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        深水基礎(chǔ)鋼套箱圍堰施工技術(shù)研究

        2018-06-11 09:31:46鞠瑞才
        科學(xué)與財(cái)富 2018年11期
        關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

        鞠瑞才

        摘 要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)跨越大江大河的橋梁建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大。同時(shí),相關(guān)企業(yè)修建了很多深水橋梁,這在很大程度上提升了深水基礎(chǔ)的施工水平,且在很多方面已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?;诖?,文章以駙馬長(zhǎng)江大橋?yàn)槔?,?jiǎn)要介紹了深水基坑圍堰的類型、施工工藝流程及其施工技術(shù)要點(diǎn),希望能夠進(jìn)一步推動(dòng)橋梁建設(shè)的發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:深水基礎(chǔ);鋼套箱圍堰;施工技術(shù)

        引言:隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,很多先進(jìn)的施工技術(shù)逐漸融入到各行各業(yè)的發(fā)展中?,F(xiàn)階段,深水基坑圍堰施工的形式多種多樣,每種圍堰都具有自身的特點(diǎn)和適用條件。施工技術(shù)人員在施工過程中,應(yīng)根據(jù)橋梁不同的水文、地質(zhì)、材料以及設(shè)備條件,進(jìn)行綜合考慮。同時(shí),隨著深水橋梁建設(shè)以及設(shè)備的發(fā)展,新材料的應(yīng)用,采用大型低樁承臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式越來越多,其施工技術(shù)和圍堰形式將得到進(jìn)一步的發(fā)展。

        1工程概況

        重慶萬(wàn)州駙馬長(zhǎng)江大橋是重慶萬(wàn)州至湖北利川高速公路(重慶段)跨長(zhǎng)江的重要控制性工程。駙馬長(zhǎng)江大橋?yàn)槿L(zhǎng)2030m,主跨1050m的單跨雙塔鋼箱加勁梁懸索橋。主纜分跨為285+1050+345m,中跨為懸吊結(jié)構(gòu)。主纜矢跨比為1/10,主纜橫橋向中心間距為28m,吊索順橋向標(biāo)準(zhǔn)間距為16m。主橋中跨加勁梁采用流線型扁平鋼箱,梁高3.2m(主梁中心線處)。鋼箱梁(含風(fēng)嘴)全寬32.0m。橋面設(shè)2%雙向橫坡。梁高與跨徑比為1:328,與寬度之比為1:10。其中,鋼箱梁全橋共分為66個(gè)梁段(3種類型):標(biāo)準(zhǔn)段(B類)長(zhǎng)16.0m,共63個(gè)(含兩個(gè)合龍段);跨中段(C類)長(zhǎng)14.4m,共1個(gè);特殊梁段(A類)長(zhǎng)11.85m,共2個(gè)。梁段吊裝重量為200.0t到220.9t,B類梁段吊裝重量最大。其具有以下特點(diǎn):第一,本橋是懸索橋,截面寬度大,橋梁跨度長(zhǎng),箱梁節(jié)段重量均為國(guó)內(nèi)首屈一指;第二,本橋是國(guó)內(nèi)首次采用集中排水方式,在外側(cè)車行道設(shè)置橫向排水管,將行車道的雨水排向檢修道,在檢修道路緣附近的集水槽進(jìn)行收集,通過泄水管排入設(shè)置在風(fēng)嘴內(nèi)的縱向排水管;第三,排水管以法蘭連接,法蘭配套設(shè)置石棉橡膠墊,要求匹配加工精度高,加工難度大,組裝精度要求高。

        2鋼套箱圍堰

        現(xiàn)階段,圍堰的類型主要有鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼套箱圍堰以及鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)圍堰等。其中,鋼板樁圍堰主要為單壁結(jié)構(gòu);混凝土圍堰分為重力式鋼筋混凝土圍堰和雙層薄壁鋼筋混凝土圍堰;鋼套箱圍堰分為單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰;鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)圍堰也可分為上鋼下混凝土、下鋼上混凝土形式。每種圍堰都有自身的特點(diǎn)和適用條件,因此,施工技術(shù)人員需根據(jù)各自的水文、地質(zhì)、材料價(jià)格以及設(shè)備情況等比選而定。現(xiàn)階段,由于鋼材價(jià)格的下降,以及鋼結(jié)構(gòu)加工、運(yùn)輸、下沉方便等方面的優(yōu)越性,鋼套箱圍堰越來越廣泛地被應(yīng)用于大型深水橋梁的基礎(chǔ)施工中。下文主要介紹了深水基礎(chǔ)鋼套箱圍堰的類型及其施工技術(shù)要點(diǎn)。

        2.1結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)

        鋼套箱圍堰按形狀可分為矩形(圓端形)和圓形,其中每種圍堰又有單壁、雙壁以及單雙壁組合式鋼圍堰。圓形圍堰,由于在水壓力作用下,只產(chǎn)生環(huán)向軸力,可不設(shè)內(nèi)支撐,因此,此結(jié)構(gòu)能夠提供足夠的施工空間。另外,由于其截面可以導(dǎo)流,其抗水流能力強(qiáng),主要適用于流速較大的深水河流低樁承臺(tái)的施工中。但是,由于承臺(tái)一般是矩形,其封底的截面積較大,封底混凝土的量較大。而矩形或圓端形圍堰可按承臺(tái)的尺寸形狀設(shè)計(jì),這在很大程度上減少了圍堰鋼壁的用鋼量以及封底混凝土的用量。但是,由于該圍堰需加設(shè)內(nèi)支撐,為后續(xù)工程的施工帶來諸多不便。并且,其抗水流沖擊能力和整體性較差,不宜在流速較大的河流中使用。除此之外,單、雙壁的構(gòu)造主要是根據(jù)鋼圍堰下沉的需要而設(shè)計(jì),由于鋼圍堰重量輕,在需要入土較深的情況下僅靠自重難以下沉,需灌注配重混凝土,因此,施工企業(yè)必須設(shè)置雙壁結(jié)構(gòu);而在下沉較淺的情況下,借自重可以實(shí)現(xiàn)下沉,可設(shè)計(jì)為單壁結(jié)構(gòu);在滿足下沉需要的前提下,又要節(jié)省材料,可設(shè)計(jì)成單、雙壁組合式結(jié)構(gòu)。

        除此之外,鋼圍堰結(jié)構(gòu)形式的確定受多種因素的制約,比如,水文、地質(zhì)、起重設(shè)備等。平面形狀的確定主要受承臺(tái)平面尺寸的影響以及水深的影響。通過比較發(fā)現(xiàn),當(dāng)承臺(tái)的平面尺寸長(zhǎng)寬比小于1.5時(shí),采用圓形圍堰形式更為合理,但水深大于15m的情況下,若采用矩形圍堰,需要加設(shè)多層內(nèi)支撐,難以保證施工空間,且增加了鋼材的用量,此時(shí)采用圓形圍堰更為合理。

        2.2施工工藝流程(見圖1)

        圖1 鋼套箱圍堰施工工藝流程圖

        2.3施工要點(diǎn)

        通常情況下,為了保證圍堰施工的便利性,施工企業(yè)會(huì)選擇船運(yùn)比較方便的工廠進(jìn)行加固。其施工工序主要是以下幾點(diǎn):第一,先分單元在胎具上加工成型,然后在浮體上組拼。由于矩形圍堰的重量較輕,一般情況下,應(yīng)進(jìn)行分塊加工,一次拼裝成型;第二,圍堰的浮運(yùn)。施工技術(shù)人員在進(jìn)行圍堰的浮運(yùn)時(shí),應(yīng)根據(jù)下沉的設(shè)備情況進(jìn)行確定,在采用大型浮吊下沉的情況下,可用平駁進(jìn)行浮運(yùn);在采用組拼龍門浮吊下沉的情況下,可直接用浮吊進(jìn)行浮運(yùn);第三,圍堰的下沉。矩形圍堰由于重量較輕,可一次拼裝到位,因此,精確定位后,可一次放置于河床上。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大,需在水中邊下沉邊接高。其作業(yè)步驟為:將第一節(jié)放入水中定位,利用雙壁所產(chǎn)生的浮力自浮于水中,然后接高第二節(jié),灌水或混凝土下沉,再繼續(xù)接高下一節(jié),直至圍堰全高。在圍堰上搭設(shè)吸泥平臺(tái),布置吸泥機(jī)進(jìn)行下沉。相關(guān)技術(shù)人員在圍堰設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)在雙壁間設(shè)置隔倉(cāng),灌注時(shí)應(yīng)分倉(cāng)對(duì)稱進(jìn)行,避免鋼圍堰出現(xiàn)偏移;第四,封底混凝土的施工鋼圍堰沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高,灌注封底混凝土之前,要求潛水員用高壓水槍進(jìn)行清理,并對(duì)河床面進(jìn)行整平,與此同時(shí),為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結(jié)合,達(dá)到相應(yīng)的止水效果,潛水員應(yīng)用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈,封底混凝土的施工工藝可以采用垂直導(dǎo)管法。并且,水下混凝土靠自身流動(dòng)性向四周攤開,導(dǎo)管一般采用φ300mm無縫管,頂部設(shè)漏斗,導(dǎo)管數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼圍堰內(nèi)凈空面積確定。除此之外,在矩形鋼圍堰施工過程中,由于封底混凝土數(shù)量巨大,可分成幾個(gè)倉(cāng),分次灌注封底混凝土?;炷烈话阌砂渡习韬险净虼笮桶韬洗?yīng),泵送至澆注位置。

        2.4圍堰設(shè)計(jì)理念

        根據(jù)承臺(tái)形狀和結(jié)構(gòu)受力分析,圍堰平面可以布置成雙圓組合形(如圖2)。

        圖2 鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平面布置圖

        鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖2,共分為4個(gè)部分:刃腳段、雙壁加強(qiáng)段、單壁段、內(nèi)部橫向支撐梁。其中,刃腳部分面板采用8mm鋼板,角度為30度;雙壁加強(qiáng)段內(nèi)外面板及隔板均采用5mm鋼板,內(nèi)部為空間桁架結(jié)構(gòu),水平主桁加強(qiáng)圈采用100×100×10或75×75×8角鋼,綴條用63×63×5角鋼,豎向間距按不同的高度荷載計(jì)算求得;豎向加勁肋采用50×50×5或63×63×5角鋼,周向間距按不同的高度荷載計(jì)算求得;圍堰中支撐桁架用100×100×10或75×75×8角鋼相扣成方管,空間用75×75×6做綴條組成桁架,豎向間距與加強(qiáng)圈相同。

        3結(jié)構(gòu)檢算

        通常情況下,鋼圍堰的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算主要采用手算法的方式進(jìn)行。通過對(duì)實(shí)際施工中鋼套箱結(jié)構(gòu)的受力進(jìn)行模擬,采用有限元分析軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)的受力校核,為手算結(jié)果的可靠性提供保障。

        3.1建立結(jié)構(gòu)模型

        3.1.1手算檢算

        手算檢算可以通過對(duì)鋼圍堰受力作如下假定來簡(jiǎn)化計(jì)算:計(jì)算水平斜撐和析架時(shí),假定30倍壁板板厚的寬度參與受力;豎向加勁肋簡(jiǎn)化為多跨連續(xù)梁計(jì)算,也考慮30倍壁板板厚的寬度參與受力;壁板檢算簡(jiǎn)化為支撐在豎向加勁肋上的多跨連續(xù)板計(jì)算。

        3.1.2計(jì)算機(jī)軟件分析

        計(jì)算機(jī)軟件分析采用空間模型進(jìn)行計(jì)算,內(nèi)外環(huán)板、內(nèi)外壁板采用空間板殼單元,水平析架和豎肋采用空間梁?jiǎn)卧?,?nèi)支撐和水平斜桿采用空間析架單元,使空間模型的兩端鉸接于水平析架或環(huán)板。

        3.2工況分析及計(jì)算荷載

        通常情況下,在承臺(tái)基礎(chǔ)鋼套箱封底完成后,將鋼套箱內(nèi)的水抽干進(jìn)行承臺(tái)施工,會(huì)嚴(yán)重影響工程建設(shè)的整體質(zhì)量。因此,相關(guān)技術(shù)人員必須嚴(yán)格考慮鋼套箱側(cè)面及底面受到的動(dòng)水壓力、靜水壓力、土壓力和水浮力,并進(jìn)行以下計(jì)算:第一,以鋼套箱外的水壓力、土壓力作為主要荷載,鋼套箱內(nèi)的受力桿件強(qiáng)度、剛度計(jì)算以及內(nèi)支撐的穩(wěn)定性計(jì)算;第二,計(jì)算鋼套箱封底后抽干水鋼套箱的抗浮安全性。

        3.3計(jì)算結(jié)果

        相關(guān)技術(shù)人員采用手算法和電算法對(duì)鋼圍堰結(jié)構(gòu)檢算,可以獲得基本一致的計(jì)算結(jié)果。通過計(jì)算可知,鋼套箱在不利情況下,水平析架、水平加勁肋、隔艙板、內(nèi)外壁板、內(nèi)支撐強(qiáng)度及剛度均滿足相關(guān)要求;內(nèi)支撐的穩(wěn)定性計(jì)算滿足要求;鋼套箱封底混凝土的抗上浮檢算也符合規(guī)范要求。因此,相關(guān)計(jì)算人員通過應(yīng)用手算法和電算法的相互校核驗(yàn)證,能夠?yàn)橛?jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性提供保障。

        3.4結(jié)論

        通過鋼套管的施工工藝及其簡(jiǎn)算結(jié)果可知,這種方法具有相應(yīng)的優(yōu)缺點(diǎn)。其中,缺點(diǎn)是模板下部進(jìn)入河床附著層的深度不夠,洪水期河床底部極易被沖刷成空洞;平模板與封底混凝土在水作用的反復(fù)沖擊下,極易被分離,其封堵和封水效果不明顯。優(yōu)點(diǎn)是施工材料是工地常用的周轉(zhuǎn)材料,平模板、工字鋼、鋼管等重復(fù)利用價(jià)值高,淺水區(qū)性價(jià)比較好。

        結(jié)束語(yǔ):綜上所述,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步,我國(guó)的橋梁建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大,建設(shè)形式也越來越多樣化,且深水橋梁建設(shè)越來越多。而鋼套箱圍堰施工技術(shù)在深水基礎(chǔ)中的應(yīng)用取得了一定的成就,其不僅最大限度地節(jié)省了施工材料,還能夠利用自身浮力進(jìn)行回收,為后期深水基坑施工技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]于春濤.深水鋼套箱圍堰優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工實(shí)踐[J].國(guó)防交通工程與技術(shù),2016,14(04):74-77+80.

        [2]張利.大型深水基礎(chǔ)單壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)[J].鐵道建筑,2011(03):13-15.

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