關(guān)君睿

摘 要：鐵路的施工對鐵路的維護有著重要作用，關(guān)系到鐵路的正常運輸和乘客的安全，鐵路工務(wù)大修施工的內(nèi)容極其復(fù)雜，任務(wù)量也比較多，對施工人員提出了較高的要求，最重要的是要保證施工人員的安全，同時還要提高施工的質(zhì)量，為了加強鐵路工務(wù)大修施工中的安全性和有效性，文章對施工過程的注意內(nèi)容和相應(yīng)的解決辦法進行分析闡述，借此給相關(guān)的施工企業(yè)提供參考。

關(guān)鍵詞：鐵路工務(wù)；大修施工現(xiàn)場；安全生產(chǎn)措施

1 鐵路工務(wù)大修施工現(xiàn)場存在的安全問題

1.1 缺乏安全觀念

因為鐵路的施工環(huán)境比較艱苦，地點也比較偏僻，所以有著很多安全隱患，在鐵路工務(wù)大修的過程中，需要進行鐵軌換鋪還有換軌和清篩大機等工作，對施工人員的安全無法提供保障，應(yīng)該加強鐵路工作人員的安全觀念，缺乏安全觀念會導致施工過程出現(xiàn)安全問題，嚴重的情況會危害生命健康，加上缺少應(yīng)對的方案，對工作人員的安全有著不良的影響，還會造成巨大的經(jīng)濟損失。

1.2 安全教育不全面

鐵路施工人員的安全觀念是工作中必備的條件，具有安全觀念可以有意識的去避免危險的發(fā)生，鐵路的工務(wù)大修包含的工作內(nèi)容和種類也很多，比如電氣和車務(wù)等內(nèi)容，在進行工作的時候，工作人員受到的影響也比較多，這使工作人員的工作要求逐漸提高，缺少安全教育會導致施工人員的安全觀念不足，沒有充足的知識，工作的質(zhì)量也會下降，為了提高施工的安全性，需要對工作人員進行更為細致全面的安全教育。

1.3 責任分配不合理

由于鐵路工務(wù)大修的工作內(nèi)容非常復(fù)雜，工作量也比較大，這使工作中的負責人員的安排也更加具有難度，對施工的每個環(huán)節(jié)都要配備專業(yè)人員進行監(jiān)督和管理，才能夠提高施工過程中的安全，避免問題的發(fā)生。在出現(xiàn)事故的時候，要有責任追究，負責施工某個環(huán)節(jié)的安全管理，如果責任分配不合理，就會發(fā)生出了事沒人負責的結(jié)果，這對工作也是一種消極的態(tài)度，更不能保證施工的安全性，使問題不能得到有效的解決。

2 完善鐵路工務(wù)大修施工的安全管理措施

2.1 加強安全風險預(yù)防控制

提高對施工過程中風險的控制和處理，是提高安全性的重要手段之一，對現(xiàn)場進行安全預(yù)防，將容易出現(xiàn)風險的部分分別進行檢查，全面的排除風險因素，將施工的每個環(huán)節(jié)都進行嚴謹?shù)臋z查，從根本上控制風險的發(fā)生，有效的預(yù)防風險發(fā)生，做好應(yīng)急的準備，對施工過程和步驟進行謹慎的規(guī)劃設(shè)計，尋找安全隱患，通過科學的預(yù)測來準確分析風險點的位置，去除施工中存在的安全隱患，將施工的的安全管理更加完善，在現(xiàn)場進行實地勘察，管理者需要與施工人員進行深入的交流，了解實際情況，對施工的部分和環(huán)節(jié)有明確的想法，并且利用技術(shù)來進行風險的預(yù)測，考慮施工的多方面因素，全面的進行風險管理工作，還要實踐控制方案和應(yīng)急方案的可行性，研究施工過程中可能出現(xiàn)的風險問題。

2.2 加強安全知識普及

鐵路工務(wù)大修的施工過程中最重要的就是安全性，實際重視安全沒有說的那么簡單，在施工過程中有很多突發(fā)事件發(fā)生，需要施工人員通過自己具備的安全觀念和知識來避免和處理，還要具備專業(yè)的安全指導，否則施工環(huán)節(jié)中任何一個小問題都會影響到施工人員的安全以及施工的質(zhì)量，深入貫徹安全觀念需要長期的過程，還需要負責人加強強調(diào)和普及，提高施工人員的安全意識，豐富施工人員具有的安全知識。

落實安全政策和完善的監(jiān)督體系，通過對多個方面的施工過程進行安全引導和提示預(yù)警對安全管理進一步加強，工務(wù)大修的施工中，對每個人都安排相應(yīng)的任務(wù)，負責自己的崗位，同時增加安全管理的人員，更加細化的進行監(jiān)督，在施工后進行嚴謹細致的檢查和管理，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，將基層的施工人員作為交流重點，詳細教導，加強安全觀念，完善相關(guān)的標準和制度，對程序步驟都進行全面的監(jiān)督，使工作人員的安全意識和安全管理更加到位，提高施工整體的安全性和高效性。

2.3 加強安全管理，提升安全意識

鐵路安全施工的重點內(nèi)容包括：（1）完善相關(guān)安全體系，將施工的環(huán)境和條件進行安全性的管理，提高施工過程中的安全性。（2）將施工中的保養(yǎng)修護工作和特種工作進行詳細的技術(shù)交底，在施工之前進行細致的書面交底，要具有安全規(guī)定和技術(shù)要求，并且對每個過程都有細致的說明，還要包含事故預(yù)防措施和安全保護的規(guī)范內(nèi)容，對安全交底的過程進行合同和簽字程序，保留合同。（3）將施工過程進行記錄，對安全的預(yù)防措施和注意事項進行記錄，在施工上可以作為參考的資料，還可以加強安全的觀念，避免安全事故的發(fā)生，對安全施工的內(nèi)容更加熟悉，增強記憶，通過安全教育來提升施工人員和管理者的安全觀念，對安全教育的內(nèi)容要深入了解，具有相關(guān)的知識基礎(chǔ)，在施工的過程中有意識的避免安全問題的發(fā)生，減少危險的發(fā)生，消除安全隱患的存在。

2.4 檢查設(shè)備的安全，及時維修線路

針對施工中使用的設(shè)備機器，在使用上應(yīng)該加強技術(shù)操作的能力和熟練性，將施工人員的知識水平和技能提升上來，通過減少錯誤的出現(xiàn)來提高施工的效率質(zhì)量，避免因工程不合格而發(fā)生糾紛，將設(shè)備的查線路進行清晰地分類，對線路的進行及時的更換，提高工作效率，將線路進行計劃和大修的方案設(shè)計，及時的進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要提出有效的解決措施，滿足使用的需求，更新線路的設(shè)置，加大檢查力度，做好維護工作，排除安全問題，還要將使用較多的線路進行維修，改變線路的材質(zhì)，增強其耐磨性，延長線路的有效時間，這樣可以很好地保證線路的正常使用，還可以提高鐵路工作的效率，優(yōu)化運輸?shù)倪^程。

2.5 分步驟驗收

日常維修。對于改道、換軌等需在施工方完成施工后，經(jīng)雙方確認驗收合格簽字后可開通使用；對于不合格的須待整改合格后方可開通線路。對日常養(yǎng)護等施工作業(yè)需使用觀測后確認，部分需限速開通的線路，也需要在使用正常后簽字解封。

2.6 完善作業(yè)安全管理體系，對現(xiàn)場控制進行強化

對事故教訓進行吸取，定期開展安全檢查活動。每年都需要根據(jù)作業(yè)現(xiàn)狀，有質(zhì)量的開展多次勞動安全大檢查。定期對各種安全隱患以及管理漏洞進行梳理，并制定合理的措施，把相應(yīng)的責任落實到人頭，限期進行整改。通過討論反思等多項活動促使每一個職工都能夠吸取到教訓。做好對關(guān)鍵作業(yè)時段的安全控制工作。

3 結(jié)語

鐵路工務(wù)大修作為維護鐵路正常運行和安全的重要施工，具有著較復(fù)雜和高難度的操作，加上施工條件的惡劣，使施工的安全性降低，為了保證施工人員能夠安全施工，需要加強對施工過程的安全監(jiān)督管理，提高施工人員的安全意識，才能進一步的提高施工的安全，保證施工的質(zhì)量。

參考文獻

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