亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        川航3U8633風(fēng)擋丟失之謎

        2018-06-20 09:37:22陳肖
        航空知識(shí) 2018年7期
        關(guān)鍵詞:風(fēng)擋鋼化玻璃內(nèi)層

        陳肖

        5月14日,川航3U8633航班“風(fēng)擋丟失”事件成為熱點(diǎn)新聞。盡管目前調(diào)查仍在繼續(xù),但相關(guān)話題卻熱度不減,比如機(jī)組是如何操縱飛機(jī)降落的等等。不過(guò),除了機(jī)組的壯舉之外,今天我們要說(shuō)一說(shuō)該事件的另外一個(gè)主角——風(fēng)擋——這塊神奇的玻璃。

        對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō),一塊完好的風(fēng)擋玻璃責(zé)任重大。在萬(wàn)米高空之上,機(jī)艙外的氣壓約為0.3atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓),而為了照顧旅客的體驗(yàn),客艙內(nèi)的氣壓則會(huì)被調(diào)整至0.8atm。簡(jiǎn)而言之,在一塊厚度有限的風(fēng)擋玻璃兩側(cè),其壓差值超過(guò)2倍之多。值得一提的是,對(duì)于一塊質(zhì)量合格的風(fēng)擋玻璃而言,這種級(jí)別的“承壓能力”只是起跳點(diǎn)——根據(jù)設(shè)計(jì)指標(biāo),一塊風(fēng)擋玻璃最多可承受5倍的內(nèi)外壓力差,并當(dāng)中層或內(nèi)層一塊玻璃破裂失效時(shí),還能承受2倍壓力差;而按照適航標(biāo)準(zhǔn)要求,前風(fēng)擋必須能承受在最大運(yùn)營(yíng)速度時(shí)1.8干克的鳥(niǎo)類撞擊,而不發(fā)生結(jié)構(gòu)失效。

        與龐大的機(jī)體相比,風(fēng)擋玻璃看上去像是一個(gè)“小透明”,但為了保障飛行安全,它的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)超過(guò)你的想象。以A319為例,在其駕駛艙正前方共有兩塊風(fēng)擋玻璃,每一塊均由外、中、內(nèi)三層組成。其中,最外層為3毫米厚的熱鋼化玻璃,主要作用是抵御異物撞擊;中層、內(nèi)層則是各8毫米厚的強(qiáng)化玻璃,主要作用是承受機(jī)艙內(nèi)外巨大壓力差。風(fēng)擋玻璃事關(guān)飛行安全,因此僅有這一層保護(hù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。事實(shí)上,在外層風(fēng)擋玻璃和中層風(fēng)擋玻璃之間,還存在一個(gè)7.1毫米厚的聚氨酯夾層,這是一種高分子材料,具有較高機(jī)械強(qiáng)度和氧化穩(wěn)定性,以及極低的導(dǎo)熱系數(shù)。當(dāng)發(fā)生異物撞擊事件時(shí),外層玻璃和聚氨酯夾層將共同對(duì)內(nèi)層玻璃起到保護(hù)作用。

        在此次川航事件中,“防冰加熱膜”一詞出現(xiàn)的頻率頗高。防冰加熱膜位于外層玻璃和聚氨酯夾層之間。對(duì)于該結(jié)構(gòu),業(yè)界一般認(rèn)為,隨著使用次數(shù)的增加,加熱膜上的電阻絲會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,從而導(dǎo)致金屬疲勞、斷裂或短路。事實(shí)上,如果電加熱除冰工作時(shí)發(fā)生短路,局部過(guò)熱的確有可能導(dǎo)致鋼化玻璃爆裂。但令人不解的是,由此導(dǎo)致的爆裂往往是外層玻璃,因?yàn)楹窈竦木郯滨涌梢员Wo(hù)中層、內(nèi)層玻璃,除非受到外應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞,否則兩層承力玻璃很難在原本可以承受的短路溫度下破裂。因?yàn)閺默F(xiàn)場(chǎng)照片看,固定風(fēng)擋玻璃的舷窗邊框并未受損,這說(shuō)明玻璃破裂也與邊框無(wú)關(guān)。不過(guò),想要證實(shí)這一猜測(cè)可能會(huì)很難,因?yàn)閬G失的風(fēng)擋也許再也找不到了。

        事實(shí)上,在全球范圍內(nèi),客機(jī)風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋的概率并不低。數(shù)據(jù)顯示,目前全球每隔一至兩周就會(huì)發(fā)生一起因駕駛艙風(fēng)擋破碎而造成的不安全事故癥候。而國(guó)內(nèi)某航司的一份工程文件也顯示,風(fēng)擋爆裂屬于“常見(jiàn)故障”。

        不過(guò),值得注意的一點(diǎn)事,像3U8633航班這樣風(fēng)擋脫落的事件,即便在全球范圍內(nèi)也十分罕見(jiàn),因?yàn)閮蓪映辛︿摶A瑫r(shí)爆裂的概率實(shí)在太小了。因此,如果四川航空在運(yùn)行這架飛機(jī)的過(guò)程中,沒(méi)有任何違規(guī)操作,那么這架航班就很有可能是趕上了一場(chǎng)“極小概率的事件”。當(dāng)然,這次事件的最終結(jié)論,還要等中國(guó)民航局的調(diào)查結(jié)果。但無(wú)論是天災(zāi)還是人禍,當(dāng)劉傳建機(jī)長(zhǎng)駕駛著“受傷”的3U8633次航班平安落地時(shí),其壯舉注定會(huì)在人類民航史上記上偉大的一筆。

        猜你喜歡
        風(fēng)擋鋼化玻璃內(nèi)層
        ◆ 裝飾板材
        ◆ 裝飾板材
        裝飾板材
        ◆ 裝飾板材
        玻璃
        不同形式的風(fēng)擋對(duì)高速列車氣動(dòng)阻力及升力的影響
        波音737駕駛艙風(fēng)擋加溫故障分析
        新生代(2018年24期)2018-11-13 21:56:11
        波音737駕駛艙風(fēng)擋加溫故障分析
        山西:為鋼化玻璃加“保險(xiǎn)”
        737NG2號(hào)風(fēng)擋加溫故障分析
        精品国产天堂综合一区在线| 偷拍韩国美女洗澡一区二区三区| 一本到亚洲av日韩av在线天堂 | 国产极品视觉盛宴在线观看| 亚洲色图视频在线播放| 亚洲视一区二区三区四区| 久久综合亚洲鲁鲁五月天| 狼人伊人影院在线观看国产| 综合亚洲伊人午夜网| 最新欧美精品一区二区三区| 国产av无码专区亚洲awww| 日日摸夜夜添无码无码av| 国产精品一区高清在线观看| 婷婷五月亚洲综合图区| 亚洲国产综合性感三级自拍 | 欧美日韩亚洲国产千人斩| 高清高速无码一区二区| 国内人妖一区二区在线播放| 亚洲一区二区三区在线视频| 少妇精品亚洲一区二区成人| 国产区精品一区二区不卡中文| 中文字幕日韩人妻不卡一区| 亚洲精品无码mv在线观看| 精品国内自产拍在线视频| 亚洲国产精品成人一区| 成人自慰女黄网站免费大全 | 亚洲av男人的天堂在线观看 | 国产精品va在线观看一| 一级二级三一片内射视频| 久久精品女同亚洲女同| 亚洲av综合色区无码另类小说| 国产后入又长又硬| 欧美激情αv一区二区三区| 国产亚洲精品性爱视频| 一区视频免费观看播放| 精品无码久久久久久久久| 国产农村妇女毛片精品久久 | 亚洲色成人WWW永久在线观看| 国产一区,二区,三区免费视频| 亚洲一区二区三区在线高清中文 | 欧美情侣性视频|