本報(bào)特約記者　閆凌

古巴人的貧富差距非常大，大多數(shù)人的收入都只是勉強(qiáng)維持生計(jì)，出租車司機(jī)是一個(gè)令人羨慕的職業(yè)，有的司機(jī)拉一個(gè)活兒的收入大概是醫(yī)生一個(gè)月的收入。為什么車費(fèi)這么高？出租車司機(jī)都是富人？這個(gè)問題很復(fù)雜，簡單地說，就是出租車千差萬別，收費(fèi)有天壤之別。此外，不同的線路也造成價(jià)格相差幾十倍。

古巴正規(guī)出租車通常是舊拉達(dá)，顏色以黃色為主。還有一些較新的豐田以及中國產(chǎn)的奇瑞、吉利也加入了出租車運(yùn)營的行列。而游客們更青睞的還是老爺車，尤其是敞篷式超級(jí)拉風(fēng)的老爺車。因此，拉一個(gè)活兒就能掙上一大筆錢的，其實(shí)是開敞篷老爺車的司機(jī)。

此外，能拉游客去機(jī)場(chǎng)的司機(jī)收入不菲。古巴規(guī)定外國游客去機(jī)場(chǎng)只能打車，費(fèi)用在20—25美元左右，而且不能還價(jià)。第一天到古巴從機(jī)場(chǎng)打車，我就覺得不便宜，奇怪的是，我發(fā)現(xiàn)本地人也都是站在街邊招手打車。以本地人的收入，不可能承受每天打車的費(fèi)用，打一次車，可能一個(gè)月的收入就沒有了。一路上，總能見到本地人打車，這讓我很疑惑。

當(dāng)?shù)胤繓|幫我解開了謎團(tuán)。古巴的出租車分很多種，除了游客乘坐的敞篷老爺車，還有普通的老爺車和普通的出租車，也有類似國內(nèi)三輪車的出租車，司機(jī)在前面駕駛，后面是座位，這種車價(jià)格會(huì)便宜一些。甚至還有偏挎，摩托車旁邊有個(gè)挎斗，乘客就坐在里面。除了這些，還有人力三輪車。這些車都屬于正規(guī)的出租車，在明顯的位置會(huì)有TAXI的標(biāo)志。

此外，古巴出租車的線路和打車方式，都大有學(xué)問，如果弄清楚了，你會(huì)用非常少的錢打到車，否則，就要花“天價(jià)”。除了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的出租車，在古巴，還有固定線路出租車。這種出租車很便宜，你要求去線路之外的地方，司機(jī)也不會(huì)答應(yīng)你。假如你想從老城區(qū)到新城區(qū)，打車會(huì)花5美元或10美元以上，但倘若你知道有哪些出租車的線路是到新城區(qū)的，那么你就只需花費(fèi)不到2元人民幣。它相當(dāng)于豪華版的公交車，可以拼車。

外國人初來乍到，人生地不熟，既不熟悉不同出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，路線也不熟，只能花高價(jià)打出租車。當(dāng)然，如果你就是想體驗(yàn)一把老爺車，那也是物有所值的?！?/p>