王萌 胡廣亮

1.黃河科技學(xué)院 河南省鄭州市 450000 長(zhǎng)興進(jìn)口汽車維修中心 河南省開封市 475000 2.黃河科技學(xué)院 河南省鄭州市 450000

汽車維修技術(shù)是汽車保持良好性能、安全行駛的重要保證，然而，當(dāng)前我國(guó)的汽車維修技術(shù)并不能和社會(huì)發(fā)展同步，還有待于進(jìn)一步提高和改進(jìn)。如果汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，輕則影響人們的出行需要，重則威脅人們的生命安全。所以，汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員肩負(fù)著重要的責(zé)任，如何利用汽車維修技術(shù)使汽車各部件正常工作和運(yùn)行，從而使汽車安全的在道路上行駛，值得汽車維修行業(yè)的每一個(gè)從業(yè)人員思考。在科技發(fā)展迅速的當(dāng)今社會(huì)，汽車維修人員必須逐漸學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代化汽車維修技術(shù)，不斷提高自己的維修水平和維修質(zhì)量，進(jìn)而提高整個(gè)汽車維修行業(yè)的維修水平，推動(dòng)我國(guó)汽車維修技術(shù)不斷向前發(fā)展。

1 汽車維修技術(shù)的重要性

隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，人們的生活水平和生活質(zhì)量都有了很大的提高，在這樣的時(shí)代背景下，汽車越來(lái)越多的走進(jìn)了人們的視野之中，在人們的現(xiàn)實(shí)生活中占據(jù)著越來(lái)越重要的地位，也發(fā)揮著日益重要的作用。汽車作為交通工具之一可以滿足人們的日常出行的需要，而作為貨物運(yùn)輸工具還可以滿足貨物流轉(zhuǎn)的需要，但是汽車在帶給我們便利的同時(shí)，也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的行駛和運(yùn)行而出現(xiàn)部件的老化、磨損以及腐蝕等問(wèn)題，進(jìn)而引發(fā)故障使汽車不能正常安全上路行駛，在這樣的情況下就急需要汽車維修人員利用汽車維修技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和維修，找到引發(fā)故障的原因，排除故障，使車輛各部件正常運(yùn)行和工作，恢復(fù)其良好的性能以保證車輛在行駛中的安全性。維修技術(shù)的高低也直接影響著車輛的維修效果和維修質(zhì)量，同時(shí)也影響著車輛的性能狀況和行駛的安全性，一定意義上甚至也可以說(shuō)汽車維修技術(shù)影響著每一個(gè)駕馭它的人的生命安全。另外，汽車作為一種可以進(jìn)行交易、買賣的商品，但又不同于一般普通的商品，它需要在后期的行駛和運(yùn)行中不斷的通過(guò)汽車維修技術(shù)進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以保證它的性能和狀態(tài)的良好以及安全性，延長(zhǎng)它的使用壽命。汽車維修行業(yè)不但是汽車行業(yè)的重要組成部分，也是整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的基石，汽車行業(yè)的健康、平穩(wěn)發(fā)展需要汽車維修行業(yè)提供保障，而汽車維修行業(yè)的根本就在于汽車維修技術(shù)，所以，汽車維修技術(shù)對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展尤為重要。

2 我國(guó)汽車維修技術(shù)的現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，雖然我國(guó)對(duì)汽車維修設(shè)備、維修技術(shù)以及維修人員的技術(shù)水平都進(jìn)行了適時(shí)的更新和提高，但如果從整個(gè)汽車維修行業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)上進(jìn)行分析，傳統(tǒng)技術(shù)、落后的設(shè)備依然在汽車維修使用，維修人員的整體技術(shù)水平還相對(duì)較低，我國(guó)汽車維修技術(shù)的發(fā)展存在著一定的滯后性。

2.1 更新緩慢、技術(shù)相對(duì)落后

現(xiàn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展迅速，汽車制造產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出一片繁榮景象，汽車制造行業(yè)技術(shù)研發(fā)更是在有條不紊、如火如荼的進(jìn)行著，越來(lái)越多的現(xiàn)代化技術(shù)應(yīng)用到了汽車的制造之中，汽車的科技含量不斷提高。然而，在汽車科技含量不斷提高的同時(shí)我國(guó)的汽車維修技術(shù)卻不能達(dá)到應(yīng)有的水平，大部分汽車維修人員技術(shù)水平還不能滿足需要，也就是說(shuō)現(xiàn)在的汽車維修人員對(duì)于那些技術(shù)先進(jìn)卻出現(xiàn)故障的汽車還不具備排除故障使其恢復(fù)良好性能的能力和水平，無(wú)法滿足高科技支撐的維修需要。目前，機(jī)電液一體化的電控系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越多的應(yīng)用到了不同品牌的汽車制造之中，但是由于維修技術(shù)更新緩慢，維修人員對(duì)新技術(shù)學(xué)習(xí)和掌握的不及時(shí)，以致于對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題不能具備相關(guān)的技術(shù)和能力，甚至還會(huì)引發(fā)和帶來(lái)其它更多的問(wèn)題。所以，促進(jìn)維修技術(shù)的提高和發(fā)展，就要不斷及時(shí)的更新汽車維修相關(guān)的知識(shí)和技術(shù)，只有這樣，我國(guó)汽車維修技術(shù)才能夠與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展，滿足不斷發(fā)展下的社會(huì)需要。

2.2 汽車維修技術(shù)人員水平低

我國(guó)大部分維修人員不具備較高的學(xué)歷，大部分為初高中學(xué)歷，文化水平和素質(zhì)在整體上也相對(duì)不高，而且大部分維修人員也沒有進(jìn)行過(guò)專業(yè)的汽車職業(yè)教育或者只是參加過(guò)專業(yè)的汽車維修技術(shù)培訓(xùn)，這也一定程度上使汽車維修質(zhì)量難以得到很好的保障，不利于維修技術(shù)的提高和發(fā)展。另外，在我國(guó)的汽車維修行業(yè)維修人員中還存在著一些學(xué)徒工，而且所占的比例也很大。他們由于在技校知識(shí)學(xué)習(xí)不足或者企業(yè)培訓(xùn)不到位對(duì)汽車維修相關(guān)技術(shù)更是了解和掌握的很少。此外，有的汽車維修企業(yè)對(duì)維修人員的專業(yè)性不夠重視或者是為了節(jié)約企業(yè)支出，往往不能引進(jìn)專業(yè)性的汽車維修人才。還有部分汽車維修企業(yè)在日常的工作中也不注重維修人員技術(shù)的培訓(xùn)，以致于維修人員的維修技術(shù)只能通過(guò)日常工作經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展情況了解不多，即使有的維修人員具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心，但因?yàn)槲幕A(chǔ)較差，自我提升的效果也不好。因此，我們要重視維修人員的技術(shù)水平問(wèn)題，加大對(duì)現(xiàn)有維修人員的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高維修人員的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)汽車維修行業(yè)維修技術(shù)的提高。

2.3 汽車維修設(shè)備落后

受我國(guó)汽車制造產(chǎn)業(yè)和汽車維修行業(yè)發(fā)展不同步的影響，我國(guó)汽車維修設(shè)備也存在著落后的現(xiàn)象，以致于在進(jìn)行相關(guān)檢測(cè)的時(shí)候，無(wú)法保證其準(zhǔn)確性，同時(shí)也使維修人員處于尷尬的境地，不利于維修工作的正常開展。當(dāng)前社會(huì)，智能化、自動(dòng)化是汽車研發(fā)和制造的主要趨勢(shì)，汽車制造技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，科技含量越來(lái)越高，汽車維修設(shè)備也應(yīng)該隨著科技的應(yīng)用而不斷的更新和發(fā)展，以更好的為汽車維修提供必要的幫助，滿足正常的維修需求。雖然我國(guó)一些實(shí)力強(qiáng)大的汽車企業(yè)設(shè)置了相關(guān)的汽車維修站或者是售后服務(wù)站，適時(shí)的對(duì)維修設(shè)備進(jìn)行了更新，但是我國(guó)汽車維修行業(yè)中還有很大一部分汽車維修企業(yè)維修設(shè)備依然十分落后。所以，汽車維修企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情況積極引進(jìn)先進(jìn)的維修設(shè)備，促進(jìn)我國(guó)維修技術(shù)的發(fā)展，并讓維修人員充分了解和掌握其性能，進(jìn)而提高運(yùn)用技能。

3 我國(guó)汽車維修技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 故障檢測(cè)一體化、智能化

在高新科技在汽車制造產(chǎn)業(yè)運(yùn)用越來(lái)越多的同時(shí)，汽車維修技術(shù)的發(fā)展也要逐漸的趨向科技化和高效化，其中故障檢測(cè)一體化、智能化是當(dāng)前我國(guó)汽車維修技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一，故障檢測(cè)一體化、智能化可以提高汽車維修中的故障檢測(cè)的準(zhǔn)確度，使維修人員可以根據(jù)故障現(xiàn)象，找出引發(fā)故障的原因，進(jìn)而提高維修效果和維修質(zhì)量。同時(shí)維修技術(shù)的智能化發(fā)展，可以更好的實(shí)現(xiàn)在檢測(cè)故障的同時(shí)也會(huì)做出對(duì)故障原因的系統(tǒng)分析，由傳統(tǒng)的維修人員分析故障原因、找出故障點(diǎn)變成了系統(tǒng)分析可能引發(fā)故障的原因而指導(dǎo)維修人員發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，在汽車維修工作更加的便捷的同時(shí)也進(jìn)一步提高了維修質(zhì)量。

3.2 維修人員專業(yè)化

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)人才競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，汽車維修技術(shù)的良好發(fā)展必然需要專業(yè)化的人才。同時(shí)面對(duì)著日益增大的汽車需求，維修人員的專業(yè)化發(fā)展也是時(shí)代發(fā)展下的行業(yè)要求。所以，維修人員的專業(yè)化也是我國(guó)維修技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)之一。

3.3 汽車維修觀念先進(jìn)化，更加環(huán)保

面對(duì)著當(dāng)今社會(huì)中日益嚴(yán)重的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染等問(wèn)題，節(jié)約資源、節(jié)能環(huán)保等是各行各業(yè)在未來(lái)發(fā)展中的主要趨勢(shì)，汽車行業(yè)也不例外，汽車維修技術(shù)的發(fā)展也要能夠順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，朝著先進(jìn)化的觀念前行，并不斷將節(jié)能環(huán)保等先進(jìn)化觀念進(jìn)行落實(shí)，減少汽車維修行業(yè)所帶來(lái)的環(huán)境危害和資源浪費(fèi)等問(wèn)題。