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        Invista開發(fā)永續(xù)Lycra彈性纖維

        2018-06-29 13:40:26
        中國纖檢 2018年6期
        關(guān)鍵詞:熱塑性非晶中科院

        美國纖維制造商英威達(dá)采用了EcoMade技術(shù),推出可提高永續(xù)性的新版Lycra T400纖維。該新纖維是重組再生材料而制成,主要從垃圾掩埋場回收PET寶特瓶和可再生植物基材料。Invista希望該創(chuàng)新技術(shù)能夠吸引那些對開發(fā)更具永續(xù)性的牛仔布和梭織品系列有興趣的成衣價值鏈成員。

        Invista在阿姆斯特丹Kingpins展推出該新產(chǎn)品,新纖維是以原來的Lycra T400做基礎(chǔ)衍生而成,是該品牌的一系列彈性牛仔布概念的基本構(gòu)成要素,如:dualFX、Xf i t和Tough Max。Lycra T400 EcoMade纖維具有與原來Lycra T400相同(持久舒適性、合身度和性能)的優(yōu)勢,而且提供更具永續(xù)的增值特性。

        Invista全球牛仔布總監(jiān)Jean Hegedus表示:Lycra T400 EcoMade的技術(shù)可以與永續(xù)的剛性纖維產(chǎn)品如優(yōu)質(zhì)棉花倡議的(BCI)棉花、Tencel Lyocel或其他產(chǎn)品搭配使用,因此品牌商和零售商可以傳達(dá)其環(huán)保訊息給消費(fèi)大眾。

        (來源:中國紡織報)

        蘇州大學(xué)研制出非晶結(jié)構(gòu)色涂層:有望用于紡織品“染色”

        近日,蘇州大學(xué)的張克勤教授團(tuán)隊(duì)聯(lián)合中科院上海技術(shù)物理研究所、復(fù)旦大學(xué)、中科院蘇州納米所的研究成果,報道了一種通過霧化沉積納米二氧化硅膠體微球及添加PVA黏合劑的方式可控制備大面積非晶結(jié)構(gòu)色涂層,并實(shí)現(xiàn)非晶結(jié)構(gòu)色的混合及精細(xì)調(diào)控的方法。不僅如此,該方法可在復(fù)雜不規(guī)則物體表面實(shí)現(xiàn)快速3D保形性(conformal)涂覆,進(jìn)行較好的“染色”并保留結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。以蠶絲面料為例,研究團(tuán)隊(duì)展示了該方法能夠很好地對紡織品進(jìn)行“印染上色”,在保留其原有柔性和拉伸性的同時,結(jié)構(gòu)色涂層具備較好的力學(xué)強(qiáng)度。研究成果近期發(fā)表在ACS Nano上。

        該研究團(tuán)隊(duì)通過霧化沉積納米二氧化硅膠體微球及添加PVA黏合劑的方式,在基底均勻地沉積非晶光子晶體結(jié)構(gòu)色涂層。選擇150nm~300nm不同尺寸的微球,非晶結(jié)構(gòu)涂層可以產(chǎn)生覆蓋可見光范圍的不同顏色。研究者通過交替沉積藍(lán)色、綠色和粉色薄層作為三原色,然后在重合區(qū)兩兩疊加形成新的混合色,通過光譜表征驗(yàn)證了這種非晶結(jié)構(gòu)色涂層能夠疊加生成新的顏色。為了實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的顏色疊加混合,先在基底沉積一層藍(lán)色層,然后依次沉積不同厚度的綠色層,最終實(shí)現(xiàn)了3個梯度的混合色。

        參照紡織品的色牢度測試標(biāo)準(zhǔn),他們進(jìn)行了多次水洗與摩擦測試,發(fā)現(xiàn)這種涂層仍然具有較好的顏色穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)完整性。研究表明,通過后期進(jìn)一步改進(jìn)黏結(jié)技術(shù)及批量化制備工藝,這種霧化沉積的方法將會在紡織印染領(lǐng)域表現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。

        (來源:紡織導(dǎo)報)

        中車四方所將牽頭研發(fā)高鐵用碳纖維復(fù)合新材料

        日前,中車青島四方車輛研究所有限公司聯(lián)合中科院寧波材料所、中科院長春應(yīng)化所等國內(nèi)頂尖材料研究機(jī)構(gòu),組織開展軌道交通用熱塑性碳纖維復(fù)合材料快速成型及裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,以適應(yīng)高速列車對結(jié)構(gòu)材料輕量化、高強(qiáng)度、高模量等性能要求。該項(xiàng)目已獲山東省2018年重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃(重大科技創(chuàng)新工程)立項(xiàng),支持經(jīng)費(fèi)500萬元。

        據(jù)介紹,該項(xiàng)目主要面向國內(nèi)高速列車對高性能熱塑性碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品的巨大需求,重點(diǎn)圍繞軌道交通用碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂復(fù)合材料快速成型關(guān)鍵技術(shù)與示范應(yīng)用開展聯(lián)合創(chuàng)新研究,突破熱塑性碳纖維復(fù)合材料的材料設(shè)計(jì)與優(yōu)化、部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、快速成型成套關(guān)鍵工藝等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)軌道交通等領(lǐng)域用熱塑性碳纖維復(fù)合材料零部件的高效批量化制造和典型應(yīng)用驗(yàn)證,提升青島市軌道交通行業(yè)和新材料產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,并將輻射航空航天、汽車、新能源、高端裝備等行業(yè)。

        (來源:青島日報)

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