投資2000億元 武漢著力實施綜合交通體系3年攻堅

6月19日，武漢市政府常務(wù)會議審議《武漢市綜合交通體系3年攻堅實施方案》（送審稿）。方案提出，至2020年，武漢計劃投資2057.36億元，建設(shè)鐵水公空大交通項目70個。

2018年2月，湖北省政府研究部署綜合交通體系3年攻堅工作。5月，湖北省政府印發(fā)《湖北省綜合交通公路水運部分4個3年攻堅工作方案（2018-2020年）》。按照要求，武漢市積極謀劃推進該市綜合交通體系3年攻堅工作，以陸路交通為基礎(chǔ)，輻射中部，一路向西，貫通歐亞；以水路交通為基礎(chǔ)，帶動中游，一路向東，通江達海；以航空為基礎(chǔ)，連通世界，直達五大洲；以多式聯(lián)運為基礎(chǔ)，集約高效，形成大交通、大流通、大物流，建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略節(jié)點。

方案提出，至2020年，建成航空“門戶樞紐、窗口形象、開放高地”，實現(xiàn)機場客貨吞吐量分別達到3500萬人次和50萬t，謀劃天河機場擴容工程，啟動武漢第二機場前期研究工作。鐵路方面，以構(gòu)建全國鐵路路網(wǎng)中心為目標，重點推進光谷火車站、新漢陽站、天河機場火車站、沿江高鐵等項目規(guī)劃建設(shè)。公路方面，計劃建成“環(huán)＋放射”多層次公路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)武漢市域內(nèi)高速公路里程突破800km。打造長江中游航運中心，至2020年實現(xiàn)港口貨物吞吐量1.3億t，集裝箱吞吐量達到200萬標準箱。同時推進世界性地鐵城市、“軸輻式”多式聯(lián)運物流中心和武漢市天然氣管道運輸“一張網(wǎng)”建設(shè)。

投資1350億元 嘉興構(gòu)建綜合交通網(wǎng)

日前，嘉興市委、市政府印發(fā)了《“百年百項”重大項目計劃》?！鞍倌臧夙棥鄙婕凹t色圣地、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境四大領(lǐng)域100個擬在近期開工建設(shè)并在2021年前建成或基本建成的重大項目。

從嘉興市交通部門了解到，這其中涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目36個，計劃投資1350億元，是嘉興歷史上交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時間最集中、投資力度最大的建設(shè)期。到2021年建黨百年時，將基本構(gòu)建水、陸、空綜合一體的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

據(jù)悉，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)36個項目中，航空港工程1個，主要是實施嘉興軍民合用機場改擴建工程包括新建飛行區(qū)、民航停機坪、航站樓等，計劃投資130億元，2021年建成。

涉及海寧至杭州軌道交通工程、滬乍杭鐵路、通蘇嘉鐵路、滬嘉甬鐵路、嘉興高鐵南站綜合樞紐工程、新建嘉興鐵路物流基地6個鐵路項目，計劃投資512億元，2021-2023年前建成。

高速公路方面，涉及蘇臺高速南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡(luò)線工程、杭州灣大橋北接線（二期）工程、錢江通道及接線項目北接線段工程、滬杭高速大云出口西移工程4個高速項目，計劃投資208億元，2021年前全部建成。

同時，積極發(fā)揮浙北地區(qū)海河聯(lián)運優(yōu)勢，著力推進高等級航道網(wǎng)建設(shè)，杭平申線（浙江段）航道改造工程、浙北高等級航道網(wǎng)集裝箱運輸通道建設(shè)工程、杭申線“四改三”工程、湖嘉申線嘉興段航道二期、京杭運河三級航道整治嘉興段“四改三”、丁諸線航道整治工程6個重大水運項目，計劃投資205億元，其中3個項目已開工建設(shè)，有望在2021年前完成。

國省道方面，將大力推進新增國道G524秀洲新塍至王店公路工程、524國道秀洲王店至海寧海昌段工程、320國道（嘉善段）提升改造工程、S202嘉善至永嘉公路（丁柵至大通段）及其連接線工程4個國省道項目前期或建設(shè)進度，計劃投資106億元。以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，全面構(gòu)建服務(wù)城鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)體系，助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，平黎公路嘉善段改（擴）建工程、海鹽武原至海寧袁花公路工程、平湖乍浦至上海興塔公路工程、嘉興王店至平湖公路新07省道至乍興公路段新建二期工程等11個項目，計劃投資133億元，全部計劃在2021年前建成。

首條民資控股高鐵線路設(shè)計獲批復(fù)

浙江省發(fā)改委日前發(fā)布《關(guān)于新建杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路全線初步設(shè)計的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù)，杭紹臺鐵路新建正線從紹興北站開始至溫嶺站，速度目標值每小時350km，沿途共設(shè)8個車站。

新建的杭紹臺鐵路起于紹興北站，沿途經(jīng)過嵊州、新昌、天臺、臨海后到達臺州中心站，然后繼續(xù)南下，終到達溫嶺，新建正線全長226.556km。

杭紹臺鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示范項目之一，由復(fù)星集團牽頭的民營聯(lián)合體于2017年9月11日和浙江省政府簽約。該項目可研批復(fù)總投資約448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中民營聯(lián)合體占股51%，是民營資本首次在國內(nèi)鐵路投資領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)控股地位，標志著鐵路投融資體制改革邁入新階段。

河池市力推柳州至河池、河池至百色城際鐵路建設(shè)

柳州至河池及河池至百色城際鐵路是河池市力推的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，2018年以來，河池市采取有力措施，力爭開工建設(shè)柳州至河池（金城江）城際鐵路，同時積極推進金城江經(jīng)東蘭、巴馬至百色城際鐵路項目前期工作。

據(jù)悉，這2個項目是昆廈（臺）鐵路的重要組成部分，是聯(lián)系西南地區(qū)與東南沿海（臺）地區(qū)的便捷通道，將實現(xiàn)粵西、桂中地區(qū)與中新南向通道互聯(lián)互通，對加速柳來河區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展以及帶動河池、百色革命老區(qū)、貧困地區(qū)加快發(fā)展起到重要作用，是一條扶貧線、民生線、旅游線、致富線和承擔廣西橫向的城際旅客交流重要通道。

目前，柳州至河池城際鐵路項目已列入2017年上報國家審批的《廣西城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》近期實施項目計劃，現(xiàn)已由中鐵四院完成項目預(yù)可研、可研報告編制及審查工作，3月底該項目已列入2018年自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進（預(yù)備）重大項目，項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模為國鐵Ⅰ級、雙線，設(shè)計時速250km以上，線路長151km，投資215億元；河池至百色城際鐵路長約180km，投資估算約250億元，已列入國家新修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》，列入2017年上報國家審批的《廣西城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

總投資約107億 唐山擬新建16條鋼鐵企業(yè)鐵路專用線

中央財經(jīng)委員會第一次會議明確提出打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，調(diào)整“四個結(jié)構(gòu)”，做到“四增四減”。其中一個重要內(nèi)容就是調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。

生態(tài)環(huán)境部繼2017年環(huán)渤海港口禁止汽運煤進港后，又提出，到2018年9月底前，山東和長三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港全部采用鐵路運輸；2019年9月底前，京津冀及周邊、長三角地區(qū)沿海港口的礦石、煤炭和焦炭等大宗貨物全部改由鐵路運輸方式。

近日，唐山市發(fā)改委發(fā)布推進海洋經(jīng)濟和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作5月份進展情況。情況顯示，2018年5月份唐山市加快推進鋼鐵企業(yè)鐵路專用線建設(shè)。一是2018年計劃完成現(xiàn)有5家鋼鐵企業(yè)專用線改造，并新建6家鋼鐵企業(yè)專用線；2019年，新建10家鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，基本實現(xiàn)疏港礦石全部鐵路運輸化。二是組織相關(guān)部門赴中鐵總公司、北京鐵路局進行了跑辦對接、爭取支持。三是擬新建16條鋼鐵企業(yè)鐵路專用線，總投資約107億元，項目所需資本金約25.6億元。經(jīng)市政府常務(wù)會議審議通過，由市財政出資6億元，組建鐵路專用線建設(shè)基金，并由唐山新城建集團牽頭組成鐵路專用線項目公司，正在加快推進。

根據(jù)邯鄲市印發(fā)《2018年鋼鐵、焦化行業(yè)超低排放改造和無組織排放治理實施方案》，對鋼鐵、焦化企業(yè)進行提標改造，以實現(xiàn)超低排放。有鐵路專用線的，鐵路運輸比例達到80%以上；無鐵路專用線的，全部采用新能源汽車或達到國Ⅵ排放標準的汽車運輸。

徐工起重機備件工作會議在成都召開

5月14日，2018年徐工起重機備件工作會議在成都召開。來自全國各地76家經(jīng)銷商、服務(wù)商、備件代理商共計106人參加此次會議。徐工起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理張漢徐、徐工集團備件監(jiān)督管理部部長助理崔相東、起重機械事業(yè)部營銷公司各區(qū)域銷售中心總經(jīng)理出席會議。

會上，徐工起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理張漢徐作《攜手做強備件經(jīng)營》主題報告。他首先對起重機行業(yè)新機銷售和后市場的規(guī)模進行了分析，從為經(jīng)銷商合作伴提供強勢品牌支撐、備件經(jīng)營體系支撐2個方面進行了闡述，并誠摯邀請參會經(jīng)銷商，與徐工一道做強正品備件經(jīng)營，走好共同發(fā)展之路。徐工起重機械事業(yè)部備件公司總經(jīng)理趙忠琦與參會經(jīng)銷商共同分享了徐工起重機備件的市場規(guī)模、中心店合作模式設(shè)想等研討話題。

在研討結(jié)束后，徐工集團備件監(jiān)督管理部部長助理崔相東作了《堅定信念 攜手啟程 共享徐工后市場發(fā)展新機遇》的工作報告，指出在成熟市場環(huán)境下，后市場的利潤空間遠高于主機銷售的利潤空間，而且中國的后市場潛力巨大，號召參會經(jīng)銷商堅定信心，廠商攜手共享后市場盛宴。

軍品助力國防 浙江鼎力軍民融合再發(fā)力

作為國家戰(zhàn)略，軍民融合既是興國之舉，又是強軍之策。2018年3月，習(xí)近平總書記在十九屆中央軍民融合發(fā)展委員會第1次全體會議上特別指出：真抓實干堅定實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，形成軍民融合深度發(fā)展格局，開創(chuàng)新時代軍民融合深度發(fā)展新局面。

多年來，浙江鼎力一直堅定實施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，取得相關(guān)資格證書，設(shè)立了某部研發(fā)試驗培訓(xùn)基地，還與部隊簽訂了軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議，為部隊輸送了多款國防軍工裝備。近期，浙江鼎力再次深入推進軍民融合發(fā)展，多臺橋式高空作業(yè)平臺陸續(xù)進入部隊服役，以高端裝備助力國防建設(shè)，向全社會彰顯軍工品質(zhì)和擁軍情懷。

此次發(fā)貨的產(chǎn)品為橋式高空作業(yè)平臺，具有一機多能和工程驅(qū)動車橋兩大顯著特點。由于國防建設(shè)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，對產(chǎn)品質(zhì)量提出非常嚴苛的要求。浙江鼎力橋式高空作業(yè)平臺以其功能的多樣性、可靠的安全性、操作的靈活性等諸多優(yōu)勢，完全滿足部隊高空作業(yè)裝備現(xiàn)代化的要求。

軍民融合，富國強軍。浙江鼎力將牢記使命，不負重托，憑借專業(yè)和實干，以更加精準的研發(fā)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，扎實推進新時代軍民融合深度發(fā)展。

中交西筑參展俄羅斯2018 bauma CTT反響熱烈

6月5日，第19屆俄羅斯國際建筑機械及工程機械展（bauma CTT Russia）在莫斯科開幕。本屆展會由德國慕尼黑集團主辦，展會為期3天，吸引了來自中國、德國、法國、意大利、日本等多個國家500余家參展商參展。

展會上，中交西筑展出了公司新型超級環(huán)保瀝青攪拌設(shè)備、瀝青攤鋪設(shè)備、養(yǎng)護專業(yè)設(shè)備、盾構(gòu)機、綠色新能源五大板塊業(yè)務(wù)。霸氣醒目的巨幅展畫、精彩的視頻展播、氣勢威武的超級環(huán)保攪拌設(shè)備模型吸引了來自俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦及印度等諸多國家眾多客戶、商家咨詢洽談。

與會者對中交西筑的新型超級環(huán)保瀝青攪拌設(shè)備、行走設(shè)備、盾構(gòu)機等產(chǎn)品及新能源業(yè)務(wù)表現(xiàn)出濃厚的興趣，通過觀看3D動畫、環(huán)保技術(shù)演示與接待人員現(xiàn)場交流溝通等進一步詳細了解了產(chǎn)品性能、特點。部分與會者在展區(qū)現(xiàn)場當即表示，希望展會結(jié)束后，能進一步實地考察、商談，深化推進雙方合作關(guān)系。

近2年，中俄農(nóng)業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域雙邊貿(mào)易額大幅增加，為兩國工程機械行業(yè)提供了良好的合作機遇和廣闊的發(fā)展空間。截至目前，中交西筑已有多套瀝青攪拌設(shè)備投入俄羅斯基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。此次參加bauma CTT Russia展會，進一步擴大了中交西筑品牌在俄羅斯的影響力，為進一步深耕細作俄羅斯市場奠定了良好根基。

三一入選中宣部“改革開放40年”調(diào)研點 財科院院長率隊考察

6月1日，中國財政科學(xué)院院長劉尚希率調(diào)研組赴三一重工調(diào)研，就企業(yè)“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、跨越發(fā)展”的總體情況與三一重工董事長梁穩(wěn)根深入交流。財科院公共資產(chǎn)研究中心副主任譚靜、資源環(huán)境研究中心研究員樊軼俠、三一集團CFO黃建龍、副總裁周會東、三一重工董辦副主任王政等參與調(diào)研。本次調(diào)研是中宣部組織的“百城百縣百企”調(diào)研活動之一，意義重大。

在當天的會談中，劉尚希表示，三一重工作為一家在改革開放大潮下快速崛起，并實現(xiàn)跨越式發(fā)展的國際化民營工程機械企業(yè)，其發(fā)展成就正是國家改革開放40年的縮影。調(diào)研組希望，通過多種形式的調(diào)研，走進三一的研發(fā)中心、工廠車間，走近三一員工，全方位了解三一創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神，并深入挖掘企業(yè)順應(yīng)改革開放大趨勢，通過不斷創(chuàng)新、自我突破而實現(xiàn)跨越發(fā)展的故事。

梁穩(wěn)根表示，三一將全面配合調(diào)研組做好各項工作。他說，三一創(chuàng)業(yè)的初衷正是做改革開放的“試驗田”。多年來，三一的快速發(fā)展，得益于改革開放，得益于國家經(jīng)濟建設(shè)取得的巨大成就，更得益于始終堅持的“一切為了客戶，一切源于創(chuàng)新”的發(fā)展理念。

梁穩(wěn)根還指出，國運興起的時代是企業(yè)發(fā)展的絕佳時機。站在中華民族偉大復(fù)興的重大歷史機遇期，三一將以“一帶一路”為契機，打造“一帶一路”的領(lǐng)軍企業(yè)，并通過推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級成為世界數(shù)一數(shù)二的先進制造企業(yè)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢做出應(yīng)有的貢獻。

捷爾杰（JLG）出席第五屆國際高空作業(yè)平臺租賃峰會

全球領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺及伸縮臂叉裝車制造商捷爾杰（JLG）受邀于2018年5月28-29日，參加在北京舉辦的第五屆國際高空作業(yè)平臺租賃峰會。

本屆峰會主題為“思辨·突破·共贏”，邀請了行業(yè)內(nèi)多位中外優(yōu)秀高空作業(yè)平臺制造商、租賃企業(yè)代表與會，針對當今高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)面臨的一系列發(fā)展問題各抒己見。捷爾杰公司亞太區(qū)總經(jīng)理顧韜以題為“理性發(fā)展，共贏高空作業(yè)平臺增長”發(fā)表演講，與嘉賓共同回顧了2012-2017年工程機械行業(yè)發(fā)展全過程，發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)平臺設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程中相似的共性，提出高空作業(yè)平臺行業(yè)未來發(fā)展的潛在問題，并從制造商、租賃商、行業(yè)協(xié)會及用戶角度給予發(fā)展意見，助力行業(yè)營造良好的可持續(xù)發(fā)展未來。

“思辨·突破·共贏”，這不僅僅是本屆會議的主題，它更將成為一種行業(yè)發(fā)展的思維模式。今后，捷爾杰將持續(xù)用心傾聽客戶的反饋，辨別客戶的真實需求，以提供滿足市場及終端用戶需求的集安全、高效、耐用于一體的設(shè)備。

中聯(lián)重科出資30億元設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金 投資工程機械與新經(jīng)濟領(lǐng)域

6月6日，中聯(lián)重科發(fā)布公告，公司將向全資子公司中聯(lián)重科資本有限責任公司（以下簡稱“中聯(lián)資本”）增資30億元人民幣。同時，中聯(lián)資本擬出資30億元與北京君來資本管理有限公司合作設(shè)立中聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金，投資方向?qū)⒕劢构镜膽?zhàn)略主業(yè)領(lǐng)域。

中聯(lián)重科表示，此次中聯(lián)資本投資30億元設(shè)立中聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金，將有力促進公司產(chǎn)業(yè)與金融的協(xié)同和融合，更好聚焦戰(zhàn)略主業(yè)、增強金融板塊對公司旗下實體業(yè)務(wù)的支持力度，助推戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的利潤增長點，充分發(fā)揮金融市場對實體業(yè)務(wù)的“孵化器”功能。中聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金的投資方向?qū)@公司主業(yè)開展，向上下游領(lǐng)域不斷延伸，重點在人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)挖掘等熱點領(lǐng)域?qū)ふ倚碌睦麧櫾鲩L點。

中聯(lián)重科還披露了董事會對《公司章程》的修改內(nèi)容。公司表示，因業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，擬在經(jīng)營范圍中增加“高空作業(yè)機械”。此舉表明中聯(lián)重科正在加快部署新業(yè)務(wù)。

中聯(lián)重科4.0塔機助建科威特國家重點工程

日前，在科威特加哈拉省和阿哈麥迪省，10臺中聯(lián)重科塔機如同鋼鐵衛(wèi)士般佇立在城中作業(yè)，全力助建科威特醫(yī)保醫(yī)院項目。

目前在建的2座醫(yī)院總建筑面積約24萬m2，項目預(yù)計在3年內(nèi)完工。中聯(lián)重科駐科威特相關(guān)負責人稱，該項目由中冶上海寶冶集團承建，中聯(lián)重科有9臺T7020-12E和1臺TC7525-16D塔機參建。其中的T7020-12E為新一代針對PC工況設(shè)計的平頭塔機，是中聯(lián)重科4.0明星產(chǎn)品。

寶冶項目負責人表示，“此次項目業(yè)主對于項目質(zhì)量和工期要求嚴格，因此我們對產(chǎn)品的選擇也非常慎重，中聯(lián)重科的塔機在試運行中通過了項目業(yè)主、監(jiān)理、施工方、第三方檢測機構(gòu)組成的‘苛刻的檢測組’的施工測試，產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴?！贝送猓x擇中聯(lián)重科的另一項重要原因——擁有海外代理商的靈活服務(wù)及租賃資源，可保證項目高效進行。

近年來，中聯(lián)重科在全球發(fā)展中堅持“渠道、零配件、本地化”的海外戰(zhàn)略，該項目的順利運行也是中聯(lián)重科充分發(fā)掘和培育本地化資源的一個縮影，借助于科威特代理商提供的租賃、銷售業(yè)務(wù)，不僅讓客戶的選擇更加多元，也符合項目施工中輕資產(chǎn)、低資金壓力的要求，受到許多施工方的青睞。

徐工集團“全球好機手”項目初夏再起航

6月20日，徐工集團“全球好機手”公益項目第七期培訓(xùn)班開班典禮在徐工鏟運機械事業(yè)部舉行。徐工集團黨委副書記李格，鏟運機械事業(yè)部黨委副書記王穎，挖掘機械事業(yè)部黨委副書記于愛軍，徐工進出口公司黨委書記蔣南，徐工施維英公司黨委副書記劉一帆，徐工技師學(xué)院黨總支書記、院長馮躍虹，10名培訓(xùn)老師代表，員工代表及來自巴基斯坦、菲律賓、埃塞俄比亞、科威特、卡塔爾、蒙古等6個國家的15名海外學(xué)員，全國9個省份的75名培訓(xùn)班學(xué)員出席典禮。

徐工集團黨委副書記李格熱情地歡迎海內(nèi)外機手的到來，并期待參培學(xué)員通過多種特色培訓(xùn)模塊的體驗，感知“互聯(lián)網(wǎng)+”時代徐工智能制造新模式，感受徐工沉穩(wěn)厚重、極具創(chuàng)新活力和使命責任擔當?shù)拇笃魑幕瘍?nèi)涵，感悟“徐工，讓世界更美好”的責任情懷，品味徐州兩漢文化，共同見證徐工智能制造實力和世界級品質(zhì)。

“全球好機手”公益項目立足行業(yè)，服務(wù)全球，參培的學(xué)員和企業(yè)涉及“一帶一路”沿線37個國家，在促進國內(nèi)外企業(yè)交流合作、互利共贏，促使沿線國家經(jīng)濟發(fā)展和繁榮等方面貢獻了“徐工”力量。

日立建機舉辦第五屆工廠開放日活動

5月20日，第五屆日立建機（中國）有限公司（以下簡稱：HCMC）“日立工廠開放日”活動精彩舉辦。與以往不同的是，活動選定520這一特別時點，既刻錄愛的印記，亦烘托出企業(yè)大家庭的主題，讓企業(yè)文化在濃情氛圍中愉悅升華。

為了讓活動更貼近每位員工，HCMC從4月底開始在全公司范圍內(nèi)征集開放日主題，得到了廣大員工的積極響應(yīng)。最終，“日立520，開放大家庭”成為最佳主題，并以此設(shè)置了內(nèi)容豐富的活動，讓所有參與的員工和家屬度過了難忘而有意義的一天。

在受邀參與開放日活動的85個家庭中，除本公司員工及家屬外，還特別邀請了日立建機（上海）有限公司的家庭代表，以及供應(yīng)商、人力資源協(xié)會等重要相關(guān)方的家庭代表，參與規(guī)模約240人，創(chuàng)歷屆新高?；顒赢斕欤樟⒔C的志愿者隊伍和對應(yīng)的工作人員全程陪伴，為來賓提供了周到細致的貼心服務(wù)。

中交西筑3套攪拌設(shè)備貴隆高速“顯身手”

近期，中交西筑接連中標中交一航局及中交路橋承建的廣西貴隆高速項目第一、第二、第三標段瀝青攪拌設(shè)備采購項目，目前標段項目工地上SG5000、J4000、JD40003套中交西筑瀝青攪拌設(shè)備已拔地而起。

中交西筑此次中標的SG系列及J系列攪拌設(shè)備均是當下中交西筑攪拌設(shè)備的主打機、王牌機。SG系列機型集環(huán)保型主機、廠拌熱再生、溫拌功能于一體，節(jié)能高效、環(huán)保智能，是目前國內(nèi)智能環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備的代表之作。J系列機型則是公司引進英國PARKER和德國BENNINGHOVEN成熟技術(shù)后，根據(jù)中國市場實際需求，自主研制生產(chǎn)的具有國際先進水平的產(chǎn)品。

近年來，中交西筑不斷加大產(chǎn)品環(huán)保智能研發(fā)力度。此次中交西筑能在行業(yè)專家層層篩選，反復(fù)論證，綜合比較的嚴格選拔過程中脫穎而出，這既是對中交西筑產(chǎn)品的認可，更是對中交西筑發(fā)展理念的認可。未來，中交西筑將不斷加大智能環(huán)保型裝備研發(fā)力度，不斷推陳出新，用更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋市場和客戶的信賴。

國家軍民融合發(fā)展情況第三方評估專家組赴山河智能考察調(diào)研

6月21日，國家軍民融合發(fā)展情況第三方評估專家組一行在湖南省軍民融合辦公室、省經(jīng)信委副主任黃東紅，長沙市市委常委、常務(wù)副市長舒行鋼和省、市經(jīng)信委、發(fā)改委相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的陪同下赴山河智能考察調(diào)研。

專家組成員、原裝備學(xué)院院長鄒鵬少將介紹了此次專家組赴湘調(diào)研的目的和意義，旨在根據(jù)中央軍民融合辦公室的要求，了解各地貫徹落實軍民融合戰(zhàn)略決策的規(guī)劃部署和工作進展情況。

公司董事長何清華、總經(jīng)理夏志宏陪同考察了綜合裝備制造車間、特種裝備制造車間，副總經(jīng)理張大慶對軍民融合工作開展情況做了專題匯報。

評估專家組在考察了生產(chǎn)車間與聽取了工作匯報后，對山河智能作為湖南省民參軍典型企業(yè)開展軍民融合工作情況給予了高度評價與充分肯定。

梁穩(wěn)根會見中國能建黨委書記汪建平 簽署全方位戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月30日，中國能源建設(shè)集團有限公司董事長、黨委書記汪建平一行到訪三一，與三一重工董事長梁穩(wěn)根、三一集團總裁唐修國等舉行會談。雙方就裝備研發(fā)與采購、信息合作、新能源等領(lǐng)域加強戰(zhàn)略合作展開深入交流，并簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在工程建設(shè)與設(shè)備采購、資本投資、國際合作信息共享、新能源及其他新興領(lǐng)域建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。同時，雙方將在盾構(gòu)、TBM、PC（混凝土預(yù)制件）設(shè)備等領(lǐng)域，采取多種方式，共同聯(lián)合開展研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)。

會談中，梁穩(wěn)根介紹了三一集團近期生產(chǎn)經(jīng)營狀況，并對中國能建予以的支持表示感謝。梁穩(wěn)根表示，三一愿發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，更加深入地參與到中國能建的國內(nèi)外重大項目建設(shè)中。同時，三一愿加強與中國能建在各領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，發(fā)揮彼此的資金、管理、技術(shù)、市場優(yōu)勢，共同探索多種形式的合作模式，實現(xiàn)合作共贏，共同發(fā)展。

汪建平高度肯定了三一長期以來為中國能建提供的一流設(shè)備和服務(wù)。汪建平表示，三一近年來在裝備制造領(lǐng)域取得了非凡成就，在中國能建承建的阿根廷基賽水電等重大項目建設(shè)中做出了重要貢獻。他希望雙方能夠緊密合作，在市場開發(fā)、投資、重大裝備聯(lián)合研發(fā)、新能源等領(lǐng)域進一步加大合作力度，提升合作水平。

李克強總理寄望三一集團早日邁向世界高端制造前列

6月12日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強在湖南省委書記杜家毫的陪同下視察三一集團，他對三一在高端制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、雙創(chuàng)平臺等方面所取得的成就給予了高度肯定。

當天上午，總理一行抵達三一展覽館。13年前，也就是2005年，時任遼寧省委書記李克強首次視察三一，曾囑托三一要“越辦越好”，三一人一直牢記在心。此次，三一重工董事長梁穩(wěn)根就近年來三一的發(fā)展變化作了簡要匯報。對于三一的不斷進取，總理頻頻點頭，表示贊賞。

隨后，李克強總理走進三一智能制造車間，梁穩(wěn)根介紹了三一的智能化生產(chǎn)情況?？疾爝^程中，總理還關(guān)切詢問三一設(shè)備的銷售和基礎(chǔ)零部件情況。梁穩(wěn)根說，2018年三一經(jīng)營形勢非常好，已經(jīng)實現(xiàn)了“存貸為正”的目標，三一挖掘機的國內(nèi)市場占有率已連續(xù)7年第一，油缸、液壓系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件基本實現(xiàn)了自主研發(fā)。在三一新研發(fā)樓大廳，一塊電子大屏幕正顯示著三一近40萬臺入網(wǎng)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況。李克強總理在屏幕前駐足良久，仔細聽取并詢問企業(yè)在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的推進情況。在三一眾創(chuàng)“魔豆倉”，李克強總理重點考察了企業(yè)內(nèi)部孵化的三一重卡項目。

臨行時，李克強稱贊三一依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造共享包容的平臺，他引用老子的話說：“一生二、二生三、三生萬物，三一走向全球”，寄望三一早日邁向世界高端制造前列。

Perkins宣布任命新總裁

費士孚 (Steve Ferguson) 獲任命為Perkins (珀金斯)總裁

Perkins（珀金斯）發(fā)動機有限公司宣布任命費士孚（Steve Ferguson）接替尤仁名（Ramin Younessi）出任總裁。尤仁名自2013年起掌管Perkins，剛被卡特彼勒（Perkins母公司）擢升為能源與交通事業(yè)部總裁。Perkins總部設(shè)于英國彼得伯勒市（Peterborough），在美國、南美、印度和中國均擁有生產(chǎn)工廠，代理和分銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。

尤仁名于宣布Perkins此項新任命時說：“Steve曾致力推動卡特彼勒全球各個制造工廠實行精簡和靈活，以及具成本競爭力的部件生產(chǎn)運作，取得極大成果。再結(jié)合他的工管和財務(wù)專業(yè)背景，多年來專注安全生產(chǎn)和品質(zhì)管理的經(jīng)驗，以及建立客戶關(guān)系的卓越能力，他定將帶領(lǐng)Perkins這個多元化和充滿活力的企業(yè)再創(chuàng)高峰，樹立優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)人的典范。”

除擔任Perkins總裁外，費士孚將同時掌管卡特彼勒工業(yè)動力系統(tǒng)事業(yè)分部（IPSD），業(yè)務(wù)涵蓋設(shè)計、開發(fā)和銷售所有18L及以下發(fā)動機、零售發(fā)電機及卡特彼勒國防產(chǎn)品——囊括3個蜚聲全球的品牌Cat?、Perkins和FG Wilson。

在出任新職前，Steve為卡特彼勒先進部件制造業(yè)務(wù)總經(jīng)理，負責管理卡特彼勒旗下15個遍布全球的生產(chǎn)設(shè)施的營運。他于1990年加入卡特彼勒時受聘為會計師，此后歷任多個職位，橫跨整機和發(fā)動機業(yè)務(wù)，肩負的責任也日益繁重，涉獵廣泛的范疇，包括產(chǎn)品定價、業(yè)務(wù)規(guī)劃、財務(wù)分析及業(yè)務(wù)資源管理等。他擁有美國東伊利諾斯大學(xué)學(xué)士學(xué)位，并曾修畢西北大學(xué)凱洛格管理學(xué)院高級行政管理課程。他將直接向尤仁名匯報。

尤仁名于2013年加入卡特彼勒，憑著在業(yè)界積累超過25年的高管經(jīng)驗，被委以掌領(lǐng)IPSD的重任。他曾在多家國際企業(yè)擔任管理領(lǐng)導(dǎo)崗位，包括在納威司達（Navistar）公司負責產(chǎn)品開發(fā)、品質(zhì)管理、采購及產(chǎn)品規(guī)劃；以及在戴姆勒（Daimler）公司旗下商用車輛事業(yè)部負責產(chǎn)品開發(fā)和規(guī)劃。尤仁名畢業(yè)于羅徹斯特理工學(xué)院，并獲得電機工程學(xué)士學(xué)位，其后于雪城大學(xué)和馬利蘭大學(xué)深造，取得碩士學(xué)位。

未來他在卡特彼勒事業(yè)部總裁的新崗位上，將負責統(tǒng)領(lǐng)能源與交通事業(yè)部旗下多個業(yè)務(wù)單位，包括：船舶及油田動力、發(fā)電動力、Progress Rail Services、索拉透平公司、工業(yè)動力系統(tǒng)分部及大功率動力系統(tǒng)分部。