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        途觀發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)

        2018-06-28 02:47:50濟(jì)南張迪
        汽車維修技師 2018年1期
        關(guān)鍵詞:途觀保險(xiǎn)絲大燈

        濟(jì)南/張迪

        車型:途觀,配置2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

        VIN:LSVUJ65N5B2××××××。

        行駛里程:16858km。

        故障現(xiàn)象:車輛無法啟動(dòng),按啟動(dòng)按鈕沒有反應(yīng)。

        故障診斷:該車配備無鑰匙啟動(dòng)裝置,按啟動(dòng)按鈕無任何反應(yīng),車輛無法啟動(dòng),并且此時(shí)無法對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)儀檢測(cè)。

        檢測(cè)蓄電池電壓為12.2V,正常。

        拔下15號(hào)繼電器,短接30號(hào)端子和87號(hào)端子兩端,為車輛供電,如圖1所示。檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果為電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元無法到達(dá)。進(jìn)入19網(wǎng)關(guān),電子轉(zhuǎn)向柱鎖2B顯示故障,分析造成點(diǎn)火開關(guān)打不開的原因很可能就是電子轉(zhuǎn)向柱鎖不工作。

        ┃圖1 電路圖1

        檢查2B的供電保險(xiǎn)SC38,正常,但此處用萬用表檢測(cè)無12V電壓,進(jìn)一步檢查上游供電,發(fā)現(xiàn)SC53保險(xiǎn)已經(jīng)熔斷,如圖2所示。

        ┃圖2 電路圖2

        測(cè)量保險(xiǎn)絲輸出端無對(duì)地短路,更換SC53,將15號(hào)繼電器復(fù)位,按啟動(dòng)按鈕,點(diǎn)火開關(guān)可以打開,車輛正常啟動(dòng)。

        保險(xiǎn)絲熔斷一般是由于過載或線路短路造成,安全起見應(yīng)針對(duì)保險(xiǎn)絲熔斷原因進(jìn)一步檢查。檢查保險(xiǎn)絲熔斷原因,發(fā)現(xiàn)此保險(xiǎn)除了給電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元供電外,還給大燈清洗繼電器和清洗泵供電,2012款途觀電路圖如圖3所示,2013款途觀電路圖如圖4所示。進(jìn)一步檢查大燈清洗裝置,發(fā)現(xiàn)清洗泵由于玻璃水冰點(diǎn)不夠被凍住,如圖5所示,在使用大燈清洗時(shí),由于過載將SC53保險(xiǎn)熔斷。更換符合要求的玻璃水后故障徹底排除。

        故障總結(jié):SC53保險(xiǎn)絲除了給電子轉(zhuǎn)向柱鎖供電,還給大燈清洗泵供電。在線路更改困難的情況下,建議對(duì)保險(xiǎn)絲容量進(jìn)行調(diào)整:比如加大SC53或減小SC39(大燈清洗泵及繼電器保險(xiǎn)絲),以避免由于大燈清洗泵電路過載熔斷SC53保險(xiǎn)絲造成車輛無法啟動(dòng)的故障。從電路圖中可以看出,新款途觀車已經(jīng)將SC53增大至30A,有效地減少了此類故障的發(fā)生。

        從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造方面來講,生廠廠家應(yīng)不斷改進(jìn)提高產(chǎn)品工藝和質(zhì)量,維修站技術(shù)人員在日常工作中應(yīng)及時(shí)反饋技術(shù)信息和故障案例,這樣才能形成一個(gè)良好的閉環(huán)。

        ┃圖3 2012款途觀電路圖

        ┃圖4 2013款途觀電路圖

        ┃圖5 清洗泵被凍住

        本故障案例有一定的特殊性,就是與環(huán)境因素有很大關(guān)系,只有在北方冬季寒冷的天氣下才有可能發(fā)生。其根本原因是用戶使用了非原廠防凍玻璃水造成的,因此作為維修站的技術(shù)人員,在日常工作過程中,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)提醒用戶使用原廠配件,避免由于配件質(zhì)量問題引起不必要的麻煩。

        在維修特殊案例時(shí),首先要有清晰的思路,另外還要具備透過現(xiàn)象看本質(zhì)的能力,這樣才能快速準(zhǔn)確地判斷和排除故障,從而減少用戶抱怨,提升顧客滿意度。

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