張展｜文

輿情

5月5—19日，輿情熱度趨勢變化較為平穩(wěn)，但有小幅波動。應急管理相關正面輿情占比約75%；中性輿情占比約16%；負面輿情占比約9%。應急管理相關正面輿情占比約73%；中性輿情占比約17%；負面輿情占比約10%。此期間輿情于5月17日出現(xiàn)小高峰，主要原因為，媒體報道“應急管理部消防局：夏季致災因素多 嚴防重特大火災”被大量轉(zhuǎn)發(fā)。再加之，“5·12”上海賽科公司儲罐檢修作業(yè)過程中發(fā)生事故，以及“5·14”川航客機因駕駛艙風擋破裂備降成都等新聞持續(xù)發(fā)酵，輿論關注度上升，形成趨勢高點。

分析

據(jù)不完全統(tǒng)計，5月5—19日的熱點中，兩起航空事故引發(fā)媒體和網(wǎng)民的高度關注，其中“川航客機因駕駛艙風擋破裂備降成都”相關新聞報道轉(zhuǎn)載量最大，熱度為600；其次為“古巴航空公司一架客機在哈瓦那失事”，熱度為500。

在此期間，媒體關注焦點突出：一是央視播發(fā)《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》相關新聞1條；“應急管理部：五年來重特大火災夏季高發(fā)”相關新聞3條；“國務院安委辦部署全國電動自行車消防安全綜合治理工作”相關新聞1條。二是人民網(wǎng)發(fā)布消息：“2013年以來全國電動自行車火災致233人死亡”。三是中央廣播電臺發(fā)布消息：“國務院安委辦召開視頻會議部署電動自行車消防安全綜合治理工作”。 此外，央視、新華社、中央廣播電臺各發(fā)布4月份，我國各類自然災害致1 471.9萬人次受災字幕及消息1條。

輿情趨勢圖

同時，網(wǎng)友針對抗震救災、“川航客機因駕駛艙風擋破裂備降成都”等進行了廣泛的討論和評論。

另外，針對熱點問題，《中國航空報》發(fā)表“航空應急救援任重而道遠”評論稱，我國通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還處于較低水平。同時，由于空中管制等原因，通用航空領域的活動范圍狹小、行動不靈活，限制了救援手段的運用。航空應急救援全部依賴部隊和政府并不現(xiàn)實，應大力發(fā)展民間航空應急救援隊伍。

《中國婦女報》發(fā)表河南理工大學應急管理學院教授、性別與發(fā)展研究中心研究員郭伶俐的文章提出，新時代中國特色應急管理理念應凸顯性別視角，應急管理職責應體現(xiàn)性別平等，應急管理機構應進一步吸納女性參與，使性別視角延伸至應急管理各個領域。

《半月談》發(fā)表題為“今年夏天不想在城里 ‘看?！?？‘差不多主義’風險評估得改改了！”的評論建議：一是加快推進建立城市應急救援信息共享機制，健全多部門協(xié)同預警發(fā)布和響應處置機制。二是完善事故應急救援預案，實現(xiàn)政府預案與部門預案、企業(yè)預案、社區(qū)預案有效銜接，定期開展應急演練。三是完善應急救援聯(lián)動機制，強化應急狀態(tài)下交通管制、警戒、疏散等防范措施。四是健全應急物資儲備調(diào)用機制。