李夏

如果你近期坐過國航的航班，如果你有翻閱航空雜志的習(xí)慣，如果你剛好還是馬拉松愛好者，那么你會驚喜的發(fā)現(xiàn)4月的封面策劃居然是關(guān)于馬拉松的。用“以夢為馬”鼓動你跑一場春天里的馬拉松，稍微矯情一點就能品出其中的詩意。中文的妙處也在這里，音、形、義的美感，不可言說。

春天，確實是適合跑馬拉松的季節(jié)。且不說國航的馬拉松選題是因為適合小白讀者而被褒揚，還是因為在跑友看來言之無物而遭嫌棄，或者更功利一點的看法，國航的私心是為了推廣相應(yīng)航線，不可否認(rèn)的是，當(dāng)跑步在中國變成一種大眾運動后，城市馬拉松不再只是42.195公里的標(biāo)準(zhǔn)距離，而是包含了每個城市獨有氣質(zhì)、文化，以及對美好生活的想象力。

剛剛晉升為“六星跑者”的Sonic在4月連續(xù)跑了波士頓和倫敦，據(jù)他親測，在前往波士頓的航班上，美聯(lián)航的空姐會專門播報“歡迎搭乘本次航班前往波士頓參加馬拉松比賽的選手”。而話音一落，整個機艙都沸騰了，不管是不是去跑馬的，都在瘋狂鼓掌、歡呼。

波士頓馬拉松，作為世界六大滿貫賽事中，歷史最悠久、參與門檻最高（因為Boston Qualify，縮寫為BQ，即波馬的速度門檻不是每個跑者都能憑自己的實力達到的），同時也是“六大”中唯一一個在周一進行的比賽，122年來已經(jīng)見證過無數(shù)奇跡。今年，在接近0度的氣溫下、在大風(fēng)大雨中，日本政府公務(wù)人員、業(yè)余跑手川內(nèi)優(yōu)輝奪得男子冠軍又為“史上最冷的波馬”增加了更多戲劇色彩。

比賽結(jié)束后，更傳奇的故事開始了?；谖覀兌虝r間內(nèi)不容易從外貌上分清外國人的同理心，外國人對亞洲人應(yīng)該也是“臉盲”級別的。跑后第二天，當(dāng)Sonic穿著波馬的完賽服、戴著獎牌出門時，無數(shù)人找他合影、問他是不是贏得了比賽。就算知道這是一個誤會，也不影響波士頓市民對普通完賽選手的贊美。

從美聯(lián)航的專屬播報到普通市民對冠軍選手的崇拜，一個城市的馬拉松文化就是可以如此極致、如此深入人心。

倫敦馬拉松，又被稱為最難中簽的大滿貫賽事。當(dāng)有一個可以直通的機會擺在我面前時，我只猶豫了1秒，就毅然把倫敦插入個人“六大”中第二站的位子。

對于像我這樣跑游世界的人來說，去一個陌生的城市跑馬拉松時，跑和游一樣重要?？僧?dāng)我真正來到倫敦，發(fā)現(xiàn)在時差和生活習(xí)慣的差異下，五天時間如果要兼顧跑和游的話，就不能像普通游客一樣每天怒刷景點，而只能以更悠閑的方式來感受這座城市。

為了方便跑完馬拉松之后回酒店，我選擇住在市中心維多利亞車站附近。幸運的是，除了有四通八達的地鐵和極具代表性的雙層巴士，從住處到白金漢宮、國會廣場、西敏寺、泰晤士河等景點都很近，雖然決定了不以刷景點為目的，但每次閑逛時一個轉(zhuǎn)角就偶遇各種地標(biāo)還是很興奮。

倫敦馬拉松那周，難得每天都是大太陽，這讓我完全沒有機會在陰雨的倫敦街頭體驗一下?lián)伍L柄傘的感覺，但混在當(dāng)?shù)厝酥虚g，在街角咖啡館曬太陽也算是一種沉浸式體驗了吧。

連續(xù)一周晴天的直接影響就是今年倫敦馬成為史上最熱馬拉松，甚至連官方都發(fā)布了公告，建議跑者不要穿厚重的奇裝異服玩cosplay，補水、降溫更重要。

我的倫敦完賽時間為4小時14分34秒，比柏林慢了2分鐘沒能PB，但絲毫不影響我對倫敦馬拉松的好感、對倫敦這座城市的喜歡，因為就像跑者@肯尼亞玲 評價波馬的名言一樣：

誠然，不是每個人都能有今年倫敦馬跑者的榮幸，享受到由英國女王伊麗莎白二世親自來發(fā)槍。上一次由皇室發(fā)槍的倫敦馬，還是110年前，馬拉松作為倫敦奧運會最后一個項目，由當(dāng)時的瑪麗公主、也就是女王的祖母發(fā)出的。而那一年，也被認(rèn)為是世界上第一個標(biāo)準(zhǔn)距離42.195公里馬拉松賽的開端。