)場(chǎng)，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁，亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林正式向在北京地區(qū)的全球首批車主：洛可可·洛客創(chuàng)始人賈偉，正和島創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師劉東華，慈銘體檢創(chuàng)始人兼總裁韓小紅，依文集團(tuán)董事長夏華交付了新車。同時(shí)，他們與在場(chǎng)的2000多名企業(yè)家分享了新時(shí)代下創(chuàng)新發(fā)展的新格局。

作為全球首款三座版總裁級(jí)專享豪華轎車，S90榮譽(yù)版展現(xiàn)出充滿人性溫度的北歐科技豪華觀。后排乘客視野開闊，Sensus智能車載互聯(lián)系統(tǒng)搭配12.9英寸iPad Pro，信息隨時(shí)掌握繁忙的工作之后，傾斜座椅舒展身軀，一杯冰飲、片刻按摩、幾分寧靜。正和島創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師劉東華表示：“沃爾沃S90榮譽(yù)版在有限的空間里，帶來無限視野，哪怕已經(jīng)到達(dá)目的地，也希望在車?yán)锒嘧豢?。?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/07/10/qkimagesbjqnbjqn201827bjqn20182709-7-l.jpg"/>

六重鍛造

比亞迪全新一代唐上市

全新一代唐在實(shí)現(xiàn)了新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新體驗(yàn)、新智聯(lián)、新安全和新智造六大顛覆式產(chǎn)品進(jìn)化后，終于在近日迎來上市。其燃油車版本售價(jià)為12.99萬-16.99萬元，而DM（雙模）車型綜合補(bǔ)貼后23.99萬-32.99萬元。

新車以“全擎全動(dòng)力”平臺(tái)為造車原點(diǎn)，覆蓋燃油、雙模、純電三種不同動(dòng)力系統(tǒng)，共享研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、智能科技、品質(zhì)控制等多項(xiàng)造車成果。該車的燃油版本采用“2.0TI+6AT”動(dòng)力組合，高效、平順、穩(wěn)健。而全新一代唐DM（雙模）采用第三代DM技術(shù)，帶來更平順、更強(qiáng)勁、更經(jīng)濟(jì)的新出行體驗(yàn)。同時(shí)，比亞迪還將在e購平臺(tái)推出一款百公里加速時(shí)間僅4.3秒的智聯(lián)創(chuàng)世版車型。此外，全新一代唐EV（純電），綜合工況續(xù)航里程超500公里，百公里加速時(shí)間4.5秒以內(nèi)。

寶沃新能源戰(zhàn)略步入市場(chǎng)

首款純電SUV BXi7開始交付

寶沃品牌首款新能源車型BXi7自5月9日寶沃品牌日上市以來，一直受到市場(chǎng)和用戶的廣泛關(guān)注。目前，寶沃汽車正陸續(xù)向消費(fèi)者交付車輛，正式開始市場(chǎng)征程。

與傳統(tǒng)汽油車的四驅(qū)系統(tǒng)相比，BXi7的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩控制更加精準(zhǔn)、響應(yīng)速度更快；并且由于不需要傳動(dòng)軸，動(dòng)力損失更少，傳動(dòng)效率更高。動(dòng)力輸出極為出色，最大扭矩390N·m，最大功率178kW，最高車速195km/h，百公里加速僅7.9秒。另外，BXi7車身采用1500兆帕超強(qiáng)鋼甲，擁有15項(xiàng)B-Safe EV電子穩(wěn)定系統(tǒng)，甲醛含量僅為國標(biāo)的1/5，三電系統(tǒng)經(jīng)過全面測(cè)試和嚴(yán)苛認(rèn)證，帶給車主無限安全感。

捷豹E-PACE下線

奇瑞捷豹路虎工廠二期開業(yè)

作為奇瑞捷豹路虎全球樣板工廠的重要組成部分，其位于常熟的工廠二期于6月27日開業(yè)，二期首款車型全新捷豹E-PACE也駛下生產(chǎn)線。這家工廠擁有完整的豪華汽車制造體系，工廠二期新增7萬臺(tái)整車年產(chǎn)能，總年產(chǎn)能達(dá)到20萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)智造再升級(jí)。

極具前瞻性的設(shè)計(jì)賦予奇瑞捷豹路虎工廠二期智能化、柔性化、定制化和敏捷化的特征，且建立了貫穿產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同管理系統(tǒng)，以設(shè)計(jì)可視化、制造數(shù)字化、服務(wù)遠(yuǎn)程化定義豪華汽車的智能制造。

以此次下線的全新捷豹E-PACE為例，在其投產(chǎn)前的每個(gè)階段，均使用封樣車進(jìn)行質(zhì)量—致性追溯；量產(chǎn)后的車輛還會(huì)接受三坐標(biāo)的全方位精密檢測(cè)，并與封樣車對(duì)比，持續(xù)改進(jìn)并為后續(xù)生產(chǎn)做標(biāo)準(zhǔn)參照。

奇瑞瑞虎8

“小虎你好，我想看星星”

作為瑞虎家族的旗艦車型，瑞虎8不僅在外觀設(shè)計(jì)上采用了“Life in Motion（生-動(dòng)）”的最新瑞虎家族設(shè)計(jì)語言，還搭載了雄獅-智云系統(tǒng)，并在近日的試駕活動(dòng)中進(jìn)行了充分展示。

基于該系統(tǒng)，瑞虎8突破性地支持手機(jī)APP指紋識(shí)別/人臉識(shí)別認(rèn)證，代替之前的數(shù)字密碼，帶來更為快捷和安全的用戶體驗(yàn)。另外，用戶通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程授權(quán)/啟動(dòng)、解鎖、開關(guān)空調(diào)、開啟天窗、開關(guān)尾門、矩陣式電子圍欄、尋車、車輛授權(quán)等8項(xiàng)遠(yuǎn)程車輛控制功能。更為便捷的是，瑞虎8搭載的增強(qiáng)型語音交互系統(tǒng)可支持語音控制空調(diào)、天窗、甚至尾門。該系統(tǒng)可識(shí)別32種方言，并且可以更“聰明”地辨識(shí)指令。例如，用戶可通過“我想看星星”等自然語音控制開啟智能全景天窗，極富浪漫色彩。

解鎖新觀念

2018款CITY鋒范上市

隨著小米AI音箱的主持引導(dǎo)，一場(chǎng)智能交互發(fā)布會(huì)在近日刷爆了朋友圈。2018款CITY鋒范在這場(chǎng)線上發(fā)布會(huì)揭開了“真面目”，新增型動(dòng)版、型動(dòng)Pro版，全系售價(jià)7.98萬元-10.68萬元，全面開啟TECH X MODE世界觀。

CITY鋒范聯(lián)動(dòng)小米營銷，用充滿科技感的表現(xiàn)手法，結(jié)合參與者的互動(dòng)。此次主題延續(xù)了2015年CITY鋒范開啟的“MODE”品牌世界觀，針對(duì)年輕消費(fèi)者開啟了TECH X MODE。2018款鋒范新增了LED大燈和LED霧燈，前空調(diào)出風(fēng)口增加銀色涂裝，儀表盤和指示燈顏色升級(jí)，科技氛圍進(jìn)一步提升。此外，2018款鋒范車身顏色新增香檳雅金，更加彰顯消費(fèi)者個(gè)性。