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        本田歌詩圖車AWD故障燈點亮

        2018-06-05 07:51:20
        汽車維護與修理 2018年21期
        關(guān)鍵詞:差速器試車油壓

        朱 堃

        故障現(xiàn)象一輛2013年產(chǎn)廣汽本田歌詩圖車,累計行駛里程約為9萬km,因儀表盤上的AWD(四驅(qū)系統(tǒng))故障燈點亮而進廠檢修。

        故障診斷接車后試車驗證故障現(xiàn)象,接通點火開關(guān),嘗試起動發(fā)動機,發(fā)動機順利起動著機,儀表盤上的AWD故障燈點亮,同時儀表信息中心出現(xiàn)“檢查AWD系統(tǒng)”的提示信息(圖1)。

        圖1 故障車的儀表

        連接HDS,調(diào)取故障代碼,讀得的故障代碼如圖2所示。使用HDS查看故障發(fā)生時的數(shù)據(jù)流(圖3),從數(shù)據(jù)流可以看出,雖然目標(biāo)油壓在反復(fù)變化,但是實際油壓卻一直不變,存在明顯不同步的現(xiàn)象。根據(jù)上述檢查結(jié)果,結(jié)合故障代碼提示,判斷故障點可能是后差速器油、后差速器電磁閥、后差速器油壓傳感器、后差速器總成及線路等。

        圖2 HDS讀取到的故障代碼(截屏)

        圖3 故障發(fā)生時的數(shù)據(jù)流(截屏)

        本著由簡到繁的診斷原則對上述故障點進行排查。根據(jù)維修手冊的指導(dǎo),記錄并清除故障代碼,使用HDS在“REAL TIME AWD”(適時四驅(qū)系統(tǒng))中選擇“FUNCTIONAL TEST”(功能測試),用HDS執(zhí)行“FUNCTIONAL TEST”(功能測試)中的“OIL PRESSURE CONTROL TEST”(機油壓力控制測試),故障代碼再次出現(xiàn)。于是按照維修手冊的提示更換后差速器油,并按要求進行排氣操作后試車,故障依舊。嘗試更換后差速器電磁閥,并按要求進行排氣操作后試車,故障依舊??紤]到實際油壓是由后差速器油壓傳感器監(jiān)測的,如果后差速器油壓傳感器故障也會引起此類問題,于是又嘗試更換了后差速器油壓傳感器后試車,但故障依舊。

        排除了后差速器油、后差速器電磁閥、后差速器油壓傳感器造成故障的可能后,維修人員決定將故障排查的重點放在相關(guān)電路的檢查上。而且,既然故障車后差速器的實際油壓與目標(biāo)油壓存在明顯偏差是造成故障的直接原因,所以應(yīng)重點對可能影響后差速器油壓的原因進行排查。分析可知,除了此前已經(jīng)檢查確認(rèn)的元件,可能影響后差速器油壓的原因只剩下四驅(qū)系統(tǒng)(AWD)控制單元及相關(guān)線路了。根據(jù)相關(guān)電路重點檢查AWD控制單元與后差速器油壓傳感器之間的線路,首先找到AWD控制單元與后差速器油壓傳感器及后差速器電磁閥之間線路的轉(zhuǎn)接連接器,檢查該轉(zhuǎn)接連接器,未見異常;檢查AWD控制單元與后差速器油壓傳感器之間的線路,無短路、斷路或接觸不良等情況;接著又檢查了AWD控制單元與后差速器電磁閥之間的線路,線路也正常;此外,又檢查了AWD控制單元的供電和搭鐵,均正常。嘗試更換AWD控制單元后試車,故障依然存在。故障排查至此,只剩下后差速器總成了。

        故障排除更換后差速器總成,并按要求添加油液并排氣后試車,數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常,故障消失。2周后進行電話回訪,確認(rèn)故障現(xiàn)象未再出現(xiàn),故障徹底排除。

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