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        四驅(qū)旋風(fēng)讓潮流玩具起飛

        2018-06-06 09:35:08盧智毅
        中外玩具制造 2018年6期
        關(guān)鍵詞:四驅(qū)車奧飛奧迪

        本刊記者 盧智毅

        波瀾壯闊的改革開放,是中國(guó)玩具業(yè)邁向大規(guī)模現(xiàn)代化生產(chǎn)的起點(diǎn)。廣東玩具業(yè)乘著這股東風(fēng)迅猛發(fā)展,一躍成為中國(guó)玩具業(yè)的領(lǐng)軍強(qiáng)省。

        1988年,廣東省玩具協(xié)會(huì)順應(yīng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的需求宣告成立。三十年披荊斬棘,三十年砥礪前行。廣東省玩具協(xié)會(huì)始終站立中國(guó)玩具業(yè)發(fā)展的潮頭,引領(lǐng)“中國(guó)玩具第一省”高歌向前。

        在廣東玩具業(yè)大發(fā)展的數(shù)十年中,涌現(xiàn)了許多經(jīng)典產(chǎn)品,各領(lǐng)一時(shí)風(fēng)騷,甚至極大影響了產(chǎn)業(yè)的走向。從4月號(hào)開始,《中外玩具制造》特辟“廣東玩具30年”專欄,回顧各階段的經(jīng)典產(chǎn)品,并講述產(chǎn)品背后的人和事。這是中國(guó)玩具業(yè)極其珍貴的記憶,也是我們不斷奮勇向前的榜樣!

        本期我們通過奧迪雙鉆·四驅(qū)車,講述廣東的潮流玩具如何走上歷史大舞臺(tái)。

        20世紀(jì)90年代初,國(guó)民生活水平有了明顯的提高,特別是東部沿海地區(qū),家庭中兒童消費(fèi)支出不斷增加,最直觀的表現(xiàn)是孩子們手上的玩具越來(lái)越多。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)大部分玩具都缺乏品牌知名度,唯有一個(gè)例外,孩子們都會(huì)親切地叫它“雙鉆”(品牌名:“奧迪雙鉆”)。而讓“雙鉆”聲名鵲起的正是它的四驅(qū)車。這股四驅(qū)旋風(fēng),幫助潮流玩具搶占大塊的中國(guó)市場(chǎng),也為“奧迪玩具”(現(xiàn)奧飛娛樂的前身)奠定玩具業(yè)龍頭的地位打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        四驅(qū)車的熱銷讓中國(guó)潮流玩具走上歷史大舞臺(tái),而奧飛娛樂也因此開啟了“動(dòng)漫+玩具”的發(fā)展模式。繼四驅(qū)車之后,奧飛娛樂推出的“火力少年王”“颶風(fēng)戰(zhàn)魂”“鎧甲勇士”“巴啦啦小魔仙”“超級(jí)飛俠”等潮流玩具先后雄霸市場(chǎng)。經(jīng)過多年的市場(chǎng)檢驗(yàn),“動(dòng)漫+玩具”模式已被認(rèn)可。在廣東這個(gè)全球最大的玩具產(chǎn)區(qū),不少企業(yè)也效仿這種發(fā)展模式,向上游動(dòng)漫文化產(chǎn)業(yè)拓展,開發(fā)屬于自己的IP,提升產(chǎn)品創(chuàng)意和附加值。目前如驊威、星原、小白龍等多家大型玩具企業(yè)也融入到動(dòng)漫合作領(lǐng)域,不斷投資制作動(dòng)漫作品,開發(fā)出品類眾多的衍生玩具,實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)容制作、媒體播放、品牌授權(quán)、產(chǎn)品銷售”的一體化動(dòng)漫全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)。

        四驅(qū)車讓“奧迪雙鉆”聲名鵲起

        近年,該模式也不斷向外輻射,國(guó)內(nèi)娃娃、木制、毛絨等品類產(chǎn)區(qū)的知名企業(yè)也不斷嘗試“動(dòng)漫+玩具”發(fā)展之路,上市的潮流玩具與日俱增。

        瞄準(zhǔn)空白開創(chuàng)潮流產(chǎn)品

        蔡?hào)|青與大賽獲獎(jiǎng)學(xué)生合影

        第一屆奧迪杯四驅(qū)車大賽總決賽現(xiàn)場(chǎng)圖

        1992年,奧飛娛樂創(chuàng)始人蔡?hào)|青發(fā)現(xiàn)有這樣一款玩具,既益智又可培養(yǎng)孩子手眼協(xié)調(diào)能力,同時(shí)還具有競(jìng)技性和社交功能。這正是日后奧迪雙鉆的成名之作—— 四驅(qū)車。

        當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鮮見此類產(chǎn)品,但蔡?hào)|青憑借在玩具業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)、敏銳度和戰(zhàn)略眼光,看準(zhǔn)了市場(chǎng)需求,抓住了市場(chǎng)機(jī)遇,生產(chǎn)出中國(guó)第一批四驅(qū)車產(chǎn)品。

        1993年春節(jié),奧飛娛樂給每個(gè)經(jīng)銷商免費(fèi)發(fā)了兩箱四驅(qū)車,開啟了奧迪雙鉆四驅(qū)車的輝煌歷程。1996年,首屆“奧迪杯全國(guó)少年四驅(qū)車冠軍賽”在全國(guó)28個(gè)城市拉開序幕,近60萬(wàn)學(xué)生參加比賽。同年,第一屆全國(guó)經(jīng)銷商會(huì)議在福建東山島舉行,奧迪雙鉆四驅(qū)車渠道營(yíng)銷全面展開。1997年,奧迪雙鉆引進(jìn)動(dòng)畫片《四驅(qū)兄弟》,“動(dòng)漫+玩具”模式初步得到市場(chǎng)認(rèn)可。

        企業(yè)的發(fā)展過程中,蔡?hào)|青一直相信,打造優(yōu)質(zhì)、高檔、新穎的產(chǎn)品才能贏得市場(chǎng),而通過四驅(qū)車可以為孩子們提供新的娛樂方式。由此在市場(chǎng)上興起了一股潮流玩具新趨勢(shì)。

        從零做起務(wù)求質(zhì)量第一

        據(jù)了解,第一輛奧迪雙鉆四驅(qū)車從“0”到“1”的研發(fā)量產(chǎn)過程非常艱辛。奧飛娛樂官方介紹,在研發(fā)初期,公司就在考慮如何把四驅(qū)車做到品質(zhì)領(lǐng)先,讓玩家有足夠的空間去發(fā)揮個(gè)人才能?!氨热绠?dāng)時(shí)我們的四驅(qū)車改裝后最高時(shí)速超過100km/h,質(zhì)量媲美國(guó)外的同類型產(chǎn)品。同時(shí)功能上我們也進(jìn)行創(chuàng)新,把四驅(qū)車從模型變成一個(gè)競(jìng)技賽車。在生產(chǎn)過程中,為了打造質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,我們?cè)谠牧虾土悴考矫嬉不舜罅?,力求使產(chǎn)品完美后再推向市場(chǎng)?!?/p>

        有熱衷四驅(qū)車競(jìng)技的老玩家表示,奧迪雙鉆的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量可謂一時(shí)無(wú)兩。“四驅(qū)車作為競(jìng)技模型,本身的質(zhì)量要求比一般的模型玩具都要高不少,比如車輛底盤的強(qiáng)度與重量平衡性都有很高要求。在質(zhì)量第一的基礎(chǔ)上,從基本的迷你四驅(qū)車,到龍頭鳳尾馬達(dá)等配件,到剪鉗螺絲刀等改裝工具,乃至專用充電電池,奧飛娛樂打造了完整的衍生零件體系,滿足了高階玩家競(jìng)速改裝的需求?!?/p>

        明星產(chǎn)品一炮打紅

        奧迪雙鉆四驅(qū)車一經(jīng)推出,便成為市場(chǎng)上的明星。當(dāng)時(shí)在學(xué)校,中小學(xué)的孩子們放學(xué)就談四驅(qū)車,家長(zhǎng)們聚會(huì)在談四驅(qū)車,媒體上也常有各種四驅(qū)車的新聞。此外,在很多城市的公交站、地鐵口、學(xué)校門口到處都是四驅(qū)車大賽的廣告牌。

        1995年,蔡?hào)|青出資200萬(wàn)元舉辦“全國(guó)少年四驅(qū)車大賽”,當(dāng)年5月第一批來(lái)自北京的500個(gè)孩子入住廣州的流花賓館,身后跟著1000多人的龐大父母粉絲團(tuán),整個(gè)賓館被擠爆。預(yù)賽當(dāng)天,開放的場(chǎng)地內(nèi)外,現(xiàn)場(chǎng)直擊比賽和觀看電視轉(zhuǎn)播的足足有60萬(wàn)人??倹Q賽電視臺(tái)全程直播,央視體育頻道也對(duì)這場(chǎng)民間大賽進(jìn)行了轉(zhuǎn)播。此役過后,國(guó)家體委將奧迪雙鉆四驅(qū)車大賽列入全國(guó)少年車模常設(shè)項(xiàng)目,每年舉辦一次,定名為“奧迪杯全國(guó)少年四驅(qū)車冠軍賽”。

        比賽給很多80、90后留下深刻印象,掀起了一場(chǎng)名副其實(shí)的奧迪雙鉆四驅(qū)車旋風(fēng)?!坝捎谖覀兊漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量在市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先,產(chǎn)品推出后一炮而紅,年銷售破億元,深受青少年喜愛。有意思的是,來(lái)進(jìn)貨的很多經(jīng)銷商為了能‘搶到’現(xiàn)貨,都是帶著現(xiàn)金過來(lái)采購(gòu)。”為了能讓產(chǎn)品更快速進(jìn)入全國(guó)市場(chǎng),奧飛娛樂也是在各地設(shè)立了辦事處,通過全國(guó)數(shù)千家經(jīng)銷商供應(yīng)到每一個(gè)家庭。

        廠商攜手合作共贏

        大賽成功的舉辦,讓奧迪雙鉆四驅(qū)車的名聲更響了。但這僅僅是四驅(qū)車傳奇的開始,蔡?hào)|青敏銳地意識(shí)到了品牌的重要性,通過引進(jìn)《四驅(qū)兄弟》動(dòng)畫片,讓奧迪雙鉆的四驅(qū)車插上了翅膀。當(dāng)時(shí)電視臺(tái)都在播這部動(dòng)畫片,巨大的影響力令四驅(qū)車產(chǎn)品影響力持續(xù)放大。在動(dòng)畫片熱播時(shí)期,幾乎每個(gè)小學(xué)門口的玩具店里,都擺放著商家用來(lái)招徠小學(xué)生的四驅(qū)車賽道,每個(gè)賽道周圍也是人頭攢動(dòng),這一場(chǎng)景成為那一代人的集體回憶。

        與此同時(shí),蔡?hào)|青不滿足于做簡(jiǎn)單的“動(dòng)畫+產(chǎn)品”,他繼續(xù)通過鋪開全國(guó)各地的活動(dòng),在國(guó)內(nèi)打造四驅(qū)車文化,這也可以稱得上四驅(qū)車 “社群經(jīng)濟(jì)”。以動(dòng)畫驅(qū)動(dòng),用四驅(qū)車產(chǎn)品為載體,通過競(jìng)賽的形式,把國(guó)內(nèi)的四驅(qū)車愛好者和競(jìng)技隊(duì)員融合在一起。這有賴于20多年來(lái)與奧飛一起合作共贏、相輔相成的經(jīng)銷商們。當(dāng)年很多玩具經(jīng)銷商都是靠奧迪雙鉆四驅(qū)車起家,他們也都是四驅(qū)車文化的開創(chuàng)者、參與者、見證者,到現(xiàn)在仍舊與奧飛娛樂并肩作戰(zhàn),共同成長(zhǎng)。這些年在各地的產(chǎn)品鋪設(shè)、活動(dòng)比賽、團(tuán)隊(duì)組織等等,都有他們忙碌的身影,這一點(diǎn)讓奧飛人特別感動(dòng)。

        奧迪雙鉆四驅(qū)車的成功,奠定了奧飛娛樂在行業(yè)中的標(biāo)桿地位,同時(shí)更開創(chuàng)了中國(guó)潮流玩具品類,創(chuàng)造了“動(dòng)漫+玩具”模式,對(duì)國(guó)內(nèi)外玩具業(yè)的眾多廠商都有積極的影響。另外,奧飛娛樂借力玩具競(jìng)技大賽、搭建全國(guó)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)等營(yíng)銷手段讓四驅(qū)車風(fēng)靡全國(guó),在中國(guó)玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展中也別具借鑒學(xué)習(xí)意義。

        四驅(qū)車為眾多爆款奠定基礎(chǔ)

        對(duì)奧飛娛樂來(lái)說,四驅(qū)車產(chǎn)品奠定了企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和行業(yè)的龍頭地位。更關(guān)鍵的是,四驅(qū)車產(chǎn)品為公司積累了產(chǎn)銷的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),奧飛娛樂開始了向“動(dòng)漫+玩具”商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí),也有了后來(lái)更多的悠悠球、陀螺等一大批經(jīng)典動(dòng)漫和產(chǎn)品,與國(guó)際玩具大企業(yè)有了競(jìng)爭(zhēng)的信心和能力。近年,奧飛娛樂出品的爆裂飛車也是潮流玩具中的佼佼者,它包含全球首創(chuàng)360°空翻變形的玩法,采用奪晶爭(zhēng)霸賽結(jié)合晶片兌換的競(jìng)技+收集模式推廣營(yíng)銷。據(jù)記者了解,今年初的北美玩具展上,奧飛娛樂重點(diǎn)宣傳海外版的爆裂飛車,備受美國(guó)買家關(guān)注。

        奧飛娛樂表示,他們將繼續(xù)以消費(fèi)者為中心,打造讓玩家尖叫、充滿想象力、富有創(chuàng)新性的產(chǎn)品。

        奧飛娛樂在今年北美玩具展上展出了巨型的爆裂飛車

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