□ 本刊記者 沈大鳴 生 動 通訊員 鐘吉森 蔣 婷 洪曉敏

智能防爆巡檢機(jī)器人在現(xiàn)場巡檢。蔣婷 供圖

影響智能化管線管理系統(tǒng)成效的關(guān)鍵在于應(yīng)用，需要在應(yīng)用中不斷提升和完善。

5月20日，管道公司檢測人員在對該公司泗洪輸油站的工藝管網(wǎng)進(jìn)行無損檢測時，發(fā)現(xiàn)一處連接管道閥門的三通和短節(jié)存在多處嚴(yán)重內(nèi)腐蝕。該站安全員李文莉立即向徐州輸油處生產(chǎn)科匯報，又將這一信息發(fā)布到管道公司主頁上的“異常報告”里，并標(biāo)注了“緊急”二字。徐州輸油處與管道公司相關(guān)部門迅速行動商定整治方案，安排搶維修人員。不到兩天，問題就解決了。

這只是智能化管線成效的一個縮影。

集團(tuán)公司于2014年8月啟動智能化管線管理系統(tǒng)推廣項目以來，經(jīng)過持續(xù)不斷的建設(shè)，中國石化3.4萬公里的長輸管線和廠際管線已經(jīng)實現(xiàn)了智能化管理全覆蓋。該系統(tǒng)技術(shù)成果總體達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平，部分技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

智能巡檢提升現(xiàn)場管理

4月17日，銷售華南分公司南沙輸油站，一臺智能機(jī)器人在站場內(nèi)來回巡檢。智能巡檢機(jī)器人能夠自動充電、不間斷運(yùn)行，突破了傳統(tǒng)的人工巡檢模式，降低了勞動強(qiáng)度。

“看！它又出來巡檢啦?！表樦夹g(shù)員林健添所指的方向，我們看到了第三代“行者號”智能防爆巡檢機(jī)器人，正順著導(dǎo)軌，從自己的充電小屋中緩緩而來。正在試行的第三代智能巡檢機(jī)器人，具備夜間作業(yè)、云臺升降、巡檢目標(biāo)識別、熱感檢測報警、雙向?qū)χv及智能語音提示、安全避障、巡檢路線自動變換等一系列功能，有效地加強(qiáng)了輸油站現(xiàn)場巡檢。

智能機(jī)器人每兩個小時巡檢一次，24小時不間斷，巡檢的時候會自動將數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)，站場和公司調(diào)控中心都能查看。機(jī)器人傳回的高清圖像，覆蓋生產(chǎn)區(qū)域每一個角落。機(jī)器人前面藍(lán)色的探測器能夠檢測揮發(fā)性油氣，避障傳感器能夠及時避開障礙物，頂部的“大眼睛”可對現(xiàn)場設(shè)備進(jìn)行高效巡視，底部磁導(dǎo)航傳感器能夠保證機(jī)器人按照既定路線自動巡航。

目前，銷售華南分公司深圳輸油管理處已有兩個輸油站試行機(jī)器人巡檢?！白詮臋C(jī)器人啟用以來，巡檢又多了一層保障。它使用紅外熱感檢測，對微小的滲漏更敏感?！鄙钲诠芾硖庁?fù)責(zé)人告訴記者。

在管道公司日照油庫，智能化設(shè)備巡檢系統(tǒng)提高了管線的管理水平。油庫員工巡檢時，要帶上防爆智能手機(jī)，到達(dá)巡檢設(shè)備位置時，用手機(jī)靠近安裝在墻壁上的射頻標(biāo)簽，就記錄下巡檢時間，而且還會提示要巡檢的內(nèi)容。同時，手機(jī)還會把巡檢時間、巡檢軌跡等情況自動發(fā)送到系統(tǒng)供管理人員檢查。另外，手機(jī)還能拍照、拍攝視頻，便于及時發(fā)現(xiàn)和處置隱患。

日照油庫運(yùn)行隊副隊長陳錦程說：“這個系統(tǒng)投用后，在電腦上就可以了解每位值班人員的設(shè)備巡檢情況，實現(xiàn)了巡檢的公開化、透明化。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏等情況，可以立即組織處理?！?/p>

一體化防控保安全

在銷售華南分公司調(diào)度控制中心，隨著現(xiàn)場指令下達(dá)，幾十公里外的無人機(jī)騰空而起，開始執(zhí)行站場航拍與管道自動巡護(hù)任務(wù)。航拍畫面通過自主研發(fā)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)實時顯示在調(diào)控中心大屏幕上。

銷售華南分公司把國內(nèi)一流無人機(jī)與智能巡線相結(jié)合，開展了系列巡線無人機(jī)及管理平臺的研發(fā)工作。2015年，該公司在石化系統(tǒng)內(nèi)率先組建無人機(jī)大隊，通過高空視角對管網(wǎng)中的高后果區(qū)、V形沖溝、懸索跨等一些特殊地段進(jìn)行巡查，并及時將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳送至調(diào)控中心，有效彌補(bǔ)了人工巡護(hù)的缺陷。

與此同時，銷售華南分公司綜合應(yīng)用無人機(jī)巡檢、光纖監(jiān)控預(yù)警、人力巡檢預(yù)警、視頻監(jiān)控等技術(shù)，逐步形成了基于無人機(jī)空地一體化防控體系。

銷售華南分公司著力打造智能化管道，大力推廣運(yùn)用無人機(jī)巡線，對管道沿線自然環(huán)境、社會情況進(jìn)行高空巡查及影像拍攝，通過對比分析重點排查第三方施工、占壓等問題，2017年以來通過無人機(jī)巡線發(fā)現(xiàn)并處置64項問題。

當(dāng)然，目前的智能防控與人工相比還存在個別“盲區(qū)”，這也是智能管道發(fā)展需要解決的問題。去年10月，川氣東送管道公司安全信息員、湖北恩施農(nóng)民崔顯龍在放羊時發(fā)現(xiàn)管道途經(jīng)的一處山體出現(xiàn)滑坡跡象，立即報告，避免了一起重大事故。

“人工巡線依然是目前最實用的辦法。智能管線技術(shù)可以感知管道的變化，但是看不到周邊的地質(zhì)隱患。換句話說，如果管道真的感知到了變化，危險或意外可能已經(jīng)發(fā)生。”川氣東送管道公司管道保護(hù)部負(fù)責(zé)人說。

大數(shù)據(jù)提高應(yīng)急處置效率

“在去年8月的榆濟(jì)管線湫水河漂管搶險過程中，我們在北京通過智能化管線系統(tǒng)詳細(xì)了解管道信息、周邊居民信息、應(yīng)急搶險資源信息等，為搶險指揮提供了第一手資料?！碧烊粴夥止旧a(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)同志說。

目前，天然氣分公司已經(jīng)建設(shè)完成統(tǒng)一集中集成的數(shù)據(jù)中心和共享服務(wù)平臺，建立5個業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用，為天然氣管線的日常業(yè)務(wù)管理、安全隱患、應(yīng)急響應(yīng)、運(yùn)行監(jiān)控、綜合分析預(yù)警等提供統(tǒng)一的管理平臺，提升工作效率、減少應(yīng)急響應(yīng)時間，最大限度地做到事前準(zhǔn)備而非事后補(bǔ)救，全面提升了管道管理的水平。

川氣東送管道公司技術(shù)信息部負(fù)責(zé)同志說，經(jīng)過幾年建設(shè)，管道的智能化程度越來越高，無論是壓力、流量、溫度等管道自身信息，還是管道周邊影像、應(yīng)急資源分布、地貌環(huán)境等情況，都能通過光纜實時傳輸，實現(xiàn)一鍵查詢。

不僅如此，智能化管線系統(tǒng)還可以根據(jù)各類數(shù)據(jù)的匯總及變化，自動生成報表，分析管道是否處于安全狀態(tài)，為日常生產(chǎn)管理及應(yīng)急指揮和防汛抗洪提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐；對事故點進(jìn)行土方計算和淹沒計算、空間量算等，為應(yīng)急搶險及防汛抗洪提供參考；根據(jù)實時數(shù)據(jù)可進(jìn)行管道管存計算，為計算搶險時間和生產(chǎn)調(diào)度提供參考；進(jìn)行天然氣泄漏、爆炸等模擬，提供管線泄漏點達(dá)到爆炸極限的半徑，火災(zāi)輻射范圍、爆炸的死亡半徑、重傷半徑等，為生產(chǎn)應(yīng)急指揮提供參考。

大數(shù)據(jù)在銷售華南分公司的管道管理上的運(yùn)用，也取得了良好效果。2014年，銷售華南分公司開始啟動智能化管線管理系統(tǒng)建設(shè)。該系統(tǒng)以管線本體數(shù)字化為重點、以地理信息系統(tǒng)為依托，收集各類數(shù)據(jù)196萬條。同時，配以高清衛(wèi)星影像，建立數(shù)據(jù)全面、真實可視的數(shù)字化管道。到2018年4月，已實現(xiàn)了6036公里管道的數(shù)字化和可視化。

管道公司依托于大數(shù)據(jù)開發(fā)出的應(yīng)急指揮功能模塊，在提高突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)能力和應(yīng)急處置水平方面發(fā)揮了積極作用。通過這個功能模塊，巡護(hù)人員在野外發(fā)現(xiàn)管道異常情況，可以使用巡線終端錄制語音描述、拍攝現(xiàn)場圖片，連同自動定位信息一起，一鍵秒傳至系統(tǒng)后臺，輸油站的站控值班人員可以立即啟動響應(yīng)。這對于管轄7000多公里管道的管道公司而言有著特殊的意義：突發(fā)事件發(fā)生后，不僅把“現(xiàn)場”搬到眼前，而且便于爭分奪秒地開展應(yīng)急處置，防范次生事故或災(zāi)害的發(fā)生。

管道公司賈汪站運(yùn)行工使用防爆手機(jī)進(jìn)行罐區(qū)巡檢。李嵐 攝

深化應(yīng)用助力管理精細(xì)化

中國石化智能化管線管理系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人指出：“這個系統(tǒng)建好后成效如何關(guān)鍵在于應(yīng)用，要在應(yīng)用中不斷提升和完善?！敝袊嘘P(guān)企業(yè)緊密結(jié)合各單位實際，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營需求，在深化應(yīng)用方面做了大量工作。

“異常報告”是管道公司智能化管線系統(tǒng)在深化應(yīng)用方面開發(fā)出的十多個功能模塊中的一個。對于這個模塊，安全員李文莉深有感觸地說：“我們基層單位發(fā)送異常信息后，全公司都能看到，馬上會引起相關(guān)單位、部門的關(guān)注，再也不用像以前那樣拿著電話到處找人了。”這個模塊既有會思考能判斷的本領(lǐng)，還有“犟脾氣”。比如，異常信息在處理過程中，如果某個環(huán)節(jié)卡殼超過3天，它就不厭其煩地向負(fù)責(zé)這個環(huán)節(jié)的工作人員發(fā)送催辦信息，直到解決為止。

銷售華南分公司把現(xiàn)有的軟硬件資源進(jìn)行整合，引入新技術(shù)、新裝備，建成以SCADA為中心的過程控制平臺，以智能化管線系統(tǒng)為中心的智能生產(chǎn)管理平臺，以ERP為中心的經(jīng)營管理平臺，以O(shè)A為中心的行政管理平臺。該公司努力把智能管線系統(tǒng)打造成生產(chǎn)管理層面的核心應(yīng)用系統(tǒng)，同時實現(xiàn)各系統(tǒng)間的互聯(lián)互通、各平臺間的業(yè)務(wù)協(xié)同辦理，提升了管理水平，充分發(fā)揮了信息化輔助決策作用。

談起智能化管線管理系統(tǒng)發(fā)揮的作用時，銷售華南分公司管道處處長楊大慎認(rèn)為：“智能化解決了過去一直無法處理的難題。有了它，等于給管線插上了智能卡?！?/p>

天然氣分公司在智能化管理上也有著一系列構(gòu)想。“我們將在現(xiàn)有智能化管線管理系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)上，按照大平臺、大系統(tǒng)、大安全、大運(yùn)維的思路進(jìn)一步提升和完善系統(tǒng)功能和平臺服務(wù)，結(jié)合天然氣分公司具體業(yè)務(wù)需求，深化生產(chǎn)管理、完整性管理、智能儲氣庫、智能LNG接收站、工程管理、安全管理、移動應(yīng)用7個業(yè)務(wù)模塊的建設(shè)和應(yīng)用，實現(xiàn)管線及站庫管理的標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、可視化，探索管線及站庫管理的智能化應(yīng)用?！碧烊粴夥止究萍夹畔⒉控?fù)責(zé)人介紹說。