廖紅波

摘要：成型模具是螺栓桿部成型校直設(shè)備的關(guān)鍵部件之一。螺栓桿部在實(shí)際使用過程中存在較大的變形問題，對(duì)螺栓桿部中精度有負(fù)面影響。本文介紹一種既簡便又不會(huì)損傷螺栓表面的校直方法。

關(guān)鍵詞：螺栓桿部；校直模具

一些生產(chǎn)高強(qiáng)度螺栓的廠家，在生產(chǎn)細(xì)長螺栓時(shí)會(huì)遇到各種各樣的問題，特別是螺栓在高溫淬火的過程中會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，為了不影響產(chǎn)品的質(zhì)量，在調(diào)質(zhì)后對(duì)螺栓進(jìn)行校直，在這里介紹一種既簡便又不會(huì)損傷螺栓表面的校直方法。本校直方法需要校直模具和雙軸同步旋轉(zhuǎn)的設(shè)備（如滾絲機(jī)），校直模具采用凹凸弧形結(jié)構(gòu)，校直設(shè)備可采用雙軸能旋轉(zhuǎn)的廢舊滾絲機(jī)，這樣成本低，校直模具及工作原理。

1校直模具的工作原理及裝配說明：

將滾絲機(jī)的兩條主軸調(diào)試成相互交錯(cuò)的斜度（主軸傾斜角±3°），更換滾絲機(jī)主軸轉(zhuǎn)速90轉(zhuǎn)/分，凹弧形校直模具4安裝在被動(dòng)主軸上，凸弧形校直模具1安裝在活動(dòng)主軸上，支承板2安裝在支座上并調(diào)節(jié)其高度至適當(dāng)，保證工件中心線比兩校直輪的中心連線低0.5～1mm。將需要校直的螺栓放在支承板上，根據(jù)螺栓桿徑的大小確定兩校直輪之間的距離，再將放入支承板上的螺栓移開。啟動(dòng)滾絲機(jī)，打開滾輪旋轉(zhuǎn)，手動(dòng)調(diào)節(jié)主軸進(jìn)給，將工件放在已調(diào)試好的支承板上，調(diào)整主軸旋轉(zhuǎn)方向，確保需要校直的工件處于軸向移動(dòng)的狀態(tài)。并保持螺栓毛坯向著操作者方向移動(dòng)，調(diào)整兩主軸間的距離，確保毛坯在一次運(yùn)動(dòng)過后直線度≦0.05mm。當(dāng)直線度達(dá)不到要求時(shí)，繼續(xù)調(diào)整兩滾輪間的距離直至最佳。

2本校直模具的特點(diǎn)是：

凹凸弧形配合，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，工件作軸向移動(dòng)，通過凹凸過盈擠壓，使彎曲變形的螺栓達(dá)到校直的效果。調(diào)試簡單，操作方便，校直效率高，校直質(zhì)量好，校直后螺栓直線度可達(dá)0.05mm，校直后螺栓表面無損傷，無壓痕，適用于高強(qiáng)度螺栓生產(chǎn)廠家，適合大批量生產(chǎn)，螺栓冷鐓后一般不需車削加工。調(diào)質(zhì)變形大，經(jīng)校直后可直接滾制螺紋?？蓽p小材料成本和加工成本。縮短加工周期，從而提高了生產(chǎn)效率。

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（作者單位：全州福達(dá)汽車零部件有限公司）