文/老歌 攝影/苗壯

8月底，對學生們來說，快樂的暑假結束了，又到了一年的開學季。在這熊孩子哀嘆、父母們歡呼的日子里，筆者乘著高鐵一路出關北上，直奔吉林長春參加空軍航空大學2018年開學典禮及航空開放活動。

對于空軍航空大學的活動筆者是期待已久。之前一直無緣參與，這次沾了中航文化的光，終于能到現(xiàn)場親身體驗，心情很是激動。

為避免活動當天的交通堵塞，8月30日工作人員通勤車一早出發(fā)，6點30分就進入了空軍航空大學。

這次以“追夢空天”為主題航空開放活動，也是空軍航空大學第60期飛行學員的開學典禮。本次典禮將有1400余名新飛行學員加入人民空軍的行列。除空軍相關領導出席活動并發(fā)表講話外，航空工業(yè)集團黨組書記、董事長譚瑞松也出席了活動。

利用開幕式前的時間，筆者先參觀了位于機庫的中國航空工業(yè)成果展示與互動體驗區(qū)。正在感受航空工業(yè)為人民空軍建設做出的貢獻，體驗現(xiàn)代設備在普及航空知識、宣傳飛行文化方面作用之時，接到同來參加本次活動的老苗（也是本刊的攝影作者）來電：已在滑行道欄桿旁替你占好位置，速來。這絕對是親作者，感動！

上午9時許，領導講話完畢，空降兵空中突擊行動戰(zhàn)術演示開始。一架直19武裝直升機掩護一架直8運輸直升機飛入表演場地，空降兵索降地面，完成戰(zhàn)術突擊任務后，又迅速搭乘直8撤離。之后，精彩的飛行表演開始了。

飛行表演是歷次航空開放活動的重頭戲。本次活動中，空軍航空大學“天之翼”飛行表演隊，教10、殲11BS各一架，空軍“八一”飛行表演隊9號單機，以及航空大學“紅鷹”飛行表演隊依次升空，為空軍首長、嘉賓、新飛行學員和現(xiàn)場觀眾獻上了絢麗的蒼穹勁舞。

空軍航空大學的“天之翼”飛行表演隊，以9架初教6表演了菱形、箭形、三角形等大編隊飛行動作，充分展示了螺旋槳表演機發(fā)動機響應快、編隊效果好的特性。同樣由航空大學教員組成的“紅鷹”飛行表演隊采用K8教練機作為表演機，表演動作包括6機編隊半筋斗向下開花、4機剪刀機動、4機交叉對飛、5機桶滾、雙機桶滾等。教10、殲11BS、“八一”飛行殲10表演機更是發(fā)揮了三代機性能優(yōu)勢，以各種大載荷機動動作，為現(xiàn)場的航空迷奉獻了一場饕餮盛宴，也為此次飛行表演畫上了完美的句號。

這次長春航空開放日活動，是筆者第一次來到長春，期間也發(fā)生了不少的趣事。

臨行前因為擔心訂不到票，使用了app中的搶票功能，等到上車一看，發(fā)現(xiàn)搶到的是餐車票：相對的兩排座位中間有一巨大的餐桌！

老苗等人所占位置靠近跑道末端，離機庫很近。筆者找到他們后，發(fā)現(xiàn)其中一位是來時高鐵餐車上的對座。這緣分也沒誰了。

排在第一位的“天之翼”9機編隊進場時，滑行道上恰好有兩輛跑道清掃車同向駛來，于是構成了一幅獨特的“空地一體”分列式場景。

機場跑道和滑行道之間的草地中，場道連安排了兩名戰(zhàn)士執(zhí)勤，但他們移動時腿部卻沒有任何動作，很是詭異。到了稍高處草叢遮不住雙腳時，才知道兩人各踩了一臺平衡車。然后，他們又身不動腿部移地繼續(xù)飄過，飄過……

東北曾是中國的重工業(yè)基地，是人民空軍最早的教育培訓搖籃。從東北老航校到空軍航空大學，從搜集繳獲的日雜飛機到初中高級各型國產教練機，中國航空工業(yè)為空軍的現(xiàn)代化正規(guī)化建設，做出了卓越的貢獻。

對這一場有國產新型三代戰(zhàn)機熱場的開學典禮，我是服氣的。