本刊記者

高速公路旁新植樹木

當你走上濱州高速公路，新植的樹木像儀仗隊整齊劃一，樹下鋪蓋著黑色的地膜，濱州種樹如種菜，精細化造林提高了樹木成活率。

濱州市市委、市政府高度重視國家森林城市創(chuàng)建工作，印發(fā)了《關于創(chuàng)建國家森林城市的實施意見》，成立了由市委書記張光峰任政委，市委副書記、市長崔洪剛?cè)沃笓]長的創(chuàng)建國家森林城市指揮部，各縣區(qū)都成立了創(chuàng)森指揮部。召開了高規(guī)格、大規(guī)模的創(chuàng)建國家森林城市動員大會，并三次召開創(chuàng)森推進會、現(xiàn)場會等，對創(chuàng)森進行安排部署。聘請北京中森國際工程咨詢有限公司編制了城區(qū)園林化、灘區(qū)森林化、庭院花園化、道路景觀化的《濱州市國家森林城市建設總體規(guī)劃》。今年濱州市財政整合5000余萬元資金，用于創(chuàng)森造林獎補。

全過程機械化造林

濱城區(qū)實行政府租賃土地，由惠民茹園、濱州瑞森等6家企業(yè)進行承包造林，企業(yè)成為造林、管護的主體，政企合作實現(xiàn)了企業(yè)與政府的“雙贏”。博興縣博華農(nóng)業(yè)科技公司從德國引進30臺林業(yè)機械，利用GPS定位挖樹穴，實現(xiàn)了從整地、起苗、種植全過程機械化，改變過去人工粗放種植管理模式，走出了“政府引導、社會參與、市場運作、資金整合、各方聯(lián)創(chuàng)”的路子。

采取喬灌木相結(jié)合的多樹種混交造林模式

濱城市改變以往單一樹種造林模式，采取喬灌木相結(jié)合的多樹種混交造林模式，高點定位，整體規(guī)劃，分層次、分地段，合理搭配樹種，進一步提升景觀綠化效果。長深高速沿線，采取的海棠、金葉榆、元寶楓、白蠟、國槐等7-8個經(jīng)濟效益好的優(yōu)勢樹種及花灌木混交搭配。國省道兩側(cè)采用的欒樹、櫻花、元寶楓、海棠、金枝槐等樹種混交搭配，形成移步換景、獨具韻味的景觀效果。

造林采用地膜覆蓋技術

博興縣為突破平原造林瓶頸，提出“圍村林、連村路”空閑宅基地綠化建設，實施鄉(xiāng)村道路和村內(nèi)街道綠化，村內(nèi)四旁、廢棄宅基地見縫插綠工程。特別是今年以來，結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設指揮部“三整一拆”行動。喬莊鎮(zhèn)張莊村等12個村，利用村內(nèi)四旁空閑宅基地打造“百果園”90余處，種植蘋果樹、梨樹、海棠、柿子樹、桃樹、山楂、花椒、葡萄等多種果樹。

綠化用苗粗度必需在5厘米以上。放線打點栽植，橫看豎看斜看都成行?；菝窨h為提升綠化檔次，打造精品工程，按照“橫豎一條線，苗木5公分以上”標準完成縣內(nèi)45公里濟濱東高速高標準綠化帶雙側(cè)各100米建設，打造6處高標準節(jié)點綠化10萬平米。濱州市林業(yè)局副局長劉春杰形象地說“今年濱州栽樹，一條線兒，鏡子面兒。”

采取喬灌木相結(jié)合的多樹種混交造林模式

全過程機械化造林

“三分栽植、七分管護”，管護是更高層次的“愛綠護綠”。堅持造管并重，按照“誰栽植、誰管理、誰受益”的原則，建立林木管護常態(tài)化長效機制，著力解決有人造、沒人管的問題，確?！霸砸黄?、活一片、成林一片”。

造林采用地膜覆蓋技術

濱州市今年造林普遍推行地膜覆蓋技術，定植后覆蓋防蟲防草雙層銀黑地膜，發(fā)揮其保溫保濕的作用。在覆蓋地膜的基礎上，及時采取搭支架、松土、除草、施肥、灌溉、除萌、涂白等技術措施，改善林木生長環(huán)境，為新栽苗木提供適宜的水分、養(yǎng)分、光照、溫度等條件，確保造林綠化成果。濱城區(qū)楊柳雪鎮(zhèn)對道路綠化樹木搭起支架?；菝窨h淄角鎮(zhèn)萬畝白蠟林采用鋼絲固定。固定好后刷上一米高的樹木涂白劑，給綠樹穿上白裙子。

濱州市林業(yè)局局長王世強說，濱州是鹽堿地區(qū)，造林難度大，采取精細化造林，特別是地膜的應用，能夠提高成活率30%以上。

據(jù)了解，到目前，全市完成道路綠化559.2公里，水系綠化384.3公里，村莊綠化389個，經(jīng)濟林基地2.62萬畝，新建農(nóng)田林網(wǎng)14.5萬畝，新造林25.47萬畝,是往年的兩倍。