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        美國(guó)空軍怎樣保持空中優(yōu)勢(shì)

        2018-06-23 04:36:54李有觀
        航空世界 2018年3期
        關(guān)鍵詞:科利卡萊爾美國(guó)空軍

        李有觀

        F-35全家福,圖中從左至右分別為F-35A,F(xiàn)-35B,F(xiàn)-35C。F-35曾被美國(guó)空軍視為未來(lái)的希望

        美國(guó)空軍正在加緊采取各種措施,以保持其空中優(yōu)勢(shì)的能力。隨著新的對(duì)手、新的戰(zhàn)斗機(jī)和防空系統(tǒng)的發(fā)展——這些對(duì)美國(guó)空軍去任何地方以及打擊任何目標(biāo)的能力構(gòu)成嚴(yán)重挑戰(zhàn)——美國(guó)空軍距離引入滿足未來(lái)空戰(zhàn)所需的新硬件和作戰(zhàn)概念只有13年時(shí)間了。

        2016年,美國(guó)空軍進(jìn)行了一項(xiàng)名為“2030年空中優(yōu)勢(shì)”的研究,該研究確定了美國(guó)空軍未來(lái)10多年的能力差距以及一些最快的彌補(bǔ)差距的方法。2017年1月,美國(guó)空軍推出了一項(xiàng)候選方案分析(簡(jiǎn)稱AOA),以尋求最佳的全面解決方案,概括起來(lái)就是研制一種新的、超級(jí)隱形的作戰(zhàn)飛機(jī)——“穿透型制空”戰(zhàn)機(jī)(簡(jiǎn)稱PCA)。這種新型飛機(jī)能夠突破敵人最強(qiáng)大的防空系統(tǒng)。為了與之配合,需要新的空對(duì)空導(dǎo)彈和空對(duì)地武器,以保證美國(guó)空軍能夠戰(zhàn)勝對(duì)手?jǐn)?shù)量上的優(yōu)勢(shì)并達(dá)到自己的目標(biāo)。

        此外,美國(guó)空軍還將尋求研制其它的武器系統(tǒng),例如新型的隱形無(wú)人駕駛飛機(jī),該無(wú)人機(jī)具有很強(qiáng)的能力,同時(shí)又相當(dāng)便宜,不怕?lián)p失。這些無(wú)人機(jī)將執(zhí)行偵察、打擊以及電子戰(zhàn)任務(wù)。美國(guó)空軍還需要一種穿透性電子攻擊機(jī),以執(zhí)行對(duì)敵干擾任務(wù)。

        與此同時(shí),美國(guó)空軍正在進(jìn)行一項(xiàng)未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)結(jié)構(gòu)研究,以確定在2030年到2040年的時(shí)間內(nèi)需要多少架飛機(jī)來(lái)填補(bǔ)作戰(zhàn)空軍的空缺。這項(xiàng)研究將確定為保持現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的某些相關(guān)力量所需的特定結(jié)構(gòu)和能力進(jìn)行升級(jí)。據(jù)說(shuō)該研究已經(jīng)接近完成,它將隨著美國(guó)空軍2019年的預(yù)算決定而逐步實(shí)施。

        考慮到F-22型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35型戰(zhàn)斗機(jī)從繪圖板到投入使用花了20多年的時(shí)間,因此13年的時(shí)間表顯得非常雄心勃勃。即使沒(méi)有進(jìn)一步的延誤,PCA也不會(huì)在2018年年底之前成為一個(gè)正式項(xiàng)目?!拔覀儧](méi)有太多的時(shí)間?!泵绹?guó)空軍空中作戰(zhàn)司令部(簡(jiǎn)稱ACC)司令赫伯特·卡萊爾將軍在2017年1月接受《空軍雜志》記者采訪時(shí)說(shuō)?!拔覀兊哪繕?biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)新的空中優(yōu)勢(shì)。”同時(shí)他也承認(rèn),這個(gè)目標(biāo)日期是偏樂(lè)觀的。

        卡萊爾說(shuō),對(duì)PCA的要求將由資金、當(dāng)前能力、威脅以及美國(guó)空軍的“需求信號(hào)”來(lái)決定。

        F-22型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35型戰(zhàn)斗機(jī)從繪圖板到投入使用花了20多年的時(shí)間

        卡萊爾解釋說(shuō),威脅是雙重的。首先,潛在的對(duì)手正在部署現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī),這對(duì)美國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)成了真正的挑戰(zhàn)。俄羅斯的T-50型戰(zhàn)斗機(jī)正在接近具有作戰(zhàn)能力。盡管有些人認(rèn)為這些戰(zhàn)斗機(jī)只是“具有隱形技術(shù)的戰(zhàn)斗機(jī)”,但是可能有一天會(huì)接近美國(guó)的F-22型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35型戰(zhàn)斗機(jī)等第五代戰(zhàn)斗機(jī)的性能,“我認(rèn)為它們現(xiàn)在就在這里。”卡萊爾說(shuō)?!拔也徽J(rèn)為這是一個(gè)關(guān)于未來(lái)的討論”。他說(shuō),中國(guó)和俄羅斯正在以“比我們想象的要快的速度”發(fā)展現(xiàn)代化飛機(jī)。

        俄羅斯研制的T-50現(xiàn)已正式確定代號(hào)為蘇-57

        卡萊爾接著說(shuō),戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)并不是真正的問(wèn)題,關(guān)鍵的問(wèn)題在于戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量。

        卡萊爾指出,盡管“我們的F-22型戰(zhàn)斗機(jī)在任何時(shí)候都要優(yōu)于中國(guó)的殲20型戰(zhàn)斗機(jī),但問(wèn)題在于較量不是一對(duì)一的。”他說(shuō),在南中國(guó)海,威脅可能是“10個(gè)中隊(duì)的殲20型戰(zhàn)斗機(jī),加上中國(guó)剛從俄羅斯購(gòu)買的蘇-35型戰(zhàn)斗機(jī),以及蘇-30型戰(zhàn)斗機(jī)、殲10型戰(zhàn)斗機(jī)和殲11型戰(zhàn)斗機(jī)?!绷硗膺€有從“遼寧”號(hào)航空母艦起飛的殲15型艦載戰(zhàn)斗機(jī)。與此同時(shí),美國(guó)最初部署到西太平洋地區(qū)的只有相對(duì)少量的飛機(jī)。

        “這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)‘客場(chǎng)比賽,對(duì)于他們來(lái)說(shuō)則是一場(chǎng)主場(chǎng)比賽。”卡萊爾說(shuō)?!翱蛨?chǎng)比賽對(duì)我們的作戰(zhàn)行動(dòng)以及作戰(zhàn)方式都有一些嚴(yán)重的限制”。中國(guó),或者任何真正的對(duì)手,都可以在戰(zhàn)場(chǎng)上投入它的整個(gè)空軍,并且以比美國(guó)更快的速度使用飛機(jī),而美國(guó)只能在一個(gè)非常長(zhǎng)的供應(yīng)鏈條的末端使用其機(jī)隊(duì)的一部分。

        其次,也是更重要的,是來(lái)自地面防空的威脅。中國(guó)和俄羅斯已經(jīng)投入巨資研制遠(yuǎn)程地對(duì)空導(dǎo)彈和探測(cè)與跟蹤雷達(dá),這些裝備可能在不太久遠(yuǎn)的未來(lái)瞄準(zhǔn)美國(guó)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。目前這些防空系統(tǒng)正在向其他國(guó)家提供,購(gòu)買和操作先進(jìn)的地對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)的費(fèi)用要比維持先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)和經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員的費(fèi)用低得多。

        卡萊爾說(shuō),因此,未來(lái)的PCA超級(jí)戰(zhàn)機(jī)必須將“寬帶、全頻譜隱形”作為主要設(shè)計(jì)考慮。目前隱形戰(zhàn)機(jī)的隱形狀態(tài)“主要是對(duì)X波段進(jìn)行優(yōu)化。因此,我們需要使用寬帶隱形技術(shù),這可以通過(guò)各種雷達(dá)頻率?!币坏?shí)現(xiàn),“航程、有效載荷以及續(xù)航力”將是PCA所需要的三大屬性,此外還包括“全頻譜航空電子設(shè)備”、先進(jìn)電子戰(zhàn)以及“反電子戰(zhàn)”能力。

        PCA這種飛機(jī)聽(tīng)起來(lái)不像是F-22型或F-35型那樣的傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī),卡萊爾說(shuō):“它可能比我們想象的要大。機(jī)動(dòng)性是需要討論的一個(gè)問(wèn)題——如果它具有穿透能力,那么它需要什么水平的機(jī)動(dòng)性?目前我們還不知道這個(gè)問(wèn)題的答案。”此前卡萊爾曾經(jīng)說(shuō)過(guò),根據(jù)新型戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該具有更大的武器艙、遠(yuǎn)程和超級(jí)隱形的特點(diǎn),PCA可能更像B-21轟炸機(jī)(簡(jiǎn)稱LRS-B),而不是F-22型戰(zhàn)斗機(jī),但候選方案分析(AOA)還沒(méi)有時(shí)間探討這樣一個(gè)想法。

        B-21 在外形上很像B-2,也是無(wú)尾飛翼結(jié)構(gòu)

        美國(guó)空軍空中作戰(zhàn)司令部空中優(yōu)勢(shì)核心功能團(tuán)隊(duì)和“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人托馬斯科利托雷上校說(shuō),顯然很清楚的是,PCA將是一個(gè)單一的解決方案,而不是一個(gè)新的戰(zhàn)斗機(jī)系列或者一個(gè)類似F-35型戰(zhàn)斗機(jī)那樣的“聯(lián)合”飛機(jī)項(xiàng)目。

        F-22型戰(zhàn)斗機(jī)和F-35型戰(zhàn)斗機(jī)肯定是整個(gè)未來(lái)作戰(zhàn)體系的一部分。美國(guó)空軍計(jì)劃讓F-22型戰(zhàn)斗機(jī)服役到本世紀(jì)40年代,而F-35型戰(zhàn)斗機(jī)可能要服役更長(zhǎng)的時(shí)間。在之前的一次采訪中,當(dāng)卡萊爾被問(wèn)到美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)近期的改進(jìn)方面最想要的是什么時(shí),他的簡(jiǎn)單回答是“更多的射擊”。

        由于需要隱形,F(xiàn)-22型戰(zhàn)斗機(jī)只能內(nèi)部攜帶6枚雷達(dá)制導(dǎo)的AIM-120型先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈(簡(jiǎn)稱AMRAAM)和2枚AIM-9型“響尾蛇”短程空對(duì)空導(dǎo)彈,而F-35型戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)部被限制攜帶4枚AIM-120型先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈。這兩種戰(zhàn)斗機(jī)都可以在外部攜帶更多的武器,但代價(jià)是會(huì)降低它們的隱形能力。

        除了PCA,美國(guó)空軍正在考慮所謂的“武庫(kù)機(jī)”,這種飛機(jī)將能夠攜帶大量的多種類型的彈藥,F(xiàn)-22和F-35可以為其指示目標(biāo)。

        科利托雷上校說(shuō),美國(guó)海軍也需要一種新的制空平臺(tái),但這種平臺(tái)為航母戰(zhàn)斗群提供保護(hù)的任務(wù)與美國(guó)空軍在戰(zhàn)區(qū)提供空中優(yōu)勢(shì)的任務(wù)非常不同。他說(shuō),兩個(gè)軍種成立了一個(gè)聯(lián)合工作組,互相交流了對(duì)方的項(xiàng)目,共享知識(shí),但是還沒(méi)有建立一個(gè)聯(lián)合項(xiàng)目。兩個(gè)軍種將尋找一些方法,以便使發(fā)動(dòng)機(jī)、軟件、武器以及互操作性等方面具有一些共性,不過(guò)兩個(gè)軍種最終研制出的飛機(jī)不太可能相似。

        卡萊爾說(shuō),鑒于要擔(dān)負(fù)“戰(zhàn)區(qū)級(jí)空中力量”的責(zé)任,美國(guó)空軍意識(shí)到未來(lái)需要自己獨(dú)立實(shí)施電子攻擊/電子戰(zhàn)任務(wù)。

        美國(guó)空軍如何發(fā)展其保持空中優(yōu)勢(shì)的能力,這是一項(xiàng)根本任務(wù)嗎?

        美國(guó)空軍的高級(jí)官員表示,在政治層面開(kāi)始討論F-22型戰(zhàn)斗機(jī)的后續(xù)計(jì)劃是非常困難的,因?yàn)?,早?009年,時(shí)任美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)的羅伯特蓋茨以不到美國(guó)空軍計(jì)劃和所需數(shù)量一半的采購(gòu)量終止了F-22型戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)還有很多其它的大型項(xiàng)目正在開(kāi)展或起步,例如F-35型戰(zhàn)斗機(jī)、KC-46型空中加油機(jī)、B-21型轟炸機(jī)以及T-X型教練機(jī)等,所以決定等到空中優(yōu)勢(shì)受到威脅和需求更加明確的時(shí)候再討論F-22型戰(zhàn)斗機(jī)的后續(xù)計(jì)劃。當(dāng)時(shí)也有一種觀點(diǎn),就是這個(gè)項(xiàng)目將不得不等到對(duì)高端空對(duì)空任務(wù)持高度懷疑態(tài)度的羅伯特蓋茨離任以后才能夠開(kāi)展。

        此外,卡萊爾說(shuō),在那個(gè)預(yù)算年度里,美國(guó)空軍實(shí)施了所謂的“空軍作戰(zhàn)部隊(duì)裁減計(jì)劃”。該計(jì)劃從空軍機(jī)隊(duì)中裁減了250多架戰(zhàn)斗機(jī)。實(shí)施這個(gè)計(jì)劃是基于這樣的假設(shè):隨著阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束,美國(guó)空軍可以“承擔(dān)短期內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)”,減小機(jī)隊(duì)規(guī)模,并利用節(jié)省的資金快速購(gòu)買F-35型這種第五代戰(zhàn)斗機(jī).以重建機(jī)隊(duì)的作戰(zhàn)能力。

        然而事情并沒(méi)有像設(shè)想的那樣發(fā)展。F-35型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目延誤,預(yù)算削減與意想不到的全球挑戰(zhàn)共同導(dǎo)致了現(xiàn)代化經(jīng)費(fèi)的耗盡。F-35型戰(zhàn)斗機(jī)的庫(kù)存數(shù)量很少,生產(chǎn)速度也比較滯后。2010年制定的計(jì)劃要求美國(guó)空軍在2015年之前每年購(gòu)買110架F-35型戰(zhàn)斗機(jī),但是沒(méi)有實(shí)現(xiàn),而現(xiàn)在只有每年購(gòu)買48架??ㄈR爾說(shuō),“所以我們冒了這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),我們從沒(méi)有實(shí)現(xiàn)第五代,順便說(shuō)一下,世界發(fā)生了變化.而且比我們?cè)?010年想象的更具有挑戰(zhàn)性?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/06/26/qkimageshksjhksj201803hksj20180305-7-l.jpg"/>

        F-16發(fā)射AIM-9“響尾蛇”導(dǎo)彈的瞬間

        美國(guó)空軍“穿透型制空”(Penetrating Counter Air,簡(jiǎn)稱PCA)戰(zhàn)機(jī)概念圖,PCA并非美國(guó)空軍概念中的“下一代戰(zhàn)機(jī)”

        就目前而言,卡萊爾說(shuō),“短期內(nèi)提高飛機(jī)的購(gòu)買率對(duì)于美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)是最重要的事情?!蹦壳懊绹?guó)空軍的飛機(jī)數(shù)量不足,缺乏在所有需要的地方對(duì)付危機(jī)的能力,因此美國(guó)空軍迫切需要增加飛機(jī)的數(shù)量。如果新一屆政府在2018財(cái)年計(jì)劃增加國(guó)防預(yù)算,更大規(guī)模的購(gòu)買F-35型戰(zhàn)斗機(jī)將是美國(guó)空軍采購(gòu)清單中首要的項(xiàng)目,卡萊爾說(shuō)。

        PCA不是第六代戰(zhàn)斗機(jī)

        美國(guó)空軍已經(jīng)避免了將PCA稱為“第六代”戰(zhàn)斗機(jī)的說(shuō)法。

        卡萊爾指出:“我們不再用第幾代的概念對(duì)PCA進(jìn)行討論”。就像在已經(jīng)推出的《2030年空中優(yōu)勢(shì)》計(jì)劃里所解釋的,其原因在于,一種與F-22型戰(zhàn)斗機(jī)一樣成為真正的代際跨越的戰(zhàn)斗機(jī),將必須具有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),例如高超音速、定向能武器等,而這需要花費(fèi)太多的時(shí)間以及高昂的成本?!按┩感椭瓶铡睉?zhàn)機(jī)(PCA)將依靠現(xiàn)有的技術(shù)。

        AIM-120型先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈,簡(jiǎn)稱AMRAAM

        卡萊爾也談到了研制新的與第五代戰(zhàn)斗機(jī)配套使用的第五代導(dǎo)彈。他說(shuō):“越快越好,在幾年前我就需要它了。”

        “我們研制的先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈(AMRAAM)在現(xiàn)代化方面做得不錯(cuò),”卡萊爾說(shuō),“然而這種導(dǎo)彈存在一個(gè)射程問(wèn)題……并不能達(dá)到我們真正需要的優(yōu)勢(shì)?!彪m然美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室的專家和其他研究人員正在努力研發(fā)高超聲速武器以及“我們花了很多時(shí)間來(lái)談?wù)撍?,但是美?guó)空軍空中作戰(zhàn)司令部(ACC)并沒(méi)有把賭注押在這樣的武器上,不過(guò)“我認(rèn)為我們正在接近了”。

        美國(guó)空軍空中作戰(zhàn)司令部的托馬斯·科利托雷上校說(shuō),正在為新的空空導(dǎo)彈探索許多概念。美國(guó)空軍可能會(huì)通過(guò)在新的、體積更小的導(dǎo)彈彈體上使用現(xiàn)有的導(dǎo)引頭來(lái)節(jié)約成本,同時(shí)導(dǎo)彈體積更小可以使美國(guó)空軍所有的作戰(zhàn)飛機(jī)都能夠攜帶更多的導(dǎo)彈。在任何情況下,較小的導(dǎo)彈可以增加射擊的數(shù)量,而PCA可能擁有比F-22型戰(zhàn)斗機(jī)更大的武器艙。不過(guò),飛機(jī)越大,花費(fèi)的成本也就越高。

        科利托雷上校說(shuō),美國(guó)空軍正在繼續(xù)開(kāi)展空空導(dǎo)彈小型化的研究。一種新武器被稱為“小型先進(jìn)能力導(dǎo)彈”(簡(jiǎn)稱SACM),其中必須考慮它的成本問(wèn)題,也就是要讓購(gòu)買者負(fù)擔(dān)得起,因?yàn)槊绹?guó)空軍要采購(gòu)很多這種武器。

        科利托雷說(shuō),美國(guó)雷神公司已經(jīng)獲得了美國(guó)空軍研究實(shí)驗(yàn)室一份金額為1400萬(wàn)美元的合同,就“小型先進(jìn)能力導(dǎo)彈”的概念進(jìn)行研究。美國(guó)的其它公司也在這方面開(kāi)展研究,例如洛克希德·馬丁公司已經(jīng)展示了一種名為“Cuda”的未來(lái)空對(duì)空導(dǎo)彈模型,并披露了這種新型武器的一AIM-120型先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈,簡(jiǎn)稱AMRAAM些細(xì)節(jié)。該導(dǎo)彈全長(zhǎng)70英寸(約177厘米),只有AIM-120型先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈(AMRAAM)的一半左右,是一種小型高性能、中程殺傷性概念導(dǎo)彈,具有很強(qiáng)的攻擊能力,可直接鎖定單個(gè)目標(biāo)并摧毀。據(jù)稱“Cuda”導(dǎo)彈的成本很低。

        正在加油中的KC-46

        在被問(wèn)到AIM-120型先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈和“響尾蛇”導(dǎo)彈是否已經(jīng)步入晚年時(shí),科利托雷指出,這些導(dǎo)彈的庫(kù)存數(shù)量還非常多,不可能放棄使用;不論這些導(dǎo)彈可以承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)的25%還是75%,美國(guó)空軍都將繼續(xù)使用,并利用新的導(dǎo)彈來(lái)填補(bǔ)空白?!盎旌洗钶d可能是最優(yōu)的方案,但誰(shuí)知道呢?”他說(shuō)?!拔覀冃枰尫治鼋Y(jié)果說(shuō)明問(wèn)題?!?/p>

        對(duì)PCA來(lái)說(shuō),僅僅是接近敵人的目標(biāo)是不夠的。卡萊爾說(shuō),美國(guó)空軍希望開(kāi)發(fā)一種新的直接攻擊武器,作為聯(lián)合制導(dǎo)攻擊炸彈(簡(jiǎn)稱JDAM)的繼任者,因?yàn)榈?1世紀(jì)30年代,新的防空系統(tǒng)將“有能力在聯(lián)合制導(dǎo)攻擊炸彈攻擊目標(biāo)之前將它擊毀”??ㄈR爾介紹說(shuō),這種新型武器被稱為“增強(qiáng)生存打擊武器”,機(jī)動(dòng)性好,具有一定的隱形性能,不容易被發(fā)現(xiàn),能夠?qū)σ苿?dòng)目標(biāo)“寬帶捕獲和跟蹤”,并且具有“更遠(yuǎn)的射程”。他補(bǔ)充說(shuō),高超音速武器也將是“討論的一部分”,但一個(gè)棘手的技術(shù)挑戰(zhàn)是傳感器,因?yàn)楦叱羲贂?huì)產(chǎn)生巨大的熱量。

        激光和定向能武器也有很大的潛力,但是美國(guó)空軍并不認(rèn)為它們將成為21世紀(jì)30年代的主要?jiǎng)幽芪淦鳌2贿^(guò)卡萊爾介紹說(shuō),能夠摧毀某一特定建筑內(nèi)的電子設(shè)備的導(dǎo)彈已經(jīng)成功地進(jìn)行了測(cè)試,并將成為未來(lái)武器組合的一部分??评欣渍f(shuō),“我們正在與定向能源公司緊密合作,但如果他們讓我們失望,我們也將有替代定向能源。”

        卡萊爾說(shuō),PCA可能是有人駕駛的。雖然他確信有人駕駛飛機(jī)與無(wú)人駕駛飛機(jī)的組合可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而發(fā)生巨大的變化,但他認(rèn)為短期內(nèi)還是會(huì)在有人駕駛飛機(jī)內(nèi)保留彈射座椅。更有可能的是,當(dāng)有人駕駛飛機(jī)與無(wú)人駕駛飛機(jī)協(xié)同完成任務(wù)時(shí),有人駕駛飛機(jī)將監(jiān)督或控制無(wú)人駕駛平臺(tái)。

        科利托雷說(shuō),PCA的功能類似于空間的對(duì)敵防空壓制(簡(jiǎn)稱SEAD),被設(shè)計(jì)成能夠接近并且摧毀敵人最有價(jià)值的目標(biāo)——包括位于發(fā)射臺(tái)上的反衛(wèi)星導(dǎo)彈、衛(wèi)星地面站和衛(wèi)星干擾機(jī)等——同時(shí)可以生存下來(lái)。他指出,“目前以及未來(lái)的潛在對(duì)手可能會(huì)以動(dòng)能或非動(dòng)能的方式攻擊我們的空間資產(chǎn)。如果我們有了空中優(yōu)勢(shì),我們就能夠容易地消除這種威脅?!?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2018/06/26/qkimageshksjhksj201803hksj20180305-11-l.jpg"/>

        美國(guó)洛克希德-馬丁公司展示的“Cuda”空對(duì)空導(dǎo)彈模型

        在PCA投入使用之前的過(guò)渡期,美國(guó)空軍要對(duì)包括F-15C型戰(zhàn)斗機(jī)和F-15E型戰(zhàn)斗機(jī)等主力戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行一系列能力升級(jí),包括換裝有源相控陣(簡(jiǎn)稱AESA)雷達(dá)、有助于探測(cè)越來(lái)越多的雷達(dá)隱形飛機(jī)的紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)、新的處理器以及“鷹”式被動(dòng)主動(dòng)預(yù)警生存系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱EPAWSS),EPAWSS是一種新型電子戰(zhàn)系統(tǒng),以取代過(guò)時(shí)的電子戰(zhàn)套件。從2020年開(kāi)始,F(xiàn)-15“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)將實(shí)施一項(xiàng)延長(zhǎng)戰(zhàn)斗機(jī)壽命的計(jì)劃,重點(diǎn)是更換那些達(dá)到使用壽命的機(jī)體結(jié)構(gòu)。在需要更換的部件中,包括將機(jī)身前部和后部連接在一起的機(jī)身縱梁。

        在PCA投入使用之前的過(guò)渡期,美國(guó)空軍要對(duì)F-15“鷹”式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)進(jìn)行一系列能力升級(jí)

        后期生產(chǎn)的第40/42批次和第50/52批次的F-16型戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)接受了一系列的升級(jí)與改進(jìn),包括換裝新的任務(wù)計(jì)算機(jī)、多功能彩色顯示器、新的無(wú)線電、軟件、自動(dòng)地面防撞系統(tǒng)和有源相控陣(AESA)雷達(dá)。美國(guó)空軍并不打算在2022年之前退役更多的F-16型戰(zhàn)斗機(jī);計(jì)劃為300架F-16型戰(zhàn)斗機(jī)延長(zhǎng)壽命,將它們的服役壽命從8000飛行小時(shí)延長(zhǎng)到13856飛行小時(shí),這可能使這些F-16型戰(zhàn)斗機(jī)使用到本世紀(jì)40年代。

        大約擁有180架F-22型戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)隊(duì)也有一項(xiàng)精心設(shè)計(jì)但是內(nèi)容基本保密的升級(jí)計(jì)劃。重點(diǎn)是穩(wěn)步改進(jìn)F-22型戰(zhàn)斗機(jī)的傳感器、隱身性能與隱形的可維護(hù)性,以及它們與F-35型戰(zhàn)斗機(jī)和第四代戰(zhàn)斗機(jī)通信的能力。

        美國(guó)空軍正準(zhǔn)備向國(guó)會(huì)提供一份報(bào)告,說(shuō)明將大約60架用于訓(xùn)練的F-22型戰(zhàn)斗機(jī)升級(jí)到具有完全作戰(zhàn)能力所需的費(fèi)用。美國(guó)空軍高級(jí)官員表示,他們喜歡這個(gè)想法,但作為一個(gè)實(shí)際問(wèn)題,很難實(shí)施,而且維護(hù)成本高昂。

        PCA候選方案分析的另一個(gè)參與者是美國(guó)空軍空中機(jī)動(dòng)司令部(簡(jiǎn)稱AMC)。AMC司令官卡爾頓·埃弗哈特上將說(shuō),未來(lái)的空中加油機(jī)可能看起來(lái)不像傳統(tǒng)的經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī),但有可能是一種具有隱形性能的平臺(tái),它可以進(jìn)入作戰(zhàn)空域?yàn)榈谖宕鷳?zhàn)斗機(jī)和PCA加油。

        科利托雷說(shuō),“我認(rèn)為我們會(huì)先走一步,找出我們所需要的……因?yàn)樗P(guān)系到空中優(yōu)勢(shì)。”如果PCA最終擁有足夠的航程而不需要加油機(jī)的支持,就可以不用未來(lái)加油機(jī)了。未來(lái)加油機(jī)在技術(shù)上也不可行。他說(shuō),“通常情況下,當(dāng)加油機(jī)使用加油設(shè)備時(shí),就不可能做到隱形了?!?/p>

        科利托雷指出,“我們顯然需要借助于空中優(yōu)勢(shì)”來(lái)完成美國(guó)空軍的主要任務(wù)。美國(guó)空軍必須使用新的飛行平臺(tái),才能夠在目前的飛機(jī)“未來(lái)可能無(wú)法進(jìn)入”的地方飛行。

        “我們知道,空中優(yōu)勢(shì)是所有其它軍事行動(dòng)的先決條件和偉大的使能器?!笨评欣渍f(shuō)??罩袃?yōu)勢(shì)并不是與生俱來(lái)的權(quán)利,而是“必須要努力爭(zhēng)取的東西?!?/p>

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