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        淺談瀝青混凝土路面的攤鋪

        2018-06-11 09:31:46王學(xué)禹
        科學(xué)與財(cái)富 2018年11期
        關(guān)鍵詞:攤鋪瀝青公路

        王學(xué)禹

        摘 要:隨著我國城市化建設(shè)日益深入,各地區(qū)的道路工程施工水平逐年提升,加之各類新型技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使我國城市道路覆蓋面積逐年激增。而瀝青與混凝土材質(zhì)的路面是我國城市化道路最為常見的類型,與傳統(tǒng)單一的水泥材質(zhì)相比更具承重性與耐磨性,加之其造價(jià)相對低廉,受到我國道路施工單位的普遍青睞。但值得注意的是,我國當(dāng)前瀝青混凝土材質(zhì)道路的攤鋪環(huán)節(jié)仍存在諸多不足急需改善。

        關(guān)鍵詞:瀝青;混凝土;公路;攤鋪

        當(dāng)前我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)高速運(yùn)轉(zhuǎn),生產(chǎn)結(jié)構(gòu)日趨合理,帶動(dòng)了各地區(qū)公路建設(shè)工程的深入發(fā)展。而我國道路施工領(lǐng)域現(xiàn)有的攤鋪技術(shù)已難以滿足日益增長的施工需求。本文意在,對瀝青、混凝土材質(zhì)路面施工環(huán)節(jié)中的攤鋪工作存在的問題進(jìn)行系統(tǒng)化分析與闡述。

        1 瀝青與混凝土材質(zhì)公路施工的預(yù)期籌備環(huán)節(jié)

        1.1 保障公路施工材料的質(zhì)量

        眾所周知,施工材料的何必與否直接關(guān)乎到道路工程的整體質(zhì)量,高質(zhì)量材料修筑的公路能夠充分保障公路使用過程中的安全性與穩(wěn)定性,也是保障道路交通安全的重要前提。基于上述原因,公路建設(shè)企業(yè)在施工材料選購階段要嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),首先,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工需求與圖紙的具體規(guī)定選購具有國家安全認(rèn)證,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的合格建筑材料;其次,在建材選購工作完成后的進(jìn)場環(huán)節(jié),質(zhì)檢人員對材料進(jìn)行全面檢查,對建材進(jìn)行逐一等級(jí),若發(fā)現(xiàn)不符合施工標(biāo)準(zhǔn)或偽劣材料則嚴(yán)禁其進(jìn)場,并及時(shí)上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo);然后,對于隨機(jī)抽查過程中出現(xiàn)的以次充好的材料進(jìn)行集中退換處理,并追究材料選購人員的責(zé)任;最后,選擇溫度適中、干燥、陰涼區(qū)域作為建材集中堆放處,并對材質(zhì)相對脆弱或耐腐蝕性差的材料進(jìn)行塑封處理。

        1.2 保障施工區(qū)域地基表面的清潔

        在施工前夕的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)應(yīng)對施工區(qū)域的地基表面進(jìn)行集中清理,對其表面的凹凸不平處進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶钔梁粚?shí)處理?,F(xiàn)場施工人員應(yīng)將施工區(qū)域地基表面的塵土、雜物、垃圾等進(jìn)行處理,確保道路表面的平整性。在這一環(huán)節(jié)中應(yīng)尤為注意的是,在對凹陷區(qū)域進(jìn)行填充時(shí)不可使用回填土,應(yīng)選用質(zhì)量達(dá)標(biāo)、密度較高的土壤。除此以外,對于路基表面的垃圾與雜物進(jìn)行清理時(shí),應(yīng)進(jìn)行集中統(tǒng)一清理,杜絕將雜物就地掩埋現(xiàn)象。

        1.3 在區(qū)部地區(qū)進(jìn)行前期試鋪工作

        在施工前的籌備工作中,現(xiàn)場專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)選取與實(shí)際施工區(qū)域土質(zhì)、地質(zhì)、水含量等因素相近的地區(qū)進(jìn)行試鋪工作,并根據(jù)圖紙規(guī)定與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,所選取的施工人員應(yīng)充分滿足施工需求,在試鋪工作完成后進(jìn)行試驗(yàn),對信息數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。值得注意的是,試鋪區(qū)域的面積應(yīng)當(dāng)適中,道路長度也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

        1.4 施工要點(diǎn)

        在實(shí)際的公路施工環(huán)節(jié)需要注意的重點(diǎn)問題較多,具體分為如下幾方面:其一。施工企業(yè)應(yīng)對當(dāng)?shù)貧夂蛞蛩剡M(jìn)行實(shí)時(shí)掌控,在年降水量較高的區(qū)域進(jìn)行瀝青混凝土材質(zhì)公路修筑過程中,應(yīng)盡量在能見度高、采光較好的晴天進(jìn)行;若夜間或雨天施工難以避免,則適當(dāng)采取防范措施,減少雨水侵襲對路面的侵蝕,對雨水沉積嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行及時(shí)的排水處理;其二,若需要追趕工期而進(jìn)行夜間作業(yè),則適當(dāng)增加照明設(shè)備,保障施工現(xiàn)場的能見度,并且杜絕施工人員疲勞作業(yè)的現(xiàn)象,將施工安全作為首要前提;其三,還要加強(qiáng)對雨天施工現(xiàn)場的巡查力度,避免安全事故的發(fā)生;其四,施工單位要注重對施工人員職業(yè)道德的培訓(xùn)教育,制定明確的施工管理體制,在受到一定約束的情況下,施工人員可以按照規(guī)定進(jìn)行規(guī)范作業(yè)。除此此外,要充分做好施工現(xiàn)場管理工作,對于使用材料進(jìn)行嚴(yán)密的質(zhì)量把關(guān),確保使用材料的供應(yīng)量,使得瀝青混凝土路面攤鋪施工得以順利開展。最后,現(xiàn)場施工管理人員要對每一個(gè)攤鋪環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管和審查,一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,要及時(shí)采取解決措施,從而保證瀝青混凝土路面的攤鋪效率與質(zhì)量。

        2 攤鋪施工技術(shù)的要點(diǎn)

        2.1 熨平板工作角的選用與調(diào)試

        經(jīng)過長期實(shí)踐調(diào)查表明,一旦混凝土質(zhì)量優(yōu)異,攤鋪機(jī)內(nèi)的使用材料處于重組的情況下,攤鋪機(jī)將會(huì)保持勻速,這時(shí),瀝青混凝土路面的攤鋪厚度也能控制在合理的范圍內(nèi)。但是,由于熨平板工作角是在試鋪過程中進(jìn)行調(diào)試工作的,那么,就要將攤鋪機(jī)的數(shù)值調(diào)試到允許的指標(biāo)范圍,在對路面進(jìn)行詳細(xì)的檢測以后,對路面的攤鋪厚度進(jìn)行測量,如果測量結(jié)果超出實(shí)際需要,測量人員就必須將數(shù)值做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,重新進(jìn)行試鋪和調(diào)試,直到測量的攤鋪厚度與設(shè)計(jì)要求相符合時(shí),才可以正式投入到瀝青混凝土路面的攤鋪施工中。

        2.2 調(diào)整與選用螺旋分料器

        所謂調(diào)整與選用螺旋分料器是指為使施工作業(yè)方便,對螺旋分料器的長度、位置和葉片直徑進(jìn)行調(diào)整和選用。在長度方面,需要螺旋分料器與攤鋪機(jī)熨平板相適應(yīng),當(dāng)熨平板比較寬時(shí),所選用的螺旋分料器也較長;反之較短。通常情況下,為了降低和減少混合料之間的擠壓和葉片的磨損,熨平板寬度兩側(cè)的擋板間各留約50cm的空檔。當(dāng)混合料的集料粒徑比較大,并且攤鋪層較厚時(shí),需要對螺旋分料器進(jìn)行調(diào)整,調(diào)高與下臥層之間的距離,以及熨平板前緣的距離;反之根據(jù)實(shí)際情況可以適當(dāng)調(diào)大。根據(jù)螺旋葉片離下臥層高低和距熨平板前緣的距離對螺旋分料器的位置進(jìn)行確定。

        2.3 攤鋪速度

        攤鋪機(jī)的工作速度一般可通過簡單計(jì)算和經(jīng)試鋪根據(jù)連續(xù)工作原則確定下來。通常情況下,混合料的供給能力、混合料類型、攤鋪層橫截面尺寸和攤鋪機(jī)類型等因素影響著攤鋪速度。

        3 瀝青混合料的壓實(shí)與成型

        初壓:初壓俗稱穩(wěn)壓,通常情況下,初壓溫度控制在140℃左右,通過雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓,靜壓返回時(shí)進(jìn)行振動(dòng)。復(fù)壓:利用15~30t的輪胎壓路機(jī)對路面進(jìn)行兩遍柔壓,然后利用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)對路面進(jìn)行兩遍碾壓,通常情況下,復(fù)壓時(shí)的溫度應(yīng)控制130℃左右,碾壓遍數(shù)不少于4~6遍,利用6~8t鋼輪雙輪雙振壓路機(jī)對起拱的部位進(jìn)行橫向碾壓處理。終壓:選用雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)或6~8t雙輪雙振鋼輪壓路機(jī)對路面進(jìn)行2~3遍的靜壓。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,可以得知,攤鋪工程施工質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量,對于公路整體的安全穩(wěn)定性有著重要的影響。因此,要高度重視瀝青混凝土路面的攤鋪問題,加大對攤鋪施工過程的監(jiān)管力度,對瀝青混凝土路面原材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),現(xiàn)場施工管理人員要對運(yùn)輸?shù)氖褂貌牧线M(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢驗(yàn),加強(qiáng)做好路面的清理工作,保證瀝青混凝土路面的平整度,施工人員切實(shí)掌握瀝青混凝土路面攤鋪的技術(shù)要領(lǐng),按照實(shí)際設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工作業(yè),采用更加先進(jìn)的攤鋪技術(shù)與設(shè)備,不斷完善攤鋪工作體系,逐步提高瀝青混凝土路面攤鋪技術(shù)水平,使得瀝青混凝土路面攤鋪質(zhì)量得到有效的保障。

        參考文獻(xiàn)

        [1]姜保軍,張暉.淺析瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)及質(zhì)量控制[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2017(7).

        [2]李寧,張超.試論瀝青混凝土路面雙層攤鋪施工工藝[J].卷宗,2017,7(1).

        [3]孫陽波.淺談瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2017(5):125-126.

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