劉賀
睢縣為典型的平原農區(qū),行政轄區(qū)總面積926平方公里,總人口66.8萬(2014年常住人口)。截至2014年末睢縣下轄8個鎮(zhèn)、12個鄉(xiāng)(表1)。
表1 縣域各鄉(xiāng)鎮(zhèn)名稱和數(shù)量
本次發(fā)展?jié)摿υu估將從經(jīng)濟、人口、資源和社會等多方面進行綜合比較,各要素指標及其權重見(表2)。
指標權重的合理與否在很大程度上影響綜合評價的正確性和科學性。本次規(guī)劃利用層次分析法確定權重系數(shù)。首先,把城鎮(zhèn)的各項指標劃分為互相聯(lián)系、層次有序的因子體系,然后就每一層次的相對重要性給出定量的表述,再利用數(shù)學方法確定全部因子的相對重要性次序的權重系數(shù)。
其評價公式為:Pj =∑WiPij
式中Wi為指標i的權重,Pij為城鎮(zhèn)的i指標值。Pj為城鎮(zhèn)綜合競爭力。
表2 城鎮(zhèn)綜合競爭力指標體系表
本次指標體系盡量選取可量化指標,盡量避免非量化指標的主觀干擾,非量化指標如旅游資源情況采取直接賦值標準化,即最大為1,最小為0。
將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各子系統(tǒng)分別進行標準化處理和疊加運算后進行排序,并進行GIS可視化分析,可得現(xiàn)狀城鎮(zhèn)綜合競爭力。(圖1)
圖1 現(xiàn)狀城鎮(zhèn)綜合競爭力分析
結論:
1.城關鎮(zhèn)和城郊鄉(xiāng)綜合競爭力突出,集核帶動能力明顯。
2.受集核帶動作用影響,周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)(董店鎮(zhèn)及澗崗鄉(xiāng)部分村莊已納入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū))發(fā)展?jié)摿薮?,可以作為做大、做強主城區(qū)的主要腹地,共同打造睢縣城鎮(zhèn)密集區(qū)。
3.外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鎮(zhèn)綜合競爭力差異化較大,重點發(fā)展基礎較好的鄉(xiāng)鎮(zhèn),如蓼堤鎮(zhèn)、匡城鄉(xiāng)、潮莊鎮(zhèn)和河堤鄉(xiāng),有利于凸顯縣域節(jié)點的帶動作用,進而帶動整個外圍城鎮(zhèn)化圈層的發(fā)展。
圖2 城鎮(zhèn)現(xiàn)狀交通可達性分析
采集數(shù)據(jù)為高德地圖中睢縣各城鎮(zhèn)之間聯(lián)系用時;采集交通方式為機動車;采集的時間為2016年12月27日晚上23-24點之間(避讓機動車交通擁堵時間段);通過各城鎮(zhèn)通勤時間及通勤距離,計算各城鎮(zhèn)交通可達性及與縣城聯(lián)系強度(圖2)。
圖3 城鎮(zhèn)發(fā)展方向動力分析
平原地區(qū)縣域城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶,多沿現(xiàn)狀高速公路、國省干道等交通干線、依托經(jīng)濟發(fā)展較好的城鎮(zhèn)分布,縣域城鎮(zhèn)發(fā)展方向動力分析將從現(xiàn)狀及規(guī)劃交通可達性、經(jīng)濟條件等方面進行綜合比較。具體研究思路與參照城鎮(zhèn)綜合競爭力評價分析框架。各子系統(tǒng)包含的指標及其權重見表3。
表3 城鎮(zhèn)發(fā)展方向指標體系
將各城鎮(zhèn)GDP作為經(jīng)濟子系統(tǒng),指標權重為0.4,綜合交通條件作為交通子系統(tǒng)指標權重為0.6。其中,交通子系統(tǒng)主要判定各鎮(zhèn)的地理位置與交通條件(圖3)。規(guī)劃綜合交通評價標準根據(jù)城鎮(zhèn)距高速出入口、國道、省道和縣道距離的遠近進行確定和分級(表4)。
表4 規(guī)劃綜合交通條件評價標準
通過對睢縣城鎮(zhèn)綜合競爭力及城鎮(zhèn)發(fā)展方向動力分析,可以得出城鄉(xiāng)空間結構(圖4):
縣域東西向城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶主要依托現(xiàn)狀的S325以及未來規(guī)劃的G343,向西對接通許、鄭州,向東對接寧陵、商丘,是睢縣重要的城鎮(zhèn)集聚發(fā)展帶。
縣域南北向城鎮(zhèn)發(fā)展軸帶主要依托現(xiàn)狀S211與S214,向北對接民權,向南對接太康、柘城,是中心城區(qū)建設空間拓展的主要發(fā)展方向。
縣域除中心城區(qū)作為增長極核外,根據(jù)外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎和空間聯(lián)系強度,可遴選出四個節(jié)點按照小城鎮(zhèn)標準建設。
圖4 城鄉(xiāng)空間結構圖
以主城區(qū)為核心,輻射帶動周邊六個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(董店鎮(zhèn)、澗崗鄉(xiāng)部分村莊已納入產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)),作為做大、做強主城區(qū)的主要腹地,共同打造睢縣城鎮(zhèn)密集區(qū)。
該研究有助于提高規(guī)劃、決策的科學性,對城鎮(zhèn)總體規(guī)劃具有一定的借鑒意義。但AHP這種內部獨立的數(shù)據(jù)結構無法考慮其指標選擇和賦權過程中存在的多種制約和反饋關系,具有一定局限性。