曾思睿

摘要： 隨著行業(yè)的不斷探索，產(chǎn)業(yè)鏈的融合與發(fā)展，傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不能滿足強(qiáng)大的市場(chǎng)需求，這使得第三方物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。而在物流業(yè)激烈的市場(chǎng)變化中，要獲得持續(xù)快速健康的發(fā)展，第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力就現(xiàn)得尤為重要。本文以我國(guó)第三方物流企業(yè)為研究對(duì)象，對(duì)其核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行剖析，分析其存在的問題與不足，在此基礎(chǔ)上對(duì)如何提升第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提出相應(yīng)的舉措建議。

關(guān)鍵詞：第三方物流企業(yè)；核心競(jìng)爭(zhēng)力；對(duì)策

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)全球化，以天貓、京東、蘇寧等為代表的電商的發(fā)展，以及現(xiàn)代模式創(chuàng)新與物流理念完善，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅猛，順豐等國(guó)內(nèi)一大批優(yōu)秀的第三方物流企業(yè)就是滿足社會(huì)化大生產(chǎn)的需要而出現(xiàn)，并實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

一、提升第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要性

經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展為我國(guó)物流市場(chǎng)的發(fā)展帶來了機(jī)遇，加速我國(guó)參與國(guó)際分工和全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，為第三方物流企業(yè)發(fā)展提供持續(xù)擴(kuò)張的市場(chǎng)空間。這幾年隨著淘寶、天貓、京東、蘇寧、國(guó)美、一號(hào)店、拼多多等眾多電商企業(yè)的發(fā)展，加上雙十一、雙十二、618、周年慶等等電商開展的一系列促銷活動(dòng)，再加上海淘的盛行，都給第三方物流企業(yè)帶了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)支撐。眾多企業(yè)將物流作為第三利潤(rùn)源泉，將物流作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)與待開發(fā)資源。隨著國(guó)家對(duì)物流行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的強(qiáng)化，相關(guān)政策支持的落地，以及物流產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，將會(huì)為第三方物流也有很多潛力，可以預(yù)見未來我國(guó)第三方物流仍將處于高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。第三方物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn)健康快速發(fā)展，就要有其發(fā)展特色，亦即其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，唯此才能在抓住市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)，在市場(chǎng)角逐競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。因此，提升第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就顯得非常必要。

二、第三方物流在核心競(jìng)爭(zhēng)力的不足

1、服務(wù)功能少且水平低

我國(guó)物流行業(yè)中，除了基礎(chǔ)性的物流服務(wù)功能之外，其他的增值類的服務(wù)項(xiàng)目相對(duì)單一，但是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及日益增長(zhǎng)的客戶需求，單一的物流服務(wù)已經(jīng)不能滿足客戶的需求，這使得物流產(chǎn)業(yè)增值鏈條過段，服務(wù)范圍縮小，難以形成大規(guī)模的服務(wù)類、綜合性較強(qiáng)的現(xiàn)代物流企業(yè)。而現(xiàn)在我國(guó)的物流行業(yè)并沒有大規(guī)模的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸拓展，使得第三方物流企業(yè)還僅僅局限在簡(jiǎn)單的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面。對(duì)于基礎(chǔ)性的物流服務(wù)，讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益低下，形成一種劣勢(shì)的惡性循環(huán)。我國(guó)第三方物流企業(yè)的數(shù)量和規(guī)模不斷增大，但是其經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域仍然以傳統(tǒng)服務(wù)為主，很少涉及物流行業(yè)內(nèi)的中高端服務(wù)，這是顯示我國(guó)第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的基礎(chǔ)性因素之一。

2、現(xiàn)有制度影響第三方物流企業(yè)發(fā)展

隨著改革開放進(jìn)度與國(guó)際化的趨勢(shì)，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制逐步完善，但與飛速發(fā)展的物流企業(yè)相比還是有所差距，經(jīng)濟(jì)體制在許多的尚存在一些缺陷與不足，這就在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制方面阻礙了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。行業(yè)的先天性的不足，更加阻礙了企業(yè)的發(fā)展，一些地方性的保護(hù)主義，使得物流企業(yè)受到地域分割的限制，無法進(jìn)行物流行業(yè)的整體融合，阻礙資源的整合利用。

3、物流管理與服務(wù)水平不高

當(dāng)前，我國(guó)眾多第三方物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理比較粗放且低效，精細(xì)化管理做的不夠，與現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)的管理尚存在較大的差距，物流運(yùn)營(yíng)管理制度比較欠缺，未形成標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)范與決策流程，未建立完善的業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略。現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)尚難滿足高質(zhì)量的物流服務(wù)需求，物流企業(yè)的整體服務(wù)質(zhì)量有待提高。這一定程度的限制了我國(guó)第三方物流企業(yè)的健康發(fā)展。

4、企業(yè)規(guī)模小且信息化程度待提升

我國(guó)的第三方物流現(xiàn)狀仍然是十分的堪憂，現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用顯得十分薄弱，對(duì)市場(chǎng)的把握、預(yù)測(cè)能力有待加強(qiáng)，管理制度方面十分的松散。這使得我國(guó)第三方物流在與外國(guó)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)，極大的影響了我國(guó)第三方物流信息化建設(shè)的進(jìn)程。

三、第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升策略

1、加強(qiáng)物流建設(shè)，拓展增值服務(wù)，提升整體效益

第三方物流企業(yè)發(fā)展的根基是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升我國(guó)第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，拓展其服務(wù)業(yè)務(wù)，要在傳統(tǒng)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，拓展中高端的專業(yè)化物流服務(wù)，拓寬拓廣物流服務(wù)的范圍，從而在服務(wù)方面全面提高第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)第三方物流企業(yè)及我國(guó)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展。

第三方物流企業(yè)為客戶提供更加高效便捷的物流服務(wù)，讓客戶切實(shí)的體會(huì)到物流行業(yè)的高效與便捷，從而提高客戶對(duì)物流行業(yè)的認(rèn)知程度。增強(qiáng)反應(yīng)度?？蛻舻臅r(shí)間意識(shí)加強(qiáng)，這就要求物流行業(yè)在配送環(huán)節(jié)能夠更加的迅速，縮短中間的時(shí)間差，提高物流的反應(yīng)速度物流行業(yè)屬于服務(wù)類的行業(yè)，行業(yè)性質(zhì)決定其效益第一，所以物流企業(yè)要跟上配套的設(shè)施，提高效率，降低企業(yè)的各項(xiàng)成本，這有利于整個(gè)企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行。

2、改革優(yōu)化體制機(jī)制，打破行業(yè)與區(qū)域顯示，著力提升經(jīng)濟(jì)效益

我國(guó)第三方物流應(yīng)該打破地域保護(hù)主義，區(qū)域化的集團(tuán)保護(hù)主義，這樣才能更有利于第三方物流整體效益的提升，也有利于第三方物流核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升。積極適應(yīng)市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，擺脫固有思想的束縛。第三方物流行業(yè)應(yīng)該及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，積極與現(xiàn)代化市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制相適應(yīng)，這樣才能更好地與國(guó)際市場(chǎng)接軌，融入到國(guó)際市場(chǎng)這個(gè)環(huán)境中，這樣對(duì)于提高我國(guó)第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力具有深遠(yuǎn)影響。

第三方物流企業(yè)必須做好長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃，針對(duì)當(dāng)前的戰(zhàn)略形式，考慮企業(yè)自身內(nèi)部因素以及企業(yè)外部環(huán)境的變化，進(jìn)行綜合因素的考評(píng)，從而制定出一套適合企業(yè)自身發(fā)展規(guī)律的發(fā)展戰(zhàn)略，這樣企業(yè)才能朝著既定的發(fā)展目標(biāo)前進(jìn)。改進(jìn)物流的運(yùn)作模式，規(guī)范運(yùn)作流程，建立一整套成體系的運(yùn)作流程管理制度，這樣在企業(yè)的運(yùn)作方面就能夠產(chǎn)生高效率的運(yùn)作模式，規(guī)范企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)的流程，有利于節(jié)約耽擱時(shí)間，提高整體的運(yùn)作效率。

3、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)，明確管理，規(guī)范市場(chǎng)發(fā)展

第三方物流企業(yè)的發(fā)展離不開優(yōu)秀物流人才的支撐，要加強(qiáng)人才的引進(jìn)與培養(yǎng)，提升物流管理與服務(wù)能力和水平，以先進(jìn)的物流人才促進(jìn)第三方物流企業(yè)的發(fā)展，使其核心競(jìng)爭(zhēng)力得以快速提高。要吸收國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，明確物流企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促使物流企業(yè)管理嚴(yán)格規(guī)范，使其轉(zhuǎn)變服務(wù)理念與服務(wù)方式，盡快向著現(xiàn)代化的物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。同時(shí)，要嚴(yán)格規(guī)范物流市場(chǎng)的發(fā)展，制定物流行業(yè)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，促使我國(guó)第三方物流企業(yè)在發(fā)展的過程中逐漸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4、整合市場(chǎng)資源，增強(qiáng)信息化實(shí)力，構(gòu)建現(xiàn)代化物流信息化平臺(tái)

整合各種優(yōu)勢(shì)資源，形成一個(gè)有效的有機(jī)整體，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，更好的來適應(yīng)市場(chǎng)化的發(fā)展，通過資源的優(yōu)化整合，為行業(yè)提供更多有效的物流方案，提高物流整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?？刂莆锪鞯母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的綜合應(yīng)用，整體效益才能顯現(xiàn)出來。所以企業(yè)要敢于大刀闊斧的進(jìn)行組織變革，這樣才能從整體上提高企業(yè)的綜合管理能力和快速反應(yīng)的能力，達(dá)到企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)。

建立企業(yè)物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)。及時(shí)收集、整合、處理各方面的數(shù)據(jù)信息，提高工作效率。建立企業(yè)客戶關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)的了解客戶需求和提出的相關(guān)建議，便于及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，保障信息溝通的及時(shí)和暢通，有利于穩(wěn)定客戶群體。積極引進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，與國(guó)際信息化接軌，便于企業(yè)對(duì)外部信息的了解掌握，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃戰(zhàn)略布置提供參考數(shù)據(jù)。加強(qiáng)自身信息化的開發(fā)，加快信息化的普及。在國(guó)際物流行業(yè)中，物流企業(yè)十分重視信息化的研發(fā)與普及，這樣可以使得企業(yè)的管理更加的便捷高效。加大信息化的研發(fā)投入是在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的有力武器。

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