劉敬武

（江蘇久力環(huán)境科技股份有限公司蘇北分公司 江蘇淮安 223001）

1 類比法在大氣環(huán)評中的應用范圍

1.1 工程分析源強估算。在公路項目工程分析中，雖然與工程實測法、實驗法、物料衡算法相比，類比法有著較大的區(qū)別，但類比法的實際應用依然十分廣泛，尤其是在工程分析時的源強估算方面。類比法估算源強并直接計算源強本身，而是通過類比分析參數(shù)數(shù)值、工程單位面積污染物產(chǎn)生量或工程污染物產(chǎn)生以及實際監(jiān)測時獲取的數(shù)據(jù)等等，這些數(shù)據(jù)的獲取是為計算源強提供依據(jù)。

1.2 分析清潔生產(chǎn)水平。清潔生產(chǎn)水平是環(huán)評報告書中的一項重要內(nèi)容，尤其是在一些行業(yè)或領域沒有清潔生產(chǎn)標準或沒有現(xiàn)行的清潔生產(chǎn)標準時，應用類比法分析同樣生產(chǎn)條件下的清潔生產(chǎn)水平具有了現(xiàn)實可參考性。這在公路項目建設中經(jīng)常需要用到清潔生產(chǎn)技術和方法，因此，及時評價工藝的清潔生產(chǎn)水平和能力至關重要。具體做法，就是要論證公路項目中某一項目a是否滿足清潔生產(chǎn)的先進水平，只要a≥b時，b具有已經(jīng)確認的先進清潔生產(chǎn)水平時，那么a項目的生產(chǎn)將必然會滿足清潔生產(chǎn)的現(xiàn)實要求。

1.3 選擇合適預測評價方法。不同的環(huán)境影響評價中所使用到的預測方法有其特定的應用范圍和特定的條件限制，尤其是在目前環(huán)評技術導則中沒有制定相應的環(huán)評領域，以及制定的環(huán)評等級較低時，經(jīng)常會應用到類別法。例如，公路項目大氣環(huán)評中，涉及到的預測評價對象多，影響因子復雜，有些難以定性，精準要求不高時，可以選擇類比法進行預測和評價。

2 類比法在公路項目環(huán)評中的應用原則

2.1 保守值原則。類比法應用于環(huán)境影響評價中，估算污染物源強時，鑒于同類項目中的污染源強數(shù)據(jù)有兩個或多個，且數(shù)據(jù)差距較大，如何取其中的合理數(shù)據(jù)作為類別數(shù)據(jù)就顯得非常重要。因為，當源強數(shù)據(jù)取較大值時，就會給類比法的項目預測時，評價項目的環(huán)境影響范圍更廣，增加了后期治理的投入成本。反之，若所取得了源強數(shù)據(jù)較小時，常常會導致類比項目的環(huán)境影響評價范圍較小，預測的環(huán)境影響程度較實際偏輕，也難以達到環(huán)境保護的預期效果。具體來說，在應用類比法估算源強時應取保守值。

2.2 更高水平原則。在公路項目環(huán)評中，常常會應用到一些環(huán)境保護技術和環(huán)境保護工藝，以滿足項目建設可能造成的環(huán)境保護所需。這時，若采取類比法進行環(huán)評時，其中涉及到環(huán)保工藝、清潔生產(chǎn)的技術裝備及要求時，應選擇更高水平。較高的環(huán)境保護標準能夠為新建項目的環(huán)境保護提供了更為可靠的技術支持和保障，也為新項目的環(huán)保舉措指明了應用方向。

2.3 同一領域原則。類比法并非毫無標準的任意類比，所選取的兩個類比應是同一區(qū)域或同一領域的相關評價項目進行類比，如高速公路項目之間進行類比，A地區(qū)的公路項目與A地區(qū)的另一條待修公路項目的類比等等，要使類比項目之間的有更多的共同點，降低外界因素的干擾，提升類比結果的準確度和可信度。

3 類比法在公路項目環(huán)境影響預測中的應用

3.1 選擇合適的類比項目。根據(jù)同一區(qū)域或同一領域的原則，選擇擬修建公路項目與被類比項目，要使兩者擁有更多的共同點。如，擬建公路預測點與公路中心線的垂直距離，應與類比公路大氣、噪聲或水環(huán)境影響監(jiān)測點保持相同性和一致性。環(huán)境特征條件要類似：擬建公路項目工程所在區(qū)域的地形地貌、生態(tài)及區(qū)域環(huán)境污染應類比公路要相似。污染物排放特征要相似。擬預測公路在運營期的車流量、車型比、路況等影響環(huán)境的諸多污染物排放方面的特征與類比公路相似。此外，工程特征相似。即類比公路與擬建公路在長度、等級、規(guī)模等主要工程項目方面應相似。

3.2 做好類比項目的環(huán)境監(jiān)測。為滿足擬建公路環(huán)境大氣、噪聲、水、生態(tài)等影響預測內(nèi)容的現(xiàn)實需要，常常需要選擇類比公路中具有代表意義某一段公路進行大氣、噪聲、水或生態(tài)環(huán)境進行預測。

3.3 修訂環(huán)境監(jiān)測相關參數(shù)。擬建公路與類比公路之間不可能會完全一樣，二者之間必然存在一定的差異性，為了讓擬建公路的各環(huán)境影響項目與類比項目更為接近，需要對類比公路中所獲取的監(jiān)測數(shù)據(jù)值進行修訂，將修訂值作為擬建公路項目環(huán)境影響的預測值。以公路項目大氣環(huán)境影響類比為例，大氣影響參數(shù)修訂模式：

式中：

評價年擬建公路項目的預測點污染物濃度，mg/m評價年擬建公路項目的預測點污染物背景濃度，mg/m3；Cm：類比公路對應點的污染物監(jiān)測濃度，mg/m3；Cmo：類比公路對應點的污染物背景濃度，mg/m3；CPR：評價年擬建公路項目預測點由車輛所產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3；CmR：評價年類比公路項目監(jiān)測點由車輛所產(chǎn)生的污染物濃度，mg/m3；Qm：評價年擬建公路項目預測點的源強，mg/s；Qp：評價年類比公路項目監(jiān)測點的源強，mg/s；Um：評價年擬建公路項目預測點的風速，m/s；Up：評價年類比公路項目監(jiān)測點的風速，m/s；θp：評價年擬建公路項目預測點與公路中心線夾角；θm：評價年類比公路項目監(jiān)測點與公路中心線夾角。

結語

類比法對提升環(huán)境影響評價質(zhì)量和效果具有積極的現(xiàn)實意義。類比法源于經(jīng)驗，源于對同類項目的深刻認知，是歸納總結之后的升華。在環(huán)評中，應科學合理的實用，方能取得事半功倍的成效。

[1]李忠和，馬玉芹，張曉霞.等.類比法在公路大氣環(huán)境影響預測中的應用[J].長春理工大學學報（自然科學版），2009（10）：194-199,