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        麥理浩徑的雙城記

        2018-06-22 10:49:40葉建華
        森林與人類 2018年1期
        關(guān)鍵詞:水塘香港線路

        葉建華

        魯迅先生有句名言:“世上本沒有路,走的人多了也就成了路。”更通俗地說:有路的地方就有風(fēng)景,有風(fēng)景的地方就有來往的人,有來往的人就有故事。本文,講講香港麥理浩徑的故事。

        無數(shù)的人,因戰(zhàn)亂,走在去深圳的路上

        1941年12月,日軍占領(lǐng)香港后,大肆搜捕愛國人士和抗日志士,限令在港知名文化人必須到“大日本軍報道部”報到,否則“格殺勿論”。

        此后的100余天,千余名滯港的抗日文化名人、愛國民主人士及家眷、國際友人,包括茅盾、鄒韜奮、廖沫沙、夏衍、范長江、何香凝、柳亞子等名人,在東江抗日游擊戰(zhàn)士的營救下從香港神奇“蒸發(fā)”而無一人被捕。

        其中大部分名人是從港島到九龍日夜徒步越過香港大帽山到元朗。選擇該段線路,是因為樹木蔥蘢,便于躲避日軍。然后,名人們或從落馬洲渡過深圳河,或從西貢渡過大鵬灣,進入寶安后輾轉(zhuǎn)到抗日根據(jù)地。

        上述大營救的線路的部分,后來成為著名的遠足路徑:麥理浩徑。而深圳市政府2016年興建的計劃500公里的遠足徑,也包含了上述大營救線路的一部分:羊臺山、梅林坳、馬巒山、大鵬古道等等。

        無數(shù)的人,因自然,走在麥理浩徑上

        麥理浩是來自蘇格蘭的時任港督,其在任期間的十年建屋計劃、開發(fā)新市鎮(zhèn)、創(chuàng)立廉政公署、九年免費教育、興建地下鐵路和地方行政改革等重要的政策和建設(shè),紛紛推出。這些政策不單直接改善市民的生活水平,還進一步為政府在市民心目中建立起正面形象,也增強了市民對香港的歸屬感,推動經(jīng)濟發(fā)展和繁榮穩(wěn)定,力促香港一躍成為“亞洲四小龍”之一。

        麥理浩也是各項體育運動和郊游遠足的愛好者,他主持興建了香港最長的徒步路徑,目的是為廣大市民提供一條休閑的野外徒步線路,并以個人名字命名:麥理浩徑。

        1979年10月,麥理浩徑(MacLehose Trail)啟用,全長100公里,共分10段。每500米設(shè)立1個標(biāo)距柱,編號從M001到M200。每一個標(biāo)距柱都有一個六位數(shù)的網(wǎng)格坐標(biāo),用于救援時準確定位。

        麥理浩徑沿途不定長度設(shè)置圖標(biāo)用以確認路徑,在各岔口位置安放路標(biāo)引導(dǎo)指示方向、距離和徒步所需時間。不僅在路徑上有詳細的等高線地圖標(biāo)示周邊環(huán)境和當(dāng)前位置,香港政府相關(guān)網(wǎng)站上還有詳細的電子地圖和文字指引,部分位置還設(shè)有洗手間、自動售貨機和求助電話,以及若干的燒烤場、涼亭、國際青年旅舍,軟硬配套,事無巨細,一應(yīng)俱全。因此,麥理浩徑的標(biāo)識系統(tǒng)一直是后來的徒步徑研發(fā)者借鑒參考的標(biāo)準。

        走在麥理浩徑上,會遇到野牛、野豬、野羊、蟒蛇。走在麥理浩徑上,會看到舉螯的招潮蟹、翻飛的白鷺、爬行的海星、悠閑的魚蝦。走在麥理浩徑上,會看到原生的羅漢松、土沉香、蘭花、風(fēng)水林。

        香港政府保留60%的土地不開發(fā),作為郊野公園用途,以麥理浩徑為首的各種郊野路徑就在城市周邊。麥理浩徑逐漸成為亞洲乃至世界著名的徒步路徑,幾乎每天都吸引了大量非本地居民舟車勞頓地前往玩賞,為香港帶來非購物、非金融、非房地產(chǎn)的口碑。

        由于郊野公園注重生態(tài)環(huán)境,重視原生動植物的保有及人工保育,使得飛禽走獸、綠水青山、風(fēng)土人情處處精彩紛呈,因此麥理浩徑每一段的主題各異,每一段的景觀都讓人流連忘返。

        第一段,10.6公里,以北潭涌為始,環(huán)繞萬宜水庫,過西壩、到東壩至香港世界地質(zhì)公園。這一段左邊湖水、右邊海水,蔚藍海天碧綠山水讓人嘆為觀止。

        第二段,13.5公里,從浪茄灣到北潭凹。可觀亞洲著名的大浪四灣山海景致。

        第三段,10.2公里,從北潭凹到水浪窩企嶺下。從此翻山越嶺,考驗徒步者的體力和耐力。

        第四段,12.7公里,從水浪窩企嶺下至基維爾營地,將近登高800米。在消耗體力的過程中,體驗馬鞍山脈的山林之美。

        第五段,11公里,從基維爾營地出發(fā),到大埔公路結(jié)束。途經(jīng)象征香港精神的獅子山,俯瞰九龍半島,眺望維多利亞港。

        第六段,3.5公里,從大埔公路到城門水塘。路徑雖短,九龍水塘加上戰(zhàn)地遺跡,主題頗豐。

        第七段,7公里,從城門水塘到鉛礦坳。沿途的獼猴群,會讓徒步者大為驚喜。

        第八段,9.5公里,從鉛礦坳到荃錦公路。攀登香港最高峰大帽山,東望吐露港,西南望荃灣和青馬大橋,北望珠江入海的深圳東莞。

        第九段,7公里,從荃錦公路到田夫仔。沿途連接各類親子徑、郊游徑、樹木徑、自然教育徑、古道,最為閑暇休憩。

        第十段,16公里,從田夫仔到達屯門。沿途是大欖水塘和郁郁蔥蔥的森林,是滌蕩身心靈之境。

        無數(shù)的人,因各種理由,在路上

        從1981年開始,數(shù)以萬計的“樂施毅行者”,以4人為1小隊,日夜兼程疾走于麥理浩徑,他們的目標(biāo)只有一個:48小時內(nèi)走完麥理浩徑,以支持樂施會在世界各地推行扶貧救災(zāi)和倡議工作。迄今為止,約有10萬名毅行者,為這項活動共籌得超過5億港元。

        1954年到1980年,將近56萬人,從深圳經(jīng)水路、陸路,偷渡去香港,偷渡線路部分與大營救線路重合。

        2001年,與香港一河之隔的深圳,由民間戶外人士發(fā)起百公里徒步活動,徒步線路部分與大營救線路重合。這一活動至今延續(xù)18年,參與市民數(shù)萬人,帶動內(nèi)地的戶外徒步活動。

        2012年起,壹基金在深圳鹽田發(fā)起“為愛奔跑”“為愛行走”的公益馬拉松及徒步籌款活動,并復(fù)制到其他城市,引爆全國各地如火如荼的公益和商業(yè)馬拉松賽事。

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