王鑫
摘要:2016年下半年,中車集團(tuán)陸續(xù)推出信息化管理的相關(guān)要求。有效的供應(yīng)商管理,無(wú)論對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō),還是從單個(gè)的企業(yè)來(lái)看,都至關(guān)重要。供應(yīng)商已成為一種戰(zhàn)略籌碼,供應(yīng)商管理也為造就企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商團(tuán)隊(duì)的管理可以縮短交貨期,提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,提升企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的應(yīng)變能力。建立科學(xué)合理的供應(yīng)商選擇及管理體系,不斷優(yōu)化企業(yè)的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于提高供應(yīng)商的效益,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,推進(jìn)公司五化發(fā)展,有著重大意義。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)商 信息化 選擇 考核 管理
1 前言
在當(dāng)今的商業(yè)市場(chǎng)上,企業(yè)更多依賴現(xiàn)代化、信息化手段來(lái)提高自身的工作效率。尤其是對(duì)于裝備制造型企業(yè)而言,產(chǎn)品質(zhì)量管控對(duì)企業(yè)在市場(chǎng)的占有率越來(lái)越重要。
產(chǎn)品質(zhì)量管控之所以重要的主要原因是,能夠緊密結(jié)合鐵路總公司要求,實(shí)現(xiàn)信息化、現(xiàn)代化的辦公管理手段。企業(yè)終端產(chǎn)品的大部分價(jià)值都來(lái)自供應(yīng)商,因此,制造型企業(yè)在尋求成本控制以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候就需要利用信息化手段打造出更適合企業(yè)自身的供應(yīng)鏈。
現(xiàn)如今企業(yè)面臨的問(wèn)題:
公司現(xiàn)有近千家供應(yīng)商幾千個(gè)零部件,召開(kāi)供應(yīng)商質(zhì)量大會(huì)前統(tǒng)計(jì)供應(yīng)商質(zhì)量異常、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)等數(shù)據(jù)工作量非常大,供應(yīng)商最近三個(gè)月是否有是否有重復(fù)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題?供應(yīng)商的資質(zhì)和產(chǎn)品評(píng)審是否滿足企業(yè)要求?產(chǎn)品的型式試驗(yàn)報(bào)告和CRCC認(rèn)證時(shí)限是否超期?供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)顯示供應(yīng)商供貨保證能力或價(jià)格水平得分較低?出差在外是否可以隨時(shí)掌握供應(yīng)商資質(zhì)或首檢資料以及評(píng)價(jià)考核等相關(guān)資料等問(wèn)題?這些信息都完全依靠管理人員手工統(tǒng)計(jì),效率低下,且無(wú)法共享,質(zhì)量異常反饋需交互郵件、傳真等方式,周期長(zhǎng)、效率低且跟蹤難度大。
2 項(xiàng)目背景
產(chǎn)品協(xié)同管理平臺(tái)能與公司FRACAS系統(tǒng)兼容,可成為FRACAS系統(tǒng)的一個(gè)重要模塊。產(chǎn)品協(xié)同管理系統(tǒng)以供應(yīng)商信息管理為核心,嚴(yán)格按照鐵路總公司程序流程結(jié)合信息化管理方法,從供應(yīng)商的基本信息、組織架構(gòu)信息、聯(lián)系信息、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)考核、產(chǎn)品首檢信息和資質(zhì)信息等信等多方面考察供應(yīng)商的實(shí)力,再通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的供貨能力,交易記錄、績(jī)效等信息綜合管理,達(dá)到優(yōu)化管理,降低成本的目的。
供應(yīng)商管理系統(tǒng)是一種致力于實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長(zhǎng)久、緊密伙伴關(guān)系的管理思想和軟件技術(shù)的解決方案,它旨在改善企業(yè)與供應(yīng)商之間關(guān)系的新型管理機(jī)制,實(shí)施于圍繞企業(yè)質(zhì)量管控相關(guān)的領(lǐng)域。目標(biāo)是通過(guò)與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期、緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系,并通過(guò)對(duì)雙方資源和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的整合來(lái)共同開(kāi)拓市場(chǎng),擴(kuò)大市場(chǎng)需求和份額,降低產(chǎn)品前期的高額成本,實(shí)現(xiàn)雙贏的企業(yè)管理模式;產(chǎn)品內(nèi)容的統(tǒng)一管理等過(guò)程提供了一個(gè)優(yōu)化的解決方案。
大連公司搭建產(chǎn)品協(xié)同管理系統(tǒng)作為供應(yīng)商管理和產(chǎn)品質(zhì)量保障的信息化平臺(tái),不僅可以掌握供應(yīng)商所有供貨業(yè)績(jī),還可以記錄大連公司同供應(yīng)商之間發(fā)生的業(yè)務(wù)活動(dòng),包括建立供應(yīng)商檔案數(shù)據(jù)庫(kù),資質(zhì)審核,首件首檢,供應(yīng)商分類與可追溯查詢,供應(yīng)產(chǎn)品分類與可追溯查詢,廠方與供應(yīng)商之間的通知與反饋以及業(yè)務(wù)跟蹤提醒,質(zhì)量管理流程控制,質(zhì)量問(wèn)題處理,生成各種報(bào)告等功能。
3 供應(yīng)商管理平臺(tái)建立
3.1 平臺(tái)功能
供應(yīng)商管理中的關(guān)鍵步驟之一是能夠快速找到最佳供應(yīng)商,并附帶完整的歷史交易記錄,以支持商務(wù)決策。下面以產(chǎn)品協(xié)同管理系統(tǒng)為例,簡(jiǎn)要分析供應(yīng)商管理系統(tǒng)的功能模塊。
供應(yīng)商管理解決方案業(yè)務(wù)模型介紹:
通過(guò)IT技術(shù)打造公正、透明的管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商檔案、供應(yīng)商選擇、準(zhǔn)入、年度考核、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、供應(yīng)商質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析等業(yè)務(wù)功能。將實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)過(guò)程管理、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)公平透明、產(chǎn)品試驗(yàn)證書超期、準(zhǔn)入考察及來(lái)料質(zhì)量異常的改進(jìn)跟蹤管理等功能。將實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)準(zhǔn)入現(xiàn)場(chǎng)審核情況、樣件鑒定及小批試生產(chǎn)情況及開(kāi)發(fā)進(jìn)度的有效跟蹤;通過(guò)與FRACAS系統(tǒng)的集成,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商來(lái)料合格率、制造過(guò)程零部件在線淘汰率、售后PPM(不合格品數(shù))值質(zhì)量水平的全面量化,為供應(yīng)商大會(huì)及改進(jìn)溝通提供全面、高效的數(shù)據(jù)支撐;并展開(kāi)供應(yīng)商改進(jìn)的跟蹤管理。支持跟進(jìn)業(yè)務(wù)需求展開(kāi)與供應(yīng)商的在線協(xié)同、交互,如供應(yīng)商索賠通知單的確認(rèn)、改進(jìn)協(xié)同等。為供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)監(jiān)控提供平臺(tái)支撐。
3.2 項(xiàng)目模塊
為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商管理所需功能,該平臺(tái)分設(shè)了下面六大模塊,模塊下又設(shè)置能夠具體實(shí)施應(yīng)用的相關(guān)數(shù)據(jù)表格或考核項(xiàng)點(diǎn):
(1)供應(yīng)商選擇模塊
供應(yīng)商推薦及審核表
(2)供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證報(bào)告模塊
供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證申請(qǐng)表
機(jī)車零部件供應(yīng)商資質(zhì)審核項(xiàng)點(diǎn)
資質(zhì)評(píng)審不符合項(xiàng)整改報(bào)告
供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證提交文件資料清單表
(3)外購(gòu)部件首件檢驗(yàn)報(bào)告
機(jī)車零部件首件檢驗(yàn)審核項(xiàng)點(diǎn)(質(zhì)量保證部)
機(jī)車零部件首件檢驗(yàn)審核項(xiàng)點(diǎn)(技術(shù)開(kāi)發(fā)部)
機(jī)車零部件首件檢驗(yàn)審核項(xiàng)點(diǎn)(工藝技術(shù)部)
機(jī)車零部件首件檢驗(yàn)審核項(xiàng)點(diǎn)(檢修技術(shù)部)
供應(yīng)商首件檢驗(yàn)報(bào)告
(4)供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與考核
供應(yīng)商質(zhì)量考核
供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)
(5)分析整改報(bào)告
資質(zhì)、首檢開(kāi)口項(xiàng)整改報(bào)告
質(zhì)量問(wèn)題分析整改報(bào)告
(6)供應(yīng)商須知
3.2 項(xiàng)目執(zhí)行流程
通過(guò)合理可行的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、信息化管理,將供應(yīng)商選擇流程固化,使得供應(yīng)商選擇更加透明、公平,選擇過(guò)程留痕、有跡,為供應(yīng)商質(zhì)量改進(jìn)監(jiān)控提供了流程支撐。具體流程如下:
(1)供應(yīng)商選擇-供應(yīng)商推薦及審核、業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)、考核
(2)供應(yīng)商業(yè)績(jī)考核、供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)
3.3 通過(guò)為了保證所有流程可以根據(jù)不斷變化的內(nèi)部需求及外部要求進(jìn)行優(yōu)化、更新、升級(jí),平臺(tái)還建立了數(shù)據(jù)流程及流程模塊。具體如下:
(1)數(shù)據(jù)流程-增加所有模塊流程審核步驟
(2)流程模塊權(quán)限-針對(duì)不同對(duì)象添加模塊權(quán)限信息
4 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)供應(yīng)商管理平臺(tái)的建立,探索出了一條適合鐵路行業(yè)供應(yīng)商信息化管理機(jī)制,并經(jīng)過(guò)不斷優(yōu)化,最終實(shí)現(xiàn)了以下幾點(diǎn)效果:
(1)保證了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,提高企業(yè)盈利能力。
(2)優(yōu)化了采購(gòu)流程,提高采購(gòu)運(yùn)作效率,提高企業(yè)快速響應(yīng)能力。
(3)以供應(yīng)商為中心,通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的全過(guò)程評(píng)估管理,為企業(yè)建立合格供應(yīng)商庫(kù),并且自動(dòng)關(guān)聯(lián)合作單位基本信息、歷史合作情況、履約情況、評(píng)估等信息,通過(guò)不斷的積累和更新,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商之間的合作關(guān)系,從單次合作關(guān)系升級(jí)到戰(zhàn)略合作聯(lián)盟關(guān)系,降低了企業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。
(4)達(dá)到供應(yīng)商的可控、可管、可查的目的。
(5)提高了采購(gòu)流程的項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)能力,促使供應(yīng)商不在“優(yōu)柔寡斷”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案蓛衾洹薄?/p>
(6)搭建了供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái),為供應(yīng)商質(zhì)量問(wèn)題改進(jìn)交互及跟蹤提供平臺(tái)支撐。
(7)實(shí)現(xiàn)了元器件進(jìn)貨檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)商評(píng)價(jià)模型、評(píng)價(jià)方法、準(zhǔn)入流程等業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化IT固化。
參考文獻(xiàn)
1 季建華.《供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理:理念、戰(zhàn)略與案例研究(第3版)》
2 陳榮秋.《供應(yīng)鏈管理(第3版)》