張國(guó)凌

[摘

要] 隨著我國(guó)汽車行業(yè)的高速發(fā)展，汽車維修市場(chǎng)也進(jìn)入快速發(fā)展的階段，隨著汽車維修市場(chǎng)逐步完善，通過激烈競(jìng)爭(zhēng)使汽車維修市場(chǎng)的分工越來越細(xì)化，并朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。截至2017年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車3352萬輛，其中新注冊(cè)登記汽車2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。深圳作為全國(guó)改革開放的排頭兵，截至2017年底深圳汽車保有量為322萬輛，且呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的狀態(tài)。目前深圳市共有機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)行政許可的汽車維修企業(yè)2752家，從業(yè)人員約8萬人。但汽車維修企業(yè)綜合成本不斷上升，特別是人力成本高、招工難尤為突出。據(jù)初步估計(jì)，汽車維修行業(yè)用人缺口在1.5萬至2萬人。所以建立深圳汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)，對(duì)深圳市汽車維修行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。圍繞校企合作，主要介紹深圳汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)建立的意義、發(fā)展現(xiàn)狀、主要內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)以及技術(shù)解決方案。

[關(guān)

鍵

詞] 汽車維修行業(yè)；人才儲(chǔ)備；系統(tǒng)；校企合作；技術(shù)；方案；功能；數(shù)據(jù)

[中圖分類號(hào)] C961

[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A

[文章編號(hào)] 2096-0603（2018）31-0312-05

一、建立的背景和意義

回顧中國(guó)汽車工業(yè)近幾年的高速發(fā)展，得益于全球金融危機(jī)全面爆發(fā)與中國(guó)政府“拉動(dòng)內(nèi)需”的強(qiáng)有力應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的調(diào)控政策，中國(guó)汽車工業(yè)成為復(fù)蘇最快、受益最大的產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也對(duì)中國(guó)汽車售后市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響，以前所未有的速度推動(dòng)汽車后市場(chǎng)的健康快速發(fā)展。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長(zhǎng)11.85%。汽車占機(jī)動(dòng)車的比率持續(xù)提高，近五年占比從54.93%提高至70.17%，已成為機(jī)動(dòng)車的構(gòu)成主體。從車輛類型看，載客汽車保有量達(dá)1.85億輛，其中以個(gè)人名義登記的小型和微型載客汽車（私家車）達(dá)1.70億輛，占載客汽車的91.89%；載貨汽車保有量達(dá)2341萬輛，新注冊(cè)登記310萬輛，為歷史最高水平。從分布情況看，全國(guó)有53個(gè)城市的汽車保有量超過百萬輛，24個(gè)城市超200萬輛，7個(gè)城市超300萬輛，分別是北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳和鄭州。與此同時(shí)，2017年，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)153萬輛，占汽車總量的0.7%。從新注冊(cè)登記情況看，2017年新能源汽車新注冊(cè)登記65萬輛，與2016年相比，增加15.6萬輛，增長(zhǎng)24.02%。全國(guó)已有107個(gè)城市啟用新能源汽車專用號(hào)牌，覆蓋31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）。2018年上半年，全國(guó)范圍內(nèi)將全面啟用新能源汽車專用號(hào)牌。

在成熟國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場(chǎng)的占比在50%～60%，而我國(guó)目前只占到10%左右，還有很大的提升空間。前瞻分析認(rèn)為，2018—2023年我國(guó)汽車后市場(chǎng)將保持在10%～15%的市場(chǎng)發(fā)展增速。預(yù)計(jì)到2023年，汽車后市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到1.87萬億左右。如今，人們的生活水平不斷提高，對(duì)衣食住行的要求也越來越高，這促使我國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了整車和零配件制造業(yè)、汽車銷售、維修業(yè)、服務(wù)業(yè)等各個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。中國(guó)產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2015年）認(rèn)為，目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)不僅發(fā)展快，而且汽車消費(fèi)也快，這對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)來說，將迎來下一個(gè)黃金十年，自主品牌將完成從“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的發(fā)展過程。預(yù)計(jì)未來十年，我國(guó)汽車市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率將達(dá)到7.1%，到2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量有望占據(jù)全球汽車總銷量的一半以上，將是美國(guó)市場(chǎng)銷量的兩倍左右。

汽車作為高科技產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化、規(guī)模化、集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化，人才需求尤為突出，我國(guó)從事汽車行業(yè)工作人員，特別是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的優(yōu)秀汽車從業(yè)人員，尤其是高級(jí)技能型人才和復(fù)合型汽車技術(shù)人才十分匱乏，只有10%的從業(yè)人員接受過系統(tǒng)培訓(xùn)。

校企合作是高等院校與企業(yè)共同進(jìn)行人才培養(yǎng)的一種模式，是學(xué)校和企業(yè)雙方共同參與人才培養(yǎng)的全過程，是當(dāng)今高校人才培養(yǎng)的趨勢(shì)。為適應(yīng)我市汽車行業(yè)的發(fā)展，為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的人才，同時(shí)建立有效的人才儲(chǔ)備機(jī)制，該人才儲(chǔ)備系統(tǒng)將從三個(gè)方面出發(fā)，將行業(yè)管理、企業(yè)需求、個(gè)人就業(yè)結(jié)合起來，為行業(yè)建立人才儲(chǔ)備倉庫，實(shí)現(xiàn)人才的有效流動(dòng)、跟蹤管理，為企業(yè)提供維修招聘信息發(fā)布平臺(tái)，為汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員提供獲取招聘、培訓(xùn)信息渠道，促進(jìn)我市該行業(yè)的良性發(fā)展。

二、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

全球各大汽車制造廠商借助先進(jìn)的計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，已將汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期由幾年縮短至不到一年，且每款新車都體現(xiàn)了當(dāng)今最新電子及控制技術(shù)。汽車技術(shù)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽車維修技術(shù)的進(jìn)步，汽車維修日益呈現(xiàn)出自身的高科技特征，其正朝著設(shè)備現(xiàn)代化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、診斷專家化、管理電腦化的方向發(fā)展，修理模式已由傳統(tǒng)的拆卸修理型轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件型。知識(shí)的密集性和技能的綜合性已成為現(xiàn)代汽車維修職業(yè)技能的重要特點(diǎn)，汽車維修業(yè)也正逐步發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的、具有極大發(fā)展空間和潛力且服務(wù)要求越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)。

汽車維修市場(chǎng)高科技化進(jìn)程的加快使傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)正在被現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)所替代。高科技的維修設(shè)備、高技術(shù)人員、現(xiàn)代化的管理等正在接管往日落后、陳舊的汽車維修企業(yè)，并給企業(yè)帶來新鮮的活力和生命，推動(dòng)著汽車維修市場(chǎng)的進(jìn)步發(fā)展。

為適應(yīng)企業(yè)對(duì)高素質(zhì)高技能人才的需求，協(xié)會(huì)主導(dǎo)，校企牽手，制定并實(shí)施人才培養(yǎng)合作模式。學(xué)校按照企業(yè)的要求設(shè)置專業(yè)，共同開展課程建設(shè)，共同實(shí)施人才培養(yǎng)。

雖然很多院校都構(gòu)建了和企業(yè)之間的緊密合作關(guān)系，但大多數(shù)的合作都屬于淺層次的。主要體現(xiàn)在，在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)，企業(yè)為院校提供了一個(gè)可以進(jìn)行實(shí)習(xí)的場(chǎng)所?，F(xiàn)階段，在構(gòu)建合作關(guān)系時(shí)，學(xué)?；旧隙紝儆谥鲃?dòng)的一方。企業(yè)對(duì)于這種合作不是十分重視，這也就導(dǎo)致合作項(xiàng)目的深度明顯不夠，項(xiàng)目的預(yù)期效果也不是很理想。而且由于缺乏行業(yè)協(xié)會(huì)的參與和指導(dǎo)，無法從總體上把控行業(yè)人才信息，因此行業(yè)對(duì)于人才的儲(chǔ)備工作，需要根據(jù)行業(yè)的實(shí)際情況及發(fā)展階段，遵循一定的準(zhǔn)則，采取科學(xué)的措施，才能夠確保人才儲(chǔ)備工作的有效性。在人才需求量逐漸增大，流動(dòng)量也加大的同時(shí)，則需要開始重視人才的存儲(chǔ)，這時(shí)應(yīng)當(dāng)逐步建立與完善人才儲(chǔ)備體制。通過行業(yè)與院校合作的方式，開始建立行業(yè)電子人才儲(chǔ)備庫，儲(chǔ)備更多高端人才資源，以指導(dǎo)從業(yè)人員就業(yè)，減少企業(yè)因人才的短缺而造成的損失。

現(xiàn)在各行各業(yè)都類似的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)，大都以企業(yè)為中心，根據(jù)企業(yè)特定的人力資源結(jié)構(gòu)建立適合企業(yè)的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)。但以企業(yè)為中心的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)只能解決企業(yè)的用人問題，難以推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展，尤其具備獨(dú)立建設(shè)的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)的企業(yè)一般也是屈指可數(shù)，并對(duì)高素質(zhì)人才有壟斷效果。

三、主要研究?jī)?nèi)容

汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)是一項(xiàng)以深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)為主體，深圳技術(shù)大學(xué)為輔的平臺(tái)。在平臺(tái)上，學(xué)生/從業(yè)人員信息被錄入系統(tǒng)，作為深圳市汽車維修行業(yè)的基礎(chǔ)人才數(shù)據(jù)系統(tǒng)，學(xué)生/從業(yè)人員從平臺(tái)上獲取企業(yè)招聘信息，同時(shí)還可以與深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員企業(yè)直接溝通，企業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)學(xué)生也可以對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行評(píng)價(jià)，由協(xié)會(huì)按需安排實(shí)際需要的培訓(xùn)。從業(yè)的企業(yè)也可以發(fā)布崗位需求信息，查看需要的人才信息；汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)作為連接兩者之間的紐帶，可以為企業(yè)推薦合適的人才，按照用戶需求制訂培訓(xùn)計(jì)劃，設(shè)置培訓(xùn)課程，發(fā)布行業(yè)信息，收集用戶/企業(yè)投訴。

校企合作，制訂并實(shí)施多種人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)方案與實(shí)際工作崗位的零距離對(duì)接。汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)項(xiàng)目以深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)為主體，深圳技術(shù)大學(xué)為輔，會(huì)員企業(yè)發(fā)布招聘信息，協(xié)會(huì)根據(jù)企業(yè)要求，了解學(xué)生優(yōu)點(diǎn)并培養(yǎng)實(shí)習(xí)、制訂培養(yǎng)計(jì)劃、跟蹤畢業(yè)學(xué)生軌跡。學(xué)生在平臺(tái)上可以和協(xié)會(huì)溝通，選擇培訓(xùn)計(jì)劃，達(dá)到學(xué)以致用，協(xié)會(huì)對(duì)學(xué)生檔案進(jìn)行歸檔，實(shí)時(shí)跟蹤學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)和就業(yè)情況，達(dá)到學(xué)有所成，就業(yè)無憂。同時(shí)解決企業(yè)的用人問題和學(xué)生的就業(yè)問題，達(dá)到人才培訓(xùn)閉環(huán)效果。

在汽修行業(yè)中，人才類型不同于其他行業(yè)，具有其行業(yè)的特點(diǎn)，涉及的工種為汽車機(jī)修、汽車電工、汽車鈑金、汽車噴漆等，主流項(xiàng)目是汽車機(jī)電、汽車鈑噴、汽車美容等，除很多高職類學(xué)校外，本科院校的汽車服務(wù)工程系也會(huì)設(shè)置這三大類專業(yè)，所學(xué)課程主要為機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理、機(jī)械制造技術(shù)、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程制圖、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測(cè)與維修、汽車服務(wù)、汽車運(yùn)用、汽車美容、發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車檢測(cè)與故障診斷技術(shù)、汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)、汽車電子與電器、汽車營(yíng)銷管理學(xué)等。汽車服務(wù)工程專業(yè)課程種類繁多，培養(yǎng)出來的人才也是不盡相同，如何對(duì)學(xué)生（人才）歸類，對(duì)其擇業(yè)就業(yè)給予明確的指導(dǎo)，為不同企業(yè)提供不同人才篩選方案，大大降低學(xué)生的就業(yè)難度，縮短企業(yè)人才招聘成本，就是汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)亟待解決的問題。

汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)，主要分為四個(gè)角色：深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳技術(shù)大學(xué)、會(huì)員企業(yè)、學(xué)生/社會(huì)從業(yè)人員，每個(gè)角色賦予不同權(quán)限，各司其職，使平臺(tái)能健康協(xié)調(diào)地運(yùn)轉(zhuǎn)。

各個(gè)角色的主要職責(zé)和權(quán)限如下：

（一）深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)

管理企業(yè)的入會(huì)審查，保證企業(yè)的合法性、真實(shí)性；核實(shí)會(huì)員企業(yè)發(fā)布的用人計(jì)劃和招聘信息，協(xié)調(diào)學(xué)校制訂培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合多種校企合作方式，并推薦合適的高素質(zhì)學(xué)生給企業(yè)，在解決企業(yè)用人問題的同時(shí)給學(xué)生匹配合適的就業(yè)崗位，解決學(xué)生的就業(yè)問題。實(shí)時(shí)查看學(xué)生學(xué)習(xí)和就業(yè)情況，保證學(xué)生學(xué)有所用。

（二）會(huì)員企業(yè)

行業(yè)會(huì)員申請(qǐng)入會(huì)后，在平臺(tái)發(fā)布未來用人計(jì)劃和實(shí)時(shí)招聘信息，由協(xié)會(huì)協(xié)調(diào)學(xué)校制訂培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)時(shí)招聘信息，根據(jù)學(xué)校推薦的學(xué)生信息，篩選出適合自己企業(yè)的高素質(zhì)人才，解決人才荒的重大問題。

（三）深圳技術(shù)大學(xué)

根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的用人計(jì)劃和招聘信息與協(xié)會(huì)共同制訂培訓(xùn)計(jì)劃，并為企業(yè)推薦合適的高素質(zhì)人才。掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)與就業(yè)情況，做好信息變動(dòng)實(shí)時(shí)更新，跟蹤學(xué)生的就業(yè)情況，保證企業(yè)有人可用，學(xué)生有崗可上。

（四）學(xué)生/社會(huì)從業(yè)人員

管理個(gè)人信息，保證信息的真實(shí)可信，查看平臺(tái)發(fā)布的招聘信息。

平臺(tái)的各個(gè)角色缺一不可，只有各司其職，完成好自己被賦予的權(quán)限，才能保證平臺(tái)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、預(yù)期目標(biāo)

平臺(tái)涵蓋了協(xié)會(huì)、企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生等不同的社會(huì)主體和組織，把整個(gè)行業(yè)參與者串聯(lián)起來，達(dá)到行業(yè)的需求供給閉環(huán)，使整個(gè)行業(yè)健康有序地發(fā)展下去。

汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)正是為校企合作平臺(tái)而誕生，行業(yè)需求抽象化，建立準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)模型，使行業(yè)需求數(shù)字化，精準(zhǔn)反映當(dāng)前行業(yè)內(nèi)需求，為業(yè)內(nèi)亟待解決的需求提供良好的指導(dǎo)方向，達(dá)到企業(yè)不愁，學(xué)生不憂。

汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)為行業(yè)管理者、行業(yè)參與單位、就業(yè)人員提供信息化管理平臺(tái)，采用當(dāng)前市場(chǎng)主流的技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，達(dá)到快速開發(fā)、快速部署、快速擴(kuò)容升級(jí)以及高并發(fā)等優(yōu)點(diǎn)，供行業(yè)各類參與者同時(shí)在線使用。學(xué)生可隨時(shí)獲取企業(yè)動(dòng)態(tài)和需求，選擇適合自己的崗位。各個(gè)企業(yè)可隨時(shí)發(fā)布用人計(jì)劃和招聘信息，選擇適合自己公司的高素質(zhì)技術(shù)人才。系統(tǒng)還將為協(xié)會(huì)提供高精度統(tǒng)計(jì)分析功能，實(shí)時(shí)跟蹤學(xué)生的就業(yè)率和企業(yè)的人才需求度，數(shù)據(jù)的精度可以是學(xué)生個(gè)體，也可以是學(xué)校整體情況，亦或是整個(gè)行業(yè)需求供給比例，使協(xié)會(huì)時(shí)刻擁有最新精準(zhǔn)行業(yè)分析數(shù)據(jù)，把控行業(yè)的整體走向，為行業(yè)的健康發(fā)展提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)學(xué)校和企業(yè)合作的默契度，推動(dòng)行業(yè)的積極健康可持續(xù)發(fā)展。

系統(tǒng)建立后，能達(dá)成以下預(yù)期目標(biāo)：

（一）建立人才儲(chǔ)備中心

通過收集學(xué)生/社會(huì)從業(yè)人員信息，建立比較完整的人才信息庫，根據(jù)從業(yè)經(jīng)歷，為維修行業(yè)人員提供基本信息、以往雇主評(píng)價(jià)信息，使企業(yè)能快速找到合適的雇員。

（二）建立企業(yè)信息中心

行業(yè)企業(yè)信息錄入系統(tǒng)，從業(yè)人員能快速獲取企業(yè)的基本信息、在行業(yè)內(nèi)的口碑信息，同時(shí)企業(yè)根據(jù)流程發(fā)布招聘信息。

（三）為行業(yè)協(xié)會(huì)建立管理體系

行業(yè)協(xié)會(huì)通過建立就業(yè)中心、培訓(xùn)中心，將企業(yè)與從業(yè)人員聯(lián)系起來。從業(yè)人員能通過平臺(tái)提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)增強(qiáng)自身技能，獲取就業(yè)信息。行業(yè)協(xié)會(huì)通過微信公眾號(hào)的方式，將企業(yè)的招聘信息、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)、通知公告推送給用戶，提高用戶的黏性和參與度。平臺(tái)還提供投訴、評(píng)價(jià)渠道，增強(qiáng)了行業(yè)協(xié)會(huì)作為行業(yè)協(xié)調(diào)者的角色。

通過上述活動(dòng)，建立行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)及個(gè)人的溝通交流平臺(tái)，完善行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)深圳市汽車維修行業(yè)的管理，構(gòu)建合理的人才及企業(yè)的評(píng)價(jià)機(jī)制，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

五、技術(shù)方案

（一）基本技術(shù)說明

維修行業(yè)人才安置平臺(tái)包含多種參與者，包括行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)會(huì)員、學(xué)生/行業(yè)就業(yè)人員，不同的參與者使用不同的功能，要保證各項(xiàng)功能的業(yè)務(wù)隔離，同時(shí)行業(yè)從業(yè)人員多，系統(tǒng)要充分適應(yīng)用戶的動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)，保持平臺(tái)的穩(wěn)定性。平臺(tái)結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：

1.可伸縮性

支持通過增加資源使系統(tǒng)容量產(chǎn)生線性（準(zhǔn)線性）增長(zhǎng)，以應(yīng)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)量和業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長(zhǎng)。

2.分布式能力

支持將邏輯節(jié)點(diǎn)在虛擬化設(shè)備上多點(diǎn)分布式部署，以滿足系統(tǒng)可伸縮性、集群容錯(cuò)性，保證系統(tǒng)運(yùn)行的高性能和可靠性。

3.標(biāo)準(zhǔn)接口

符合標(biāo)準(zhǔn)接口，遵循插件化、服務(wù)化的設(shè)計(jì)思路，以滿足相關(guān)系統(tǒng)的互聯(lián)互通和系統(tǒng)松耦合的要求。

4.具備低成本部署能力

支持部署在廉價(jià)的虛擬化硬件資源上，支持動(dòng)態(tài)擴(kuò)容，以低廉的成本滿足系統(tǒng)大規(guī)模擴(kuò)展所需的大量計(jì)算資源和存儲(chǔ)資源需求。

（二）維修行業(yè)人才安置平臺(tái)架構(gòu)

維修行業(yè)人才安置平臺(tái)架構(gòu)包括以下幾層：

1.接入層

本層是用戶訪問入口，支持集群的部署方式，提供負(fù)載均衡、消息路由、安全控制，支持對(duì)外部請(qǐng)求消息的分發(fā)和路由。主要包括：

（1）流量控制：控制不同業(yè)務(wù)的流量，保證用戶入口體驗(yàn)。

（2）流量路由：根據(jù)業(yè)務(wù)進(jìn)行路由，對(duì)營(yíng)銷業(yè)務(wù)等路由到預(yù)部署的獨(dú)立集群。

2.中間件層

采用分布式的微服務(wù)框架，為業(yè)務(wù)平臺(tái)提供業(yè)務(wù)支撐能力。支持通過服務(wù)注冊(cè)與發(fā)現(xiàn)中心，實(shí)現(xiàn)服務(wù)位置的透明化；提供服務(wù)治理能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)的管理、監(jiān)控和編排。

3.數(shù)據(jù)訪問層

實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)層訪問的代理和集中控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)層的透明化訪問，支持負(fù)載均衡、集群容錯(cuò)、分庫訪問和數(shù)據(jù)透明訪問能力。

4.數(shù)據(jù)層

實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)平臺(tái)各種數(shù)據(jù)類型的存儲(chǔ)，支持結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和小文件數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、下載。

5.數(shù)據(jù)分析層

提供對(duì)各類用戶數(shù)的分析、挖掘、展示能力，滿足維修行業(yè)人才安置平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)分析和挖掘的需求。

（三）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)說明（見文末圖）

系統(tǒng)總體按分層的方法進(jìn)行架構(gòu)，總體分為負(fù)載均衡層、用戶Web門戶層、業(yè)務(wù)服務(wù)及邏輯實(shí)現(xiàn)層，系統(tǒng)支撐層。

負(fù)載均衡層作為用戶訪問的入口，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)業(yè)務(wù)的均衡訪問，保證用戶消息的正確路由分發(fā)，提供高可用能力，保證用戶業(yè)務(wù)的正常運(yùn)行。Web門戶層（見文末圖）直接面向用戶提供產(chǎn)品展現(xiàn)及用戶服務(wù)功能的人機(jī)交互界面集合。分別面向終端用戶和管理用戶實(shí)現(xiàn)用戶門戶和管理用戶門戶。業(yè)務(wù)服務(wù)層是作為業(yè)務(wù)流程的控制邏輯，實(shí)現(xiàn)認(rèn)證鑒權(quán)、招聘信息發(fā)布及展示，用戶注冊(cè)及登錄服務(wù)等核心業(yè)務(wù)流程。支撐層提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的持久化，保證數(shù)據(jù)的永久存儲(chǔ)。

（四）關(guān)鍵技術(shù)說明

1.門戶技術(shù)

通過前后臺(tái)分離，保證前后臺(tái)分離MVC和三層架構(gòu)，頁面和業(yè)務(wù)邏輯解耦，支持前后臺(tái)。

功能靈活擴(kuò)展，提供水平擴(kuò)展能力，增加系統(tǒng)的可用度，為系統(tǒng)的突發(fā)訪問流量提供業(yè)務(wù)支持，支持主流瀏覽器，主要包括IE瀏覽器、chrome瀏覽器、firefox瀏覽器；提供Web內(nèi)容管理能力，包括內(nèi)容的創(chuàng)建、管理、審批、發(fā)布等功能。

2.系統(tǒng)安全技術(shù)

通過使用Spring Security，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)登錄，用戶資源訪問安全，Spring Security是基于Spring的企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)提供聲明式的安全訪問控制解決方式的安全框架，為應(yīng)用系統(tǒng)提供聲明式的安全訪問控制功能，減少了為企業(yè)系統(tǒng)安全控制編寫大量反復(fù)代碼的工作。

3.會(huì)話共享技術(shù)

會(huì)話共享提供用戶登錄的高可用，為系統(tǒng)提供分布式的登錄能力。

4.分布式服務(wù)技術(shù)

為業(yè)務(wù)的邏輯實(shí)現(xiàn)提供分布式的服務(wù)能力，保證系統(tǒng)服務(wù)的高可用，包括服務(wù)注冊(cè)中心、服務(wù)接口網(wǎng)關(guān)、斷路器、分布式配置服務(wù)、服務(wù)的分布式調(diào)用，提供系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架，保證系統(tǒng)在出現(xiàn)異常時(shí)能迅速做到故障轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)真正的高可用。

5.數(shù)據(jù)訪問

抽象數(shù)據(jù)訪問，保證存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)能被正確訪問。

6.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的持久化能力，通過使用分布式的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，保證數(shù)據(jù)正確、完整地存儲(chǔ)。

（五）主要技術(shù)選型

六、結(jié)語

人才儲(chǔ)備系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜龐大的，具有特定的目標(biāo)與層次分明的結(jié)構(gòu)，是使小至企業(yè)、大至行業(yè)的人力資源合理利用不可或缺的重要部分。汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)是一個(gè)以深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)為主體，深圳技術(shù)大學(xué)為輔的平臺(tái)。在平臺(tái)上，學(xué)生可以與深圳市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員企業(yè)直接溝通，并在平臺(tái)上由協(xié)會(huì)安排實(shí)際需要的培訓(xùn)。平臺(tái)以了解學(xué)生優(yōu)點(diǎn)并培養(yǎng)實(shí)習(xí)、跟蹤畢業(yè)學(xué)生軌跡為目標(biāo)，并在平臺(tái)內(nèi)實(shí)現(xiàn)人才閉環(huán)。深圳市汽車維修行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)吸取現(xiàn)行市場(chǎng)企業(yè)建設(shè)的人才儲(chǔ)備系統(tǒng)的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)，建立以行業(yè)協(xié)會(huì)為主導(dǎo)，學(xué)校為輔的行業(yè)人才儲(chǔ)備安置系統(tǒng)，根據(jù)汽修行業(yè)獨(dú)特的人才需求，對(duì)汽修行業(yè)的人才進(jìn)行分類歸檔，統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)人才行業(yè)內(nèi)共享，為行業(yè)內(nèi)各大小企業(yè)做大做強(qiáng)提供堅(jiān)實(shí)的人才后備力量，推動(dòng)汽車維修行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

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