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        一群年輕人的絕命旅程

        2018-07-04 04:51:26鄭佳文
        看世界 2018年11期
        關鍵詞:奧博米亞吉布提

        鄭佳文

        埃塞俄比亞奧羅米亞州,騷亂過后一片狼藉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)

        徒步穿越沙漠

        “我們在沙漠中相遇,”巴德魯指著三名同伴說。四名埃塞俄比亞男孩在路旁停下來,緊緊抓住手中的塑料水瓶,小心翼翼地啜飲,生怕浪費掉一滴水。吉布提的太陽還沒升起。但地面已經(jīng)開始發(fā)燙。他們還要步行200多公里,而腳上的塑料涼鞋已經(jīng)開始出現(xiàn)裂痕。

        巴德魯和他的朋友都來自奧羅米亞州貧窮的農(nóng)業(yè)城市金馬。在過去兩周,他們已經(jīng)離開家一千多公里。先乘巴士到鄰國吉布提的邊界,后在夜色的掩護下徒步進入吉布提。當他們在距離埃塞俄比亞東部邊界數(shù)百公里的德雷達瓦鎮(zhèn)集合時,這個小組有20個成員?!按蟛糠秩藷o法穿越沙漠,”巴德魯疲倦地說?!八麄兒芾郏簧衔覀兊哪_步?!?/p>

        吉布提警方估計,每天約有200名埃塞俄比亞人偷渡進入吉布提,徒步穿越世界上最荒涼的沙漠之一,打算穿越紅海,最終到達富裕的沙特阿拉伯。國際移民組織(10M)今年2月曾追蹤吉布提境內近17000名非法移民,他們大部分向吉布提北部的沿海城鎮(zhèn)奧博克和塔朱拉轉移;超過三分之二為男性,8%是無人陪伴的未成年人;絕大多數(shù)人來自埃塞俄比亞奧羅米亞州。

        去年,9.9萬人到達也門的紅海和阿拉伯海沿岸,大部分是埃塞俄比亞人(還有少數(shù)索馬里人),人數(shù)遠多于2013年的6.5萬。這些數(shù)字遠遠超過從非洲之角穿越地中海登陸歐洲的難民數(shù)量。

        許多人失敗了。有多少人葬身于沙漠?官方?jīng)]有統(tǒng)一的口徑,但尸體的數(shù)量足以污染該地區(qū)的水源。一個向北前往奧博克的埃塞俄比亞人說,朋友們都在途中消失了。從金馬出發(fā)的三人小組表示,離開德雷達瓦鎮(zhèn)后,他們已經(jīng)有六天沒有食物了。他們的七名同伴永遠的留在沙漠中——有人迷路了,有人餓死了?!拔覀兊貌坏饺魏螏椭?,”三人中年紀最小的孤兒說,他只有10歲。

        穿越海峽到達也門

        穿越巴爾曼德海峽到達也門的旅程也很危險。最近一項調查顯示。過去十年來的死亡人數(shù)接近3000人。走私船只多數(shù)年代久遠、擁擠不堪,而很少埃塞俄比亞人會游泳。為了避免被發(fā)現(xiàn),夜間離港的船只通常會停在離岸邊20米處,這對乘客來說可能是致命的。

        也門的無政府狀態(tài)也導致一連串的危險。今年1月,至少有30人在移民船傾覆時溺水身亡。2017年3月,一架直升機向載有140多名移民的船只開火,造成42名索馬里人死亡。

        成功登陸的難民也面臨多重威脅。難民專員辦事處總結了走私犯和犯罪網(wǎng)絡犯下的各種罪行:身體和性虐待、綁架、勒索、酷刑和強迫勞動。區(qū)域混合移民組織秘書丹尼爾-博迪說,“只有極少數(shù)人能安全地進入沙特”,該機構負責監(jiān)控非洲之角和也門之間的犯罪活動。

        那些幸存的人依舊面臨多重危險。有些人被直接送到也門,而不是回國,被控告違反國際法。有些人的護照被雇主拿走,這違反了國際勞工公約。

        慈善組織明愛會致力于救助吉布提的流浪兒童,其負責人弗蘭西斯卡·爾提亞利斯講述了一個15歲未成年人的故事。他逃到沙特,卻被奴役為苦力;雇主多次毆打導致他的頭骨破裂,患上失憶癥。記不得家在何方,他一個人沿著從奧博克到吉布提的路走了數(shù)百公里,才被警察帶走。

        對于大海的危險,奧博克年輕的埃塞俄比亞人要么沒有意識到,要么別無選擇。在垃圾遍地的芬塔赫羅村附近,約250人在相思樹下或懸崖上的洞穴中建起了臨時住所?!澳怯衷趺礃樱俊眮碜晕致宓貐^(qū)的老師哈森問道。“這就是我們的生活?!彼耐槟吕卵a充說:“比起也門內戰(zhàn),我們更害怕回國?!?/p>

        許多人以迫害和暴力為由逃離埃塞俄比亞。該國最大的族群奧羅莫抱怨被邊緣化;三年多來,反政府抗議以及與安全部隊的致命對抗讓整個地區(qū)陷入混亂。“我放棄了學業(yè)來到這里,”來自南奧羅米亞的馬哈茂德說?!拔沂且幻拍昙壍膶W生。但當我看到像我這樣的年輕人被捕并被投入監(jiān)獄時,我決定離開。我也害怕被捕。”

        逃離貧窮

        不過,對大多數(shù)人來說,貧窮才是最大的困擾?!拔乙ヒ查T,因為我需要工作,”哈森說?!鞍H肀葋喪裁炊紱]有。我有一份工作,但那里物價太高了,每個月工資2000比爾(約合人民幣489元)還不夠生活!在沙特,我每個月可以掙1萬比爾?!?/p>

        三天前,警方抵達芬塔赫羅,將許多男孩裝上卡車帶回埃塞俄比亞邊界。但總的來說,當局對移民并非零容忍。奧博克當?shù)厝司谧咚?,運送一個人的成本在300-500美元之間?!皼]有人會阻止走私,”在鎮(zhèn)上長大的法國裔吉布提人莫米娜·艾哈邁德說。“包括當局在內,所有人都從中獲利?!?/p>

        位于奧博克的國際移民組織轉運中心,是期待返回埃塞俄比亞的難民唯一的希望。它幫助自愿回國的人,但每次只能運送250人。來自南奧羅米亞的馬哈茂德說,他是芬塔赫羅村里為數(shù)不多想回國的人,但他在當天早些時候訪問國際移民組織轉運中心時,已經(jīng)沒有名額了。

        在吉布提其他地方,類似的機構更加稀缺。去年年底,移動健康巡邏隊才開始工作。在沙漠和海岸交界的安薩爾湖,當局計劃建造一個人道主義收容所。在吉布提市,只有一個收容移民子女的明愛會庇護所,但被禁止在夜間提供床位。

        去年,難民專員辦事處發(fā)起了一場運動,以提示難民穿越紅海的危險。然而,比起海灣地區(qū)的富裕傳說,返回埃塞俄比亞顯然沒有那么大的吸引力。去年底,沙特驅逐了約14萬名無證的埃塞俄比亞人,這對急于出國的埃塞俄比亞人似乎也沒什么影響。博迪說,許多人幾乎立即再次嘗試進入沙特。根據(jù)區(qū)域混合移民組織的統(tǒng)計,到達也門的人中至少有一半曾經(jīng)走過這條路。

        如果無法“榮歸故里”,很少人會選擇回家?!叭绻咸煸敢飧纳莆业纳?,那么也許有一天我會回到埃塞俄比亞?!卑偷卖斦f。就在他說話的時候,一輛警車轉過拐角。不一會兒,四名男孩被武裝的警察押到后車廂,他們漫長而艱難的旅程突然間結束了。

        大卡車上滿載著逃離的民眾

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