本報記者 趙覺珵

11日在深交所創(chuàng)業(yè)板敲鐘上市的新能源動力電池制造商寧德時代一鳴驚人。作為A股創(chuàng)業(yè)板的第一只“獨(dú)角獸”，寧德時代當(dāng)日封死漲停板，一躍成為創(chuàng)業(yè)板第二大市值個股。香港《經(jīng)濟(jì)日報》分析稱，寧德時代的動力電池銷量在2017年超過松下和比亞迪，成為全球第一。有分析認(rèn)為，按照現(xiàn)在的節(jié)奏，寧德時代成為創(chuàng)業(yè)板第一股也指日可待。

上市首日大漲44%

作為全球動力電池領(lǐng)域的巨頭，寧德時代11日上市后的股價不出意料地大漲。當(dāng)日開盤，發(fā)行定價為25.14元每股的寧德時代股價就直接大漲10%，一度被深交所依規(guī)叫停交易。上午10時，寧德時代復(fù)牌后再次大幅上漲44%，這是深交所對上市首日股票漲幅的最高限制。截至收盤，寧德時代股價收報36.2元每股，市值達(dá)786億元，僅次于創(chuàng)業(yè)板“領(lǐng)頭羊”溫氏股份的1215億元市值。有分析稱，如果寧德時代能夠再次漲停6個交易日，就可以成為創(chuàng)業(yè)板的新“一哥”。

據(jù)寧德時代官方網(wǎng)站介紹，該公司成立于2011年12月，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2017年，寧德時代超越國內(nèi)對手比亞迪，國際電池巨頭松下、三星SDI，位居全球動力電池出貨量榜首。

寧德時代自申請IPO以來就一直受到市場關(guān)注。在證監(jiān)會為生物科技、云計(jì)算、人工智能、高端制造四大行業(yè)中獨(dú)角獸企業(yè)開通IPO綠色通道新政以來，寧德時代成為繼富士康旗下工業(yè)富聯(lián)、藥明康德后第三家獲準(zhǔn)上市的“獨(dú)角獸”企業(yè)。而且寧德時代僅用時24天成功過會，超越富士康保持的36天過會紀(jì)錄。

全球十大汽車電池生產(chǎn)商，中企占7家

成立僅6年多的寧德時代能夠發(fā)展如此迅速，在汽車行業(yè)分析師李明宇看來，有企業(yè)決策、政策支持與市場爆發(fā)三方面的因素。2011年，寧德時代董事長曾毓群看到新能源汽車動力電池領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，將總部位于香港的“新能源科技有限公司”的動力電池業(yè)務(wù)剝離，成立寧德時代。2012年，寧德時代開始與寶馬合作，并成為寶馬集團(tuán)在大中華地區(qū)唯一一家電池供應(yīng)商?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》11日分析稱，寧德時代從寶馬吸收電池技術(shù)，促進(jìn)自身成長。

李明宇11日對《環(huán)球時報》記者表示，隨著近幾年來，中國政府大力推廣新能源汽車并加大對行業(yè)的補(bǔ)貼，動力電池市場得到巨大發(fā)展。2015年，中國超越美國成為全球最大的電動汽車市場。借此機(jī)會，寧德時代先后與上汽集團(tuán)等業(yè)內(nèi)整車龍頭企業(yè)開展合作，并進(jìn)入大眾、戴姆勒、寶馬等全球一流車企配套體系，動力電池業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展。

據(jù)分析，新能源浪潮已帶動一批中國動力電池企業(yè)成長。高工產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)顯示，2017年全球車載鋰電池出貨量前十企業(yè)中有7家中國企業(yè)，依次為寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、北京國能、比克電池以及孚能科技。

中國電動汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副秘書長鄭甲兔11日對《環(huán)球時報》記者表示，同為動力電池領(lǐng)域的龍頭，寧德時代與比亞迪選擇了不同的發(fā)展道路。寧德時代本身不生產(chǎn)新能源汽車，而是與各車廠進(jìn)行合作，因此出貨量成長較快；反之，比亞迪的新能源汽車制造領(lǐng)域?qū)儆陂]環(huán)，其生產(chǎn)的動力電池一直以來僅供比亞迪新能源汽車使用。不過，隨著電池產(chǎn)能供大于求以及寧德時代IPO帶來的刺激，比亞迪也開始尋求外銷電池。

面臨國外同行競爭壓力

彭博社11日稱，中國政府對于新能源車的補(bǔ)貼以及部分城市對汽油車的限制將繼續(xù)刺激中國未來數(shù)年動力電池市場，寧德時代等中國公司將從中受益。但不少分析也表示，中國動力電池企業(yè)在未來幾年將面臨外國同行巨大壓力。

鄭甲兔表示，雖然寧德時代和比亞迪是國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池企業(yè)，但與松下、三星SDI和LG化學(xué)等老牌巨頭相比，技術(shù)依然有差距。在動力電池行業(yè)，外國企業(yè)有著更深厚的儲備，一旦進(jìn)入中國可謂“來勢洶洶”。他分析稱，此前，國內(nèi)不少中小企業(yè)盲目擴(kuò)張，只為拿到補(bǔ)貼，而隨著行業(yè)整合期的到來，會有很大一批中小企業(yè)“死掉”或被“吃掉”?！爸袊灾髌放频奈ㄒ宦窂骄褪羌訌?qiáng)技術(shù)投入，跟上快速迭代的行業(yè)變化”?！?/p>