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        鉛山縣紫桐公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育特征分析

        2018-06-28 07:33:58周美珍曾銀生
        世界有色金屬 2018年8期
        關(guān)鍵詞:切坡巖質(zhì)層理

        周美珍,曾銀生

        (江西省核工業(yè)地質(zhì)局二六六大隊,江西 南昌 330038)

        1 紫桐公路邊坡現(xiàn)狀

        隨著鉛山縣經(jīng)濟的加速發(fā)展,為沖破交通瓶頸,加快了沿途公路新建及擴建的步伐,公路高切坡問題也日益凸顯嚴重,沿線切坡高1m~15m不等,切坡坡度30°~80°,多以巖體裸露為主,無工程支護措施。近年,受公路切坡影響,沿線造成的地質(zhì)災(zāi)害越發(fā)頻繁,經(jīng)調(diào)查共發(fā)現(xiàn)災(zāi)害點39處,其中滑坡點10處,崩塌點5處,不穩(wěn)定斜坡點24處。

        2 紫桐公路切坡破壞模式分類

        2.1 土體切坡 (松散型土體切坡)

        此類切坡高度一般大于8m,坡比大多在1∶1~1∶1.5之間,由于路塹的開挖,破壞了坡面的應(yīng)力平衡,又因坡面表層層土體較為松散,此種高切坡在降雨等因素作用下易形成坡面徑流、發(fā)生表層沖蝕,當(dāng)坡度較緩時,以片蝕為主,坡度較陡時以溝蝕為主。此種高切坡易發(fā)的另一主要破壞模式是大規(guī)模整體滑動破壞,滑動面通常為圓弧形,這是因為土體力學(xué)參數(shù)(C、φ)由于強降雨等原因降低或不合理的開挖等因素的誘發(fā)下,從而導(dǎo)致坡體內(nèi)應(yīng)力超過滑面的抗剪強度,致使災(zāi)害的發(fā)生。

        2.2 巖體切坡

        此類切坡高度一般大于6m、小于20m,坡比大多在1∶0.1~1∶0.5,當(dāng)巖體切坡受三組及以上結(jié)構(gòu)面交割時,卸荷結(jié)構(gòu)面控制整個邊坡的穩(wěn)定性,在切割呈塊狀巖體易發(fā)生楔形體破壞。典型類型見圖1、圖2。

        圖1 紫溪發(fā)電站東南側(cè)90m處不穩(wěn)定斜坡

        圖2 塊狀切坡剖面破壞模式示意圖

        2.3 巖土復(fù)合型切坡(松散巖土復(fù)合型切坡)

        此類切坡的高度介于前兩者之間,坡比則分別采取巖體與土體的坡比,有以下兩種情況:

        (1)巖層走向與邊坡走向之間的交角大于30°或走向夾角小于30°且層理為近似水平(0°~10°)時,切坡的破壞主要是上部土體的碎落、坡面徑流沖蝕為主;在巖層走向與坡面走向夾角小于30°且層理面為傾斜時,切坡的破壞通常是沿巖土界面產(chǎn)生平面滑動,特別是在滲流作用強烈的情況下更是如此。

        巖體層理面在風(fēng)化、滲流等作用下力學(xué)性能弱化也可能沿層理面產(chǎn)生平面滑動。

        (2)切坡在層理為近似水平(0°~10°)時,切坡的破壞主要是上部土體的碎落、坡面徑流沖蝕為主;在層理面為傾斜(>10°)時,切坡的破壞通常是沿巖土界面產(chǎn)生平面滑動。

        3 危險性評價

        根據(jù)組成邊坡的巖土體工程地質(zhì)條件,將邊坡劃分為土質(zhì)邊坡和巖質(zhì)邊坡兩大類;路塹巖質(zhì)邊坡主要為順向結(jié)構(gòu)類型斜坡。

        沿線土質(zhì)邊坡零星分布,主要為崩塌(巖質(zhì))、不穩(wěn)定斜坡(巖質(zhì))。

        滑坡堆積體、殘坡積粉質(zhì)粘土和含礫碎石土多堆于坡腳。紫桐公路(紫溪—石壟段)共調(diào)查災(zāi)害點39處,其中滑坡點10處,崩塌點5處,不穩(wěn)定斜坡點24處,地質(zhì)災(zāi)害密度0.34處/km。

        根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害穩(wěn)定評價結(jié)果,滑坡發(fā)展趨勢為較穩(wěn)定9處和不穩(wěn)定1處;崩塌發(fā)展趨勢較穩(wěn)定4處和不穩(wěn)定1處,不穩(wěn)定斜坡發(fā)展趨勢較穩(wěn)定19處和不穩(wěn)定5處。公路切坡高2m~15m,切坡坡度70°~80°左右,最大達90°,切坡路段大部分地段未采取邊坡防治措施,且?guī)r體多裸露,時有掉塊現(xiàn)象發(fā)生。

        沿線出露地層主要為燕山早期花崗巖中,巖層受裂隙切割大部分順坡向,巖體裸露、臨空,極易形成巖質(zhì)崩塌或不穩(wěn)定巖質(zhì)斜坡,斜坡坡腳切坡高陡,局部倒角,上部風(fēng)化嚴重,植被稀疏。

        總體上該區(qū)段路基邊坡巖體結(jié)構(gòu)松弛、裂隙切割面范圍大,改變了原斜坡的穩(wěn)定狀態(tài),臨空、陡崖發(fā)育,多路段可誘發(fā)小規(guī)模巖質(zhì)崩塌或墜石,初步判斷該區(qū)段斜坡穩(wěn)定差。因路段長、高陡、且多以巖質(zhì)邊坡為主,治理費用相對較多,施工治理難度大,建議對部分懸空或倒角巖體進行爆破清除,且加強日常巡視。

        [1]國土資源部《滑坡崩塌泥石流災(zāi)害調(diào)查規(guī)范(1:50000)》(DZ/T 0216—2014).

        [2]鉛山縣1/5萬地質(zhì)災(zāi)害詳細調(diào)查報告.

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