牛綺思
近日,中國鐵路總公司 (下稱“中鐵總”) 宣布了首批參與混改的兩家企業(yè):深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司、浙江吉利控股集團有限公司兩企業(yè)組成的聯(lián)合體中標,以43億元受讓中鐵總確定的下屬企業(yè)中唯一經(jīng)營動車組Wi-Fi的企業(yè),即動車網(wǎng)絡科技有限公司49%的股權,打響智慧交通爭奪戰(zhàn)。這是首次通過產權交易方式引入社會資本發(fā)展動車網(wǎng)絡,也被看作是中鐵總2018年在混改上邁出的實質性一步。
對此,國務院國資委研究中心副研究員周麗莎在接受媒體采訪時分析說:“動車網(wǎng)絡的混改屬于增量競爭性業(yè)務的混改,一方面其業(yè)務性質屬于鐵路系統(tǒng)中的競爭性業(yè)務,另一方面由于是去年剛成立的公司,其營業(yè)收入、營業(yè)利潤、凈利潤和負債均為零,屬于增量資產混改。對于此類業(yè)務,可以積極推動混合所有制改革?!?/p>
中鐵總相關負責人認為,此次通過股權轉讓確定與騰訊、吉利控股攜手建設經(jīng)營動車組Wi-Fi平臺,對于推動高鐵網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)”融合發(fā)展,拓展國鐵企業(yè)資產市場化經(jīng)營新領域等具有重要意義。另有分析認為,騰訊拿到這個項目的核心是搶奪用戶,因為現(xiàn)在發(fā)展新用戶的成本非常高,而Wi-Fi是一個很好的入口。吉利方面則表示,該項目吉利控股布局未來出行、轉型發(fā)展的重要一步。
近期,中核集團與俄羅斯國家原子能集團簽署《田灣核電站7/8號機組框架合同》《徐大堡核電站框架合同》和《中國示范快堆設備供應及服務采購框架合同》,涉及田灣7、8號機組及徐大堡3、4號機組。電站設計運行壽命60年,壽期內年平均設計可用率不低于90%。據(jù)報道,這是迄今為止中俄最大的核能合作項目,合同總額超200億元,項目總造價超千億元。項目的實施將有力帶動雙邊貿易和產業(yè)合作,提升中俄兩國務實合作的科技含量和水平,進一步深化雙邊利益融合。
日前,停牌近5個月的海航控股發(fā)布公告稱,計劃以104.78億元的交易對價購買5家關聯(lián)公司股權,并引入新加坡主權財富基金淡馬錫等特定投資者。交易完成后,其名義上的實際控制人將由原間接持股6.4%的海南省國資委,變更為慈航基金會。海航控股當前主營業(yè)務為航空客運,而本次交易標的公司主營業(yè)務包括航空器維修、飛行培訓等,將助海航控股加強競爭實力。不久前海航集團高管層也表態(tài),將積極開展飛機維修業(yè)務,將??诖蛟斐蔀橹袊酥聊咸窖蟮拇笮惋w機維修基地。
Facebook首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格今年4月在美國國會長達10小時的盤問過程中,回答了很多關于用戶隱私的問題。日前,F(xiàn)acebook又以書面回應了當時暫未回答的逾2000個問題,其中包括承認收集非用戶的個人信息,即所謂的“影子檔案”。Facebook承認了會從嵌有其“點贊”或“評論”按鍵的網(wǎng)站上收集了非用戶的個人信息,但也表示不會為這些用戶創(chuàng)建檔案。Facebook強調已經(jīng)從錯誤中得到教訓,正賦予用戶更多信息控制權,還提供了其收集用戶信息的更多細節(jié),包括設備電池電量和電腦鼠標移動情況等。