盧福麗，何祖星

（貴州理工學(xué)院體育教學(xué)部，貴州 貴陽 550003）

1 研究目的

現(xiàn)代航空已成為中國國防和國民經(jīng)濟的主要組成因素，隨著國民經(jīng)濟的提高，航空模型運動在航空航天發(fā)展中占有越來越重要的地位。國產(chǎn)大飛機C919在2017年5月5日首飛成功，承載幾代人的航天夢，使夢想成為現(xiàn)實。參與C919研制的有200多家企業(yè)、36所高校、數(shù)10萬產(chǎn)業(yè)人員，可見參與范圍之廣，參與人數(shù)之多。2017年7月驕陽似火，全運會賽場上燃起航模人的熊熊熱情。闊別24載，航空模型項目自第八屆全運會停辦后，以群眾體育項目的形式重回第十三屆全運會賽場，這是一次翱翔藍(lán)天的夢想回歸?？蒲蓄惾珖娇漳Ｐ瓦\動錦標(biāo)賽是通過參賽選手自行制作航空航天模型進(jìn)行縮比驗證飛行，檢驗創(chuàng)新作品的可行性、可靠性和實用性，對拓展大學(xué)生及科研所相關(guān)人員的設(shè)計制作和創(chuàng)新意識具有很大的促進(jìn)作用。

2 研究對象與方法

2.1 研究對象

對科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽開展現(xiàn)狀進(jìn)行研究。

2.2 研究方法

2.2.1 文獻(xiàn)資料法 通過查閱書籍、報刊、網(wǎng)絡(luò)關(guān)于航模型運動有關(guān)方面的文獻(xiàn)資料進(jìn)行整理、比較、歸納與總結(jié)。

2.2.2 調(diào)查法 對中國航空運動學(xué)會航空航天模型委員會、高校分管航空模型運動的領(lǐng)導(dǎo)或指導(dǎo)教師就該高校開展航模運動的場地器材、經(jīng)費、組織形式等進(jìn)行電話或郵件訪談了解航空模型運動開展情況。

2.2.3 邏輯推理法 通過搜索文獻(xiàn)資料，依據(jù)前人對航空模型運動的研究，結(jié)合科研類全國航模運動近10年開展的實際情況，進(jìn)行推理、歸納與總結(jié)。

3 結(jié)果與分析

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對個性時尚的航空模型運動這項科技體育運動項目需求增加，使得航空模型運動得到蓬勃發(fā)展。航空模型運動是室內(nèi)設(shè)計、制作及戶外放飛運動相結(jié)合的活動。航空模型的制作本身就有較大的體能消耗，加上野外對模型飛機的操縱、放飛及回收等一系列動作，更有效增強了參與者的靈敏、耐力、臂力、腹部和腿部的力量及熱量的消耗。為了促進(jìn)航空模型運動更有力地發(fā)展，2004年由國家體育總局、教育部和科技部聯(lián)合主辦了“科研類全國航空模型運動錦標(biāo)賽 ”。科研類全國航空模型運動離不開高科技的成果，更能開闊大學(xué)生的科技創(chuàng)新意識和動手實踐能力。

3.1 科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽的競賽分析

科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽，與美國世界大學(xué)生航空設(shè)計大賽、歐洲大學(xué)生載重飛機設(shè)計大賽，合稱為世界高校科研類飛行器設(shè)計賽三大賽事。隨著科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽賽事的逐漸壯大，這項智慧型賽事有了更大的“野心”——在未來謀求將該賽事打造成國際賽事。自2004年以來比賽已成功舉辦13屆，主要為大學(xué)生科技創(chuàng)新教育、競技與娛樂的模型運動，旨在提高大學(xué)生綜合素質(zhì)，挖掘、開發(fā)科研院所和大學(xué)生有關(guān)人員的技術(shù)創(chuàng)新能力。該賽事由三部分組成：（1）創(chuàng)新作品縮比驗證；（2）結(jié)合國家相關(guān)重點課題創(chuàng)新評比；（3）各參賽單位學(xué)習(xí)交流。

表1顯示，2008年參加科研類全國航空模型錦標(biāo)賽的有20所，2016年達(dá)到100所高校，參賽人員從300余名增加到2 100余名。從舉辦地點進(jìn)行分析，主要集中在中東地區(qū)：主要是該區(qū)域高校開展航空航天專業(yè)較多，航空模型運動普及較廣。從參與高校數(shù)量和人數(shù)來看，參與高校增加了5倍，參與人數(shù)增加了7倍。自2004年該賽事開始啟辦至今已連續(xù)舉辦13屆，賽事規(guī)模逐漸壯大，使更多的高校及相關(guān)的科研所都踴躍參與進(jìn)來，進(jìn)一步增強了對科技理念的提升。

表1 科研類全國航空航天模型錦標(biāo)賽統(tǒng)計表

3.2 高校航空模型開展活動的分析

調(diào)查顯示，我國航空類專業(yè)院校有北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南昌航空航天、沈陽航空航天5所大學(xué)，另有30余所大學(xué)有相關(guān)的專業(yè)或?qū)W院。非航空類高校航空模型運動運用最多的就是校運會的開閉幕式，該校航空專業(yè)學(xué)生或航模協(xié)會學(xué)生放飛自己親自設(shè)計的航模在田徑場上空馳騁與翻轉(zhuǎn)時非?？簥^與振奮人心。被譽為“非航空類院校的標(biāo)桿”的河北科技大學(xué)，自2008年底開始開展航模活動，其組織形式是以航模協(xié)會的形式進(jìn)行組織與發(fā)展。該校在全國賽事中從被質(zhì)疑到逐漸被認(rèn)可，見證該校航?；顒訌陌l(fā)展到壯大的歷程。河北科技大學(xué)航模運動的蓬勃發(fā)展離不開校領(lǐng)導(dǎo)的重視與省航模協(xié)會的指導(dǎo)、校航模協(xié)會會員多學(xué)科交叉起到的互補作用、指導(dǎo)教師的專業(yè)及辛勤付出和學(xué)生的勤奮好學(xué)及思想碰創(chuàng)。

河北科技大學(xué)場地器材比其他非航空類院校相對完善：新校區(qū)廣闊的場地供航模試飛，具有對航模愛好者全天候開放設(shè)備齊全固定的實驗室，為航模愛好者提供了有利的科技創(chuàng)新場所，有新的想法、好創(chuàng)意隨時可實驗與操作。特別是非航空類院校開展航空模型運動的經(jīng)費主要來源于該校的科技創(chuàng)新專項基金，由于經(jīng)費的限制對航空模型的研發(fā)受到一定的制約。

4 結(jié)論與建議

4.1 結(jié) 論

雖然航?；顒訉ε囵B(yǎng)大學(xué)生的綜合素質(zhì)和科技創(chuàng)新能力具有突出作用，但是高校發(fā)展航模運動具有一定的制約因素。究其原因：一是場地器材實驗設(shè)備不完善，二是科技創(chuàng)新專項經(jīng)費不足，三是領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠等，從各個層面上制約了航空模型運動在高校的推廣與開展。河北科技大學(xué)被譽為“非航空類院校的標(biāo)桿”源于該校熱情高漲的學(xué)生隊伍和指導(dǎo)教師的專業(yè)及辛勤付出，特別是領(lǐng)導(dǎo)的重視，取得了很多優(yōu)異成績，探出了良性的發(fā)展模式，但目前航模運動在該校的定位也僅僅是一項課外科技創(chuàng)新活動。

4.2 建 議

4.2.1 培養(yǎng)青少年對航空模型運動的興趣 航空類專業(yè)高校航空協(xié)會會員在入會或入校前大部分都未真正接觸過航模運動，希望相關(guān)部門和機構(gòu)加強對航模運動知識的推廣與普及。建議對具有航模特殊創(chuàng)新能力的初、高中階段的學(xué)生開啟直通車，只要他們的成績達(dá)到一本線，航空類專業(yè)院校就可以對這部分學(xué)生進(jìn)行單招，進(jìn)而更好地培養(yǎng)他們的科技創(chuàng)新意識，帶動航模運動更好、更快地發(fā)展。

4.2.2 加強校企聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研合作模式

大學(xué)生航模基地與航空科技企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研合作是校企聯(lián)合的一種新突破。即航空特色院校在培養(yǎng)自身專業(yè)人才的同時，也將科技創(chuàng)新、科研成果通過與企業(yè)、科研機構(gòu)多種合作形式逐漸向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)變。

4.2.3 依托俱樂部形式開展航模運動

隨著高新技術(shù)的快速發(fā)展和不斷地應(yīng)用，高等院校應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)有資源利用好。依托航模俱樂部多組織相關(guān)活動，在比賽場上大家比拼技藝，比賽場下大家是朋友；加強交流，碰創(chuàng)新思想、新突破。

［1］許宜北. 我國航空體育運動發(fā)展及對策研究［D］. 成都 : 四川大學(xué),2004.

［2］趙怡雯. 我國航空體育賽事資源的市場開發(fā)研究［D］. 上海 : 上海體育學(xué)院, 2011.

［3］韓建昌. 我國通用航空文化建設(shè)研究［D］. 西安 : 西北工業(yè)大學(xué), 2016.