賈世勇

濟(jì)源市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局 河南省濟(jì)源市 459000

1 引言

近年來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平取得了迅速的提升，其中一個(gè)最顯著的代表就是居民的汽車(chē)保有量不斷增多，路上的車(chē)流量更是非常多，這在一定程度上增加了交通安全事故的發(fā)生幾率。因?yàn)檐?chē)輛安全駕駛技巧不足或者維護(hù)不到位的緣故，在遭遇大雨等比較惡劣的天氣時(shí)，因?yàn)橛晁缆返挠绊?，很容易發(fā)生交通安全事故，由此而造成的人員和財(cái)產(chǎn)損失可能將十分巨大。同時(shí)，雨水道路不僅容易引發(fā)交通事故，還會(huì)對(duì)車(chē)輛本身造成損害，長(zhǎng)時(shí)間在雨水道路中行駛會(huì)加劇腐蝕和縮短車(chē)輛的使用壽命。因此，在面對(duì)雨水道路時(shí)，切實(shí)掌握車(chē)輛的安全駕駛技巧和相應(yīng)的維護(hù)措施，對(duì)確保車(chē)輛使用性能和杜絕安全事故發(fā)生具有重要意義，必須得到高度的重視。本文正是基于這一出發(fā)點(diǎn)，對(duì)雨水道路給車(chē)輛自身及其行駛造成的損害進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步探討了雨水道路中的車(chē)輛安全駕駛技巧及其維護(hù)方法，希望對(duì)雨中的車(chē)輛行駛和維護(hù)能夠有所借鑒。

2 雨天雨水道路對(duì)車(chē)輛自身及其行駛造成的損害

2.1 雨水的腐蝕性會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定損害

在現(xiàn)代社會(huì)，車(chē)輛已經(jīng)成為了人們出行和載物的重要交通工具之一，在使用車(chē)輛時(shí)必須對(duì)可能給車(chē)輛造成的損害進(jìn)行詳細(xì)考慮，并在此基礎(chǔ)上做好事前預(yù)防工作或事后處理工作。眾所周知，雨水普遍都是酸性的，尤其是近年來(lái)隨著人們對(duì)礦石資源的使用量不斷增多，產(chǎn)生了大量的CO2、SO2等氣體排放物，這些排放氣體一旦和雨水結(jié)合，就會(huì)使雨水呈現(xiàn)出酸性，進(jìn)而使雨水表現(xiàn)出一定的腐蝕性。而車(chē)輛的外殼及其內(nèi)部很多構(gòu)件都是金屬材質(zhì)，在雨天行駛就會(huì)不斷承受雨水的腐蝕和沖刷作用，尤其是對(duì)車(chē)輛的電器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的危害不可低估。

近年來(lái)，我國(guó)城鎮(zhèn)化的發(fā)展進(jìn)程不斷持續(xù)，城市規(guī)模雖然在不斷擴(kuò)大，但與之配套的各類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻相對(duì)滯后，有大量道路的排水情況不是很好?？上攵?，一旦遭遇大雨天影響，那么路面可能積水嚴(yán)重，車(chē)輛長(zhǎng)期將浸泡在雨水中的損害可想而知。因此，人們應(yīng)該充分考慮雨天雨水道路對(duì)車(chē)輛可能造成的腐蝕影響，做好對(duì)車(chē)輛的保護(hù)工作，進(jìn)而將損害影響降到最低。

2.2 雨天雨水會(huì)對(duì)駕駛員的視線(xiàn)造成阻礙

相對(duì)于晴天，雨天發(fā)生各類(lèi)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)也大一些，而雨天駕駛員的視線(xiàn)受阻是導(dǎo)致事故高發(fā)的一個(gè)重要因素。雨水落在車(chē)窗上，會(huì)使視線(xiàn)朦朧，同時(shí)潮濕的環(huán)境也會(huì)使車(chē)內(nèi)的車(chē)窗產(chǎn)生霧氣，這些都共同造成了駕駛員無(wú)法看清楚路面狀況。在這種情況下，一旦遭遇突發(fā)緊急事件，那么駕駛員就不能及時(shí)采取措施進(jìn)行規(guī)避，進(jìn)而就會(huì)釀成交通安全事故?，F(xiàn)實(shí)中，由雨天視線(xiàn)受阻而導(dǎo)致的交通安全事故時(shí)有發(fā)生，造成的后果也是極其嚴(yán)重的，必須引起駕駛員的高度重視，并采取相應(yīng)的解決辦法。比如控制車(chē)速和車(chē)輛行駛間距、不隨意變更車(chē)道或緊急剎車(chē)、必要時(shí)打開(kāi)雙閃警示燈以提示其他車(chē)輛注意等等。

2.3 雨天容易導(dǎo)致行人交通事故

在雨天下，為了出行方便的考慮，大多人會(huì)傾向使用車(chē)輛，而這造成了雨天的車(chē)流量更大，車(chē)輛擁堵情況可能更加嚴(yán)重。這不僅造成了車(chē)輛間容易發(fā)生碰撞等安全事故，也容易引發(fā)車(chē)輛撞行人的事故。這主要是因?yàn)橛曛行腥伺麕в昃摺⒉铰拇颐?、視線(xiàn)受阻，再加上可能不遵守交通規(guī)則的影響，所以導(dǎo)致行人交通事故的風(fēng)險(xiǎn)就比較高。針對(duì)這一問(wèn)題，要求車(chē)輛駕駛員必須高度集中注意力，及時(shí)準(zhǔn)確地采取各種避讓措施，這既是為自身的行車(chē)安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人的生命安全負(fù)責(zé)。

3 雨水道路中的車(chē)輛安全駕駛技巧及車(chē)輛維護(hù)

3.1 做好防雨檢查

當(dāng)需要在雨中行駛車(chē)輛前，要對(duì)車(chē)輛的技術(shù)狀況進(jìn)行全面的檢查，防止車(chē)輛在半途中發(fā)生拋錨等問(wèn)題。因?yàn)檐?chē)輛在行駛中途發(fā)生拋錨故障，不僅給行駛?cè)藛T自身會(huì)造成很大麻煩，而且拋錨車(chē)輛長(zhǎng)期浸泡在雨水中，會(huì)使車(chē)輛的損害進(jìn)一步加重。其次要做好對(duì)雨刷的檢查。雨刷是很重要的一種工具，對(duì)確保雨水道路上的車(chē)輛行駛安全具有重要作用。如果發(fā)現(xiàn)雨刷工作異常，比如無(wú)法刮干凈車(chē)窗上的雨滴，則應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，否則將對(duì)駕駛員的視線(xiàn)清晰度和視野范圍帶來(lái)嚴(yán)重影響，增大交通事故的發(fā)生幾率。具體而言，可以在車(chē)窗上噴涂玻璃水，然后打開(kāi)雨刷，對(duì)其能否刮去車(chē)窗上的塵土和臟物進(jìn)行檢查；同時(shí)，還要對(duì)雨刷的左右擺動(dòng)扇形是否圓滑和柔和進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)雨刷擺動(dòng)卡澀或擺幅變小，則其可能存在故障，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修更換。第三，要做好車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的檢查維護(hù)，因?yàn)橛晏斓目諝舛急容^潮濕，容易在車(chē)內(nèi)的車(chē)窗上產(chǎn)生霧氣，良好的空調(diào)運(yùn)行能夠控制車(chē)內(nèi)溫度，消除車(chē)窗上的霧氣。第四，對(duì)車(chē)燈亮度進(jìn)行檢查。對(duì)于雨天雨水道路上行駛的車(chē)輛，明亮的車(chē)燈會(huì)提醒其他行駛車(chē)輛注意，保證車(chē)燈明亮可以為車(chē)輛行駛提供一份安全保障。最后，對(duì)車(chē)身進(jìn)行打蠟封釉（如圖1所示），并對(duì)底板采取相應(yīng)的防水保護(hù)，可以起到良好的預(yù)防作用。

3.2 行駛中注意防滑

雨水道路濕滑，車(chē)輛與地面的附著力下降，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛的制動(dòng)力降低，所以在雨水道路上行駛的車(chē)輛必須控制車(chē)速。在面臨雨天的環(huán)境下，一般高速公路的車(chē)速應(yīng)控制在80km/h，市政道路則應(yīng)控制在60km/h。如果在雨水道路上高速行駛，比如車(chē)速超過(guò)100km/h時(shí)，車(chē)輛就有可能被碾壓的雨水反作用力浮起，即出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象，這樣就會(huì)使得遭受安全事故的風(fēng)險(xiǎn)大大提升。為了避免“水滑”問(wèn)題，除了需要對(duì)車(chē)速進(jìn)行嚴(yán)格限制外，還應(yīng)注意檢查輪胎花紋，對(duì)于花紋深度不足的就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

圖1 正在進(jìn)行打蠟封釉的車(chē)輛

3.3 避免緊急變道和制動(dòng)

上文已經(jīng)提到，雨天駕駛員的視線(xiàn)會(huì)受到一定影響，如果車(chē)輛發(fā)生緊急變道或制動(dòng)，則可能被其他車(chē)輛發(fā)覺(jué)時(shí)就已為時(shí)過(guò)晚，從而增大事故幾率。同時(shí)，因?yàn)橛晁缆仿访鏉窕挠绊?，緊急轉(zhuǎn)向和制動(dòng)還會(huì)使車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑，這樣就極易導(dǎo)致與其他車(chē)輛發(fā)生剮蹭，嚴(yán)重地就會(huì)釀成交通事故。

3.4 盡量選擇在道路中間行駛

在長(zhǎng)時(shí)間受到雨水沖刷的作用下，路基可能會(huì)出現(xiàn)疏松和堤坡坍塌等問(wèn)題，而這就可能給行駛中的車(chē)輛安全造成嚴(yán)重影響。所以應(yīng)盡可能地選擇在公路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛，尤其是在土路或砂石路上。

3.5 涉水路段的行駛

在遭遇涉水路段時(shí)，首先要做的就是判斷涉水深度是否超出所駕駛車(chē)輛允許的最大涉水深度?，F(xiàn)代車(chē)輛一般都具有最大涉水深度要求，但這是在平靜的水面和平直的道路上測(cè)定的，實(shí)際中即使路面是平直的，但水面卻不一定平靜。此時(shí)可以通過(guò)觀察同類(lèi)型車(chē)輛前車(chē)是否能夠涉水通過(guò)來(lái)進(jìn)行大致判斷。其次，要選擇好通過(guò)路面。通常來(lái)說(shuō)，道路都具有中間高、兩邊低的特點(diǎn)，所以選擇中間道路通過(guò)可以降低實(shí)際涉水深度。第三，要掛低檔，平穩(wěn)加油，一氣呵成地通過(guò)涉水，這對(duì)保證車(chē)輛平穩(wěn)、順利地涉水通過(guò)非常重要。現(xiàn)實(shí)中，可能會(huì)出現(xiàn)前車(chē)爬窩，后車(chē)不得不收油門(mén)的問(wèn)題，所以為了確?？梢砸淮涡缘仨樌ㄟ^(guò)涉水，要確保前車(chē)通過(guò)后再涉水。最后，車(chē)輛因?yàn)樯嫠木壒剩苿?dòng)盤(pán)會(huì)受到水的浸泡，進(jìn)而影響到制動(dòng)性能，所以出水后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)車(chē)輛的制動(dòng)性能，比如在條件較好的路面上輕踩制動(dòng)，使其排干水分，恢復(fù)車(chē)輛制動(dòng)性能。

3.6 行駛過(guò)程中注意行人

車(chē)輛作為現(xiàn)代化的重要交通工具，給人們的生活和出行帶來(lái)了極大的便利，但車(chē)輛交通事故也給人們?cè)斐闪撕芏辔：?，尤其是在雨天雨水道路上行駛時(shí)，駕駛員因?yàn)橐暰€(xiàn)受阻加上行人可能不遵守交通規(guī)則，就可能釀成安全事故。所以在雨天等特殊情況下，駕駛員和行人都必須更加嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則，同時(shí)駕駛員還應(yīng)該高度集中注意力，時(shí)刻關(guān)注行人狀況并做好避讓?zhuān)挥须p方都高度重視才能降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

3.7 雨水道路行駛后的維護(hù)

車(chē)輛在雨水道路上行駛后，不可避免地會(huì)沾到雨水，而且雨水會(huì)滲透到車(chē)輛內(nèi)部，從而造成腐蝕等影響。所以當(dāng)車(chē)輛在雨水道路上行駛后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行一定的維護(hù)，最有效的措施就是對(duì)行駛后的車(chē)輛進(jìn)行沖洗。通過(guò)用高壓水槍對(duì)車(chē)身和其他一些部位進(jìn)行沖洗，可以將雨水沖掉，進(jìn)而降低腐蝕危害。同時(shí)，沖洗過(guò)程必須保證車(chē)門(mén)敞開(kāi)，在保證車(chē)內(nèi)通風(fēng)的情況下加速水分蒸發(fā)。此外，在車(chē)內(nèi)放置一些除濕的物品，比如炭包等，可以及時(shí)除去車(chē)內(nèi)濕氣，這對(duì)車(chē)內(nèi)零件也會(huì)起到一定的保護(hù)作用。

除了以上介紹的各種應(yīng)對(duì)外，當(dāng)遭遇特大暴雨時(shí)，如有必要可以選擇在安全地點(diǎn)停車(chē)，同時(shí)開(kāi)啟全部車(chē)燈，以提示來(lái)往車(chē)輛注意。

4 結(jié)語(yǔ)

雨天雨水道路會(huì)對(duì)車(chē)輛及其行駛安全造成一定影響，如果不加以注意，那么輕則損傷車(chē)輛的使用壽命，重則就可能導(dǎo)致交通安全事故。因此，掌握雨水道路中的車(chē)輛安全駕駛技巧和車(chē)輛維護(hù)措施極為重要，必須引起車(chē)輛駕駛員的高度重視。