吳世華

摘要：為避免項目部自有、外租設備在使用過程中出現(xiàn)設備外出干私活、倒賣燃油的現(xiàn)象及設備燃油消耗出現(xiàn)異常的情況發(fā)生，對項目部所屬設備燃油消耗進行統(tǒng)一管理，利用燃油監(jiān)控系統(tǒng)對項目部所屬設備燃油消耗情況進行統(tǒng)一核算，達到降低燃油損耗，提高設備利用率的效果，最終降低項目成本。

關鍵詞：燃油消耗；燃油監(jiān)控；降低項目成本

水電項目施工過程中設備費用在整個項目成本中占有較重比例，是降低項目成本的一個重要渠道。設備管理水平直接影響到項目運營的好壞，特別是設備燃油的管理。加強項目部所屬設備燃油管理，是實現(xiàn)項目盈利的一個關鍵點。

一、水電項目設備燃油管理存在的問題

1.項目所屬設備及施工隊伍多，燃油倒賣現(xiàn)象嚴重

水電項目一般都比較大，工期相比較市政項目而言比較長，同時所涉及到的施工單位及設備較多。隨著項目施工時間的推移，大家相互之間的逐漸熟悉同時對項目日常燃油管理模式的也日趨了解，這給大家相互間干私活、倒賣燃油提供了便利條件。

2.每月難以對燃油進行全面盤點，存在賬實不符的現(xiàn)象

項目部為了確保現(xiàn)場設備正常施工，保證燃油的正常供應，一般都有流動加油設備和固定加油設備（儲存油罐），這就造成了日常燃油盤點不能全面準備的進行，對設備油耗統(tǒng)計也不是太準。

3.業(yè)務人員的業(yè)務水平參差不齊

設備燃油消耗統(tǒng)計工作是一個要求非常嚴謹?shù)墓ぷ?，但實際上項目部普遍對設備管理及燃油管理人員重視程度不高，項目上用的燃油管理人員普遍年齡較大，業(yè)務水平較低，只是能簡單的記錄相關的數(shù)據(jù)。相關人員對燃油消耗統(tǒng)計分析工作很難勝任，過程中存在數(shù)據(jù)記錄錯誤或者漏記數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。

二、項目部設備燃油管理的措施辦法

隨著項目的發(fā)展及項目規(guī)模的不但擴大，傳統(tǒng)的項目管理對于設備油耗控制已經達不到精益化項目管理的要求了，在新時代必須要運用新的管理辦法才能起到預期的作用。為了避免設備在日常施工管理中出現(xiàn)倒賣燃油、設備空轉、干私活等現(xiàn)象發(fā)生，項目部對所屬設備包括外租設備實行統(tǒng)一采購燃油監(jiān)控系統(tǒng)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一核算燃油消耗，加強設備燃油消耗控制管理。

1.監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一采購，便于參數(shù)比較

項目部為了使燃油消耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)更具有可比性，項目部于2019年年初統(tǒng)一采購了40套燃油監(jiān)控系統(tǒng)，一方面集中采購降低了采購成本，另一方面所有的燃油監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一采購可以做到該系統(tǒng)所有參數(shù)一樣，有利用后期采集數(shù)據(jù)的一致性。

2.燃油監(jiān)控系統(tǒng)組成

燃油監(jiān)控系統(tǒng)主要由GPS設備、顯示終端、油耗傳感器、后臺服務器組成。顯示終端安裝在設備操作室里面，油耗傳感器安裝在油管上，傳感器信號通過線束傳至操作室顯示終端上，采用燃油消耗單路測量法，對機械設備的實際耗油量進行高精度測量，最后通過統(tǒng)一時間段對設備油耗數(shù)據(jù)提取達到油耗分析的目的。

3. 燃油監(jiān)控系統(tǒng)油耗監(jiān)控原理及數(shù)據(jù)記錄

該監(jiān)控系統(tǒng)結合遠程油耗數(shù)據(jù)傳輸技術和GPS設備定位技術，向所安裝設備上面的燃油監(jiān)控顯示終端上實時上傳數(shù)據(jù)。監(jiān)控系統(tǒng)自帶電子顯示屏，顯示設備的累積油耗、當前油箱油量、當前設備的運行軌跡。監(jiān)控系統(tǒng)采用高靈敏度容積式流量傳感器，安裝在油箱與發(fā)動機的供油管路之間，精確測量發(fā)動機的實際油耗（誤差小于千分之五）測量精度不受環(huán)境溫度及油耗量程的影響。

監(jiān)控系統(tǒng)采用先進的微積分標定技術，利用設備現(xiàn)有的油箱液位傳感器，精確測量油箱的實際油量（誤差小于百分之一）并可測量和記錄油箱的加油時間、加油量、油量不正常減少（被倒賣）等數(shù)據(jù)。

4.燃油管理人員及相關人員職責

設備燃油管理員對設備進行加油時，必須認真核對設備加油量，并做好相關記錄，以便在固定的時間段內和監(jiān)控的數(shù)據(jù)進行對比。

所有設備操作人員應按項目要求配合燃油管理人員每次加油時的里程數(shù)（公里數(shù)）統(tǒng)計工作。

5.核算方法

設備百公里（臺時數(shù)）油耗定額的標準是燃油管理工作的重點，是設備燃油發(fā)放、核算考核的基礎。項目部相關人員要對項目部所屬設備各型號及各設備性能狀況，進行一定范圍的實際測試，同時參考以往設備燃油消耗標準制定各型號設備的基礎油耗定額。另外根據(jù)夏季和冬季結合空調使用情況，還需要制定夏季、冬季油耗定額標準。

這個措施辦法需由項目部堅持“專人負責、強化監(jiān)督和獎勵”的燃油管理方針來執(zhí)行，施工過程中明確設備燃油相關負責人、燃油管理員及數(shù)據(jù)核算人員的職責。以每上月21日到次月20日為一個燃油核算周期，核算設備的公里數(shù)（臺時數(shù)）及油料消耗是否存在異常，每個周期形成設備燃油消耗分析報告，將外租設備和自有同型號的設備燃油消耗進行對比。將各設備行駛公里數(shù)（臺時數(shù)）及燃油消耗進行通報，存在異常的進行分析，找出原因。

對于油耗偏高的設備，在核算過程中應進行重點分析并進行跟蹤、查找到油耗過高的具體原因。對于在核算統(tǒng)計中，發(fā)現(xiàn)瞞報、謊報、弄虛作假等違紀、違法行為的按項目部管理規(guī)定予以處罰。

三、取得的效果及存在的問題

2019年年初項目部采購監(jiān)控系統(tǒng)40套使用費用8萬元，通過安裝此監(jiān)控系統(tǒng)，不光對自有設備操作手有個警示作用，同時對外租設備也起到了警示作用。所有外租設備利用率同比增長10%以上，項目部每月外租設備租金在40萬元左右，通過檢測系統(tǒng)分析設備利用率提高了間接的節(jié)約了外租設備租期時間，也降低了項目租金，即每個月可以間接節(jié)約租金4萬元。通過近幾個月的設備燃油核算工作，2019年年初的設備燃油管理取得一定的成效，讓項目在設備燃油使用上吃上了定心丸。但并不是設備安裝了燃油監(jiān)控系統(tǒng)就高枕無憂了，過程中還存在一些問題，監(jiān)測系統(tǒng)不能確保一直不出問題，外租設備因各種原因未到租期提前退場的，這些都給設備燃油消耗精細化管理帶來了一定的問題。設備燃油管理是一項需要長期細致監(jiān)管的工作，還需要我們不斷總結提高，創(chuàng)新管理方法抓好燃油消耗管理工作。

參考文獻

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（作者單位：中國水利水電第十一工程局有限公司）