楊建紅

中國量產(chǎn)車性能大賽（China Car Performances Challenge，即CCPC大賽）是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司與國家體育總局聯(lián)合推出的國內(nèi)首個、也是惟一一個以完全不改裝的量產(chǎn)車型作為比賽車輛的全新型國家級賽事。賽事通過在極端環(huán)境和復(fù)雜路況下設(shè)置多種類型的比賽項目，對市場上主流的量產(chǎn)車型進(jìn)行全方位測試并出具權(quán)威報告，為消費者提供客觀、公正、真實、可信的購車用車數(shù)據(jù)參考依據(jù)，被譽為“中國汽車奧運會”。

CCPC作為一項創(chuàng)新型的國家A級賽事，自2015年創(chuàng)辦以來，帶動了汽車運動的全面發(fā)展，提升了國內(nèi)賽車運動競技的總體水平，大賽現(xiàn)已成為中國汽車運動的知名品牌賽事之一。

2015年，首屆CCPC設(shè)置項目只有T組和X組兩個賽事體系，T組根據(jù)車型和發(fā)動機(jī)排量進(jìn)行分組，不同品牌的車型同場競技。X組的比賽是為廣大擁有賽車夢想的平民車手提供一個實現(xiàn)夢想的舞臺。通過全國20站的海選，從春天啟程，到冬季落幕，從高熱、高性能，再到高寒環(huán)境，由40℃到-30℃， 巨大的溫差無論對參賽車手體能還是量產(chǎn)車型性能都是一個嚴(yán)酷的考驗。

之后的2016年，CCPC大賽全面升級，增加了賽事組別及比賽項目，同時在企業(yè)報名的基礎(chǔ)上，賽事部根據(jù)車型的銷量和市場統(tǒng)計，直接從4S店購買車輛，使參賽車輛涵蓋到85%的國內(nèi)熱銷車型。經(jīng)過克拉瑪依、大豐、牙克石的3站角逐，在高溫、濕潤、高寒等極端天氣與戈壁道路、專業(yè)試驗道路、冰雪路面等極限路況下，對車輛進(jìn)行全方面測試，建立公開透明的賽事平臺。

2017年大賽迎來了全新的合作伙伴，中國石油昆侖潤滑油公司全程總冠名CCPC賽事，充分發(fā)揮CCPC大賽與昆侖潤滑油共同的品牌優(yōu)勢。CCPC吸納參賽企業(yè)達(dá)到36家，共40個品牌近百輛乘用車參賽，比賽車型分組方面，在轎車、SUV基礎(chǔ)上，納入了新的火熱車型——MPV車型。公眾挑戰(zhàn)組方面，CCPC攜手東風(fēng)裕隆打造“中國好賽手”全新平臺，向全社會開放，為老百姓提供做賽車手的圓夢舞臺，讓“比賽”走進(jìn)大眾。此外，大賽還新增了“東南汽車媒體挑戰(zhàn)賽”，由汽車媒體人出任參賽選手，在專業(yè)的汽車賽事上比拼車技，更為直觀地體驗量產(chǎn)車的性能，決出試車界的媒體大咖，打造汽車媒體人的比武擂臺。CCPC針對車主人群，自2017年起還增設(shè)了CCPC車主挑戰(zhàn)賽，即邀請購買與參賽車輛車型相同的車主參與CCPC大賽，既可以就駕駛技術(shù)進(jìn)行比拼，又可以觀看大賽，為自己購買車型的車隊車手加油助威，為各車企組織自己的車迷活動提供了一個良好的平臺。

歷經(jīng)3年發(fā)展，CCPC大賽在汽車行業(yè)及消費者中取到了廣泛的影響，許多車企已經(jīng)把獲得CCPC大賽冠軍成績作為其產(chǎn)品推廣的一部分。

2018年CCPC大賽將在2017版方案的基礎(chǔ)上升級，進(jìn)一步完善主觀評價體系的規(guī)則與流程，運用電子化打分系統(tǒng)提高評分效率的同時，延長了專屬車輛動態(tài)體驗時間。除此之外，應(yīng)國家推行國六排放標(biāo)準(zhǔn)以及對于車輛高海拔測試的需求，昆侖潤滑杯·2018CCPC大賽組委會最終選擇了昆明市嵩明縣作為高原站的比賽場地，此賽程不管是對車手還是比賽用車都是較大的考驗。

昆侖潤滑杯·2018 CCPC大賽定于9月、10月和12月分別在鹽城（大豐）站、嵩明嘉麗澤站、牙克石站展開3站角逐，更多精彩的賽事，我們將持續(xù)關(guān)注……