王芳

摘 要：空中交通管制員的專業(yè)素養(yǎng)和能力會直接影響到空中交通的安全與穩(wěn)定，要想保障空中交通的順暢性，需要配備高素養(yǎng)的空中管制人員。但是從我國當前空中交通管制現(xiàn)狀來看，我國空中交通管制員的綜合素養(yǎng)還有待提升，空中交通管制員整體專業(yè)能力還不夠強，本文從空中交通管制員應當具備的素養(yǎng)與技能以及當前培訓中存有的主要問題入手，對如何培養(yǎng)出高素養(yǎng)空中交通管制員提出一些看法和建議。

關鍵詞：空中交通管制員；素養(yǎng)；技能；培訓方法；不足；對策

引言

空中管制工作是一項風險程度較大的工作，空中交通管制對空中交通管制員的要求較為嚴格，隨著我國空中交通事業(yè)的發(fā)展，我國空中交通的流量越來越多，這就對空中交通管制員提出了更高的要求。空中交通管制員又被成為空中交通管理的大腦，空中交通管制員是保障系統(tǒng)運行的主體，其肩負著乘客的人身安全重則。因此，應當加強空中交通管制員培訓力度，不斷提升空中交通管制員個人素養(yǎng)與技能。

1空中交通管制員應當具備的素質與技能

1.1空中交通管制員應當具備的素質

空中交通管制員是空中交通管理的重要組成部分，空中交通管制員的能力與空中交通運輸?shù)陌踩耘c順暢性有著密切的聯(lián)系，從空中交通管制的性質上來看，空中交通管制員應當具備著以下幾大素養(yǎng)：其一，空中交通管制員應當具備著較強的責任意識與遠大的抱負，在開展空中交通管制的過程中應當始終秉承著安全為主的核心理念。其二，空中交通管制員應當具備著嚴謹?shù)倪壿嬎季S能力與工作態(tài)度，在實際的工作過程中應當精益求精，嚴謹認真。其三，空中交通管制員應當具備著較強的組織觀念與紀律意識。其四，空中交通管制員應當具備著較強的專業(yè)素養(yǎng)和心理素質，一旦發(fā)生空中交通安全事故能夠冷靜的思考，綜合分析多種情況進而選擇最為優(yōu)異的應急方案。

1.2空中交通管制員應當具備的技能

空中交通管制工作具有著一定的特殊性，空中交通管制工作要求空中交通管制員具備著一定的心理能力與生理能力，從大體上而言，空中交通管制員應當具備著以下幾點技能：其一，空中交通管制員應當對數(shù)字具有著較強的敏感度與辨識能力。其二，空中交通管制員應當具備著較強的邏輯思維能力，對空間的概念與關系具有著深入的理解和認識。其三，空中交通管制員應當具備較強的語言表達能力與思維能力。其四，空中交通管制員應當具備著靈敏的運動神經(jīng)，具有著較強的運動能力。其五，空中交通管制員應當具備著規(guī)劃性工作意識，具有著條理清晰的工作規(guī)劃。其六，空中交通管制員應當具備著較強的決策能力，具有著較強的情緒控制能力。其七，空中交通管制員應當具有著較強的協(xié)同合作能力?？罩薪煌ü苤乒ぷ饔捎谄涔ぷ鞯男再|與內(nèi)容具有一定的特殊性，因此對空中交通管制員的各項技能要求較為嚴格，在培養(yǎng)與構建高素質空中交通管制員的過程中培訓是提升其綜合能力的有效方法，因此我國各大空中交通企業(yè)或單位越來與注重空中交通管制員培訓，進而為了實現(xiàn)空中交通安全奠定基礎。

2空中交通管制員培訓存有的主要問題和不足

當前空中交通管制培訓中存有的問題和不足主要體現(xiàn)在以下幾個方面：培養(yǎng)的規(guī)模與模式、分配方面、培訓制度方面。從培養(yǎng)的規(guī)模與模式上來看，當前我國在開展空中交通管制員培訓時培訓的上限較為模糊，這就造成了培訓資源的不良浪費，并且使得空中交通管制員缺乏培訓的重點，進而導致培訓缺乏針對性，由于不同的空中交通管制員的工作重點有所差異，因此要想保障空中交通管制培訓的效益就應當構建更具針對性的培訓方法。從分配的角度來看，我國在空中交通管制員分配數(shù)主要采用的是統(tǒng)一化分配，進而使得學生不確定自己的未來走向，學校很難進行更有針對性的教育與培養(yǎng)。從培訓的制度上來看，我國雖然制定與出臺了培訓相關規(guī)定與制度，但是由于下屬基層單位缺乏詳盡的管制制度，使得基層部門在培訓的過程中存有一定的盲目性。

3對如何培養(yǎng)高素質空中交通管制員的幾點建議

3.1從空中交通管制員基礎培訓入手轉變培訓模式與培訓方法

要想保障空中交通管制員培訓的實際效益，首先就應當從空管專業(yè)招生與分配制度方面入手，做好空中交通管制員招聘審核，在招聘的過程中應當對入職者進行全面的綜合能力審核，考察其身體素質、心理素質、邏輯能力、空間概念等等。并且以考生的統(tǒng)籌能力為考察的重點，在面試考生的過程中要給予考生適當?shù)拿嬖噳毫ΓM而考察考生的承受能力，刪選出不合格的考生。與此同時，還應當從定向分配制度入手，對考生進行有針對性的心理測試與身體測試，進而在必要時可以推行定向分配，明確考生的未來發(fā)展走向，并在培訓的過程中實現(xiàn)淘汰制度，激發(fā)考生的上進心與進取心。其二，從專業(yè)素養(yǎng)培訓模式上入手，轉變傳統(tǒng)的以理論知識培訓為核心的培訓方式，在實際的培訓的過程中應當加大實踐所占的時間比例，構建針對性強、專業(yè)性強的培訓模式，加強培訓人員綜合水平提升與管理，構建高水準培訓教師團隊。

3.2從空中交通管制員崗位專業(yè)技能培訓入手構建規(guī)范化培訓制度

要想培養(yǎng)出高素養(yǎng)的空中交通管制員，就應當不僅僅從基礎培訓入手還應當注重專業(yè)技能培訓，構建規(guī)范化的、詳盡的培訓制度，空中交通管制員培訓機構應當從自身的培訓實際入手，結合自身的培訓理念與培訓師資隊伍的能力，選取最為優(yōu)異的培訓方式與培訓制度。真正的將各項培訓制度落實到實處。構建更具針對性的培訓內(nèi)容，將培訓制度落實到具體的細節(jié)中去。同時，還應當從專業(yè)技能培訓講師方面入手，組建高素養(yǎng)的講師團隊，講師在培訓學員的過程中應當注重學員新技能的講授與培養(yǎng)，綜合提升空中交通管制員的能力。并且，要想保障空中交通管制員專業(yè)技能培訓的效率還應當加大對空中交通管制員專業(yè)培訓的資金投入，空中交通管制員培訓機構應當結合自身的經(jīng)濟狀況盡可能的購進先進的培訓設備與培訓基礎設施的搭建，提升模擬機的研究力度，為空中交通管制員培訓創(chuàng)造良好的培訓環(huán)境，從而加快空中交通管制員培訓質效，為我國空中交通管制源源不斷地輸送高素質人才。

結語

綜上，隨著我國空中交通領域的發(fā)展，空中交通領域對空中交通管制員的綜合能力要求越來越嚴格，但是從我國當前在職的空中交通管制員的實際能力方面來看，我國大部分空中交通管制員的綜合能力還有待提高，少數(shù)空中交通管制員甚至不能勝任自己的工作，這對我國空中交通領域的發(fā)展是不利的，因此研究空中交通管制員培訓的問題與現(xiàn)狀是十分必要的，本文針對空中交通管制員培訓的現(xiàn)狀與及問題提出了一些改進建議，希望能夠起到一定積極作用。

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