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        新型一趟多層防砂工藝在海上油田的首次應(yīng)用

        2018-06-15 01:14:22鞏永剛修海媚陳增海譚才淵
        石油化工應(yīng)用 2018年5期
        關(guān)鍵詞:防砂管柱油井

        鞏永剛,修海媚,陳增海,譚才淵,田 芳

        (中海石油(中國)有限公司蓬勃作業(yè)公司,天津 300459)

        渤海某油田位于渤海海域的中南部海域,屬于典型疏松砂巖油藏。從2002年底投產(chǎn)至今,防砂方式由最初的簡易防砂到目前的壓裂充填防砂,經(jīng)歷多年的摸索,最終確定在疏松砂巖地層中實(shí)施壓裂充填防砂方式對(duì)單井初期產(chǎn)量以及油井的穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)均有很大幫助[1-5];截止到目前,該油田已采用壓裂充填防砂方式超過150余井次。

        近年來,該油田在綜合調(diào)整開發(fā)過程中,油井的生產(chǎn)套管以177.8 mm套管為主,為了滿足壓裂充填工藝措施的需要,長期使用國外公司的逐層充填防砂工具進(jìn)行油井的壓裂防砂完井工藝,但該工具存在內(nèi)通徑較小、無法下入分層開采的完井管柱的局限性,無法滿足地質(zhì)油藏對(duì)油層精細(xì)化管理的需要。

        為了彌補(bǔ)國外工具的不足,又解決分層開采的需求,自主研發(fā)了一項(xiàng)新型工具系統(tǒng),不僅能滿足多層壓裂充填防砂對(duì)工具強(qiáng)度的需求,還可以實(shí)現(xiàn)油井分層系開采的需求。

        1 一趟多層防砂工具系統(tǒng)以及工藝流程[6,7]

        177.8 mm一趟多層防砂工具系統(tǒng)由外層防砂管柱和防砂服務(wù)管柱組成(見圖1);其中外層防砂管柱包括DGB防砂頂部封隔器總成、DIP隔離封隔器總成及DSP沉砂封隔器總成;內(nèi)層服務(wù)管柱包括88.9 mm沖管、DGB封隔器坐封工具、上部密封總成、防砂服務(wù)工具、下部密封總成、中部密封總成、60.325 mm中心管。整套防砂管柱內(nèi)通徑為98.552 mm,比國外公司工具相對(duì)擴(kuò)大了29.3%。

        其防砂作業(yè)過程是在套管內(nèi)依次下入篩管和防砂封隔器等外管,然后下入防砂服務(wù)管柱,鉆桿送整個(gè)防砂系統(tǒng)至產(chǎn)層,坐封頂部封隔器和隔離封隔器,正循環(huán)壓裂充填防砂后,將管柱上提至反循環(huán)位置將服務(wù)管柱內(nèi)殘留的陶粒循環(huán)出井,繼續(xù)進(jìn)行其他層位防砂作業(yè),直至多層防砂段全部完成壓裂充填防砂后起出整套服務(wù)管柱。

        1.1 DGB防砂頂部封隔器總成

        1.1.1 DGB防砂頂部封隔器總成構(gòu)造 由DGB防砂封隔器、底部接頭、上部延伸筒、充填滑套、充填密封筒、變扣、下部延伸筒以及重力定位接箍組成(見圖2)。

        DGB封隔器是一個(gè)液壓坐封、使用回收工具可回收的、高性能生產(chǎn)封隔器。既能起到很好的密封保護(hù)套管的作業(yè)還能夠懸掛下部的其他防砂管柱,適用于177.9 mm的套管。

        圖1 一趟多層管柱示意圖Fig.1 Single trip multiple zone string drawing

        圖2 DGB防砂頂部封隔器示意圖Fig.2 DGB top packer schematic

        1.1.2 DGB封隔器主要參數(shù) 最大外徑:152.4 mm;最小通徑:98.552 mm;最大耐壓差:51.7 MPa;適合溫度:130 ℃;總長:1 797 mm;坐封壓力:19.31 MPa~21 MPa;初始坐封壓力:9.45 MPa;下部扣型:114.3 mm LTCP;服務(wù)工具的脫手方式:液壓脫手以及正轉(zhuǎn)機(jī)械脫手兩種。

        DGB防砂頂部封隔器總成:抗內(nèi)壓壓力:62 MPa;抗外擠壓力:68 MPa;最大抗拉:113 t。

        1.1.3 工作原理 投入坐封球,通過油管內(nèi)注入高壓水,由中心管上小孔進(jìn)入中心管和膠筒間,使封隔器的膠筒膨脹,同時(shí)封隔器上的卡瓦在套管壁上撐開,從而起到懸掛且密封的效果。

        1.2 DIP隔離封隔器總成

        1.2.1 DIP隔離封隔器總成構(gòu)造 由DGB防砂封隔器、上部延伸筒、充填滑套、充填密封筒、下部延伸筒以及負(fù)荷顯示接箍組成。

        DIP隔離封隔器是液壓坐封、可回收、高性能的生產(chǎn)封隔器(見圖3),其處于防砂管柱的中部,起到較好的隔離上下兩個(gè)生產(chǎn)層段,該封隔器適用于177.9 mm的套管。

        1.2.2 總成主要技術(shù)參數(shù) 隔離封隔器最小通徑:98.552 mm;最大外徑:152.4 mm;最大耐壓差:44.8 MPa;適合溫度:130℃;總長:1 692 mm;坐封壓力:19.31 MPa~21 MPa;初始坐封壓力:9.45 MPa;兩端連接螺紋:114.3 mm LTCP。

        隔離封隔器總成:抗內(nèi)壓壓力:120 MPa;抗外擠壓力:68 MPa。

        1.2.3 DIP隔離封隔器工作原理 通過油管內(nèi)注入高壓水,由中心管上小孔進(jìn)入中心管和膠筒間,使封隔器的膠筒膨脹,從而起到密封的效果。

        1.3 DSP沉砂封隔器

        1.3.1 DSP沉砂封隔器構(gòu)造 由一個(gè)雙卡瓦的永久性封隔器(見圖4),其通過電纜或者油管輸送的方式坐封于產(chǎn)層的最下部,能夠起到承托上部防砂管柱質(zhì)量的功能,還能起到密封的作用。該封隔器適用于177.8 mm的套管。

        1.3.2 主要參數(shù) 最大外徑:149.352 mm,最小內(nèi)徑:101.6 mm,壓力等級(jí):50 MPa;溫度等級(jí):150 ℃;總長:1 015 mm;坐封壓力:19.31 MPa~21 MPa;初始坐封壓力:9.45 MPa;抗外擠壓力:76.48 MPa;抗內(nèi)壓壓力:101 MPa。

        1.3.3 工作原理 電纜坐封時(shí),點(diǎn)火引爆產(chǎn)生高壓氣體傳遞到液壓腔室轉(zhuǎn)換為液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)活塞和坐封外套向下移動(dòng)使封隔器坐封,同時(shí)拉斷易斷螺絲,即可回收電纜及坐封工具。

        如電纜坐封失敗,則通過液壓坐封于套管上,投入坐封球通過高壓液體驅(qū)動(dòng)活塞和坐封外套向下移動(dòng)使封隔器坐封,坐封后通過高壓回收服務(wù)工具,再通過高壓液體剪切球座。

        1.4 防砂服務(wù)工具

        1.4.1 主要組成部分 主要由88.9 mm沖管、DGB封隔器坐封工具、充填工具總成、上部密封總成、下部密封總成、中部密封總成以及60.325 mm中心管組成。1.4.2 主要參數(shù) 上下部螺紋HYD511;沖篩比:0.877(壓裂充填防砂篩管使用基管為114.3 mm,內(nèi)徑101.35 mm);服務(wù)工具耐溫度等級(jí):135℃;服務(wù)管柱最低抗拉強(qiáng)度:90 t;服務(wù)工具最低壓力等級(jí):57 MPa;沖管中心管鋼級(jí):P110。

        圖3 隔離封隔器示意圖Fig.3 Isolation packer schematic

        圖4 沉砂封隔器示意圖Fig.4 Sump packer schematic

        1.4.3 主要功能 將外層管柱懸掛密封于套管壁上并完成一次多層的壓裂充填/高速水充填防砂作業(yè)。

        1.5 防砂工具對(duì)比

        針對(duì)該油田以及渤海油田常用的防砂工具[8-10]與本次使用的防砂工具的對(duì)比(見表1)。

        根據(jù)以上各項(xiàng)指標(biāo)對(duì)比,本次使用的一趟多層工具有以下優(yōu)點(diǎn):

        (1)下一趟管柱新型工具能完成多個(gè)油層防砂需求;

        (2)新型防砂工具內(nèi)通徑較大,可下入分層開采管柱,來滿足油井生產(chǎn)過程中測試和鋼絲作業(yè)的需求,實(shí)現(xiàn)油井精細(xì)化管理;

        (3)供貨周期較短,能縮短作業(yè)準(zhǔn)備期,節(jié)約作業(yè)成本;從而達(dá)到降本增效的目的。

        1.6 工藝流程

        (1)下入洗井管柱清洗套管內(nèi)壁并替入完井液,減少套管壁上殘留的水泥殘?jiān)鼘?duì)后續(xù)作業(yè)的影響以及做好儲(chǔ)層保護(hù)工作;

        (2)下入射孔管柱在尾管進(jìn)行射孔,建立油藏與井筒的聯(lián)通通道;

        (3)下入再次洗井管柱對(duì)防砂封隔器坐封位置以及射孔后尾管內(nèi)壁射孔孔眼進(jìn)行處理,減少對(duì)后續(xù)防砂作業(yè)的影響;

        (4)電纜下入沉砂封隔器,并下入一趟多層篩管、防砂封隔器,下入防砂服務(wù)工具并下入到防砂位置;

        (5)油管內(nèi)47.625 mm球坐封頂部封隔器并將坐封球反循環(huán)出井,從下至上依次坐封隔離封隔器并完成多層的壓裂充填防砂作業(yè);

        (6)下入電動(dòng)潛油離心泵完井管柱投入生產(chǎn)。

        2 礦場試驗(yàn)應(yīng)用

        2.1 礦場試驗(yàn)

        D36ST02井是深側(cè)鉆后177.8 mm套管井,該井的生產(chǎn)層位位于明化鎮(zhèn)組下段和館陶組上段,整口井井眼軌跡按照先增斜后降斜的方式,最大井斜51.33°在井深891 m處,完鉆井深1 755 m,根據(jù)地質(zhì)油藏需要?jiǎng)澐治鍌€(gè)防砂段,需下入分采電潛泵管柱投產(chǎn)。通過現(xiàn)場試驗(yàn)做到了,管柱下井口能夠完成壓裂充填防砂以及高速水充填防砂作業(yè),工具強(qiáng)度、性能較好,整體施工效果較好?,F(xiàn)場應(yīng)用效果與分析(見表2)。

        2.2 實(shí)施效果

        D36ST02井于2018年2月19日投產(chǎn),日產(chǎn)油50m3,日產(chǎn)氣6×104m3,產(chǎn)油量及產(chǎn)氣量均超過配產(chǎn)。工期較常規(guī)方式縮短3 d,作業(yè)成本節(jié)省超過400萬元,取得了良好的現(xiàn)場試驗(yàn)效果。

        3 結(jié)論與認(rèn)識(shí)

        (1)新型一趟多層防砂工具的自主研發(fā),實(shí)現(xiàn)了防砂工具國產(chǎn)化,并彌補(bǔ)了國內(nèi)外小尺寸套管油井一趟多層壓裂防砂工具內(nèi)下入分采管柱的空白。

        (2)新型一趟多層防砂工具,不僅完成高速水充填防砂,而且能夠完成壓裂充填作業(yè),還提高了單井作業(yè)時(shí)效和降低了作業(yè)成本,為后續(xù)此類型油井的防砂方式提供了新的作業(yè)思路。

        (3)新型一趟多層防砂工具內(nèi)通徑為98.552 mm,解決了渤海該油田油井分層開采精細(xì)化管理的要求,提高油井的產(chǎn)能的同時(shí)還滿足測試資料的錄取。

        (4)本次新型一趟多層防砂工具使用時(shí),壓裂充填施工泵速達(dá)到2.86 m3/min,砂比960 kg/m3,施工泵壓在10.34 MPa~13.79 MPa;高速水充填泵速1.27 m3/min,砂比 120 kg/m3,施工泵壓 6.89 MPa~10.34 MPa。在該油田礦場試驗(yàn)中取得了成功應(yīng)用,為該油田后續(xù)177.8 mm套管油井繼續(xù)使用該工具,進(jìn)行壓裂充填防砂和高速水充填防砂都提供了施工參數(shù)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);也為其他類似油田壓裂充填和高速水充填防砂作業(yè)提供了理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具有較強(qiáng)的推廣價(jià)值。

        表1 177.8 mm套管內(nèi)防砂工具參數(shù)對(duì)比表Tab.1 Parameters comparison charts of sand control tools used in 177.8 mm casing

        表2 一次多層壓裂防砂系統(tǒng)現(xiàn)場施工情況表Tab.2 On site application of single trip multiple zone system

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