陳文凱

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的提升以及城市化進(jìn)程的加快，城市道路橋梁施工質(zhì)量與效率得到了不小的進(jìn)步與突破。很多城市道路橋梁工程不僅對(duì)相應(yīng)的施工理念和方案進(jìn)行了深入的研究，還將很多先進(jìn)的施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用其中，從而進(jìn)一步提高道路橋梁的質(zhì)量與穩(wěn)定性，為城市交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展奠定良好的技術(shù)。本篇文章就城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面的內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)單的論述，并提出一些個(gè)人觀點(diǎn)，希望能對(duì)相關(guān)人士的研究有所幫助。

關(guān)鍵詞：城市；道路；橋梁；養(yǎng)護(hù)

城市道路橋梁在國(guó)家發(fā)展以及城市化建設(shè)中扮演著至關(guān)重要的角色，與城市交通運(yùn)輸事業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行有著緊密的聯(lián)系。在近幾年的發(fā)展中，很多道路橋梁工程不斷提高了對(duì)養(yǎng)護(hù)與施工技術(shù)的重視與研究。一方面是由于傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段城市道路橋梁施工的需要，需要道路橋梁工程或者相關(guān)科研團(tuán)隊(duì)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新與完善。另一方面是由于部分道路橋梁工程在應(yīng)用養(yǎng)護(hù)技術(shù)的時(shí)候，會(huì)受到一些因素的影響而出現(xiàn)問題，需要施工團(tuán)隊(duì)能夠?qū)栴}進(jìn)行及時(shí)的分析與妥善的處理。

1 城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)中存在的問題

1.1 臨時(shí)設(shè)施造成的問題

臨時(shí)設(shè)施不穩(wěn)定造成的橋梁事故，比較明顯的是腳手架事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，腳手架事故大約占到全部橋梁施工事故的二分之一。腳手架高空跌落，結(jié)構(gòu)局部坍塌，甚至是整體坍塌等發(fā)生的機(jī)率很高。橋梁施工階段，材料運(yùn)輸?shù)姆绞接衅涮厥庵?，大體上采用浮吊、便道、吊塔、棧橋等方式。因?yàn)槭桥R時(shí)設(shè)施，施工者不會(huì)給以過(guò)多的重視，材料普遍一般，設(shè)計(jì)也極粗糙，再加上對(duì)后期的維護(hù)管理工作重視程度不夠，使這些臨時(shí)設(shè)備一直處在風(fēng)險(xiǎn)度很高的狀態(tài)之中。橋梁施工中常會(huì)用到的架梁設(shè)備如架橋機(jī)等，因?yàn)樽灾嘏c受力都非常大，各種風(fēng)險(xiǎn)事故也很容易發(fā)生。

1.2 施工期間造成的問題

在橋梁施工時(shí)期易于發(fā)生的其余事故。橋梁施工時(shí)，無(wú)法避免的是高空作業(yè)，高空作業(yè)很容易出現(xiàn)墜落事故。如相關(guān)的施工者在懸空的情況下施工發(fā)生的墜落，腳手腳失效發(fā)生的墜落，在進(jìn)行平臺(tái)作業(yè)中的墜落，此外還有攀高墜落等等。而在橋梁施工期間，因多種原因形成的用電事故、用火事故，都是一點(diǎn)也不能輕視的。

1.3 機(jī)械設(shè)備造成的問題

在橋梁施工期間，施工中必備的機(jī)械設(shè)備在為工程建設(shè)帶來(lái)便利的同時(shí)，也為施工安全帶來(lái)不小的風(fēng)險(xiǎn)。例如，一些機(jī)械設(shè)備因?yàn)槎喾N原因形成的損壞，設(shè)備中的某些零部件損壞，設(shè)備受外力牽引而傾倒，操作設(shè)備的工作人員因使用不當(dāng)?shù)纫蛩?，都足以使設(shè)備對(duì)于施工者與工程整休的安全帶來(lái)危險(xiǎn)。

1.4 養(yǎng)護(hù)體系造成的問題

對(duì)于道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理體系，沒有完成全面系統(tǒng)的構(gòu)建，諸多責(zé)任尚未得到落實(shí)。一些負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的道路橋梁養(yǎng)護(hù)同志，沒有把自己的管理觀念提高上來(lái)，對(duì)于工程質(zhì)量的艱巨性、綜合性、重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)于質(zhì)量為本的思想，沒有在心里與行動(dòng)上意識(shí)到永恒的效益是質(zhì)量效益這一核心理念。關(guān)于具體的施工制度不完善，一些工程的招標(biāo)投標(biāo)工作不透明，個(gè)別工程的驗(yàn)收檢查有水分。

2 提高城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用效果的措施

2.1 注重施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管

要想讓施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)在城市道路橋梁施工中發(fā)揮出真正的價(jià)值，那么施工團(tuán)隊(duì)就要提高對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的重視與優(yōu)化。由于城市道路橋梁施工量比較大，在實(shí)際施工的過(guò)程中會(huì)涉及到很多的流程步驟以及檢驗(yàn)管理等內(nèi)容。如果工程管理部門沒有制定出合理的監(jiān)管方案，那么很容易出現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)混亂或施工人員受傷等情況。對(duì)于相關(guān)施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，也會(huì)造成很大的阻礙。所以，城市道路橋梁施工團(tuán)隊(duì)一定要提高對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的重視，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

第一，相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)需要對(duì)施工人員進(jìn)行有效的管理。由于一些施工人員的安全意思和規(guī)范意識(shí)不高，導(dǎo)致施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，同時(shí)還會(huì)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量造成影響。所以在施工前，相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)需要將安全意識(shí)與規(guī)范意識(shí)灌輸?shù)绞┕と藛T的心中，從而為施工的安全開展奠定良好的基礎(chǔ)。

第二，相關(guān)管理團(tuán)隊(duì)需要對(duì)道路橋梁施工中的重要養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理，比如將一些警示標(biāo)志和設(shè)施安放在周圍，以此來(lái)保護(hù)養(yǎng)護(hù)結(jié)構(gòu)的安全性。對(duì)于道路橋梁所處的環(huán)境特點(diǎn)，也要進(jìn)行全面的了解與掌握，尤其是溫度與濕度的情況，需要在得知后進(jìn)行有效的控制與管理，從而為養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用提供有利條件。

2.2 注重施工設(shè)備的管理

城市道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用離不開施工設(shè)備的支持，要想進(jìn)一步提高城市道路橋梁整體施工水平，那么施工團(tuán)隊(duì)就要對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)管。在監(jiān)管機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，相關(guān)工作人員需要對(duì)設(shè)備的安全性能進(jìn)行全方位的檢查。對(duì)于存在故障問題的設(shè)備，需要由專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行及時(shí)的處理。對(duì)于不同施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，需要合理的選擇施工設(shè)備，工作人員需要按照規(guī)范的流程步驟進(jìn)行操作，從而為施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)的高效應(yīng)用提供有利的保障。

2.3 注重施工工藝的改進(jìn)

道路橋梁的工藝包含了流程安排、工序加工手段、橋梁工藝銜接等。具體的方法控制包括技術(shù)方案、組織措施、工藝流程、檢測(cè)辦法、施工設(shè)計(jì)控制等。施工方案能否正確制定，會(huì)直接影響到控制工程質(zhì)量的工作。所以在編制施工方案時(shí)，要對(duì)管理、組織、工藝、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、操作等因素進(jìn)行全面系統(tǒng)的分析，力求技術(shù)方案得到最優(yōu)化，即達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理、操作方便、技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)等要求。最終達(dá)到質(zhì)量提升、進(jìn)度加快，成本降低的目標(biāo)。

2.4 注重施工材料的控制

嚴(yán)格原料、成品、半成品驗(yàn)收檢查制度。對(duì)于材料的數(shù)量、形態(tài)、尺寸、外觀等嚴(yán)格檢查，看相關(guān)的證明文件是否齊備。對(duì)主要的原料進(jìn)行抽檢，嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)范或者行業(yè)管理規(guī)范復(fù)試抽樣材料。檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)馬上通知供應(yīng)商，進(jìn)行共同處理，并快速清退出場(chǎng)，防止對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工造成妨礙，防止劣質(zhì)施工材料對(duì)于施工安全造成的隱患。

3 結(jié)束語(yǔ)

如今，很多城市道路橋梁工程在施工的過(guò)程中，施工團(tuán)隊(duì)都能對(duì)其中涉及到的技術(shù)手段和護(hù)養(yǎng)方式進(jìn)行全面的了解與掌握。對(duì)于影響技術(shù)應(yīng)用效果的不良因素，施工團(tuán)隊(duì)也能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)不良因素產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析與研究，并制定科學(xué)合理的控制方案，降低不良因素對(duì)道路橋梁施工的影響。但是也有一些城市道路橋梁施工團(tuán)隊(duì)，忽視對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究的重要性，而是采用傳統(tǒng)老套的方式對(duì)現(xiàn)代社會(huì)下城市道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，不能真正的保證道路橋梁的質(zhì)量。所以在日后的施工中，工程團(tuán)隊(duì)一定要提高對(duì)施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究的重視，并對(duì)技術(shù)應(yīng)用中的難點(diǎn)問題進(jìn)行及時(shí)的處理，以此來(lái)為施工質(zhì)量與效率的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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