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        小剪跨比鋼管混凝土組合橋墩抗震性能試驗(yàn)研究

        2018-06-05 09:49:28田甜邱文亮張哲

        田甜 邱文亮 張哲

        摘要:通過(guò)6個(gè)剪跨比λ=1.5橋墩試件的擬靜力加載試驗(yàn),研究了內(nèi)置核心鋼管對(duì)小剪跨比鋼筋混凝土橋墩抗震性能的改善作用,并討論了軸壓比、縱筋率、配箍率和鋼管率對(duì)小剪跨比鋼管混凝土組合橋墩抗剪強(qiáng)度、變形能力、強(qiáng)度衰減以及累積耗能的影響.試驗(yàn)結(jié)果表明:鋼筋混凝土橋墩試件在水平往復(fù)作用下呈脆性的剪切斜拉破壞,組合橋墩試件則表現(xiàn)為具有一定延性的剪切斜壓破壞;內(nèi)置核心鋼管可延緩墩身的損傷發(fā)展并改變其脆性失效模式,從而使組合橋墩試件的抗震性能較普通橋墩對(duì)比試件有著明顯提升;隨著鋼管率和配箍率的增加,組合橋墩試件的抗剪強(qiáng)度、位移延性和耗能能力均得到改善;組合橋墩試件的抗剪強(qiáng)度隨軸壓比和縱筋率的增加而提高,但位移延性和耗能能力變差.試驗(yàn)結(jié)果可為小剪跨比組合橋墩的理論研究和工程應(yīng)用提供試驗(yàn)基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:矮柱組合橋墩;抗震性能;軸壓比;縱筋率;配箍率;鋼管率

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