●安徽省明光中學(xué)
在人教版高中地理必修1第二章第一節(jié)《冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)》中,“熱力環(huán)流”是本課的重點(diǎn),也是難點(diǎn)。熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單、最基本的形式,是以后學(xué)習(xí)天氣、氣候的基礎(chǔ),屬于主干知識(shí)。筆者在本文認(rèn)真探討關(guān)于熱力環(huán)流的教學(xué)。
在分析熱力環(huán)流的過程時(shí),一定要注意先后順序和邏輯關(guān)系。
形成:冷熱不均→垂直運(yùn)動(dòng)→氣壓差異→水平運(yùn)動(dòng)
1.冷熱不均引起大氣的垂直運(yùn)動(dòng)。
為什么冷熱不均引起大氣的垂直運(yùn)動(dòng)呢?因?yàn)榇髿馐軣岷?,體積膨脹,浮力變大,從而產(chǎn)生上升運(yùn)動(dòng);大氣遇冷后體積收縮,浮力變小,從而產(chǎn)生下降運(yùn)動(dòng)。
2.大氣的垂直運(yùn)動(dòng)引起同一水平方向上產(chǎn)生氣壓差異。
大氣垂直上升運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致近地面的氣壓值下降,高空的氣壓值上升;而垂直下沉運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致近地面氣壓值上升,高空的氣壓值下降。這樣就會(huì)導(dǎo)致同一水平面上的高空或近地面,氣壓值不再相等,而是產(chǎn)生了氣壓值的差異。
3.同一水平方向上產(chǎn)生氣壓差異引起大氣的水平運(yùn)動(dòng)。
大氣水平運(yùn)動(dòng)的直接原因是水平氣壓的差異,在水平方向上大氣總是由高壓流向低壓。由于在水平方向上產(chǎn)生了氣壓差異,所以在水平方向上大氣就開始運(yùn)動(dòng)了。
熱力環(huán)流的過程總體比較簡(jiǎn)單,但是學(xué)生在解題過程中還是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題,下面筆者總結(jié)了一些在解題過程中需要注意的地方。
1.垂直運(yùn)動(dòng)的原因是冷和熱。
2.水平運(yùn)動(dòng)的原因是水平方向上的氣壓差異。
3.“高”和“低”都是相對(duì)于同一水平方向(高空或近地面)而言的。
4.同一豎直方向上,永遠(yuǎn)是高處(高空)的氣壓值低,低處(近地面)的氣壓值高。
5.同一地點(diǎn)的高空和近地面氣壓狀況相反。
6.垂直運(yùn)動(dòng)的箭頭指向?yàn)楦邏?,反方向?yàn)榈蛪骸?/p>
7.“高”處等壓面向上凸,“低”處等壓面向下凹。
8.水平運(yùn)動(dòng)箭頭指向?yàn)椤暗汀?,反方向?yàn)椤案摺薄?/p>
1.海陸風(fēng)。
白天在太陽照射下,陸地增溫快,氣溫比同緯度海上高,大氣膨脹上升,高空氣壓升高,大氣由大陸流向海洋,近地面陸地形成低氣壓,而海洋上因氣溫低,大氣下沉,形成高氣壓,使近地面大氣由海洋流向大陸,形成海風(fēng)。夜間則恰好相反,即大氣由陸地流向海上而形成陸風(fēng)。
2.山谷風(fēng)。
白天,山頂接受太陽光熱較多,大氣增溫較多;而山谷上空,同高度上的大氣因離地較遠(yuǎn),增溫較少。于是,大氣從山頂流向谷底,谷底的大氣則向山頂補(bǔ)充,這樣便在山頂與山谷之間形成一個(gè)熱力環(huán)流。近地面風(fēng)由谷底吹向山頂,稱為谷風(fēng)。
夜間,山頂上的大氣受山坡輻射冷卻影響,降溫較多;而谷底上空,同高度的大氣因離地面較遠(yuǎn),降溫較少。所以山頂上的大氣因密度大,順山坡流入谷底,谷底的大氣因匯合而上升,并從上面向山頂上空流去,形成與白天相反的熱力環(huán)流。近地面風(fēng)由山頂吹向谷底,稱為山風(fēng)。
3.城市風(fēng)。
由于城市人口集中,工業(yè)發(fā)達(dá),居民生產(chǎn)、生活消耗大量能源,釋放出大量的人為熱,因而導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),使城市猶如一個(gè)溫暖的島嶼,人們稱之為“城市熱島”。由于城市熱島的存在,引起大氣在城市上升,在郊區(qū)下沉,在城市和郊區(qū)之間,形成了小型的熱力環(huán)流,稱為城市風(fēng)。
通過以上的講解,相信大家對(duì)熱力環(huán)流知識(shí)會(huì)有更深的理解。所以,學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中一定要注意氣壓狀況與氣壓值大小的區(qū)別,同一豎直方向上的高空和近地面氣壓值的區(qū)別和聯(lián)系。