蘇 強

（汾西礦業(yè)（集團）有限責任公司高陽煤礦， 山西 孝義 032306）

引言

動篩跳汰機主要用于洗煤廠、動篩車間代重介排矸，選擇性破碎機和手選，入選上線可以達到300～400 mm，是一種塊煤排矸或分選設備，產品提升與脫水采用提升輪。汾西礦業(yè)集團高陽煤礦使用的GDT型跳汰機為原煤準備車間的核心洗選設備，提升輪為煤、矸通道，使用過程中，提升輪出現(xiàn)了傳動齒銷孔磨損變大，導致兩部分嚙合松動，驅動長軸齒輪盤齒經(jīng)?？?、絆，負荷急劇變化造成設備報警停機，跳汰機運行不暢，導致影響生產及設備損壞。在生產過程中，需要保證設備運行的可靠性，對跳汰機結構設計上進行分析改進，解決設備在運行中出現(xiàn)的問題。

1 結構特點

機械動篩跳汰機包含動篩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)三部分。動篩跳汰機動作原理是：動篩在驅動設備的帶動下，繞固定銷軸作上下反復運動。物料在篩板上經(jīng)過跳汰分選后，按密度大小分層，而按密度大小分層處于上層的輕物料（精煤），從溢流堰的上面流到提升輪精煤格中；處于下層的重物料（矸石），從溢流堰的下面通過排矸輪排出落到提升輪矸石格中。提升輪旋轉，將落入其中的物料提升分別倒在精煤溜槽和矸石溜槽中排出機外。同時，透篩細物料，由槽體下面排料口通過配套設備斗式提升機排出[1]。

提升系統(tǒng)主體是提升輪，提升輪分為兩段，前段用于盛裝設備分離的矸石，后段用于盛裝塊煤，輪內提料板開孔，用于產品脫水，通過驅動裝置，提升輪轉動將物料提升出來。結構上，提升輪為整體焊接件，通過4個托輪支撐在槽體上，為了防止提升輪在裝轉時串動，提升輪兩側凸緣端面裝有擋輪，在提升輪的輪轂外側裝有若干個齒銷，提升輪傳動裝置通過齒輪撥動銷輪使提升輪轉動[2]。結構如圖1所示。

圖1 提升輪結構圖

2 提升輪使用中出現(xiàn)的問題

汾西礦業(yè)集團高陽煤礦動篩跳汰機提升系統(tǒng)為直徑為Φ600 mm的齒輪盤驅動和直徑為Φ5.26 m提升輪轉動。提升輪傳動結構為兩軸線平行的圓柱齒輪外嚙合直齒輪機構，跳汰機使用年限達到一定時間后，由于提升輪齒圈齒銷眼變大，齒銷在內部可以發(fā)生位移，導致傳動時驅動齒輪與提升輪外齒圈傳動時嚙合點不固定，兩部分傳動效率低下，負荷增大，經(jīng)常性的卡、絆，負載急變造成報警停機，提升輪驅動長軸、減速器、聯(lián)軸器等故障損壞，造成生產的頻繁影響及設備損壞。工人需進入內部人工清挖煤與矸物料，壓機后重新啟動耗時10 h左右，存在較大安全隱患。

3 原因分析

由于跳汰機提升驅動齒輪與提升輪外齒圈嚙合松動導致卡、絆。因此改造需將兩側嚙合變得緊密，將齒輪盤更換后，需從提升輪齒銷孔處考慮，考慮在提升輪齒銷孔兩側焊接厚度為10 mm齒銷板（對齒銷進行限位），并制作加長齒銷。從而使兩側嚙合緊密，提升輪平滑轉動，保證生產的正常進行。

4 改進措施

動篩跳汰機提升輪為兩個半圓組成，每半圓分隔成28段銷子板，通過測量計算，提升輪直徑為5.26 m，眼距為71 mm，得出銷子板的弧長及眼距，作圖并按圖加工制作112塊長度約280 mm的銷子板（如圖2所示）和224條長度為180 mm的加長銷子。在提升輪齒圈軌道兩側焊接厚度為10 mm銷子板（對銷子進行限位），并使用制作的加長銷子。更換作業(yè)利用每天的日常檢修時間逐步更換，將制作好的銷子板安裝進隔斷之內，穿入齒銷固定好，最后將銷子板與原提升輪齒輪連接的四邊焊接。每當磨損后可以取掉，再次焊接。通過此方法，使兩側嚙合緊密，提升輪平滑轉動，保證了生產的正常進行。

5 應用效果

圖2 齒銷板（mm）

汾西礦業(yè)集團高陽煤礦原煤準備車間的跳汰機整體更換提升輪需要30萬元，且需要停產更換。提升輪齒銷板改造，從兩側焊接共計112塊銷子板，接入加長銷子，使提升輪轉動時，齒輪盤與齒銷嚙合緊密，從而使跳汰機提升輪正常運轉，極大地消除了隱患，保證了生產的順利進行。提升輪銷子板加工單價為30元/塊，銷子加工單價為25元/條，價格低廉，整個提升輪改造需用的加工成本約為8 960元，加工好即可焊接安裝，通過較少的投入，解決了機械動篩跳汰機生產過程中常遇到的設備問題，極大地減少了維修更換成本的投入，降低了對生產的影響，保障了生產順利進行，具有極大的推廣前景。

[1] 楊偉棟.淺談大平礦跳汰機自動控制系統(tǒng)的實用化改進[J].科技與企業(yè)，2014（11）：77-78.

[2] 張桂艷.提高立輪分選機提升輪整體結構性能的研究[J].水力采煤與管道運輸，2008（6）：112-113.