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        抽油機(jī)合理沖程長(zhǎng)度的確定方法研究

        2018-06-22 02:12:14江少波
        關(guān)鍵詞:抽油桿柱光桿

        江少波

        (中石化勝利油田分公司 臨盤采油廠,德州 251500)

        隨著我國(guó)油田開(kāi)發(fā)的不斷深入,我國(guó)主力油田生產(chǎn)井的動(dòng)液面不斷下降,含水率不斷升高。為了滿足產(chǎn)量要求,保障油田的穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),油田的下泵深度不斷增加,泵徑不斷加大,使得抽油機(jī)的懸點(diǎn)載荷不斷上升,對(duì)沖程的要求不斷加大[1]。這就導(dǎo)致油田所使用抽油機(jī)的型號(hào)、沖程不斷加大,研制長(zhǎng)沖程、低沖次、大負(fù)荷的抽油機(jī)成為抽油機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)[2]。雖然抽油機(jī)沖程的增加,可以滿足油田采油工藝對(duì)長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的需求,但也給配套設(shè)備的選擇、油田運(yùn)輸、制造成本帶來(lái)巨大的壓力,因此,如何合理地選擇抽油機(jī)的沖程,使之既能滿足油田對(duì)抽油機(jī)沖程的需求,又不使制造成本增加過(guò)快、配套設(shè)備不能滿足要求等影響其推廣使用,成為人們關(guān)注和研究的重點(diǎn)[3-4]。本文試圖從采油工藝、泵的有效沖程、作業(yè)工藝等角度,分析抽油機(jī)沖程選擇的確定依據(jù),建立合理的抽油機(jī)沖程選擇方法,為新設(shè)計(jì)抽油機(jī)提供理論幫助。

        1 考慮中桿柱靜變形對(duì)泵有效沖程影響的沖程選擇

        由于抽油桿為細(xì)長(zhǎng)的受拉桿柱,在抽吸作業(yè)時(shí),受到拉伸載荷的作用,并且上沖程所承受的載荷大于下沖程的載荷,因此,桿柱上沖程的變形顯著大于下沖程。這樣一來(lái),泵的有效沖程將顯著下降,將影響三抽系統(tǒng)的產(chǎn)液量,這就是所謂的沖程損失。為了保證泵的有效沖程長(zhǎng)度,抽油機(jī)的沖程必須有足夠的長(zhǎng)度,降低桿柱靜變形導(dǎo)致的沖程損失對(duì)三抽系統(tǒng)產(chǎn)液效果的影響。對(duì)于下泵深度較大、泵徑較大的抽油井,由于其懸點(diǎn)載荷較大,更應(yīng)該考慮沖程損失的影響,選擇較長(zhǎng)沖程的抽油機(jī),其泵的有效沖程才能較大,滿足提液效果的要求。

        例如,對(duì)于下泵深度為2500m,沉沒(méi)度為600m,泵徑為44mm的采油系統(tǒng),設(shè)井液比重為1.0,抽油桿柱的平均直徑為25mm,則其抽油桿的靜變形在0.8~1.0m,這時(shí),抽油泵的損失沖程與抽油機(jī)沖程比(稱為泵有效沖程的損失率ζ)對(duì)比如圖1所示。從圖1可以看出,隨著抽油機(jī)沖程的增加,其有效沖程的增加應(yīng)相應(yīng)增加,在小沖程時(shí),其增加顯著,當(dāng)沖程大于沖程損失的5倍后,再增加抽油機(jī)的沖程,泵的有效沖程相對(duì)值的增加逐漸趨于平緩,其沖程損失率逐漸趨于10%左右。

        從提升排采系統(tǒng)效率的角度出發(fā),泵有效沖程越接近抽油機(jī)的沖程越好,如果給定其沖程損失率不大于ζmax,則所選則的抽油機(jī)的沖程應(yīng)滿足:

        圖1 泵的有效沖程損失率與抽油機(jī)沖程的關(guān)系

        式中,S為抽油機(jī)的沖程,m;δ_J為抽油桿柱的靜變形,m。

        如選擇三抽桿柱的預(yù)測(cè)靜變形為1.0m,取泵的有效沖程損失率不大于0.15,則選擇抽油機(jī)的設(shè)計(jì)沖程應(yīng)不小于6.6m。

        2 采油工藝對(duì)抽油機(jī)沖程的要求

        從開(kāi)發(fā)工藝角度講,三抽系統(tǒng)選擇的根本目的是在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),完成給定的產(chǎn)液量。由于抽油桿柱是在腐蝕環(huán)境下承受交變拉伸載荷作用的細(xì)長(zhǎng)桿柱,因此,腐蝕疲勞是其主要的失效形式。系統(tǒng)的提液量可以通過(guò)式(2)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)于相同的提液量,采用長(zhǎng)沖程抽油機(jī),將減少?zèng)_次。這樣一來(lái),首先,減少了往復(fù)抽吸走地層的擾動(dòng),可降低地層的出砂效應(yīng),改善地層的供液能力;其次,減少了抽油桿柱循環(huán)疲勞次數(shù),延長(zhǎng)抽油桿的壽命;再者,減少抽油機(jī)的交變載荷次數(shù),也降低了抽油桿螺紋脫扣的概率,延長(zhǎng)抽油桿柱的無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間。

        一般來(lái)說(shuō),抽油桿的疲勞循環(huán)次數(shù)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在非腐蝕環(huán)境下應(yīng)該在4×107次以上,從抽油桿柱疲勞和聯(lián)結(jié)螺紋壽命的角度來(lái)看,選擇沖次為2~4次,抽油桿柱的壽命在10年以上,可以滿足油田要求。也就是說(shuō),對(duì)于質(zhì)量合格的抽油桿柱,抽油機(jī)的沖次高低應(yīng)該不是影響其壽命的主要因素。但是,對(duì)于腐蝕環(huán)境下的抽油桿柱,其疲勞壽命往往大幅度降低,降低桿柱的應(yīng)力循環(huán)次數(shù),將顯著延長(zhǎng)桿柱的壽命[5-6]。另外,低沖次有利于抽油泵的充滿,這對(duì)于稠油和黏度較高的油藏開(kāi)發(fā)是有利的。

        式中,Q為排量,m3/d;η為泵效,與抽吸井液的物形、沉沒(méi)度、是否含氣、泵的加工質(zhì)量等有關(guān),一般在75%~80%;n為抽油機(jī)的沖次,min-1;Sb為泵的有效沖程,m。

        圖2 抽油機(jī)沖程與桿柱應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的關(guān)系

        從式(2)可以看出,對(duì)于給定排量的系統(tǒng),增加抽油機(jī)的沖程可以降低抽油機(jī)的沖次,這就是所謂的長(zhǎng)沖程、低沖次抽吸工藝,可以降低抽油桿的疲勞次數(shù),增加泵的效率,延長(zhǎng)抽油桿的壽命和抽油井的檢泵周期。因此,適當(dāng)增加沖程,對(duì)于抽油系統(tǒng)是有利的。

        例如,采用75泵的排采系統(tǒng),設(shè)定排液量為每天50m3,如果抽油系統(tǒng)的靜變形為1.0m,設(shè)定泵效為0.8,則沖程與沖次的變化關(guān)系如圖2所示。從圖2可以看出,在3.5~6m區(qū)間,有一個(gè)沖程變化的相對(duì)平緩區(qū),這時(shí),抽油機(jī)的沖次在2~4次變化,抽油桿的疲勞壽命可以滿足采油工況的要求。因此,從采油工藝角度來(lái)講,長(zhǎng)沖程、低沖次對(duì)油田開(kāi)發(fā)是有利的,但沖程大于5m以后,對(duì)于大多數(shù)油田,其影響將逐漸減弱,但增加沖程將顯著增加抽油機(jī)的制造成本??梢?jiàn),選擇多大沖程的抽油機(jī)更為合適,需要考慮油田的實(shí)際狀況而定。例如,對(duì)于桿柱的腐蝕疲勞為主要破壞形式的油田,建議優(yōu)選沖程大于6m的抽油機(jī),盡量降低沖次,以延長(zhǎng)桿柱的壽命。

        3 相鄰條件對(duì)抽油機(jī)沖程選擇的影響

        抽油機(jī)通過(guò)光桿驅(qū)動(dòng)抽油桿、抽油泵組成三抽系統(tǒng),選擇不同沖程的抽油機(jī)將影響相鄰系統(tǒng)的選擇,如抽油泵、光桿的選擇等,這些設(shè)備的選擇受到制造、下井、運(yùn)輸?shù)葪l件的限制。

        3.1 修井作業(yè)設(shè)備對(duì)抽油機(jī)沖程選擇的影響

        三抽系統(tǒng)的光桿、抽油泵等均需要用作業(yè)系統(tǒng)起升并下放到井下,目前,我國(guó)油田一般采用如圖3所示的小修作業(yè)機(jī)完成常規(guī)修井作業(yè)。從圖3可知,井架的基本高度為18m左右,即:井架天車的最大有效高度Lmax=18m,游動(dòng)滑車系統(tǒng)的高度L1=2~3m,地面井口的高度為L(zhǎng)2=1~1.5m,考慮安全距離為1~1.5m,則其最大起升有效高度為L(zhǎng)=12~14m。換言之,使用現(xiàn)有的井下小修作業(yè)系統(tǒng),其最大起升高度一般不大于12m,即下入井下的抽油泵的泵筒最大長(zhǎng)度在12m以內(nèi),按照現(xiàn)在泵的結(jié)構(gòu),其最大沖程應(yīng)該不大于10m,也就是說(shuō),按照目前小修作業(yè)系統(tǒng)的起升條件,使用現(xiàn)有的三抽排采工藝,其抽油機(jī)的最大沖程應(yīng)該不大于10m。設(shè)計(jì)的抽油機(jī)如果超過(guò)上述沖程時(shí),其井下泵的起下就需要采用大修作業(yè)機(jī)或附屬起升系統(tǒng)才能完成,這將較大幅度地增加油田的作業(yè)和維護(hù)成本。

        圖3 小修作業(yè)示意圖

        3.2 制造能力對(duì)三抽系統(tǒng)沖程的限制

        目前,三抽系統(tǒng)使用的抽油泵一般為整筒泵,這樣可以增加泵的壽命,減少泵的磨損,提升泵效,按照現(xiàn)在整筒泵的加工和熱處理?xiàng)l件,泵筒越長(zhǎng),其加工成本、熱處理的難度越高,目前,熱處理(或鍍鉻)的有效長(zhǎng)度一般為10m左右,也就是說(shuō),從整筒泵的制造能力來(lái)講,三抽系統(tǒng)的有效沖程一般不大于9m。

        當(dāng)然,如果使用非整筒泵,目前可以用多節(jié)泵對(duì)接起來(lái),其對(duì)于三抽系統(tǒng)的沖程長(zhǎng)度則沒(méi)有限制。

        為了完成井口的密封,在進(jìn)行三抽作業(yè)時(shí),必須安裝光桿,目前,光桿的加工、熱處理能力限制了光桿的長(zhǎng)度,一般光桿的長(zhǎng)度不大于13m。從泵、光桿的制造能力看,目前抽油機(jī)的最大沖程一般不應(yīng)大于10m。

        3.3 運(yùn)輸能力對(duì)三抽系統(tǒng)沖程的限制

        增加沖程后,光桿、抽油泵的長(zhǎng)度均需要增加,人們需要利用車輛將這些設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng),目前油田廣泛使用的載重車輛的車槽長(zhǎng)一般為8~10m,其有效運(yùn)輸長(zhǎng)度不大于12m,如果使用的泵和光桿的長(zhǎng)度大于12m,將需要特殊運(yùn)輸車輛才能完成,這將為油田的生產(chǎn)帶來(lái)不便。根據(jù)泵和光桿的運(yùn)輸長(zhǎng)度,考慮到批量生產(chǎn)對(duì)油田的影響,目前合適的抽油機(jī)最大沖程長(zhǎng)度在8~10m。

        4 沖程長(zhǎng)度與抽油機(jī)成本的關(guān)系

        對(duì)于游梁式抽油機(jī),一般其主軸承中心(機(jī)架)的高度和整機(jī)長(zhǎng)度可用式(3)計(jì)算,即增加沖程,其整機(jī)高度和長(zhǎng)度線性增加。根據(jù)結(jié)構(gòu)件與尺寸的關(guān)系,在給定懸點(diǎn)負(fù)荷的條件下,其結(jié)構(gòu)件的重量將依體積增加,可以用式(4)進(jìn)行初步估算。由此可見(jiàn),增加沖程,將顯著增加抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和重量,增加抽油機(jī)的制造成本。

        式中,HV為主軸承(支架)的中心高,m;Lmax為抽油機(jī)的總長(zhǎng),m;Q為抽油機(jī)的重量,t。

        對(duì)于電機(jī)換向或鏈條換向的抽油機(jī),一般增加沖程,只增加支架的高度,其長(zhǎng)度和寬度增加不大,其重量增加也較小。所以,電機(jī)換向抽油機(jī)和鏈條式抽油機(jī),具有長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的相關(guān)優(yōu)勢(shì)。

        5 結(jié)語(yǔ)

        按照采油工藝和減小靜變形引起的沖程損失的角度,抽油機(jī)的沖程應(yīng)該越大越好,選擇長(zhǎng)沖程低沖次工藝,有利于提升采油系統(tǒng)的壽命。按照運(yùn)輸、作業(yè)、制造等的約束限制,抽油機(jī)的沖程不能大于目前配套設(shè)備的能力。綜合上面因素,按照現(xiàn)有的設(shè)備條件,抽油機(jī)的最大沖程應(yīng)該在10m以下。

        如果考慮到抽油機(jī)的綜合制造成本、管理維護(hù)、采油工藝等綜合因素,對(duì)于稀油油田,選擇抽油機(jī)的主力沖程在3~6m,稠油油田,選擇在4~8m是可行的。當(dāng)然,油田如何選擇抽油機(jī)的沖程,需要考慮采油工藝和綜合成本,這里主要從抽油機(jī)設(shè)計(jì)的角度分析將來(lái)主力抽油機(jī)沖程的合理區(qū)間。

        [1]張曉東,賈國(guó)超.關(guān)于我國(guó)抽油機(jī)發(fā)展的幾點(diǎn)思考[J].石油礦場(chǎng)機(jī)械,2008,37(1):24-27.

        [2]金鐘輝,彭勇,費(fèi)凡,等.數(shù)字化抽油機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].石油機(jī)械,2014,42(12):35-42.

        [3]張彬,綦耀光,丁峰.游梁式抽油機(jī)實(shí)現(xiàn)低沖次的方法比較[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2010,(4):42-46.

        [4]白曉剛.抽油機(jī)選型及節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究[D].大慶:大慶石油學(xué)院,2017:8.

        [5]何涌杰.高含水條件下高強(qiáng)度抽油桿的腐蝕特征研究[D].青島:中國(guó)石油大學(xué)(華東),2016:11.

        [6]綦耀光,石臨嵩,丁全祥,等.長(zhǎng)沖程抽油機(jī)性能評(píng)價(jià)[J].中國(guó)石油大學(xué)學(xué)報(bào),1996,20(1):114-119.

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