在采馬爾特小鎮(zhèn)，抬頭就可以看到馬特洪峰。

現(xiàn)在國人的生活越來越好，拿出行來說，汽車已經(jīng)走進了大多數(shù)的家庭，享受了私家車的便利，許多人也不愿意再花費時間去乘坐公共交通工具。與此同時，國內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量每況愈下。國家一再提倡綠色出行，有的城市甚至出臺市民冬天免費乘坐公交車的政策。

但是，你能為了環(huán)保而放棄汽車嗎？世界上有一個地方就做到了，那就是瑞士的采爾馬特。

馬特洪峰腳下的小鎮(zhèn)

采爾馬特鎮(zhèn)位于著名的馬特洪峰腳下，從采爾馬特城內(nèi)便能望見雄偉的馬特洪峰。

海拔4478米的馬特洪峰雖然不是最高的山峰，但在瑞士人眼里的地位極其重要。其特殊的三角錐造型，被看作阿爾卑斯山的靈魂所在，每到朝暉或夕映的時段，長年積雪的山體折射出金屬般的光芒。馬特洪峰不僅是阿爾卑斯山的代表，連歐洲人都尊稱它為“群山之王”。

馬特洪峰的突兀山勢在數(shù)百年時間里引起大量登山愛好者前往攀登，直至1865年7月14日，它的頂峰第一次被人類攀登征服，但11個人上山卻只有3個人活著下山，此后再無人類成功登頂。

除了一覽馬特洪峰的宏偉壯麗，采爾馬特又是世界頂級滑雪勝地和擁有成熟線路的登山和徒步圣地。被38座4000米以上的高山環(huán)繞著的采爾馬特，終年積雪，即使在夏季，游人也可以在此得到獨特的冰雪體驗。

采爾馬特滑雪道總長245公里，并且雪質(zhì)優(yōu)良，每年吸引著數(shù)十萬各國游客前來滑雪、觀光。今天，讓這座只有5800人的小鎮(zhèn)引以為傲的除了旅游業(yè)，還有對環(huán)境保護的重視。

禁止機動車駛?cè)?/h2>

采爾馬特是全球第一個完全禁止汽車污染的地方。1962年，采爾馬特居民一致決定，禁止消防車以外的所有以柴油、汽油為燃料的汽車進入城區(qū)，防止汽車尾氣和噪音污染。

禁止汽車進入，采爾馬特跟外界的交通幾乎完全依賴最老式的齒輪火車。瑞士稍微大一點的城市都有火車直達采爾馬特，所有汽車都需要停在10公里外的塔什或布里格鎮(zhèn)。默默無聞的塔什鎮(zhèn)也因此繁榮成數(shù)一數(shù)二的游客中轉(zhuǎn)站，每年接待游客量從數(shù)千人飆升至300多萬，整個小鎮(zhèn)擴大了足足9倍之多，大多數(shù)在采爾馬特經(jīng)商或工作的人也都選擇在那里租房。

“在歐洲，也許只有在采爾馬特，你才能看到19世紀的馬車和21世紀的電動汽車同時在街道上穿行的場景，”采爾馬特旅游局官員埃迪特·茨魏費爾女士說。

1977年，當?shù)亟?jīng)營馬車出租車的英博登一家開始研制可充電的電動汽車。他們研制的成果是在采爾馬特當?shù)乇粡V泛使用的STIMBO電動車。“以前，來采爾馬特的游客只能乘坐馬車或步行才能到達旅館和滑雪場，如今他們可以乘坐環(huán)保的電動車?！盨TIMBO電動車公司經(jīng)理布魯諾·英博登說。

STIMBO電動車長4米，寬2米，可供6人乘坐，行李艙可以放下乘客的滑雪板和行李，外形方正敦實，被涂成各種顏色，如同流動的“彩色積木”。英博登說，STIMBO電動車懷舊外形和適中尺寸適合采爾馬特古樸而狹窄的街道，這種電動車問世30多年以來，其“憨厚甚至缺乏現(xiàn)代感”的外形一直沒有改變。如今采爾馬特的電動車電池已升級為鋰電池，能效更高、壽命更長，并且更為環(huán)保。

丟紙屑罰款2300元人民幣

采爾馬特具有濃郁的瑞士傳統(tǒng)風情，雅致的磚木結(jié)構(gòu)房屋和更多的山村木結(jié)構(gòu)房屋，讓這里擁有一種特殊的氛圍。建筑物木外墻上刻著各式各樣的圖案，窗外和墻角也都種滿了鮮花和植物給小鎮(zhèn)增添活潑氣氛。

這樣的美景不僅需要精心的呵護，更需要近乎苛責的規(guī)矩維護。在采爾馬特，無論是游客聚集的景區(qū)還是荒郊野外都沒有配備垃圾桶，所有亂丟生活垃圾哪怕是一張紙屑，也要被處以350瑞郎（約2300元人民幣）的罰款以及唯一一次警告，再犯則直接判監(jiān)7天永久拉入瑞士黑名單再驅(qū)離，舉報者可全額獲得罰款。

采爾馬特的每個酒店旅館和餐廳都寫有“請將垃圾放入口袋帶走”的提示語，外來者需要將自己產(chǎn)生的垃圾放置在主街道兩面的回收箱并分門別類放好，否則會被餐廳或酒店收取“垃圾回收費”。整個小鎮(zhèn)只有兩個吸煙室，采用的是目前最先進的多重過濾凈化系統(tǒng)，在街頭抽煙則等同于亂丟垃圾。

所以，這個原住民不足千人的小鎮(zhèn)，卻吸引了數(shù)千旅游業(yè)商家進駐；僅垃圾回收和污水排放就難倒一眾酒店，各大集團卻搶著申請在這里修建“可拆卸，100%零排放酒店”。據(jù)說，一個普通酒店的修建費用約為880萬瑞郎，但回收以及污水凈化系統(tǒng)就需要花費300萬之多，并且每年還需要兩次繁雜的檢測。

采爾馬特的規(guī)矩很多，不僅中國游客感覺很難適應，連歐美各大國家的游客都有過抱怨，還有歐洲貴族因被罰而向瑞士政府“告狀”。但采爾馬特卻依舊我行我素，甚至公開回懟：不歡迎制造污染破壞環(huán)境的人前來。很多人會覺得采爾馬特的游客應該不多，相反的是，采爾馬特每年游客接待量都在300萬人左右，85%都是連住4天以上的高端游客。

政府和居民都有作為

采爾馬特是名副其實的“小”鎮(zhèn)，全長1500米，寬400米，如果慢跑，20分鐘便可打個來回。但瑞士政府依舊給了市級議會的待遇，并且各項設施都是最新最先進的，連新研發(fā)的節(jié)能路燈都是第一時間用在采爾馬特街頭，原因只有一點：全力打造“零污染”，進而吸引更多游客。

政府支持給力，居民們的行動也絲毫不弱。采爾馬特并非全年開放，每年的4-5月和10-11月（雨季）都會禁止游客進入，由全鎮(zhèn)人一起對周邊環(huán)境進行系統(tǒng)維護，再評估出空氣質(zhì)量，水源清潔程度以及住宅和綠化維護等等。

從1900年開始，采爾馬特居民就將種樹與生老病死緊密聯(lián)系在一起：新生兒出生要種樹栽花，結(jié)婚離婚也一樣需要，連老人逝世都要從山上移植小樹苗在村子周邊種下。所以，瑞士原本就很高的植被覆蓋率在采爾馬特人眼里簡直就是小意思。

采爾馬特的空氣質(zhì)量更是以人眼可視距離來評判，如果看不清10公里外的馬特洪峰冰川因雨季而產(chǎn)生的裂縫，就說明天氣不好或空氣質(zhì)量下降。

更值得一提的是，今年1月8日采爾馬特最大降雪厚度達到1.5米深，導致火車線路不得不暫時停擺。“豪氣沖天”的采爾馬特租賃了數(shù)十架直升飛機將1.3萬名滯留游客逐一運送至附近城市。更有趣的是，采爾馬特退還了所有游客在滯留期間產(chǎn)生的費用，連帶將游客預定的酒店和滑雪費用也給免了，等于是全程白玩了一次。

從政府到居民的全力支持，嚴格的環(huán)保，敬業(yè)的態(tài)度，這些共同成就了采爾馬特小鎮(zhèn)旅游業(yè)的百年興盛。無論哪一點，都值得借鑒和學習。

在采馬爾特，你能看到19世紀的馬車和21世紀的電動汽車同時在街道上穿行的場景。