王大鵬

美國電影《阿波羅13號》中有句經(jīng)典臺詞，“休斯敦，我們有麻煩了。”而在當(dāng)?shù)貢r間2018年11月26日，這句臺詞可能會變成：“休斯敦，我已著陸。”

推遲了25個月的美國宇航局“洞察號”火星著陸探測器在經(jīng)過“恐怖7分鐘”之后已著陸火星，與它一起著陸的還有全球240多萬航天愛好者獲得的“火星船票”（其中包括26萬中國內(nèi)地網(wǎng)友的簽名）。中國首位卡爾·薩根獎得主鄭永春博士曾多次在科普報告中談到未來100年人類將移民火星，同時人類在未來20年內(nèi)或能登陸火星。

幾年前，《火星救援》的熱映燃起了公眾對火星的興趣，也掀起了火星科普的高潮，公眾關(guān)注起火星能否種出土豆，同時科學(xué)研究也表明火星上有以冰的形式存在的水。但是我們對火星內(nèi)部卻一無所知，而這次發(fā)射的“洞察號”真的要在火星上打“洞”觀“察”。借此我們也可以對火星的內(nèi)部，甚至是“心臟”一探究竟。

卡爾·薩根因?yàn)殚_創(chuàng)性地解釋了“金星如何變得熾熱以及狂熱的風(fēng)暴如何在火星表面肆虐”，而建立起了自己的學(xué)術(shù)聲譽(yù)。這也讓我們對火星有更客觀的認(rèn)識。如果我們要更好地了解火星，那么就有必要了解火星的“心”，看看它到底是“熱情似火”還是“冷若冰霜”。這個謎團(tuán)有可能隨著“洞察號”成功地開展工作得以解開，而我們也可以真正地了解火星是否“心口不一”?！岸床焯枴睂鹦莾?nèi)部進(jìn)行首次檢測，這被形容為對火星進(jìn)行“45億年來的第一次體檢”。

“洞察號”搭載的有效載荷包括地震儀、火星旋轉(zhuǎn)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)裝置以及熱流及物理性質(zhì)探測器。根據(jù)此前美國國家航空航天局發(fā)布的消息顯示，“洞察號”主要承擔(dān)兩大科學(xué)任務(wù)：一是通過探測火星內(nèi)部火震活動的規(guī)模、頻率和地理分布，以及隕石撞擊火星表面的頻率，來確定目前火星地質(zhì)構(gòu)造活動的級別；二是通過調(diào)查火星內(nèi)部結(jié)構(gòu)和活動過程，研究類地行星的形成和演化過程。

按照任務(wù)，科研人員制定了6個調(diào)查項目：確定火星地核大小、組成和物理狀態(tài)；確定火星地殼的厚度和結(jié)構(gòu)；確定火星地幔的組成和結(jié)構(gòu)；確定火星內(nèi)部的熱態(tài)；測量火星內(nèi)部火震活動的幅度、速率和地理分布；測量火星表面的隕石撞擊率。

作為地球的延伸，太空也必將會成為人類探索的重要場所。通過這種探索不僅能夠讓我們更好地了解地球、了解宇宙，也能夠反躬自省，更加深入地了解我們?nèi)祟愖约骸?/p>

實(shí)際上，火星一直以來都是人類探索太空的重要對象，近50年來人類共開展了200多次太空探索任務(wù)，觸角延伸到了太陽系的每一個角落，光顧火星的次數(shù)就達(dá)40多次。此時登陸的“洞察號”將再一次擴(kuò)大在編的火星探測器隊伍，使得這個編隊的數(shù)量達(dá)到個位數(shù)的最大值。

在7個月的時間里長途跋涉了3億多英里之后，攜帶著240萬個名字的“洞察號”已經(jīng)成功抵達(dá)火星，與已經(jīng)在這片熱土上奮斗的同行們會合，并肩攜手，為人類走向深空開疆?dāng)U土。