李智

摘要：對于采礦工程而言，安全技術是施工的核心環(huán)節(jié)，應嚴格按照相關規(guī)范執(zhí)行各項操作，否則難以對采礦工程質量予以控制，繼而引起安全事故的滋生。對此，本文借助對采礦工程施工中不安全技術因素的思考，提出相應解決對策，意在為從事相關工作的人員提供參考。

關鍵詞：采礦工程；不安全技術因素；措施

引言

目前，采礦工程危險系數相對較高，且成為危及施工人員生命安全的重點項目。為從根本上杜絕安全事故的滋生，則應以施工的角度，消除各類不安全技術因素，以此保證采礦作業(yè)的安全性和可靠性。而在此過程中，設備因素、環(huán)境因素和生產因素均是構成采礦工程施工不安全技術因素的核心，輔之有效的整改措施，是維持采礦企業(yè)健康發(fā)展的關鍵舉措。

一、采礦工程概述

我國幅員遼闊，對于礦產的開采已經有很長的歷史。因為不同地區(qū)礦產的埋藏狀況是不一樣的，因此針對每一種情況都要采取有效的措施進行控制。

1.1采礦工程開采工藝復雜

在采礦開展中很容易出現瓦斯爆炸、水災、火災等突發(fā)狀況，并且不同的地區(qū)地質條件也不一樣，因此在進行采礦的時候需要選擇合理的方法和技術進行，這樣會在很大程度上增加工藝的復雜性。在進行采礦的時候開采需要結合實際情況采用合理的方法進行，并且在整個過程中還需要優(yōu)化設計方案，從而能夠更好的確保采礦工程質量。

1.2采礦工程施工注重安全管理的價值與意義

工程高效進行能有效的確保工程的開展，因此在采礦工程建設中需要重點加強該部分的研究。采礦工程施工安全管理是非常重要的。目前采礦工程在進行施工的時候還有很多不足，主要是礦井作業(yè)環(huán)境差，因此存在很多不安全技術要求，需要采取措施進行優(yōu)化和控制，才能有效的防止安全事故，保障人們的安全。

二、采礦工程施工中不安全因素

（1）在井巷施工過程中的危險因素。井巷的挖掘以及施工過程是采礦施工過程中最容易出現問題的環(huán)節(jié)之一，在實際的井巷施工過程中，一旦受地勢以及自然風貌的影響，出現彎道井巷，很容易在設計以及建設過程中發(fā)生安全事故，對實際的礦產勘探以及開采過程帶來不利影響。

（2）礦山開采中的爆破事故。爆破工作在當前的礦產勘探以及開采中是一項必須進行的工作，由于工作的復雜性容易出現很多不安全因素，比如爆破工作的計劃、爆破材料的選擇和存儲、爆破材料的運輸和裝藥，從前期的爆破準備工作到爆破實施過程，需要經過很多繁復的程序。在實際的爆破工作進行中，如果沒有扎實的用電基礎、對周圍地貌勘查不合理、爆破電氣設備陳舊失修等，都會在爆破過程中造成不合理的塌方以及人員傷害事故。

（3）資金機械設備投入不合理。當前一小部分礦產開采企業(yè)由于在工作過程中過于追求資金的節(jié)省，在前期投資時，并沒有遵照國家相關部門的有關規(guī)定，在礦床開采前期并沒有做好相應的建設工作，一直采取邊開采邊建設的工作，安全設施以及設備并沒有得到完善和健全，并沒有對相關的管理和開采人員進行安全教育，企業(yè)內部的生產和管理制度較為落后，隨時都有可能發(fā)生事故，礦產開采人員的人身安全得不到保證。尤其是在礦產工作回采過程中，由于礦產管理人員為了節(jié)約成本，采用房柱式等落后陳舊的工作模式，采煤區(qū)規(guī)模較小，很容易造成火災以及頂板事故的發(fā)生。

三、保證礦山采礦工程順利進行的建議

（1）確定井下施工的安全因素。在采礦過程中，對于中部車場施工應該盡量選用單道起坡施工技術，使用該技術可以在一定程度上保證中部車場設計的合理性以及完整性，同時可以縮短中部車場的施工量，在節(jié)約施工成本的同時避免由于空車在岔道行駛中掉落而發(fā)生飛車現象。在巷道設計以及建設過程中，設計者要保證曲率半徑設計的合理性，為了避免彎度過大，因此應該將巷道彎頭曲率半徑控制在12米以內，以便降低在采礦過程中容易發(fā)生的安全風險。在采礦工作中彎曲巷道工程車場設計中，設計人員要盡量保證車場的合理性，在位置選擇上進行合理的勘察以及確定，避免在采礦區(qū)域中出現司機由視線原因造成的安全事故，保證司機在開車以及運輸礦產資源過程中可以準確看清前方，因此車場以及車道的設計要盡量選擇直線。

（2）解決采礦工程巷道施工中的不安全因素。在采礦過程以及施工進行中，巷道施工中存在著若干危險因素，因此需要進行不斷的排查以及克服，提高采礦施工的質量，確保工作人員的生命健康安全。首先要注意問題的是下部車場軌道施工過程，在設計施工過程中，設計人員要保證雙軌間的安全間隙在1.4米左右，只有這樣才能夠保證運輸車運行礦產資源的安全性和穩(wěn)定性，減少不安全事件的發(fā)生。在設計巷道的過程中，高度要進行合理的計算，要根據實際的礦井挖掘和工作需要保證墻高設計合理，保證采礦區(qū)的安全系數。為了保證礦產開采以及鄉(xiāng)道建設的安全性，設計人員要對象的挖掘進行有效的控制，通過腰線、中線等的測量和確定保證施工安全。在實際的設計以及建設過程中，每隔30到50米，設計以及施工人員需要利用專門的測量儀器來對腰線進行簡要的確定和計算，在設計過程中要盡量避免腰線和中線的偏移，這就要求測量以及計算工作的及時性、快速性。一旦發(fā)現腰線中線偏移，要盡快采用合適的方法矯正偏移現象。為了進一步保證施工的安全性，相關人員也可以采用分層開采的方式，控制和礦井建設中的切線和弦線，確保采礦工作順利進行。

（3）確保采礦工程中采掘工作的順利進行。在實際的采礦工程施工過程中，一定要注意施工安全，進一步保障開采人員的生命健康安全。在切眼操作的過程中，工作人員一定要嚴格控制切眼開口的方向、長度以及相關的參數，根據相關的施工要求和標準進行參數的選擇。在采掘傾斜的煤層過程中，工作人員一定要保證相應的坡度，盡量沿著煤層傾斜的方向施工，設計符合施工標準的采掘坡度，盡量使煤炭可以在自身重力的作用下自溜，減少工作難度。在實際的礦產資源開采過程中，相關工作人員還要合理選擇運輸巷把口位置，確保施工過程中外開口巷道牛鼻子位置以及內開口巷道刷大點位置，使兩者之間的距離保持在八米以內。

（4）加大對安全設施和安全技術的投入。在采礦工程中需要不斷的加強采礦工程的安全投入，加強對一些先進技術的利用，并且做好礦井的規(guī)劃工作，從而能夠營造出一個非常好的工作環(huán)境。不僅如此，還需要不斷的分析現有技術，不斷的吸取一些先進的經驗；要及時地對新技術在各個采礦點進行試驗，加強對新技術的推廣使用，從而能夠更好的促進采礦工作的有效開展，促進企業(yè)的建設發(fā)展。

四、結束語

總而言之，隨著礦物質開采力度的逐漸增大，為采礦業(yè)的發(fā)展帶來新趨勢。但是，在采礦施工期間，安全管理是保證行業(yè)自身穩(wěn)步前行的根本。然而，由于采礦工程中諸多不安全技術因素的衍生，使之對采礦工程造成嚴重阻礙。對此，只有科學掌握采礦工程不安全技術因素的制約點，輔之有效的解決對策，方可保證工程安全作業(yè)，為采礦企業(yè)、采礦業(yè)的逐步發(fā)展創(chuàng)造條件。

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（作者單位：國能集團內蒙古大雁礦業(yè)集團有限責任公司）